一種可自動翻轉(zhuǎn)鏟斗裝卸物品的翻斗車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種翻斗車，具體是一種可自動翻轉(zhuǎn)鏟斗裝卸物品的翻斗車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著“美麗中國，清潔鄉(xiāng)村”以及城鎮(zhèn)化進程的加速，垃圾的運輸和清理是一項亟待解決的問題。對于垃圾廢物多分散堆積的情況，大型垃圾清理車不易于清理且效率低。現(xiàn)有的翻斗車雖然可以自動卸車、效率較高，但是主要應(yīng)用于工地施工，需要大量人工幫忙的問題，而現(xiàn)在勞動力資源也十分緊張。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種可自動翻轉(zhuǎn)鏟斗裝卸物品的翻斗車，實現(xiàn)自動裝卸功能，減輕勞動強度。
[0004]本發(fā)明以如下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題:
[0005]本發(fā)明一種可自動翻轉(zhuǎn)鏟斗裝卸物品的翻斗車，它包括底部裝有行走輪的車體I和鏟斗12，鏟斗12的前端與車體I之間通過旋轉(zhuǎn)軸21連接，實現(xiàn)鏟斗12繞旋轉(zhuǎn)軸21旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)軸11的兩端通過軸承安裝在車體上；鏟斗12的后部設(shè)有鎖緊機構(gòu)9，鎖緊機構(gòu)9由固定在鏟斗12上的鎖緊塊14和安裝在車體上的鎖緊筒32構(gòu)成，鎖緊塊14可插入鎖緊筒32中并通過第一連桿5控制鎖緊和解鎖操作；第一連桿5與第一主動桿4鉸接，第一主動桿4另一端及第二主動桿18同時與電機2伸出的電機軸3套接，第一主動桿4與第二主動桿18之間設(shè)有安裝在電機軸3上的雙向離合器23，第二主動桿18另一端與連接桿27固定連接，連接桿27另一端鉸接第一連桿17，第一連桿17的另一端與鏟斗12鉸接。
[0006]所述第一主動桿4和第二主動桿18與電機軸3套接的部位分別開有軸孔29，電機軸3穿過軸孔29中形成空套連接。
[0007]所述鎖緊機構(gòu)9的鎖緊塊14內(nèi)設(shè)有彈簧13，彈簧13與外側(cè)的伸縮塊15連接；所述鎖緊機構(gòu)9的鎖緊筒32內(nèi)腔可供鎖緊塊14插入，鎖緊筒32外側(cè)設(shè)有滑槽31，滑槽31中安裝有滑塊7，滑塊7與第一連桿6鉸接，滑槽面上開有供鎖緊塊14的伸縮塊15彈出的通孔30，通過第一連桿5控制滑塊7上下移動，使鎖緊塊14的伸縮塊15從通孔30伸出鎖緊筒32或收回鎖緊筒32內(nèi)，實現(xiàn)鎖緊和解鎖的操作。
[0008]所述車體上設(shè)有用于限制鏟斗12復(fù)位過渡的死擋鐵10，死擋鐵10位于鏟斗12的下方，使鏟斗12在復(fù)位時只能平置。
[0009]本發(fā)明翻斗車具有如下有益效果:
[0010]本發(fā)明翻斗車可以自動裝卸，解決了勞動力的問題；可以應(yīng)用在工地和分散垃圾廢物的清理等場所，應(yīng)用廣泛、經(jīng)濟實惠；鏟斗在行駛過程中收回到安全的位置，不影響駕駛員視線，保證了行車安全；而且在物品裝載完之后對鏟斗有鎖緊裝置，減少了安全隱患。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明可自動翻轉(zhuǎn)鏟斗裝卸物品的翻斗車的立面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是圖1的俯視示意圖。
[0013]圖3是圖1中A部的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4是圖1中鎖緊機構(gòu)9的右視示意圖。
