專利名稱：具有頸部支撐功能的汽車座椅頭枕的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種汽車座椅頭枕，具體地說是一種具有頸部支撐功能的汽車座椅頭枕。
背景技術：
現有技術中，汽車座椅頭枕分為兩向頭枕、四向頭枕、主動頭枕等功能形式，其主要作用是保護駕乘人員在車輛遭受后部沖擊時頭頸部免 收損傷。但在車輛駕駛過程中，駕乘人員的頭部和頭枕是有一定距離的，得不到有效的支撐，長時間駕駛會使駕乘人員感到頸部疲勞不適。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的就是提供一種具有頸部支撐功能的汽車座椅頭枕，以解決現有座椅頭枕欠缺頸部支撐的問題。本發(fā)明是這樣實現的一種具有頸部支撐功能的汽車座椅頭枕，其特征是，包括有頭枕骨架、頭枕部和頸部支撐部；所述頭枕骨架的頂部嵌入所述頭枕部內，在所述頭枕骨架上設置有連接板，在所述連接板上安裝有鎖止器；在所述頸部支撐部內嵌接有與所述鎖止器并行的支撐板，在所述支撐板上接有導桿，所述導桿穿接在所述鎖止器內。在所述支撐板上設置有安裝孔，在所述安裝孔內設置有防脫鉤，在所述導桿上設置有與所述防脫鉤相配合的防脫槽。在所述鎖止器與所述導桿的配合處設置有導套，在所述鎖止器端部通過內部彈簧連接有解鎖手柄，在所述解鎖手柄上固定有與所述彈簧并行的插銷，在所述鎖止器中部設置有定位銷；在所述導桿上設置有若干卡槽，在所述導桿的一端設置有鎖止槽。所述頭枕骨架呈“U”形。本發(fā)明通過鎖止器控制導桿的前后位置，來帶動支撐板前后伸縮，實現頸部支撐部的靈活移動，從而到達駕乘人員頸部位置的支撐功能。同時通過導桿上的檔位實現對頸部支撐力度的調節(jié)，以適應不同身高、體型的人群。由此將頸部支撐功能附加在頭枕上，既達到了頭枕對駕乘人員在車輛遭受后部沖擊時頭頸部的保護，又達到了正常駕駛時緩解頸部疲勞的目的。本發(fā)明結構簡單，方便操作，便于維修、制造成本低且頸部支撐部前后移動位置方便，改善了駕駛人員的工作條件，減輕了駕駛人員的疲勞程度。


圖I是本發(fā)明的結構示意圖。圖2是鎖止器的結構示意圖。圖3是支撐板的結構示意圖。圖4是導桿的結構示意圖。圖5是圖4所示導桿的剖視圖。
圖6是圖3所示支撐板的側視圖。圖中1、頭枕部，2、頭枕骨架，3、頸部支撐部，4、支撐板，5、導桿，6、鎖止器，7、連接板，8、防脫鉤，9、防脫槽，10、導套，11、彈簧，12、解鎖手柄，13、定位銷，14、卡槽，15、鎖止槽，16、加強筋，17、插銷。
具體實施例方式如圖I所示，本發(fā)明包括有“U”形的頭枕骨架2、頭枕部I和頸部支撐部3。頭枕骨架2的頂部嵌入在頭枕部I內，在頭枕骨架2上設置有嵌入在頭枕部I的連接板7，在該連接板7上安裝有鎖止器6。在頸部支撐部3內嵌入有與鎖止器6并行的支撐板4，在支撐板4上連接有導桿5，導桿5穿接在鎖止器6內。如圖2所示，在鎖止器6上設置有一定長度的一體式導套10，用于防止導桿5在運 動過程中產生偏斜。在該導套10內設置有若干個加強筋16，用于增強導套10的強度，同時對導桿5起到防抱死作用。在鎖止器6中部設置有定位銷13。在鎖止器6端部通過內部彈簧11連接有解鎖手柄12，在解鎖手柄上固定有與彈簧11并行的插銷17。鎖止時，通過插銷卡在導桿的“V”形卡槽14上，即形成鎖止。解鎖時，用一只手拉動解鎖手柄12，使其帶動插銷17對導桿5實現解鎖，同時用另一只手對頸部支撐部3進行前后調節(jié)，解鎖手柄12依靠鎖止器6內部的彈簧11回拉復位。如圖3、圖6所示，在支撐板4上設置有與導桿5橫截面大小相適應的安裝孔，在安裝孔內設置有防脫鉤8，在導桿5與支撐板4連接的一端設置有與防脫鉤8相配合的防脫槽
