專利名稱：一種內(nèi)嵌有彩色膠條的預(yù)硫化胎面的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種胎面，特別是涉及ー種內(nèi)嵌有彩色膠條的預(yù)硫化胎面。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)代生活中小型轎車和大型貨車越來越多，而汽車輪胎作為汽車上的必備部件也越來越多，隨著市場上的汽車輪胎的產(chǎn)品和銷售廠家越來越多，人們可以在市面上見到各種各樣的輪胎。但是，由于消費(fèi)者的辨別能力有限，因此不知道什么時(shí)候該更換胎面或者翻新胎面。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足而完成的，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、可以清晰地區(qū)分并指示胎面磨損位置，提高輪胎安全性能的內(nèi)嵌有彩色膠條的預(yù)硫化胎面。本實(shí)用新型的一種內(nèi)嵌有彩色膠條的預(yù)硫化胎面，包括預(yù)硫化的胎面本體和內(nèi)嵌在所述胎面本體內(nèi)的至少ー根彩色膠條，所述彩色膠條與所述胎面本體顔色有區(qū)別，所述彩色膠條從所述胎面本體表面向胎面本體基部延伸，所述胎面上設(shè)置花紋溝，所述彩色膠條的沿高度方向最下端位置與所述花紋溝的底部平行或低于所述花紋溝的底部位置。本實(shí)用新型的一種內(nèi)嵌有彩色膠條的預(yù)硫化胎面還可以是所述彩色膠條從所述胎面本體表面一直延伸至所述胎面本體基部。所述胎面本體上設(shè)置至少兩根彩色膠條，所述彩色膠條位于胎面本體的花紋溝兩偵れ所述胎面本體上的彩色膠條至少ー根的最下端位置與所述花紋溝的底部平行。所述胎面本體上至少有ー根彩色膠條的最下端延伸至所述胎面本體基部。所述胎面本體和所述膠條均由橡膠制成。所述胎面本體由黒色橡膠制成。所述彩色膠條的寬度為0. 5_5mm。本實(shí)用新型的一種內(nèi)嵌有彩色膠條的預(yù)硫化胎面，由于其包括預(yù)硫化的胎面本體和內(nèi)嵌在所述胎面本體內(nèi)的至少ー根彩色膠條，所述彩色膠條與所述胎面本體顔色有區(qū)另IJ，所述彩色膠條從所述胎面本體表面向胎面本體基部延伸，所述胎面上設(shè)置花紋溝，所述彩色膠條的沿高度方向最下端位置與所述花紋溝的底部平行或低于所述花紋溝的底部位置。在汽車運(yùn)行過稱中，輪胎的胎面本體逐步磨損，胎面本體越來越薄，而隨著胎面本體的磨損，彩色膠條也磨損，這樣當(dāng)胎面本體被磨損至花紋溝底部以下位置時(shí)，彩色膠條被磨損完畢，整體胎面本體上沒有彩色膠條的痕跡，那么代表胎面磨損至需要翻新的程度，相對于現(xiàn)有技術(shù)而言具有的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、可以清晰地區(qū)分并指示胎面磨損位置，提高輪胎安全性能。而如果設(shè)置兩根或更多的彩色膠條，那么可以分散布置，可以掌握各個角度的磨損情況，便于監(jiān)控需要更換或者翻新胎面本體的時(shí)間，進(jìn)一歩保證輪胎使用安全。
圖I本實(shí)用新型一種內(nèi)嵌有彩色膠條的預(yù)硫化胎面實(shí)施例示意圖。圖2本實(shí)用新型一種內(nèi)嵌有彩色膠條的預(yù)硫化胎面另ー實(shí)施例示意圖。圖3本實(shí)用新型一種內(nèi)嵌有彩色膠條的預(yù)硫化胎面又ー實(shí)施例示意圖。圖4本實(shí)用新型一種內(nèi)嵌有彩色膠條的預(yù)硫化胎面再ー實(shí)施例示意圖。圖號說明ト 胎面本體2…彩色膠條 3…花紋溝4…基部具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖的圖I至圖4對本實(shí)用新型的一種內(nèi)嵌有彩色膠條的預(yù)硫化胎面作進(jìn)ー步詳細(xì)說明。本實(shí)用新型的一種內(nèi)嵌有彩色膠條的預(yù)硫化胎面，請參考圖I至圖4，包括預(yù)硫化的胎面本體I和內(nèi)嵌在所述胎面本體I內(nèi)的至少ー根彩色膠條2，所述彩色膠條2與所述胎面本體I顔色有區(qū)別，所述彩色膠條2從所述胎面本體I表面向胎面本體I基部4延伸，所述胎面上設(shè)置花紋溝3，所述彩色膠條2的沿高度方向最下端位置與所述花紋溝3的底部平行或低于所述花紋溝3的底部位置。在汽車運(yùn)行過稱中，輪胎的胎面本體I逐步磨損，胎面本體I越來越薄，而隨著胎面本體I的磨損，彩色膠條2也磨損，這樣當(dāng)胎面本體I被磨損至花紋溝3底部以下位置時(shí)，彩色膠條2被磨損完畢，整體胎面本體I上沒有彩色膠條2的痕跡，那么代表胎面磨損至需要翻新的程度，相對于現(xiàn)有技術(shù)而言具有的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡単、可以清晰地區(qū)分并指示胎面磨損位置，提高輪胎安全性能。而如果設(shè)置兩根或更多的彩色膠條2，那么可以分散布置，可以掌握各個角度的磨損情況，便于監(jiān)控需要更換或者翻新胎面本體I的時(shí)間，進(jìn)一歩保證輪胎使用安全。本實(shí)用新型的一種內(nèi)嵌有彩色膠條的預(yù)硫化胎面，請參考圖I至圖4，在前面技術(shù)方案的基礎(chǔ)上具體可以是所述彩色膠條2從所述胎面本體I表面一直延伸至所述胎面本體I基部4。