專利名稱：一種汽車防盜防劫報警裝置和方法
技術領域：
本發(fā)明涉及汽車安全領域，尤其涉及一種汽車防盜防劫報警裝置和方法。
背景技術：
隨著社會發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車已逐漸走進尋常百姓家。同時，汽車的防盜及安全問題也逐漸開始被人們所關注，目前汽車的安防主要面臨兩大挑戰(zhàn)，一是停放汽車時的防盜問題，二是駕駛汽車時可能遇到的搶劫汽車問題，尤其是第二種情況車主不僅面臨著財產(chǎn)損失，同時生命也會受到威脅，在面對搶劫時，車主往往被嚴密監(jiān)視，難以通過手機或其他方式報警。現(xiàn)有的一些車輛防盜裝置往往只能提供防盜功能，如在汽車放生異常情況時自動報警或發(fā)出警報聲或鎖定汽車等，但都難以應對汽車遭受的搶劫威脅
發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術問題在于，針對現(xiàn)有技術的上述缺陷，提供一種汽車防盜防劫報警裝置。本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是本發(fā)明提供一種汽車防盜防劫報警裝置，其特征在于，包括隱蔽設置在方向盤下的多個按鍵，存儲模塊、處理模塊、移動通信模塊和用于確定汽車當前位置信息的定位模塊；所述存儲模塊用于存儲預先設定的至少三種按鍵組合信息和指定號碼信息，其中三種按鍵模式分別為防盜報警組合、防劫報警組合和解除報警組合，分別對應于不同的按鍵組合；所述的處理模塊通過汽車總線與汽車電子控制系統(tǒng)連接，接收汽車的狀態(tài)信息，判斷汽車處干行駛狀態(tài)或停放狀態(tài)，并向汽車電子控制系統(tǒng)發(fā)送控制指令；所述處理模塊接收方向盤上的按鍵組合信息，并將該按鍵組合信息與存儲模塊中存儲的按鍵組合信息相比較，符合防盜報警條件或防劫報警條件時，處理模塊控制移動通信模塊向指定號碼發(fā)送報警信息和汽車的位置信息；符合解除報警條件時，處理模塊控制移動通信模塊向指定號碼發(fā)送報警信息和汽車的位置信息；所述的防劫報警條件為汽車處于行駛狀態(tài)時，按鍵信息符合防劫報警組合時，處理模塊控制移動通信模塊向指定號碼發(fā)送報警信息和汽車的位置信息；所述的防盜報警條件為汽車處于停放狀態(tài)時，汽車電子控制系統(tǒng)接收到啟動指令，且按鍵信息不符合防盜報警組合時，處理模塊向汽車電子控制系統(tǒng)發(fā)送禁止汽車啟動的指令，并在多次發(fā)送禁止汽車啟動的指令后，處理模塊控制移動通信模塊向指定號碼發(fā)送報警信息和汽車位置信息；所述的解除報警條件為按鍵信息符合解除報警組合時處理模塊控制移動通信模塊向指定號碼發(fā)送解除報警的信息。符合防劫報警條件時，處理模塊向汽車控制系統(tǒng)發(fā)送使汽車某個指示燈閃亮的指令符合防盜報警條件時處理模塊向汽車控制系統(tǒng)發(fā)送使汽車警報器發(fā)出警報聲的指令。
所述的按鍵設置為八個，且位置與雙手握方向盤時手指放置的位置對應，可使得每只手除大拇指外的四根手指按在按鍵上面。當符合防盜報警條件或防劫報警條件時，每隔固定時間間隔，處理模塊控制移動通信模塊向指定號碼發(fā)送報警信息和汽車的位置信息一次。所述的移動通信模塊為下列模塊中的至少一種GSM模塊；GPRS模塊；CDMA模塊。所述的定位模塊為GPS模塊。