一種平衡刮板檢測翻斗車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種平衡刮板檢測翻斗車，包括底盤和設(shè)置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，底盤上設(shè)置有用于感應(yīng)車體傾斜角度的重力感應(yīng)裝置、用于推動翻斗車廂保持平衡的兩個液壓油缸和用于根據(jù)重力感應(yīng)裝置調(diào)節(jié)液壓油缸行程的控制裝置；翻斗車廂內(nèi)設(shè)置有刮板裝置，刮板裝置包括刮板，推動刮板運動的驅(qū)動裝置以及用于刮板運動的軌道，軌道固定設(shè)置在翻斗車廂兩側(cè)的擋板上，刮板靠近翻斗車廂底部一側(cè)和刮板靠近翻斗車廂兩側(cè)擋板的端部上均設(shè)置有刷毛；底盤與翻斗車廂之間設(shè)置有用于稱量翻斗車廂載重的電子稱重裝置，本發(fā)明爬坡時不會使裝載的貨物從翻斗車廂內(nèi)滑落、對殘留物進行清除，并增設(shè)了電子稱重裝置，避免了超載等存在安全隱患的違法行為產(chǎn)生。
【專利說明】 一種平衡刮板檢測翻斗車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明提供一種平衡刮板檢測翻斗車。
【背景技術(shù)】
[0002]翻斗車裝載貨物后進行爬坡時，裝載的貨物可能從翻斗車廂內(nèi)滑落，目前大多采用封閉的車廂或人工捆扎的方式來解決該問題，但上述兩種方式均存在以下問題:
[0003]首先，封閉式車廂成本較高，一般不會用于裝載泥土、沙石或建筑垃圾，即使用封閉式車廂進行泥土、沙石或建筑垃圾的裝載時，爬坡路段車尾廂門受壓可能損壞，帶來安全隱患；
[0004]其次，采用人工捆扎僅可針對整體貨物，而無法對泥土、沙石或建筑垃圾進行固定，在爬坡階段，依然會有大量物質(zhì)從翻斗車廂滑落；
[0005]同時，翻斗車一般用于裝載建筑垃圾、泥沙或其他具有一定粘性的物體，因此，在進行傾倒作業(yè)時，翻斗車廂底部可能粘連許多物質(zhì)，若不及時進行清除，可能腐蝕翻斗車廂底部，造成車廂損壞，若需要清除，則一般采用人工作業(yè)進行處理，費時費力；
[0006]而且，建筑工地中一般多用翻斗車裝置建筑垃圾、沙石或泥土，由于無稱重設(shè)備，或建筑工地不便于設(shè)置稱重設(shè)備，工作人員只能通過經(jīng)驗判斷是否超載，沙石或泥土相對較好判斷，但精度較低，而建筑垃圾由于構(gòu)成不同，通過經(jīng)驗很難判斷是否超載，而翻斗車超載后上路極易產(chǎn)生非常大的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明提供一種平衡刮板檢測翻斗車，主要解決了現(xiàn)有翻斗車在進行爬坡時，裝載的貨物可能從翻斗車廂內(nèi)滑落從而導(dǎo)致安全事故發(fā)生的問題和現(xiàn)有翻斗車廂在完成傾倒作業(yè)時，底部粘連許多物質(zhì)，難于進行處理的問題以及現(xiàn)有翻斗車無稱重設(shè)備，裝載沙石或建筑垃圾等不確定重量的物體可能超載，從而影響交通安全的問題。
[0008]本發(fā)明的具體技術(shù)解決方案如下:
[0009]一種平衡刮板檢測翻斗車，包括底盤和設(shè)置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，所述底盤上設(shè)置有用于感應(yīng)車體傾斜角度的重力感應(yīng)裝置、用于推動翻斗車廂保持平衡的兩個液壓油缸和用于根據(jù)重力感應(yīng)裝置調(diào)節(jié)液壓油缸行程的控制裝置；所述一個液壓油缸靠近翻斗車廂尾部，一端與底盤連接，另一端與翻斗車廂底部連接；另一個液壓油缸靠近翻斗車廂前端，一端與底盤連接，另一端與翻斗車廂底部連接；兩個液壓油缸均通過控制裝置與重力感應(yīng)裝置連接；翻斗車廂內(nèi)設(shè)置有刮板裝置，所述刮板裝置包括刮板，推動刮板運動的驅(qū)動裝置以及用于刮板運動的軌道，所述軌道固定設(shè)置在翻斗車廂兩側(cè)的擋板上，驅(qū)動裝置一端與翻斗車廂靠近駕駛室一側(cè)的廂體擋板固定連接，驅(qū)動裝置另一端與刮板固定連接；所述刮板靠近翻斗車廂底部一側(cè)和刮板靠近翻斗車廂兩側(cè)擋板的端部上均設(shè)置有刷毛；所述底盤與翻斗車廂之間設(shè)置有用于稱量翻斗車廂載重的電子稱重裝置，電子稱重裝置與設(shè)置在駕駛室內(nèi)的用于顯示稱重所得的具體重量數(shù)值的顯示裝置連接。[0010]本發(fā)明的優(yōu)點在于:
[0011]1、本發(fā)明采用重力感應(yīng)裝置實時監(jiān)測翻斗車傾斜角度，通過控制裝置帶動液壓油缸保證翻斗車廂保持水平，爬坡時不會使裝載的貨物從翻斗車廂內(nèi)滑落。