由于輪胎在胎面本體I內(nèi)部還設(shè)置有胎體，因此，當(dāng)彩色膠條2從所述胎面本體I表面一直延伸至所述胎面本體I基部4吋，當(dāng)彩色膠條2磨損光的時(shí)候，那么就是打到胎面本體I都磨光的情況，此時(shí)的輪胎必須進(jìn)行翻新。還可以是所述胎面本體I上設(shè)置至少兩根彩色膠條2，所述彩色膠條2位于胎面本體I的花紋溝3兩側(cè)。這樣可以很好地指示胎面本體I各部分是否需要翻新，檢測分布廣，安全系數(shù)高。進(jìn)ー步優(yōu)選的技術(shù)方案為所述胎面本體I上的彩色膠條2至少ー根的最下端位置與所述花紋溝3的底部平行。這樣，一旦彩色膠條2磨損完畢，那么胎面本體I還有一定厚度，但是表示花紋溝3已經(jīng)磨損沒有了，表示與地面的摩擦力降低了，需要更換胎面了。更進(jìn)ー步優(yōu)選的技術(shù)方案為所述胎面本體I上至少有ー根彩色膠條2的最下端延伸至所述胎面本體I基部4。即當(dāng)花紋溝3磨損完畢之后，一部分彩色膠條2消失，而另一部分還存在，但是如果另外一部分比較高的彩色膠條2也磨損完畢，那么表示胎面本體I已經(jīng)基本磨損完畢，必須立即翻新。本實(shí)用新型的一種內(nèi)嵌有彩色膠條的預(yù)硫化胎面，請參考圖I至圖4，在前面技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是所述胎面本體I和所述膠條均由橡膠制成。目前大多數(shù)的胎面本體I都是由橡膠制成的，而且更進(jìn)ー步優(yōu)選的技術(shù)方案為所述胎面本體I由黒色橡膠制成。此時(shí)，彩色膠條2可以是紅色或者黃色或者是綠色的，只要與黒色有區(qū)別即可。還可以是所述彩色膠條2的寬度為0. 5-5mm。彩色膠條2的寬度如果過小，則標(biāo)示作用不明顯，如果彩色膠條2寬度過寬，則成本升高。上述僅對本實(shí)用新型中的幾種具體實(shí)施例加以說明，但并不能作為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡是依據(jù)本實(shí)用新型中的設(shè)計(jì)精神所作出的等效變化或修飾或等比例放大或縮 小等，均應(yīng)認(rèn)為落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)嵌有彩色膠條的預(yù)硫化胎面，其特征在于包括預(yù)硫化的胎面本體和內(nèi)嵌在所述胎面本體內(nèi)的至少ー根彩色膠條，所述彩色膠條與所述胎面本體顔色有區(qū)別，所述彩色膠條從所述胎面本體表面向胎面本體基部延伸，所述胎面上設(shè)置花紋溝，所述彩色膠條的沿高度方向最下端位置與所述花紋溝的底部平行或低于所述花紋溝的底部位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種內(nèi)嵌有彩色膠條的預(yù)硫化胎面，其特征在于所述彩色膠條從所述胎面本體表面一直延伸至所述胎面本體基部。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的ー種內(nèi)嵌有彩色膠條的預(yù)硫化胎面，其特征在于所述胎面本體上設(shè)置至少兩根彩色膠條，所述彩色膠條位于胎面本體的花紋溝兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的ー種內(nèi)嵌有彩色膠條的預(yù)硫化胎面，其特征在于所述胎面本體上的彩色膠條至少ー根的最下端位置與所述花紋溝的底部平行。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的ー種內(nèi)嵌有彩色膠條的預(yù)硫化胎面，其特征在于所述胎面本體上至少有ー根彩色膠條的最下端延伸至所述胎面本體基部。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的ー種內(nèi)嵌有彩色膠條的預(yù)硫化胎面，其特征在于所述胎面本體和所述膠條均由橡膠制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的ー種內(nèi)嵌有彩色膠條的預(yù)硫化胎面，其特征在于所述胎面本體由黒色橡膠制成。
8.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的ー種內(nèi)嵌有彩色膠條的預(yù)硫化胎面，其特征在于所述彩色膠條的寬度為0. 5-5mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種內(nèi)嵌有彩色膠條的預(yù)硫化胎面，包括預(yù)硫化的胎面本體和內(nèi)嵌在所述胎面本體內(nèi)的至少一根彩色膠條，所述彩色膠條與所述胎面本體顏色有區(qū)別，所述彩色膠條從所述胎面本體表面向胎面本體基部延伸，所述胎面上設(shè)置花紋溝，所述彩色膠條的沿高度方向最下端位置與所述花紋溝的底部平行或低于所述花紋溝的底部位置。本實(shí)用新型的一種內(nèi)嵌有彩色膠條的預(yù)硫化胎面結(jié)構(gòu)簡單、可以清晰地區(qū)分并指示胎面磨損位置，提高輪胎安全性能。
文檔編號B60C11/24GK202528778SQ20122011480
公開日2012年11月14日 申請日期2012年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月23日
發(fā)明者張 浩 申請人:張 浩