本發(fā)明還提供一種汽車防盜防劫報警方法，包括如下步驟SI、在汽車方向盤下隱蔽設置多個按鍵；S2、通過一個存儲模塊存儲至少三種對應于不同按鍵組合的按鍵組合信息及指定號碼信息，三種按鍵組合分別為防盜報警組合、防劫報警組合和解除報警組合；通過一個定位模塊確定汽車的位置信息；S3、通過一個處理模塊接收按鍵信息并與存儲模塊中存儲的模式信息相比較，按鍵信息符合防盜報警條件或防劫報警條件時執(zhí)行步驟S4 ;按 鍵信息符合解除報警組合時，執(zhí)行步驟S5 ;其中，所述的處理模塊通過汽車總線與汽車電子控制系統(tǒng)連接，接收汽車的狀態(tài)信息，判斷汽車處于行駛狀態(tài)或停放狀態(tài)，并向汽車電子控制系統(tǒng)發(fā)送控制指令；所述的防劫報警條件為汽車處于行駛狀態(tài)時，按鍵信息符合防劫報警組合時，處理模塊控制移動通信模塊向指定號碼發(fā)送報警信息和汽車的位置信息；所述的防盜報警條件為汽車處于停放狀態(tài)時，汽車電子控制系統(tǒng)接收到啟動指令，且按鍵信息不符合防盜報警組合時，處理模塊向汽車電子控制系統(tǒng)發(fā)送禁止汽車啟動的指令，并在多次發(fā)送禁止汽車啟動的指令后，處理模塊控制移動通信模塊向指定號碼發(fā)送報警信息和汽車位置信息；所述的解除報警條件為按鍵信息符合解除報警組合時處理模塊控制移動通信模塊向指定號碼發(fā)送解除報警的信息；S4、處理模塊控制移動通信模塊向指定號碼發(fā)送報警信息和汽車位置信息；S5、處理模塊控制移動通信模塊向指定號碼發(fā)送解除報警的信息；按鍵信息符合防盜報警模式或防劫報警模式時，每隔固定間隔時間執(zhí)行一次步驟S4。所述的按鍵設置為八個，且位置與雙手握方向盤時手指放置的位置對應，可使得每只手除大拇指外的四根手指按在按鍵上面。所述的定位模塊為GPS模塊。實施本發(fā)明的有益效果本發(fā)明提供一種汽車防盜防劫報警裝置和方法，該裝置能夠提供防盜竊報警功能，方向盤下方的按鍵在汽車防盜中可起到密碼的作用，發(fā)生盜竊事件后可發(fā)送報警信息給監(jiān)控中心和車主并持續(xù)追蹤該車輛；該裝置還具有汽車面對劫持時的報警功能，駕駛員可在劫匪難以察覺的情況下向監(jiān)控中心發(fā)送報警信息，并在報警未解除的情況下持續(xù)發(fā)送報警信息和汽車位置信息，可為警方救援便利，可大大減少汽車面臨劫持時的財產(chǎn)和人身風險。


下面將結合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步說明，附圖中圖I是本發(fā)明實施例一種汽車防盜防劫報警裝置的結構示意框圖2是本發(fā)明實施例安裝有汽車防盜防劫報警裝置的汽車方向盤正面示意圖；圖3是本發(fā)明實施例安裝有汽車防盜防劫報警裝置的汽車方向盤反面示意圖；圖4是本發(fā)明實施例一種汽車防盜防劫報警方法的流程示意具體實施例方式圖中標號統(tǒng)一說明如下100 :汽車防盜防劫報警裝置；101 :按鍵；102 :存儲模塊； 103 :處理模塊；104 :移動通信模塊；105 :定位模塊。為了使本發(fā)明的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。如圖I所示，本發(fā)明提供的汽車防盜防劫報警裝置100包括隱蔽設置在方向盤上的多個按鍵101、存儲模塊102、處理模塊103、移動通信模塊104和用于確定汽車當前位置信息的定位模塊105。其中，移動通信模塊為下列模塊中的至少一種GSM模塊；GPRS模塊；CDMA模塊。當然并不限于上述三種移動通信技術，也可以選擇其他合適的移動通信模塊。本實施例中定位模塊采用GPS模塊，當然也可以選擇其他合適的定位技術如但不限于AGPS技術來確定汽車所在地位置坐標。本實施例中所述的按鍵101被設置為八個，因為一般情況下人在手握方向盤時，左右大拇指在上，其他八根手指握在方向盤下方，本實施例中將八個按鍵101隱蔽設置在方向盤下(可內(nèi)嵌于方向盤內(nèi))，對應手指常握住的位置，如圖2、3所示，從正面看，看不到按鍵101的存在，不易為他人所發(fā)覺，則在汽車遭遇搶劫時可在劫匪難以察覺的情況下按動按鍵101。每個按鍵有兩種狀態(tài)O和I (按下和彈出)，則八個按鍵共有256種組合，可將其中的某一種組合設置成防盜報警組合，如01010101，另一種設成防劫報警組合，11001100，另有一種設置成解除報警組合，如00001111，將此三種組合的信息存儲在存儲模塊102中，存儲模塊102還存儲有指定的號碼。