專利名稱：用于機動車的多功能帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于機動車的多功能帯。此外，本發(fā)明還涉及機動車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代的機動車包括多個指示元件和輸入元件。駕駛員或其它乘員可由相應(yīng)的指示元件通知機動車或其系統(tǒng)的技術(shù)狀態(tài)。為此，機動車通常包括車載計算機或多功能儀表。關(guān)于這方面已知了所謂的平視顯示器，利用該平視顯示器可以把信息投影至擋風(fēng)玻璃的內(nèi)側(cè)上。利用相應(yīng)的指示元件、例如行車方向指示器同樣可以通知其它交通參與者。此外，機動車中還存在多個形式為相應(yīng)的按鈕和開關(guān)的操作元件，這些操作元件例如布置在儀表盤或中控臺/副儀表板上。此時，也可以通過觸摸屏來操作現(xiàn)代機動車中的車載計算機。·DE102009057825A1描述了ー種車身、尤其是轎車的車身，其具有至少ー個布置在外側(cè)的裝飾件，其中該裝飾件包括至少ー個內(nèi)置的功能部件。該功能部件可以設(shè)計為發(fā)光或照明裝置、通風(fēng)蓋、傳感器裝置或檢測器裝置、刮水器驅(qū)動件等。由DE102010013700A1已知了 ー種用于機動車的擋板，所述擋板包括第一和第二組件。在此，第一組件是至少部分透明的或半透明的。第二組件具有用于指示元件和/或輸入元件的ー個或多個凹部。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在干，更有效且更安全地運行機動車。根據(jù)本發(fā)明，該目的通過根據(jù)權(quán)利要求I所述的多功能帶來實現(xiàn)。因此，提供了一種用于機動車的多功能帶，所述多功能帶設(shè)計為用于機動車車身的帯狀裝飾件，且利用所述多功能帶可輸出第一信息和與所述第一信息無關(guān)的第二信息。多功能帶可安置在機動車車身的外側(cè)上。因此，駕駛員在進入機動車中之前便已可以調(diào)取機動車或機動車的運行部件的相應(yīng)信息。利用多功能帶可以為機動車駕駛員和/或其它交通參與者提供至少兩個彼此無關(guān)的信息。例如，所述信息可以播放機動車的狀態(tài)或機動車的系統(tǒng)的狀態(tài)。所述信息同樣也可以包含關(guān)于機動車周圍環(huán)境的數(shù)據(jù)。此外，多功能帶還包括至少ー個執(zhí)行器，利用執(zhí)行器可輸出聲信號。這種執(zhí)行器可以是電磁執(zhí)行器、壓電執(zhí)行器、靜電執(zhí)行器等。機動車的車身中的相應(yīng)的凹部可以用作諧振體。此外，可以通過聲信號向駕駛員和其它交通參與者提供信息。例如，可以輸出相應(yīng)的報警信號。此外，可以通過聲信號向其它交通參與者發(fā)出警報。然而，多功能帶也可用于播放聲信號或噪聲，以便提醒其它交通參與者注意機動車。為此，例如在電動車輛中可以播放發(fā)動機噪聲。通過這種方式可提高道路交通的安全性。多功能帶優(yōu)選可安置在機動車車身外側(cè)的相應(yīng)凹部中。多功能帶可具有基本上呈帯狀的形狀。例如，多功能帶可以在機動車的外側(cè)上在側(cè)部從前照燈延伸至后照燈。多功能帶同樣可以僅局部地在機動車的側(cè)部區(qū)域上延伸或者多功能帶可以包括多個分開的區(qū)域。
多功能帶優(yōu)選包括至少ー個操作元件用以輸入數(shù)據(jù)。這種操作元件的形式可以設(shè)計為相應(yīng)的開關(guān)。操作元件同樣可以設(shè)計為觸敏的表面或設(shè)計為觸摸板。為此，操作元件例如可以包括相應(yīng)的傳感器，該傳感器可以對觸摸、壓カ或溫度變化進行檢測。因此，可以提供一操作元件，其相對于環(huán)境影響是魯棒的(robust)。通過多功能帶中的操作元件，可以從上車起或者在機動車起動之前便已實施相應(yīng)的操作行為或者激活或去激活機動車的功能。同樣可以在離開機動車或停車之后繼續(xù)簡單地操縱機動車。在另ー實施形式中，多功能帶包括至少ー個光學(xué)指示元件用以輸出第一信息和/或第二信息。利用光學(xué)指示元件可向駕駛員提示機動車的各個部件的運行狀態(tài)。