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一種帶配重的三向刮板翻斗車的制作方法

文檔序號(hào):3861487閱讀:145來源:國(guó)知局
一種帶配重的三向刮板翻斗車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種帶配重的三向刮板翻斗車,主要解決了現(xiàn)有翻斗車用于實(shí)現(xiàn)多個(gè)方向傾倒作業(yè)的自動(dòng)傾斜裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、易于損壞、翻斗車在進(jìn)行貨物傾倒時(shí),由于重心偏移可能導(dǎo)致翻車等安全事故發(fā)生以及現(xiàn)有翻斗車廂在完成傾倒作業(yè)時(shí),底部粘連許多物質(zhì),難于進(jìn)行處理的問題。該帶配重的三向刮板翻斗車的底盤上固定設(shè)置有三個(gè)用于推動(dòng)翻斗車廂完成傾斜的液壓油缸,翻斗車廂內(nèi)設(shè)置有刮板裝置,底盤前端下方和/或底盤中部?jī)蓚?cè)下方設(shè)置有用于安裝配重的折疊配重框。
【專利說明】 一種帶配重的三向刮板翻斗車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明提供一種帶配重的三向刮板翻斗車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有翻斗車一般只能從車尾部進(jìn)行傾倒作業(yè),在空間受限的情況下,翻斗車無法完成機(jī)械傾倒作業(yè),只能依靠人工進(jìn)行,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因此,技術(shù)人員提供了一種可以從兩側(cè)及車尾傾倒的翻斗車,但其自動(dòng)傾斜裝置一般是采用一個(gè)液壓支撐件配合轉(zhuǎn)向裝置完成,由于轉(zhuǎn)向裝置的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,且成本比較高,在較大重量壓迫下頻繁使用,其損壞率也非常高,不便于長(zhǎng)期使用。
[0003]同時(shí),現(xiàn)有翻斗車一般用于裝載建筑垃圾、泥沙或其他具有一定粘性的物體,因此,在進(jìn)行傾倒作業(yè)時(shí),翻斗車廂底部可能粘連許多物質(zhì),若不及時(shí)進(jìn)行清除,可能腐蝕翻斗車廂底部,造成車廂損壞,若需要清除,則一般采用人工作業(yè)進(jìn)行處理,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
[0004]翻斗車在進(jìn)行貨物傾倒作業(yè)時(shí),由于翻斗車廂需要傾斜才能將貨物卸下,而在翻斗車廂傾斜的過程中,車體重心不斷偏移,當(dāng)貨物較重時(shí)貨偏移角度較大時(shí),可能導(dǎo)致翻車等情況的發(fā)生,對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生了極大地安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明提供一種帶配重的三向刮板翻斗車,主要解決了現(xiàn)有翻斗車用于實(shí)現(xiàn)多個(gè)方向傾倒作業(yè)的自動(dòng)傾斜裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、易于損壞、翻斗車在進(jìn)行貨物傾倒時(shí),由于重心偏移可能導(dǎo)致翻車等安全事故發(fā)生以及現(xiàn)有翻斗車廂在完成傾倒作業(yè)時(shí),底部粘連許多物質(zhì),難于進(jìn)行處理的問題。
[0006]本發(fā)明的具體技術(shù)解決方案如下:
[0007]該帶配重的三向刮板翻斗車包括底盤和設(shè)置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂,所述底盤上固定設(shè)置有三個(gè)用于推動(dòng)翻斗車廂完成傾斜的液壓油缸,第一液壓油缸與翻斗車廂中心連接用于推動(dòng)翻斗車廂從車尾進(jìn)行傾斜,第二液壓油缸和第三液壓油缸對(duì)稱設(shè)置于第一液壓油缸兩側(cè),并與翻斗車廂兩側(cè)連接用于推動(dòng)翻斗車廂從車尾兩側(cè)進(jìn)行傾斜;翻斗車廂內(nèi)設(shè)置有刮板裝置,所述刮板裝置包括刮板,推動(dòng)刮板運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置以及用于刮板運(yùn)動(dòng)的軌道,所述軌道固定設(shè)置在翻斗車廂兩側(cè)的擋板上,驅(qū)動(dòng)裝置一端與翻斗車廂靠近駕駛室一側(cè)的廂體擋板固定連接,驅(qū)動(dòng)裝置另一端與刮板固定連接;所述刮板靠近翻斗車廂底部一側(cè)和刮板靠近翻斗車廂兩側(cè)擋板的端部上均設(shè)置有刷毛;所述底盤前端下方和/或底盤中部?jī)蓚?cè)下方設(shè)置有用于安裝配重的折疊配重框,所述折疊配重框包括四根與底盤鉸接的連接桿,連接桿上設(shè)置有承載配重的至少三級(jí)承載平臺(tái),各承載平臺(tái)與四個(gè)連接桿鉸接;所述設(shè)置在距離底盤最遠(yuǎn)的承載平臺(tái)上設(shè)置有掛鉤,底盤上設(shè)置有與掛鉤相適配的吊環(huán)。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0009]1、本發(fā)明采用三個(gè)獨(dú)立的液壓油缸完成翻斗車廂進(jìn)行三向傾倒作業(yè),三個(gè)液壓油缸可以單獨(dú)維護(hù)檢修,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便。
[0010]2、本發(fā)明采用刮板裝置,在傾倒作業(yè)完成后,啟動(dòng)刮板裝置完成對(duì)反斗車廂底部粘連的殘留物進(jìn)行清除。