9。通過防脫鉤8和防脫槽9的配合，有效防止在調節(jié)頸部支撐枕3的過程中導桿5從支撐板4中脫出。如圖4和圖5所示，在導桿5上設置有與鋼帶彈簧17上的突起相配合的若干“V”形卡槽14形成檔位，用于對頸部支撐力度的調節(jié)，以適應不同身高、體型的人群。在導桿5與鎖止器6連接的一端設置有鎖止槽15，用于在向前調節(jié)頸部支撐部3時，鎖住導桿5，從而避免因操作力度過大而使頸部支撐部3脫出。
權利要求
1.一種具有頸部支撐功能的汽車座椅頭枕，其特征是，包括有頭枕骨架(2)、頭枕部(I)和頸部支撐部(3 );所述頭枕骨架(2 )的頂部嵌入所述頭枕部(I)內，在所述頭枕骨架(2 )上設置有連接板(7 )，在所述連接板(7 )上安裝有鎖止器(6 );在所述頸部支撐部(3 )內嵌接有與所述鎖止器(6)并行的支撐板(4)，在所述支撐板(4)上接有導桿(5)，所述導桿(5)穿接在所述鎖止器(6)內。
2.根據權利要求I所述的具有頸部支撐功能的汽車座椅頭枕，其特征是，在所述支撐板(4)上設置有安裝孔，在所述安裝孔內設置有防脫鉤(8)，在所述導桿(5)上設置有與所述防脫鉤(8)相配合的防脫槽(9)。
3.根據權利要求2所述的具有頸部支撐功能的汽車座椅頭枕，其特征是，在所述鎖止器(6)與所述導桿(5)的配合處設置有導套(10)，在所述鎖止器(6)端部通過內部彈簧(11)連接有解鎖手柄(12)，在所述解鎖手柄(12)上固定有與所述彈簧(11)并行的插銷(17)，在所述鎖止器(6)中部設置有定位銷(13);在所述導桿(5)上設置有若干卡槽(14)，在所述導桿(5)的一端設置有鎖止槽(15)。
4.根據權利要求3所述的具有頸部支撐功能的汽車座椅頭枕，其特征是，在所述導套(10)內設置有若干個加強筋(16)。
5.根據權利要求I所述的具有頸部支撐功能的汽車座椅頭枕，其特征是，所述頭枕骨架(2)呈“U”形。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種具有頸部支撐功能的汽車座椅頭枕，其結構包括有頭枕骨架、頭枕部和頸部支撐部；所述頭枕骨架的頂部嵌入所述頭枕部內，在所述頭枕骨架上設置有連接板，在所述連接板上安裝有鎖止器；在所述頸部支撐部內嵌接有與所述鎖止器并行的支撐板，在所述支撐板上接有導桿，所述導桿穿接在所述鎖止器內。本發(fā)明通過鎖止器控制導桿的前后位置，來帶動支撐板前后伸縮，實現頸部支撐部的靈活移動，從而到達駕乘人員頸部位置的支撐功能。本發(fā)明結構簡單，方便操作，便于維修、制造成本低且頸部支撐部前后移動位置方便，改善了駕駛人員的工作條件，減輕了駕駛人員的疲勞程度。
文檔編號B60N2/48GK102756675SQ201210263250
公開日2012年10月31日 申請日期2012年7月27日 優(yōu)先權日2012年7月27日
發(fā)明者周龍 申請人:保定延鋒江森汽車座椅有限公司