一種平衡刮板監(jiān)測(cè)翻斗車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種平衡刮板監(jiān)測(cè)翻斗車，包括底盤和設(shè)置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，底盤上設(shè)置有用于感應(yīng)車體傾斜角度的重力感應(yīng)裝置、用于推動(dòng)翻斗車廂保持平衡的兩個(gè)液壓油缸和用于根據(jù)重力感應(yīng)裝置調(diào)節(jié)液壓油缸行程的控制裝置；翻斗車廂內(nèi)設(shè)置有刮板裝置，刮板裝置包括刮板，推動(dòng)刮板運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置以及用于刮板運(yùn)動(dòng)的軌道，軌道固定設(shè)置在翻斗車廂兩側(cè)的擋板上，刮板靠近翻斗車廂底部一側(cè)和刮板靠近翻斗車廂兩側(cè)擋板的端部上均設(shè)置有刷毛；底盤與翻斗車廂之間設(shè)置有用于稱量翻斗車廂載重的電子稱重裝置。本發(fā)明爬坡時(shí)不會(huì)使裝載的貨物從翻斗車廂內(nèi)滑落、殘留物進(jìn)行清除，增設(shè)了電子稱重裝置、監(jiān)控器和報(bào)警裝置，避免了損失。
【專利說(shuō)明】 一種平衡刮板監(jiān)測(cè)翻斗車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明提供一種平衡刮板監(jiān)測(cè)翻斗車。
【背景技術(shù)】
[0002]翻斗車裝載貨物后進(jìn)行爬坡時(shí)，裝載的貨物可能從翻斗車廂內(nèi)滑落，目前大多采用封閉的車廂或人工捆扎的方式來(lái)解決該問(wèn)題，但上述兩種方式均存在以下問(wèn)題:
[0003]首先，封閉式車廂成本較高，一般不會(huì)用于裝載泥土、沙石或建筑垃圾，即使用封閉式車廂進(jìn)行泥土、沙石或建筑垃圾的裝載時(shí)，爬坡路段車尾廂門受壓可能損壞，帶來(lái)安全隱患；
[0004]其次，采用人工捆扎僅可針對(duì)整體貨物，而無(wú)法對(duì)泥土、沙石或建筑垃圾進(jìn)行固定，在爬坡階段，依然會(huì)有大量物質(zhì)從翻斗車廂滑落；
[0005]同時(shí)，翻斗車一般用于裝載建筑垃圾、泥沙或其他具有一定粘性的物體，因此，在進(jìn)行傾倒作業(yè)時(shí)，翻斗車廂底部可能粘連許多物質(zhì)，若不及時(shí)進(jìn)行清除，可能腐蝕翻斗車廂底部，造成車廂損壞，若需要清除，則一般采用人工作業(yè)進(jìn)行處理，費(fèi)時(shí)費(fèi)力；
[0006]而且，翻斗車在行駛過(guò)程中由于車速和路況等因素的影響，可能導(dǎo)致裝載的貨物脫落，而由于駕駛?cè)藛T處于駕駛室內(nèi)，視線無(wú)法達(dá)到駕駛室后側(cè)的翻斗車廂內(nèi)，貨物脫落后不易發(fā)現(xiàn)；從翻斗車廂兩側(cè)脫落的貨物，駕駛?cè)藛T可以通過(guò)后視鏡看到，但需實(shí)時(shí)觀察，而從翻斗車廂尾部脫落的貨物，駕駛?cè)藛T在不轉(zhuǎn)彎的前提下無(wú)法發(fā)現(xiàn)，因此，脫落的貨物不但可能造成尾隨車輛事故發(fā)生，也可能導(dǎo)致翻斗車主的貨物損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明提供一種平衡刮板監(jiān)測(cè)翻斗車，主要解決了現(xiàn)有翻斗車在進(jìn)行爬坡時(shí)，裝載的貨物可能從翻斗車廂內(nèi)滑落從而導(dǎo)致安全事故發(fā)生的問(wèn)題和現(xiàn)有翻斗車廂在完成傾倒作業(yè)時(shí)，底部粘連許多物質(zhì)，難于進(jìn)行處理的問(wèn)題以及現(xiàn)有翻斗車無(wú)相關(guān)檢測(cè)設(shè)備，翻斗車在行駛過(guò)程中出現(xiàn)貨物脫落時(shí)駕駛?cè)藛T不易發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