[0015]圖中:1_車體，2-電機，3-電機軸，4-第一主動桿，5-第一鉸孔，6_第一連桿，7_滑士夬，8-第二鉸孔，9-鎖緊機構(gòu)，10-死擋鐵，11-第三鉸孔，12-鏟斗，13-彈簧，14-鎖緊塊，15-伸縮塊，16-第四鉸孔，17-第二連桿，18-第二主動桿，19-第五鉸孔，20-第一軸承，21-旋轉(zhuǎn)軸，22-第二軸承，23-雙向離合器，24-基座，26-第三軸承，27-連接桿，28-連接軸，29-軸孔，30-通孔，31-滑槽，32-鎖緊筒。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的描述:
[0017]如圖1和圖2所示，本發(fā)明翻斗車包括車體I和鏟斗12，車體I通過連接軸28安裝有行走輪，鏟斗12的前端設(shè)有支座，支座上開有第三鉸孔11，旋轉(zhuǎn)軸21安裝在第三鉸孔11中，且旋轉(zhuǎn)軸21的兩端分別連接第二軸承22和第一軸承20，第二軸承22和第一軸承20固定在基座24上，基座24焊接在車體I上，通過設(shè)置旋轉(zhuǎn)軸21，使鏟斗12繞旋轉(zhuǎn)軸21旋轉(zhuǎn)。
[0018]鏟斗12的后部設(shè)有鎖緊機構(gòu)9，鎖緊機構(gòu)9由焊接在鏟斗12上的鎖緊塊14和安裝在車體上的鎖緊筒32構(gòu)成，如圖4所示:鎖緊機構(gòu)9的鎖緊塊14內(nèi)設(shè)有彈簧13，彈簧13與外側(cè)的伸縮塊15連接，鎖緊筒32內(nèi)腔可供鎖緊塊14插入，鎖緊筒32外側(cè)設(shè)有滑槽31，滑槽31中安裝有滑塊7，滑塊7與第一連桿6通過第一鉸孔5形成鉸接，滑槽面上開有供鎖緊塊14的伸縮塊15彈出的通孔30，通過第一連桿5控制滑塊7上下移動，使鎖緊塊14的伸縮塊15伸出鎖緊筒32或收回鎖緊筒32內(nèi)，實現(xiàn)鎖緊和解鎖的操作。
[0019]與滑塊7鉸接的第一連桿6另一端與第一主動桿4通過第二鉸孔8形成鉸接，第一主動桿4的另一端和第二主動桿18同時與電機2伸出的電機軸3套接，套接結(jié)構(gòu)見圖3所示:第一主動桿4和第二主動桿18與電機軸3套接的部位分別開有軸孔29，電機軸3穿過軸孔29中形成空套連接。
[0020]第一主動桿4與第二主動桿之間設(shè)有安裝在電機軸3上的雙向離合器23，第二主動桿18另一端與連接桿27固定連接，連接桿27的另一端鉸接第一連桿17，第一連桿17的另一端與鏟斗12通過第四鉸孔16形成鉸接。
[0021]本發(fā)明在車體I上焊接有用于限制鏟斗12復(fù)位過渡的死擋鐵10，死擋鐵10位于鏟斗12的下方，使鏟斗12在復(fù)位時只能平置。
[0022]本發(fā)明翻斗車的工作原理如下:
[0023]1、電機2啟動后，電機軸3隨之轉(zhuǎn)動，第一主動桿4和第二主動桿18空套在電機軸3上，通過雙向離合器23控制第一主動桿4和第二主動桿18中的一個桿件與電機軸3
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[0024]2、當(dāng)鏟物品時，控制雙向離合器23與第二主動桿18結(jié)合，第二主動桿18繞電機軸3旋轉(zhuǎn)，進而帶動與之連接的連接桿27轉(zhuǎn)動，連接桿27帶動第二連桿17運動，第二連桿17帶動與之連接的鏟斗12運動，由于鏟斗12是通過旋轉(zhuǎn)軸21連接在車體I上，所以第二連桿17就帶動鏟斗12繞旋轉(zhuǎn)軸21轉(zhuǎn)動，當(dāng)其翻轉(zhuǎn)到地面時停止電機2，將車體I向前運動的同時便將物品鏟入鏟斗12內(nèi)，鏟滿物品后啟動電機2讓鏟斗12收回。
[0025]3、當(dāng)鏟斗12收回時，當(dāng)其接近水平位置時，鎖緊塊14進入鎖緊筒9內(nèi)，伸縮塊15由于鎖緊筒9內(nèi)壁的壓力被壓縮，鎖緊筒9上有通孔30，當(dāng)伸縮塊15下行至該通孔時，彈簧13便將伸縮塊15頂出使其彈出通孔外，鏟斗12使被鎖死，此時鏟斗12底部也被死擋鐵10擋住，電機停止轉(zhuǎn)動。
[0026]4、當(dāng)下一次工作時，控制雙向離合器23與第一主動桿4結(jié)合，第一主動桿4繞電機軸3旋轉(zhuǎn)，進而帶動第一連桿6運動，第一連桿6帶動滑塊7在滑槽31內(nèi)上移，并將伸縮塊15壓入鎖緊筒內(nèi)，此時停止電機轉(zhuǎn)動，則鏟斗12被解鎖，然后將控制雙向離合器23與第二主動桿18結(jié)合，便開始裝車工作；當(dāng)再次需鎖緊時，需要先將滑塊下移開。
