專利名稱：貨運(yùn)車貨物捆綁緊繩器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種捆綁工具，確切的說是一種用于載重貨車貨物捆綁的緊繩器。
背景技術(shù)：
貨運(yùn)車貨物的捆綁對貨物的運(yùn)輸安全至關(guān)重要，特別是拋裝貨物或其他輕質(zhì)物品，捆綁時常由數(shù)人腳蹬手拽，不僅費(fèi)力費(fèi)時，而且也很難捆緊，路途中掉落松散的現(xiàn)象時有發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服上述缺陷，提供一種貨物捆綁緊繩器，以節(jié)省人力，捆綁嚴(yán)實(shí)，確保運(yùn)輸途中的安全。本實(shí)用新型的方案包括車廂底梁、捆繩支架、卷繩套筒及止退齒，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在車廂的底梁上裝有捆繩支架，捆繩支架由螺栓安裝固定在車廂底梁上，支架的底側(cè)裝有卷繩套筒，卷繩套筒可在支架內(nèi)旋轉(zhuǎn)，卷繩套筒的左端設(shè)有止逆齒，止逆齒安裝在支架的左端，止逆齒與卷繩套筒連為一體，止逆齒的上端裝有止退齒。卷繩套筒的右端設(shè)有卷繩輪，卷繩輪安裝在支架的右端，卷繩輪與卷繩套筒連為一體，卷繩輪的圓周上設(shè)有緊繩孔，卷繩套筒的中部設(shè)有系繩銷。使用時，將捆綁貨物的繩索由貨物的頂端向下纏繞固定在緊繩銷上，用撬棍插入卷繩套筒右端的緊繩孔中向下搬動，使卷繩套筒向下旋轉(zhuǎn)，卷繩套筒便將捆物繩纏繞在卷繩套筒上將貨物捆牢，設(shè)在卷繩套筒左端的止逆齒隨著卷繩套筒的旋轉(zhuǎn)后，由止退齒頂住止逆齒，只能正轉(zhuǎn)而不能倒轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，生產(chǎn)加工成本低，使用安全，效果好。
以下結(jié)合附圖作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖I中示出的捆繩支架4安裝固定在車廂3的底梁上，支架的底側(cè)裝有卷繩套筒5，卷繩套筒的左端設(shè)有止逆齒1，止逆齒安裝在支架的左端，止逆齒與卷繩套筒連為一體，止逆齒的上端裝有止退齒2，卷繩套筒的右端設(shè)有卷繩輪8，卷繩輪安裝在支架的右端，卷繩輪與卷繩套筒連為一體，卷繩輪的圓周上設(shè)有緊繩孔7，卷繩套筒的中部設(shè)有系繩銷6。
權(quán)利要求1.一種貨運(yùn)車貨物捆綁緊繩器，包括車廂底梁、捆繩支架、卷繩套筒及止退齒，其特征在于所述的捆繩支架(4)安裝固定在車廂(3)的底梁上，支架的底側(cè)裝有卷繩套筒(5)，卷繩套筒的左端設(shè)有止逆齒(I )，止逆齒安裝在支架的左端，止逆齒與卷繩套筒連為一體，止逆齒的上端裝有止退齒(2 )，卷繩套筒的右端設(shè)有卷繩輪(8 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的貨運(yùn)車貨物捆綁緊繩器，其特征在于所述的卷繩輪安裝在支架的右端，卷繩輪與卷繩套筒連為一體，卷繩輪的圓周上設(shè)有緊繩孔(7)，卷繩套筒的中部設(shè)有系繩銷(6)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種貨運(yùn)車貨物捆綁緊繩器，它是在在車廂的底梁上裝有捆繩支架，捆繩支架由螺栓安裝固定在車廂底梁上，支架的底側(cè)裝有卷繩套筒，卷繩套筒的左端設(shè)有止逆齒，止逆齒的上端裝有止退齒，卷繩套筒的右端設(shè)有卷繩輪，卷繩輪與卷繩套筒連為一體，卷繩輪的圓周上設(shè)有緊繩孔，卷繩套筒的中部設(shè)有緊繩銷，使用時，將捆綁貨物的繩索由貨物的頂端向下纏繞固定在緊繩銷上，用撬棍插入卷繩套筒右端的緊繩孔中向下搬動，使卷繩套筒向下旋轉(zhuǎn)，卷繩套筒便將捆物繩纏繞在卷繩套筒上將貨物捆牢。
文檔編號B60P7/06GK202593358SQ20122015685
公開日2012年12月12日 申請日期2012年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月16日
發(fā)明者張干, 邵俊付, 潘飛 申請人:安徽兆鑫集團(tuán)汽車有限公司