[0008]本發(fā)明的具體技術(shù)解決方案如下:
[0009]一種平衡刮板監(jiān)測(cè)翻斗車，包括底盤和設(shè)置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，所述底盤上設(shè)置有用于感應(yīng)車體傾斜角度的重力感應(yīng)裝置、用于推動(dòng)翻斗車廂保持平衡的兩個(gè)液壓油缸和用于根據(jù)重力感應(yīng)裝置調(diào)節(jié)液壓油缸行程的控制裝置；所述一個(gè)液壓油缸靠近翻斗車廂尾部，一端與底盤連接，另一端與翻斗車廂底部連接；另一個(gè)液壓油缸靠近翻斗車廂前端，一端與底盤連接，另一端與翻斗車廂底部連接；兩個(gè)液壓油缸均通過(guò)控制裝置與重力感應(yīng)裝置連接；翻斗車廂內(nèi)設(shè)置有刮板裝置，所述刮板裝置包括刮板，推動(dòng)刮板運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置以及用于刮板運(yùn)動(dòng)的軌道，所述軌道固定設(shè)置在翻斗車廂兩側(cè)的擋板上，驅(qū)動(dòng)裝置一端與翻斗車廂靠近駕駛室一側(cè)的廂體擋板固定連接，驅(qū)動(dòng)裝置另一端與刮板固定連接；所述刮板靠近翻斗車廂底部一側(cè)和刮板靠近翻斗車廂兩側(cè)擋板的端部上均設(shè)置有刷毛；所述底盤與翻斗車廂之間設(shè)置有用于稱量翻斗車廂載重的電子稱重裝置，電子稱重裝置與設(shè)置在駕駛室內(nèi)的監(jiān)控器一端連接，監(jiān)控器另一端與設(shè)置在駕駛室內(nèi)的報(bào)警裝置連接。
[0010]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0011]1、本發(fā)明采用重力感應(yīng)裝置實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)翻斗車傾斜角度，通過(guò)控制裝置帶動(dòng)液壓油缸保證翻斗車廂保持水平，爬坡時(shí)不會(huì)使裝載的貨物從翻斗車廂內(nèi)滑落。
[0012]2、本發(fā)明采用刮板裝置，在傾倒作業(yè)完成后，啟動(dòng)刮板裝置完成對(duì)反斗車廂底部粘連的殘留物進(jìn)行清除。
[0013]3、本發(fā)明增設(shè)了電子稱重裝置、監(jiān)控器和報(bào)警裝置，翻斗車在行駛過(guò)程中如果出現(xiàn)貨物脫落，監(jiān)控器控制報(bào)警裝置及時(shí)提醒駕駛員，避免了損失。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1、圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]附圖明細(xì)如下:
[0016]1-底盤；2_翻斗車廂；3_重力感應(yīng)裝置；4_前端液壓油缸；
[0017]5-尾部液壓油缸；22_兩側(cè)擋板；23_前部擋板；8_刮板裝置；81_軌道；
[0018]82-刮板；83_驅(qū)動(dòng)裝置；9_電子稱重裝置；11_報(bào)警裝置；13_監(jiān)控裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳述:該平衡刮板監(jiān)測(cè)翻斗車包括底盤和設(shè)置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，底盤上設(shè)置有用于感應(yīng)車體傾斜角度的重力感應(yīng)裝置、用于推動(dòng)翻斗車廂保持平衡的兩個(gè)液壓油缸和用于根據(jù)重力感應(yīng)裝置調(diào)節(jié)液壓油缸行程的控制裝置；其中一個(gè)液壓油缸靠近翻斗車廂尾部，該液壓油缸一端與底盤連接，另一端與翻斗車廂底部連接，用于上坡路段提高尾部水平以保持平衡；另一個(gè)液壓油缸靠近翻斗車廂前端，該液壓油缸一端與底盤連接，另一端與翻斗車廂底部連接；兩個(gè)液壓油缸均通過(guò)控制裝置與重力感應(yīng)