例如可通知駕駛員機動車的蓄能器的充電狀態(tài)或者燃料箱的料位。尤其在電動車輛或混合動カ車輛中，駕駛員一一例如當充電時一迅速獲得關(guān)于充電狀態(tài)的信息。此外，利用指示元件還可以向駕駛員或其它交通參與者發(fā)送提示。例如，指示元件可以包括相應(yīng)的發(fā)光器件。此外，多功能帶可以具有透光和不透光的區(qū)域，其后布置有一個或多個發(fā)光器件。例如，光學(xué)指示元件還可以設(shè)計為屏幕或顯示器。利用指示元件可以示出文字、符號、有色的圖示、警告提示等。機動車外側(cè)上的光學(xué)指示元件和指示元件上所示出的信息能由其余交通參與者特別容易地識別，并因此可提高道路交通的安全性。 在ー優(yōu)選的實施形式中，指示元件包括至少ー個發(fā)光器件，利用該發(fā)光器件可以提供機動車的照明単元的功能和/或行車方向指示器的功能。優(yōu)選可以使用發(fā)光二極管、有機發(fā)光二極管、光波導(dǎo)體等作為發(fā)光器件。因此，利用多功能帶可以提供轉(zhuǎn)向燈的側(cè)光源的功能。與已知的轉(zhuǎn)向燈相比，該多功能帶具有更大的面積，且因此能由其余交通參與者更好地察覺。這尤其適用于閃光報警燈的功能。多功能帶同樣也可以用作機動車的照明元件。優(yōu)選在側(cè)部布置在機動車上的多功能帶可被清楚識別并因此例如可以避免車道轉(zhuǎn)換時的碰撞。此外，多功能帶可以有助于，使得該機動車能在可見度差時被其余交通參與者更好地察覺。通過這種方式可以提升乘員和其余交通參與者的安全性。此外，利用多功能帶能實現(xiàn)擴展的“伴我回家功能(Coming-Home-Funktion)”,該功能在機動車停止后為駕駛員提供照明。在另ー設(shè)計方案中，多功能帶包括觸摸屏。具有觸摸屏功能的多功能帶既可用作操作元件也可用作指示元件。此外，由此可以實現(xiàn)多功能帶的簡單且直觀的操作。優(yōu)選可如此設(shè)計該觸摸屏，使得其不易受環(huán)境影響或不易損壞。此外，根據(jù)本發(fā)明提供了具有之前所述的多功能帶的機動車。之前所述的關(guān)于多功能帶的改進方案可以轉(zhuǎn)移到機動車上。機動車優(yōu)選包括用于檢測機動車的運行部件的至少ー個運行狀態(tài)的傳感器裝置和/或用于檢測機動車的周圍環(huán)境數(shù)據(jù)的周圍環(huán)境傳感器，其中，利用多功能帶可以指示出機動車的至少ー個運行狀態(tài)和/或周圍環(huán)境數(shù)據(jù)。因此可向駕駛員提示機動車的運行部件的功能失靈。同樣也可以向駕駛員提示燃料箱的臨界料位或電能儲蓄器的臨界充電狀態(tài)。此外，可以指示或示出機動車的周圍環(huán)境傳感器的數(shù)據(jù)。例如，這里可以示出關(guān)于交通情況、道路和/或天氣情況的信息。利用多功能帶應(yīng)該能至少示出利用車載計算機或機動車的信息系統(tǒng)實時輸出的所有信息。多功能帶同樣也可以用于不同的機動車之間的通信或數(shù)據(jù)傳輸。為此，多功能帶可以包括相應(yīng)的發(fā)射和接收裝置。此外，多功能帶可以用干與機動車的周圍環(huán)境中的其它系統(tǒng)或部件通信。例如，多功能帶可與駕駛員家中的系統(tǒng)聯(lián)接。在此，駕駛員例如可以通過多功能帶提示，他忘記關(guān)燈或者關(guān)掉爐灶。因此，利用多功能帶可以顯著提高舒適性和安全性。最后，利用多功能帶可以打開和/或關(guān)閉機動車的門、燃料箱蓋和/或后蓋。此外，多功能帶可以與機動車的鑰匙聯(lián)接，由此可以打開或鎖上機動車。另外，利用多功能帶可以打開和/或關(guān)閉窗戶、天窗或敞篷車頂。因此，可尤其簡單且舒適地操作機動車。


現(xiàn)在根據(jù)附圖進ー步描述本發(fā)明。在附圖中圖I示意性示出具有多功能帶的機動車的側(cè)視圖；圖2示意性示出另ー實施形式中的具有多功能帶的機動車的側(cè)視圖；以及 圖3示出多功能帶在機動車的車身中的布置結(jié)構(gòu)的剖視側(cè)視圖。