[0012]2、本發(fā)明采用刮板裝置，在傾倒作業(yè)完成后，啟動刮板裝置完成對反斗車廂底部粘連的殘留物進行清除。
[0013]3、發(fā)明增設(shè)了電子稱重裝置，便于駕駛?cè)藛T及工作人員精確的獲知翻斗車的當前載重量，避免了超載等存在安全隱患的違法行為產(chǎn)生。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1、圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]附圖明細如下:
[0016]1-底盤；2_翻斗車廂；3_重力感應(yīng)裝置；4_前端液壓油缸；
[0017]5-尾部液壓油缸；22_兩側(cè)擋板；23_尾部擋板；8_刮板裝置；81_軌道；
[0018]82-刮板；83_驅(qū)動裝置；9-電子稱重裝置；10_顯示裝置。
【具體實施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明進行詳述:該平衡刮板檢測翻斗車包括底盤和設(shè)置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，底盤上設(shè)置有用于感應(yīng)車體傾斜角度的重力感應(yīng)裝置、用于推動翻斗車廂保持平衡的兩個液壓油缸和用于根據(jù)重力感應(yīng)裝置調(diào)節(jié)液壓油缸行程的控制裝置；其中一個液壓油缸靠近翻斗車廂尾部，該液壓油缸一端與底盤連接，另一端與翻斗車廂底部連接，用于上坡路段提高尾部水平以保持平衡；另一個液壓油缸靠近翻斗車廂前端，該液壓油缸一端與底盤連接，另一端與翻斗車廂底部連接；兩個液壓油缸均通過控制裝置與重力感應(yīng)裝置連接，用于下坡路段提高頭部水平以保持平衡，該套裝置成功的避免了因為爬坡或下坡導(dǎo)致貨物滑落的問題；翻斗車廂內(nèi)設(shè)置有刮板裝置，刮板裝置包括刮板，推動刮板運動的驅(qū)動裝置以及用于刮板運動的軌道，軌道固定設(shè)置在翻斗車廂兩側(cè)的擋板上，驅(qū)動裝置一端與翻斗車廂靠近駕駛室一側(cè)的廂體擋板固定連接，驅(qū)動裝置另一端與刮板固定連接；使用時，在完成傾倒作業(yè)后啟動刮板裝置，刮板在驅(qū)動裝置的驅(qū)動下沿刮板軌道運動，將殘留在翻斗車廂底部的粘連物進行刮除；為了避免刮板將翻斗車廂擋板刮傷，可以再刮板靠近翻斗車廂底部一側(cè)和刮板靠近翻斗車廂兩側(cè)擋板的端部上均設(shè)置刷毛；底盤與翻斗車廂之間設(shè)置有用于稱量翻斗車廂載重的電子稱重裝置，電子稱重裝置與設(shè)置在駕駛室內(nèi)的用于顯示稱重所得的具體重量數(shù)值的顯示裝置連接；裝載貨物時，由于電子稱重裝置的增設(shè)，可以實時通過顯示裝置獲知目前載重量，避免了超載的發(fā)生。
【權(quán)利要求】
1.一種平衡刮板檢測翻斗車，包括底盤和設(shè)置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，其特征在于:所述底盤上設(shè)置有用于感應(yīng)車體傾斜角度的重力感應(yīng)裝置、用于推動翻斗車廂保持平衡的兩個液壓油缸和用于根據(jù)重力感應(yīng)裝置調(diào)節(jié)液壓油缸行程的控制裝置；所述一個液壓油缸靠近翻斗車廂尾部，一端與底盤連接，另一端與翻斗車廂底部連接；另一個液壓油缸靠近翻斗車廂前端，一端與底盤連接，另一端與翻斗車廂底部連接；兩個液壓油缸均通過控制裝置與重力感應(yīng)裝置連接；翻斗車廂內(nèi)設(shè)置有刮板裝置，所述刮板裝置包括刮板，推動刮板運動的驅(qū)動裝置以及用于刮板運動的軌道，所述軌道固定設(shè)置在翻斗車廂兩側(cè)的擋板上，驅(qū)動裝置一端與翻斗車廂靠近駕駛室一側(cè)的廂體擋板固定連接，驅(qū)動裝置另一端與刮板固定連接；所述刮板靠近翻斗車廂底部一側(cè)和刮板靠近翻斗車廂兩側(cè)擋板的端部上均設(shè)置有刷毛；所述底盤與翻斗車廂之間設(shè)置有用于稱量翻斗車廂載重的電子稱重裝置，電子稱重裝置與設(shè)置在駕駛室內(nèi)的用于顯示稱重所得的具體重量數(shù)值的顯示裝置連接。
【文檔編號】B60P1/16GK103847577SQ201210497251
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2012年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月28日
【發(fā)明者】劉健 申請人:陜西朗威國際商務(wù)有限公司