專利名稱：具有選擇性照明部分的側(cè)視鏡組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本公開文本總體涉及用于車輛的側(cè)視鏡，所述車輛包括機動車輛，諸如汽車，更具體地涉及包括具有選擇性照明部分的這種側(cè)視鏡。
背景技術(shù)：
用于車輛的側(cè)視鏡迄今已被改造具有發(fā)光特征，諸如當駕駛員開啟車輛的轉(zhuǎn)彎信號時會照明的轉(zhuǎn)彎信號指示器。一般，這些發(fā)光特征從車輛后面(即，駕駛員位置后)是可見的，提高了駕駛員以及附近其他駕車者的安全性。然而，這些和其他現(xiàn)有技術(shù)發(fā)光特征的構(gòu)造相對復雜；因此仍需要構(gòu)造相對經(jīng)濟且還具有實用性以及悅?cè)嗣栏械膫?cè)視鏡發(fā)光特征。

發(fā)明內(nèi)容
本文公開了一種用于車輛的側(cè)視鏡組件，包括用于固定至車輛的一側(cè)的一個外殼，所述外殼限定開口朝向所述外殼的后部的一個內(nèi)腔，所述內(nèi)腔具有布置在其中的一個鏡子，所述外殼具有一個至少部分地由光透射材料制成的外表面，所述光透射材料除了一部分以外都覆蓋有不透明材料。至少一個光源被布置在所述外殼內(nèi)，并且可操作以照明所述外殼的未覆蓋的光透射部分。所述至少一個光源操作性地可連接至一個控制器，該控制器被編程從而響應于一個或多個預定活動的發(fā)生而使所述至少一個光源有選擇地照明。根據(jù)一個特征，所述一個或多個預定活動選自在距車輛一個預定距離內(nèi)檢測到物體、車輛鎖定、車輛解鎖、車輛轉(zhuǎn)彎信號的開啟、在距車輛一個預定距離內(nèi)檢測到遠程控制單元、以及用于車輛的遠程控制單元的開啟。根據(jù)一個特征，所述外殼包括一個基底部件和一個頂蓋，所述基底部件限定一個內(nèi)腔，所述內(nèi)腔具有布置于其中的鏡子，所述頂蓋可固定在所述基底部件上方，以限定側(cè)視鏡組件的外表面的一部分。所述頂蓋和所述基底部件限定一條沿著側(cè)視鏡組件的外表面的縫，在該縫處，所述頂蓋和所述基底部件的相鄰邊緣相對。所述頂蓋和所述基底部件中的至少一個包括光透射材料，所述光透射材料除了其一部分以外都覆蓋有不透明材料。所述外殼的未覆蓋的光透射部分被限定在所述頂蓋或所述基底部件中的至少一個上，鄰近于限定在所述頂蓋和所述基底部件的相鄰邊緣相對處的所述縫。根據(jù)另一個特征，所述至少一個光源可包括至少一個LED和一個燈管。此外，所述燈管可與所述外殼的未覆蓋的光透射部分基本是共同延伸的(coextensive)。在一個實施方案中，所述外殼的未覆蓋的光透射部分是通過在將所述外殼覆蓋以不透明材料之前掩模(masking)所述外殼來限定的。在一個替代實施方案中，所述外殼的未覆蓋的光透射部分是通過從所述外殼的該部分去除所述不透明材料來限定的。根據(jù)另一個特征，所述一個或多個光源包括多個光源，每個光源發(fā)出不同于其他光源的顏色的光。根據(jù)該特征，對于所述一個或多個預定活動中的每一種，所述控制器被編程以實現(xiàn)所述光源的選擇性照明，從而以不同顏色中的一種來照明所述未覆蓋的光透射部分。根據(jù)另一個特征，所述一個或多個光源包括能夠有選擇地發(fā)出不同顏色的光的至少一個光源，每個光源發(fā)出不同于其他光源的顏色的光。根據(jù)該特征，對于所述一個或多個預定活動中的每一種，所述控制器被編程以實現(xiàn)所述至少一個光源的選擇性照明，從而以不同顏色中的一種來照明所述未覆蓋的光透射部分。根據(jù)另一特征，本發(fā)明的側(cè)視鏡還包括一個布置在所述外殼內(nèi)的控制器，所述控制器操作性地可連接至一個用于車輛的控制器，并且被編程以響應于所述用于車輛的控制器指示所述一個或多個預定活動的發(fā)生而使所述至少一個光源有選擇地照明。所述控制器可以但不限于包括例如電連接至所述用于車輛的控制器的印刷電路板。