具體實施例方式下文詳細描述的實施例為本發(fā)明的優(yōu)選的實施形式。圖I示意性示出機動車10的側(cè)視圖，在該機動車上布置有多功能帶12。多功能帶12可作為裝飾件安置在機動車10的車身14的外側(cè)上。多功能帶12被設(shè)計成基本上呈帶狀。在如圖I所示的實施例中，多功能帶12在機動車10的車身14外部的側(cè)部區(qū)域上從機動車10的前照燈延伸至尾燈。多功能帶12也可以僅局部地在機動車10的側(cè)部區(qū)域上延伸。此外，多功能帶12也可以具有與圖I示出的形狀不同的形狀。多功能帶12設(shè)計用于輸出至少兩個彼此無關(guān)的信息。例如，這些信息可以播放機動車10的狀態(tài)或機動車10的系統(tǒng)的狀態(tài)。所述信息同樣也可以包括關(guān)于機動車10的周圍環(huán)境的數(shù)據(jù)。為了能輸出相應(yīng)的數(shù)據(jù)，多功能帶12可以包括相應(yīng)的光學(xué)指示元件(這里未示出)。為此，指示元件例如可以包括相應(yīng)的發(fā)光器件。指示元件同樣也可以設(shè)計為屏幕或顯示器。利用指示元件可以示出文字、符號、警告提示、有色的圖示等。此外，指示元件12還可包括可用來提供機動車10的照明単元的功能的相應(yīng)的發(fā)光器件。優(yōu)選可以使用發(fā)光二極管、有機發(fā)光二極管、光波導(dǎo)體等作為發(fā)光器件。通過這種方式，利用多功能帶12可以在車身14的側(cè)部區(qū)域上實現(xiàn)機動車10的照明。利用多功能帶12還可以提供行車方向指示器或轉(zhuǎn)向燈的側(cè)光源的功能。利用多功能帶12同樣也可以提供“伴我回家功能”，該功能在機動車10停止后為駕駛員照亮回家的路。此外，多功能帶12優(yōu)選包括用于輸入數(shù)據(jù)的額外的操作元件。這里未示出的該操作元件例如可以設(shè)計為相應(yīng)的開關(guān)的形式。當然，操作元件優(yōu)選設(shè)計為觸敏的表面或設(shè)計為觸摸板。為此，操作元件可以包括相應(yīng)的傳感器，利用這些傳感器可以檢測觸摸、壓カ或溫度變化。多功能帶12同樣可以包括至少ー個觸摸屏，該觸摸屏既可用作操作元件也可用作指示元件。在另ー實施形式中，多功能帶12可以包括相應(yīng)的執(zhí)行器，利用該執(zhí)行器可輸出聲信號。因此，可以向駕駛員和其余交通參與者輸出相應(yīng)的報警信號。執(zhí)行器可以是揚聲器、壓電執(zhí)行器等。利用該執(zhí)行器也可以輸出一模仿發(fā)動機噪聲的聲信號。因此，其余的交通參與者且尤其是有視覺障礙的人尤其能更好地察覺到電動車輛。
機動車10通常包括一個或多個傳感器裝置，借助于所述傳感器裝置可以檢測機動車10的各個運行部件的運行狀態(tài)。在此，可以使用已經(jīng)在機動車10中存在的傳感器。例如，借助于這些傳感器裝置可以確定機動車10的電能儲蓄器的充電狀態(tài)。利用所述ー個或多個傳感器元件同樣也可確定機動車10的各個運行部件的運行狀態(tài)或功能。此外，機動車10可以包括周圍環(huán)境傳感器，利用所述周圍環(huán)境傳感器可以確定機動車10的相應(yīng)的環(huán)境參數(shù)。這樣的周圍環(huán)境傳感器例如可以是光學(xué)傳感器、導(dǎo)航系統(tǒng)等。此外，機動車10可以包括相應(yīng)的發(fā)射和接收裝置，利用該發(fā)射和接收裝置可以把數(shù)據(jù)和/或信息從位于機動車的周圍環(huán)境中的其它機動車或系統(tǒng)傳輸至該機動車10。因此，多功能帶12可以通過相應(yīng)的數(shù)據(jù)連接手段與其它機動車或例如與駕駛員的房子相連接。圖2示意性示出機動車10的側(cè)視圖，其中，多功能帶12布置在機動車10上。在本實施形式中，多功能帶12劃分為多個區(qū)域或由多個單個部分組成。在此，多功能帶12的第一部分位于機動車10的前部擋泥板16上。此外，多功能帶12的另一部分位于機動車10