需要說明的是，按鍵的個數(shù)也可以設置成其他數(shù)量，如設置成六個，存儲模塊102中存儲的組合信息也可以有更多個，隨著功能的擴展進行設置即可。本裝置的處理模塊103通過汽車總線與汽車電子控制系統(tǒng)相連接，可接收汽車狀態(tài)信息，判斷汽車處于行駛狀態(tài)還是停放狀態(tài)，并可對汽車電子控制系統(tǒng)發(fā)送控制指令實現(xiàn)對汽車的控制。本實施例中三種模式的應用情況如下I、汽車停放時需要防盜，汽車在熄火停放之后，處理模塊檢測到車輛處于停放狀態(tài)，此狀態(tài)下，啟動汽車時，按鍵組合必須與存儲模塊中存儲的防盜報警組合一致，否則處理模塊向汽車電子控制系統(tǒng)發(fā)送禁止汽車啟動的指令，使得將汽車無法啟動，如果不是車主本人，可能會連續(xù)多次使用錯誤的按鍵組合啟動汽車，則處理模塊會多次向電子控制系統(tǒng)發(fā)送禁止汽車啟動的指令，在處理模塊發(fā)送該指令多次之后(如3次或5次)，符合防盜報警條件，則可能是盜車行為，處理模塊103控制移動通信模塊104發(fā)送報警信息和汽車位置信息至指定的號碼，可將指定號碼設置為車主的手機和車輛監(jiān)控中心的號碼，同時觸發(fā)車輛警報器，發(fā)出報警聲以震懾盜竊者，在此種情況下按鍵101相當于起到密碼的作用，由于該按鍵有256種組合，所以其安全性很高。在實際應用中可能會出現(xiàn)誤操作的情況，如果是誤操作，駕駛員可以將按鍵組合更改為解除報警組合(00001111)，處理模塊103檢測到按鍵組合為解除報警組合后控制移動通信模塊104發(fā)送解除報警信息給監(jiān)控中心和車主。如果未解除報警，則每隔固定間隔(如5分鐘)發(fā)送一次報警信息和汽車位置信息至指定號碼，直到解除報警為止，此功能的設置是為了防范專業(yè)盜車賊強行將車開走，甚至將車拖走的情況，在此情況下，車主和監(jiān)控中心可持續(xù)追蹤到車輛的位置信息，為丟失車輛的找回提供了便利。2、在汽車行駛過程中，有可能遇到搶劫或意圖劫持汽車的情況，在此情況下，駕駛 員的動作往往被嚴密監(jiān)視，無法使用手機或車載電話等方式報警，劫匪往往要求駕駛員繼續(xù)駕駛，并往他所想去的地點或方向行駛，此時駕駛員依然控制方向盤，即可通過按動隱蔽在方向盤下方的按鍵進行報警，因為按鍵隱蔽設置(按鍵可內(nèi)嵌于方向盤內(nèi)，且在下方)，所以劫匪難以察覺，駕駛員在操控方向盤的同時按動這幾個按鍵，劫匪也難以察覺，該裝置的處理模塊103檢測到按鍵組合為防劫報警組合后(符合防劫報警條件)即控制移動通信模塊104向指定號碼發(fā)送報警信息和車輛的位置信息，此種情況下可將指定號碼設置成監(jiān)控中心號碼，因為駕駛員往往即為車主，所以不能再給車主發(fā)送報警信息，否則劫匪可能察覺。為了追蹤被劫汽車，該裝置每間隔固定時間(如I分鐘)向監(jiān)控中心發(fā)送一次報警信息和位置信息，監(jiān)控中心可將此警情信息和汽車的位置信息通知警察，警察可據(jù)此展開救援行動。在成功發(fā)送報警信息后，可隱蔽的給駕駛員以提示，如控制車輛儀表盤的某個指示燈閃動，則駕駛員知道報警信息已發(fā)送，在實際應用中有可能會出現(xiàn)誤操作的情況，如果是誤操作，駕駛員可以將按鍵組合更改為解除報警組合(00001111)，處理模塊103檢測到按鍵組合為解除報警組合后控制移動通信模塊104發(fā)送解除報警信息至監(jiān)控中心。