【主權(quán)項】
1.一種可自動翻轉(zhuǎn)鏟斗裝卸物品的翻斗車，包括底部裝有行走輪的車體(I)和鏟斗(12)，其特征在于，鏟斗(12)的前端與車體⑴之間通過旋轉(zhuǎn)軸(21)連接，實現(xiàn)鏟斗(12)繞旋轉(zhuǎn)軸(21)旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)軸(11)的兩端通過軸承安裝在車體上；鏟斗(12)的后部設(shè)有鎖緊機構(gòu)(9)，鎖緊機構(gòu)(9)由固定在鏟斗(12)上的鎖緊塊(14)和安裝在車體上的鎖緊筒(32)構(gòu)成，鎖緊塊(14)可插入鎖緊筒(32)中并通過第一連桿(5)控制鎖緊和解鎖操作；第一連桿(5)與第一主動桿(4)鉸接，第一主動桿(4)另一端及第二主動桿(18)同時與電機(2)伸出的電機軸(3套)接，第一主動桿(4)與第二主動桿(18)之間設(shè)有安裝在電機軸(3)上的雙向離合器(23)，第二主動桿(18)另一端與連接桿(27)固定連接，連接桿(27)另一端鉸接第一連桿(17)，第一連桿(17)的另一端與鏟斗(12)鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述可自動翻轉(zhuǎn)鏟斗裝卸物品的翻斗車，其特征在于，所述第一主動桿(4)和第二主動桿(18)與電機軸(3)套接的部位分別開有軸孔(29)，電機軸(3)穿過軸孔(29)中形成空套連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述可自動翻轉(zhuǎn)鏟斗裝卸物品的翻斗車，其特征在于，所述鎖緊機構(gòu)(9)的鎖緊塊(14)內(nèi)設(shè)有彈簧(13)，彈簧(13)與外側(cè)的伸縮塊(15)連接；所述鎖緊機構(gòu)(9)的鎖緊筒(32)內(nèi)腔可供鎖緊塊(14)插入，鎖緊筒(32)外側(cè)設(shè)有滑槽(31)，滑槽(31)中安裝有滑塊(7)，滑塊(7)與第一連桿(6)鉸接，滑槽面上開有供鎖緊塊(14)的伸縮塊(15)彈出的通孔(30)，通過第一連桿(5)控制滑塊(7)上下移動，使鎖緊塊(14)的伸縮塊(15)從通孔(30)伸出鎖緊筒(32)或收回鎖緊筒(32)內(nèi)，實現(xiàn)鎖緊和解鎖的操作。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述可自動翻轉(zhuǎn)鏟斗裝卸物品的翻斗車，其特征在于，所述車體上設(shè)有用于限制鏟斗(12)復(fù)位過渡的死擋鐵(10)，死擋鐵(10)位于鏟斗(12)的下方，使鏟斗(12)在復(fù)位時只能平置。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種可自動翻轉(zhuǎn)鏟斗裝卸物品的翻斗車，它在鏟斗(12)與車體(1)之間通過旋轉(zhuǎn)軸(21)連接，鏟斗(12)的后部設(shè)有鎖緊機構(gòu)(9)，鎖緊機構(gòu)(9)通過第一連桿(5)控制鎖緊和解鎖操作；第一連桿(5)與第一主動桿(4)鉸接，第一主動桿(4)另一端及第二主動桿(18)同時與電機(2)伸出的電機軸(3套)接，第一主動桿(4)與第二主動桿(18)之間設(shè)有安裝在電機軸(3)上的雙向離合器(23)，第二主動桿(18)另一端與連接桿(27)固定連接，連接桿(27)另一端鉸接第一連桿(17)，第一連桿(17)的另一端與鏟斗(12)鉸接。本發(fā)明翻斗車實現(xiàn)自動裝卸功能，減輕勞動強度。
【IPC分類】B60P1-04
【公開號】CN104553928
【申請?zhí)枴緾N201410722413
【發(fā)明人】王小純, 王俊陽, 蔡敢為, 許冠能, 張自暉, 蒙艷玫, 任曉智, 王勇, 董振, 黎東明, 樊藝雯, 麻芳蘭, 湯宏群
【申請人】廣西大學(xué)
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月2日