[0011]3、本發(fā)明增設(shè)了折疊配重框,翻斗車在進(jìn)行傾倒作業(yè)時(shí),只需在重心欲偏離的方向的反方向,打開折疊配種框,放入配重即可保證平衡,使用完成后,閉合折疊配重框,折疊配重框貼合在底盤底部,不影響車輛的正常行駛。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1、圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖3、圖4為折疊配重框工作示意圖;
[0014]附圖明細(xì)如下:
[0015]1-底盤;2-翻斗車廂;3-第一液壓油缸;4_第二液壓油缸;5-第三液壓油缸;22-兩側(cè)擋板;23_前部擋板;8_刮板裝置;81_軌道;82_刮板;83_驅(qū)動(dòng)裝置;12_折疊配重框;121_三級(jí)承載平臺(tái);122_連接桿;123-吊環(huán);124_掛鉤。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳述:
[0017]該帶配重的三向刮板翻斗車包括底盤和設(shè)置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂,底盤上固定設(shè)置有三個(gè)用于推動(dòng)翻斗車廂完成傾斜的液壓油缸,第一液壓油缸與翻斗車廂中心連接用于推動(dòng)翻斗車廂從車尾進(jìn)行傾斜,第二液壓油缸和第三液壓油缸對(duì)稱設(shè)置于第一液壓油缸兩側(cè),并與翻斗車廂兩側(cè)連接用于推動(dòng)翻斗車廂從車尾兩側(cè)進(jìn)行傾斜,工作人員可以直觀的完成對(duì)三者中任一的操作,避免了采用轉(zhuǎn)向裝置和一個(gè)液壓油缸時(shí)需要不斷調(diào)節(jié)的問題;同時(shí),三個(gè)液壓油缸可以單獨(dú)進(jìn)行檢修和維護(hù),相對(duì)獨(dú)立,任何一個(gè)損壞時(shí),傾倒作業(yè)依然可以完成。
[0018]翻斗車廂內(nèi)設(shè)置有刮板裝置,刮板裝置包括刮板,推動(dòng)刮板運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置以及用于刮板運(yùn)動(dòng)的軌道,軌道固定設(shè)置在翻斗車廂兩側(cè)的擋板上,驅(qū)動(dòng)裝置一端與翻斗車廂靠近駕駛室一側(cè)的廂體擋板固定連接,驅(qū)動(dòng)裝置另一端與刮板固定連接;使用時(shí),在完成傾倒作業(yè)后啟動(dòng)刮板裝置,刮板在驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下沿刮板軌道運(yùn)動(dòng),將殘留在翻斗車廂底部的粘連物進(jìn)行刮除;為了避免刮板將翻斗車廂擋板刮傷,可以再刮板靠近翻斗車廂底部一側(cè)和刮板靠近翻斗車廂兩側(cè)擋板的端部上均設(shè)置刷毛。
[0019]底盤前端下方和/或底盤中部?jī)蓚?cè)下方設(shè)置有用于安裝配重的折疊配重框,具體設(shè)置的位置及數(shù)量應(yīng)結(jié)合翻斗車實(shí)際工作環(huán)境考慮,一般應(yīng)配置三個(gè)方位,確保三向傾倒時(shí)均可保持平衡;折疊配重框包括四根與底盤鉸接的連接桿,連接桿上設(shè)置有承載配重的至少三級(jí)承載平臺(tái),各承載平臺(tái)與四個(gè)連接桿鉸接;設(shè)置在距離底盤最遠(yuǎn)的承載平臺(tái)上設(shè)置有掛鉤,底盤上設(shè)置有與掛鉤相適配的吊環(huán);需要進(jìn)行配重,將掛鉤從吊環(huán)上脫開后,再將各部件運(yùn)動(dòng)至打開狀態(tài),然后將用于配重的物體放入承載平臺(tái)上即可;使用完成后,各部件折疊,掛上掛鉤,使折疊配重框貼合至底盤底部。
【權(quán)利要求】
1.一種帶配重的三向刮板翻斗車,包括底盤和設(shè)置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂,其特征在于:所述底盤上固定設(shè)置有三個(gè)用于推動(dòng)翻斗車廂完成傾斜的液壓油缸,第一液壓油缸與翻斗車廂中心連接用于推動(dòng)翻斗車廂從車尾進(jìn)行傾斜,第二液壓油缸和第三液壓油缸對(duì)稱設(shè)置于第一液壓油缸兩側(cè),并與翻斗車廂兩側(cè)連接用于推動(dòng)翻斗車廂從車尾兩側(cè)進(jìn)行傾斜;所述翻斗車廂內(nèi)設(shè)置有刮板裝置,所述刮板裝置包括刮板,推動(dòng)刮板運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置以及用于刮板運(yùn)動(dòng)的軌道,所述軌道固定設(shè)置在翻斗車廂兩側(cè)的擋板上,驅(qū)動(dòng)裝置一端與翻斗車廂靠近駕駛室一側(cè)的廂體擋板固定連接,驅(qū)動(dòng)裝置另一端與刮板固定連接;所述刮板靠近翻斗車廂底部一側(cè)和刮板靠近翻斗車廂兩側(cè)擋板的端部上均設(shè)置有刷毛;所述底盤前端下方和/或底盤中部?jī)蓚?cè)下方設(shè)置有用于安裝配重的折疊配重框,所述折疊配重框包括四根與底盤鉸接的連接桿,連接桿上設(shè)置有承載配重的至少三級(jí)承載平臺(tái),各承載平臺(tái)與四個(gè)連接桿鉸接;所述設(shè)置在距離底盤最遠(yuǎn)的承載平臺(tái)上設(shè)置有掛鉤,底盤上設(shè)置有與掛鉤相適配的吊環(huán)。
【文檔編號(hào)】B60P1/28GK103847595SQ201210497269
【公開日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2012年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月28日
【發(fā)明者】劉健 申請(qǐng)人:陜西朗威國(guó)際商務(wù)有限公司
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