本發(fā)明還提供一種汽車防盜防劫報警方法，如圖4所示，包括以下步驟SI、在汽車方向盤下隱蔽設置多個按鍵；本實施例中所述的按鍵101被設置為八個，因為一般情況下人在手握方向盤時，左右大拇指在上，其他八根手指握在方向盤下方，本實施例中將八個按鍵101隱蔽設置在方向盤下(可內(nèi)嵌于方向盤內(nèi))，對應手指常握住的位置，如圖2、3所示，從正面看，看不到按鍵101的存在，不易為他人所發(fā)覺，S2、通過一個存儲模塊存儲至少三種對應于不同按鍵組合的按鍵組合信息及指定號碼信息，三種按鍵組合分別為防盜報警組合、防劫報警組合和解除報警組合；通過一個定位模塊確定汽車的位置信息；本實施例中定位模塊采用GPS模塊,當然也可以選擇其他合適的定位技術如但不限于AGPS技術來確定汽車所在地位置坐標；S3、通過一個處理模塊接收按鍵信息并與存儲模塊中存儲的模式信息相比較，按鍵信息符合防盜報警條件或防劫報警條件時，執(zhí)行步驟S4 ;按鍵信息符合解除報警組合時，執(zhí)行步驟S5 ;其中，所述的處理模塊通過汽車總線與汽車電子控制系統(tǒng)連接，接收汽車的狀態(tài)信息，判斷汽車處于行駛狀態(tài)或停放狀態(tài)，并向汽車電子控制系統(tǒng)發(fā)送控制指令；所述的防劫報警條件為汽車處于行駛狀態(tài)時，按鍵信息符合防劫報警組合時，處理模塊控制移動通信模塊向指定號碼發(fā)送報警信息和汽車的位置信息；所述的防盜報警條件為汽車處于停放狀態(tài)時，汽車電子控制系統(tǒng)接收到啟動指令，且按鍵信息不符合防盜報警組合時，處理模塊向汽車電子控制系統(tǒng)發(fā)送禁止汽車啟動的指令，并在多次發(fā)送禁止汽車啟動的指令后，處理模塊控制移動通信模塊向指定號碼發(fā)送報警信息和汽車位置信息；所述的解除報警條件為按鍵信息符合解除報警組合時處理模塊控制移動通信模塊向指定號碼發(fā)送解除報警的信息；S4、處理模塊控制移動通信模塊向指定號碼發(fā)送報警信息和汽車位置信息；
S5、處理模塊控制移動通信模塊向指定號碼發(fā)送解除報警的信息；其中，移動通信模塊為下列模塊中的至少一種GSM模塊；GPRS模塊；CDMA模塊。當然并不限于上述三種移動通信技術，也可以選擇其他合適的移動通信模塊。
權利要求
1.一種汽車防盜防劫報警裝置，其特征在于，包括隱蔽設置在方向盤下的多個按鍵(101)，存儲模塊(102)、處理模塊(103)、移動通信模塊(104)和用于確定汽車當前位置信息的定位模塊(105);所述存儲模塊(102)用于存儲預先設定的至少三種按鍵組合信息和指定號碼信息，其中三種按鍵模式分別為防盜報警組合、防劫報警組合和解除報警組合，分別對應于不同的按鍵組合； 所述的處理模塊(103)通過汽車總線與汽車電子控制系統(tǒng)連接，接收汽車的狀態(tài)信息，判斷汽車處于行駛狀態(tài)或停放狀態(tài)，并向汽車電子控制系統(tǒng)發(fā)送控制指令； 所述處理模塊(103)接收方向盤上的按鍵組合信息，并將該按鍵組合信息與存儲模塊中存儲的按鍵組合信息相比較，符合防盜報警條件或防劫報警條件時，處理模塊(103)控制移動通信模塊向指定號碼發(fā)送報警信息和汽車的位置信息；符合解除報警條件時，處理模塊(103)控制移動通信模塊向指定號碼發(fā)送報警信息和汽車的位置信息； 所述的防劫報警條件為汽車處于行駛狀態(tài)時，按鍵信息符合防劫報警組合時，處理模塊控制移動通信模塊向指定號碼發(fā)送報警信息和汽車的位置信息； 所述的防盜報警條件為汽車處于停放狀態(tài)時，汽車電子控制系統(tǒng)接收到啟動指令，且按鍵信息不符合防盜報警組合時，處理模塊向汽車電子控制系統(tǒng)發(fā)送禁止汽車啟動的指令，并在多次發(fā)送禁止汽車啟動的指令后，處理模塊控制移動通信模塊向指定號碼發(fā)送報警信息和汽車位置信息； 所述的解除報警條件為按鍵信息符合解除報警組合時處理模塊控制移動通信模塊向指定號碼發(fā)送解除報警的信息。
2.根據(jù)權利要求I所述的一種汽車防盜防劫報警裝置，其特征在于，符合防劫報警條件時，處理模塊(103)向汽車控制系統(tǒng)發(fā)送使汽車某個指示燈閃亮的指令；符合防盜報警條件時處理模塊(103)向汽車控制系統(tǒng)發(fā)送使汽車警報器發(fā)出警報聲的指令。