的前門18的外側(cè)上。在此，多功能帶12可以通過門把手20劃分。同樣也可設(shè)想，多功能帶12相應(yīng)地包圍門把手20。對于機動車10的后門22給出相同的布置結(jié)構(gòu)。對于機動車10的燃料箱蓋24來說，同樣可以設(shè)置相應(yīng)的空缺部。在此，同樣也可設(shè)想，多功能帶12延伸越過燃料箱蓋24。圖3示出多功能帶12在機動車的車身14的凹部中的布置結(jié)構(gòu)的剖視側(cè)視圖。在此，車身14由第一車身板26和第二車身板28形成。多功能帶12被供給來自機動車10的車載能量供應(yīng)網(wǎng)的電能。為此，多功能帶通常包括此處未示出的插頭元件。此外，多功能帶12與機動車10的傳感器連接。為此，可以設(shè)置相應(yīng)的數(shù)據(jù)接ロ或至機動車的數(shù)據(jù)總線的連接結(jié)構(gòu)。多功能帶12還與機動車10中的執(zhí)行器連接。因此例如可以實現(xiàn)，通過操作多功能帶12的操作元件來打開或關(guān)閉機動車10的門、行李廂和/或燃料箱蓋。多功能帶12通過相應(yīng)的連接元件與機動車10的車身14連接。為此，例如可以設(shè)置相應(yīng)的卡扣連接結(jié)構(gòu)。同樣也可設(shè)想相應(yīng)的螺旋連接結(jié)構(gòu)/或粘合連接結(jié)構(gòu)。此外，可以設(shè)置相應(yīng)的此處未示出的密封元件，其布置在多功能帶12和車身14之間。
權(quán)利要求
1.一種用于機動車(10)的多功能帶(12)， -所述多功能帶設(shè)計為用于所述機動車(10)的車身(14)的帶狀裝飾件，且 -利用所述多功能帶能輸出第一信息和與所述第一信息無關(guān)的第二信息， 其特征在于， 所述多功能帶(12)包括至少一個執(zhí)行器，利用所述執(zhí)行器能輸出聲信號。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多功能帶(12)，其特征在于，所述多功能帶(12)包括至少一個用于輸入數(shù)據(jù)的操作元件。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的多功能帶(12)，其特征在于，所述多功能帶(12)包括至少一個用于輸出所述第一信息和/或第二信息的光學(xué)指示元件。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能帶(12)，其特征在于，所述指示元件包括至少一個發(fā)光器件，利用所述發(fā)光器件能提供所述機動車(10)的照明單元和/或行車方向指示器的功倉泛。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的多功能帶(12)，其特征在于，所述多功能帶(12)包括觸摸屏。
6.一種具有根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的多功能帶(12)的機動車(10)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的機動車(10)，其特征在于，所述機動車(10)包括用于檢測所述機動車(10)的運行部件的至少一個運行狀態(tài)的傳感器裝置和/或用于檢測所述機動車(10)的周圍環(huán)境數(shù)據(jù)的周圍環(huán)境傳感器，其中，利用所述多功能帶(12)能指示出所述機動車(10)的所述至少一個運行狀態(tài)和/或所述周圍環(huán)境數(shù)據(jù)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的機動車(10)，其特征在于，利用所述多功能帶(12)能打開和/或關(guān)閉所述機動車(10)的門、燃料箱蓋和/或后蓋。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于機動車(10)的多功能帶(12)，所述多功能帶設(shè)計為用于所述機動車(10)的車身(14)的帶狀裝飾件，且利用所述多功能帶可輸出第一信息和與所述第一信息無關(guān)的第二信息。
文檔編號B60R13/04GK102951098SQ20121030300
公開日2013年3月6日 申請日期2012年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月23日
發(fā)明者B·尼科爾, M·哈爾姆, S·施瓦策, C·溫克爾曼, R·安格米勒, C·布倫德爾, C·施米茨, J·D·羅伊舍爾, T·烏爾班 申請人:奧迪股份公司