裝置連接，用于下坡路段提高頭部水平以保持平衡，該套裝置成功的避免了因?yàn)榕榔禄蛳缕聦?dǎo)致貨物滑落的問(wèn)題；翻斗車廂內(nèi)設(shè)置有刮板裝置，刮板裝置包括刮板，推動(dòng)刮板運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置以及用于刮板運(yùn)動(dòng)的軌道，軌道固定設(shè)置在翻斗車廂兩側(cè)的擋板上，驅(qū)動(dòng)裝置一端與翻斗車廂靠近駕駛室一側(cè)的廂體擋板固定連接，驅(qū)動(dòng)裝置另一端與刮板固定連接；使用時(shí)，在完成傾倒作業(yè)后啟動(dòng)刮板裝置，刮板在驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下沿刮板軌道運(yùn)動(dòng)，將殘留在翻斗車廂底部的粘連物進(jìn)行刮除；為了避免刮板將翻斗車廂擋板刮傷，可以再刮板靠近翻斗車廂底部一側(cè)和刮板靠近翻斗車廂兩側(cè)擋板的端部上均設(shè)置刷毛；底盤與翻斗車廂之間設(shè)置有用于稱量翻斗車廂載重的電子稱重裝置，電子稱重裝置與設(shè)置在駕駛室內(nèi)的監(jiān)控器一端連接，監(jiān)控器另一端與設(shè)置在駕駛室內(nèi)的報(bào)警裝置連接；當(dāng)貨物裝載完成后，電子稱重裝置測(cè)得貨物重量并發(fā)送至監(jiān)控器，監(jiān)控器得到重量數(shù)值后顯示，駕駛?cè)藛T根據(jù)重量數(shù)值以及貨物類型進(jìn)行門限值的設(shè)定；翻斗車行駛過(guò)程中，電子沉重裝置實(shí)時(shí)測(cè)重并發(fā)送至監(jiān)控器，監(jiān)控器實(shí)時(shí)與門限值進(jìn)行對(duì)比，當(dāng)?shù)陀陂T限值時(shí)，則認(rèn)為貨物脫落，監(jiān)控器觸發(fā)報(bào)警裝置進(jìn)行報(bào)警，提醒駕駛?cè)藛T貨物脫落。
【權(quán)利要求】
1.一種平衡刮板監(jiān)測(cè)翻斗車，包括底盤和設(shè)置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，其特征在于:所述底盤上設(shè)置有用于感應(yīng)車體傾斜角度的重力感應(yīng)裝置、用于推動(dòng)翻斗車廂保持平衡的兩個(gè)液壓油缸和用于根據(jù)重力感應(yīng)裝置調(diào)節(jié)液壓油缸行程的控制裝置；所述一個(gè)液壓油缸靠近翻斗車廂尾部，一端與底盤連接，另一端與翻斗車廂底部連接；另一個(gè)液壓油缸靠近翻斗車廂前端，一端與底盤連接，另一端與翻斗車廂底部連接；兩個(gè)液壓油缸均通過(guò)控制裝置與重力感應(yīng)裝置連接；翻斗車廂內(nèi)設(shè)置有刮板裝置，所述刮板裝置包括刮板，推動(dòng)刮板運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置以及用于刮板運(yùn)動(dòng)的軌道，所述軌道固定設(shè)置在翻斗車廂兩側(cè)的擋板上，驅(qū)動(dòng)裝置一端與翻斗車廂靠近駕駛室一側(cè)的廂體擋板固定連接，驅(qū)動(dòng)裝置另一端與刮板固定連接；所述刮板靠近翻斗車廂底部一側(cè)和刮板靠近翻斗車廂兩側(cè)擋板的端部上均設(shè)置有刷毛；所述底盤與翻斗車廂之間設(shè)置有用于稱量翻斗車廂載重的電子稱重裝置，電子稱重裝置與設(shè)置在駕駛室內(nèi)的監(jiān)控器一端連接，監(jiān)控器另一端與設(shè)置在駕駛室內(nèi)的報(bào)警裝置連接。
【文檔編號(hào)】B60P5/00GK103847600SQ201210497307
【公開(kāi)日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2012年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月28日
【發(fā)明者】劉健 申請(qǐng)人:陜西朗威國(guó)際商務(wù)有限公司