3.根據(jù)權利要求I所述的一種汽車防盜防劫報警裝置，其特征在于，所述的按鍵(101)設置為八個，且位置與雙手握方向盤時手指放置的位置對應，可使得每只手除大拇指外的四根手指按在按鍵上面。
4.根據(jù)權利要求I所述的一種汽車防盜防劫報警裝置，當符合防盜報警報警條件或防劫報警條件時，每隔固定時間間隔，處理模塊(103)控制移動通信模塊(104)向指定號碼發(fā)送報警信息和汽車的位置信息一次。
5.根據(jù)權利要求I所述的一種汽車防盜防劫報警裝置，其特征在于，所述的移動通信模塊(104)為下列模塊中的至少一種GSM模式模塊；GPRS模塊；CDMA模塊。
6.根據(jù)權利要求I所述的一種汽車防盜防劫報警裝置，其特征在于所述的定位模塊(105)為GPS模塊。
7.一種汽車防盜防劫報警方法，其特征在于，包括如下步驟S1、在汽車方向盤下隱蔽設置多個按鍵；S2、通過一個存儲模塊存儲至少三種對應于不同按鍵組合的按鍵組合信息及指定號碼信息，三種按鍵組合分別為防盜報警組合、防劫報警組合和解除報警組合；通過一個定位模塊確定汽車的位置信息；S3、通過一個處理模塊接收按鍵信息并與存儲模塊中存儲的模式信息相比較，按鍵信息符合防盜報警條件或防劫報警條件時，執(zhí)行步驟S4 ;按鍵信息符合解除報警組合時，執(zhí)行步驟S5 ;其中，所述的處理模塊通過汽車總線與汽車電子控制系統(tǒng)連接，接收汽車的狀態(tài)信息，判斷汽車處于行駛狀態(tài)或停放狀態(tài)，并向汽車電子控制系統(tǒng)發(fā)送控制指令； 所述的防劫報警條件為汽車處于行駛狀態(tài)時，按鍵信息符合防劫報警組合時，處理模塊控制移動通信模塊向指定號碼發(fā)送報警信息和汽車的位置信息； 所述的防盜報警條件為汽車處于停放狀態(tài)時，汽車電子控制系統(tǒng)接收到啟動指令，且按鍵信息不符合防盜報警組合時，處理模塊向汽車電子控制系統(tǒng)發(fā)送禁止汽車啟動的指令，并在多次發(fā)送禁止汽車啟動的指令后，處理模塊控制移動通信模塊向指定號碼發(fā)送報警信息和汽車位置信息； 所述的解除報警條件為按鍵信息符合解除報警組合時處理模塊控制移動通信模塊向指定號碼發(fā)送解除報警的信息；S4、處理模塊控制移動通信模塊向指定號碼發(fā)送報警信息和汽車位置信息；S5、處理模塊控制移動通信模塊向指定號碼發(fā)送解除報警的信息。
8.根據(jù)權利要求7所述的一種汽車防盜防劫方法,其特征在于,按鍵信息符合防盜報警條件或防劫報警條件時，每隔固定間隔時間執(zhí)行一次步驟S4。
9.根據(jù)權利要求7所述的一種汽車防盜防劫報警方法，其特征在于，所述的按鍵(101)設置為八個，且位置與雙手握方向盤時手指放置的位置對應，可使得每只手除大拇指外的四根手指按在按鍵上面。
10.根據(jù)權利要求7所述的一種汽車防盜防劫報警裝置，其特征在于，所述的定位模塊為GPS模塊(105)。
全文摘要
本發(fā)明涉及汽車安全領域，公開了一種汽車防盜防劫裝置和方法。該裝置和方法利用隱蔽安裝在汽車方向盤下方的多個按鍵進行操作，處理模塊接收按鍵信息與存儲模塊中存儲的按鍵組合信息相比較，符合報警條件時處理模塊控制移動通信模塊向監(jiān)控中心和車主發(fā)送報警信息和定位模塊所確定的位置信息，并在報警未解除的情況下，持續(xù)的發(fā)送報警信息和位置信息，以提供對汽車的持續(xù)追蹤，尤其面對搶劫和劫持時，駕駛員可在劫匪難以察覺的情況下進行報警，大大降低了財產(chǎn)和人身安全的風險。
文檔編號B60R25/10GK102826070SQ20121030269
公開日2012年12月19日 申請日期2012年8月23日 優(yōu)先權日2012年8月23日
發(fā)明者鐘貴榮 申請人:廣東索菱電子科技有限公司