為了更好地理解本發(fā)明以及更清楚地示出可如何實現(xiàn)本發(fā)明，現(xiàn)在將通過示例方式參照附圖描述，在附圖中圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的一個示例實施方案的具有照明部分的用于車輛的側(cè)視鏡組件；以及圖2示出了具有已照明的照明部分的圖1的側(cè)視鏡組件。
具體實施例方式如所要求的，本文公開了本發(fā)明的一個示例實施方案的詳細說明。然而，應理解所公開的實施方案僅是本發(fā)明的示例，本發(fā)明可按照各種替代方式實施。附圖不一定是按比例的，一些特征可能被夸大或縮小以顯示某些部件的細節(jié)。因此，本文公開的具體結(jié)構(gòu)和功能細節(jié)不應被解釋為限制性的，而是僅提供了向本領(lǐng)域技術(shù)人員教導各式各樣使用本發(fā)明的一個代表性基礎(chǔ)?，F(xiàn)在參照附圖，其中貫穿多個視圖中的相同數(shù)字指的是相同或相應的部件，本發(fā)明可被視為總體包括用于車輛的側(cè)視鏡組件，所述側(cè)視鏡組件包括用于固定至車輛的側(cè)部的外殼，所述外殼限定一個開口朝向所述外殼的后部的內(nèi)腔，所述內(nèi)腔具有布置在其中的一個鏡子，所述外殼具有一個至少部分地由光透射材料制成的外表面，所述光透射材料除了其一部分以外都覆蓋有不透明材料。另外，至少一個光源被布置在所述外殼內(nèi)并且可操作以照明所述外殼的未覆蓋的光透射部分。所述至少一個光源操作性地可連接至一個控制器，該控制器被編程從而響應于一個或多個預定活動的發(fā)生而使所述至少一個光源有選擇地照明。更具體地參照圖1和2，其示出了根據(jù)本發(fā)明的一個示例實施方案的用于安裝至車輛的側(cè)視鏡組件10。在該實施例中，側(cè)視鏡組件10包括一個外殼(總體用11表示)，該外殼通過一個鏡支架2可固定至車輛(部分地以“I”示出，描繪了車門的一部分)的一側(cè)。按照慣例，外殼10限定一個內(nèi)腔(未示出)，所述內(nèi)腔開口朝向外殼的后部并且所述內(nèi)腔具有一個布置在其中的鏡子(未示出)。按照慣例，鏡子可被支撐在一個支架上，以便相對于支架進行機動化移動或非機動化移動。例如，所述鏡子可被電聯(lián)接至車輛使用者可接近的控制機構(gòu)。電氣部件一諸如電線和電路板等一可被隱藏在由外殼10形成的腔內(nèi)，以免被看至IJ。一般，這些部件位于鏡子后面的腔內(nèi)。如圖1和2中所示,所述外殼10具有外表面,所述外表面至少部分地由光透射材料制成，所述光透射材料諸如(通過非限制性示例的方式)為半透明或透明塑料，所述光透射材料除了其一部分12以外都覆蓋有不透明材料，所述不透明材料諸如(僅通過示例方式)涂料。在涂有不透明材料的情況下，應理解，所述外殼的未覆蓋的光透射部分12可在涂覆之前用掩模的方式形成、或者在涂覆后的工藝中用去除涂料的方式形成。根據(jù)圖1和2所示的實施方案，外殼11是多部件單元，包括限定一個內(nèi)腔的基底部件11a，所述內(nèi)腔具有布置于其中的鏡子；以及，頂蓋11b，其可固定(諸如通過粘合劑、鎖定片、緊固件等中的一個或多個)在基底部件Ila上方，以限定側(cè)視鏡組件10的外表面的一部分。頂蓋Ilb和基底部件Ila限定一條沿著側(cè)視鏡組件的外表面的縫13，在該縫處，所述頂蓋Ilb和基底部件Ila的相鄰邊緣相對。根據(jù)本發(fā)明，所述頂蓋Ilb和基底部件Ila中的至少一個包括光透射材料，如上所述，所述光透射材料除了其一部分12以外都覆蓋有不透明材料，使得外殼的未覆蓋的光透射部分被限定在頂蓋或基底部件中的至少一個上，鄰近于限定在所述頂蓋或基底部件的相鄰邊緣之間的縫13，并且與所述縫基本是共同延伸的。根據(jù)這一示例性構(gòu)造，所述外殼的未覆蓋的光透射部分12是相對不易察覺的，除非被光源照明。至少一個光源(未示出)——諸如像一個或多個LED——被布置在外殼10內(nèi)并且可操作以照明所述外殼的未覆蓋的光透射部分12。光源可連接(諸如通過延伸穿過支架2的電纜30)至車輛的控制器，以在受車輛控制器指示時發(fā)光?？蛇x地，所述至少一個光源連接至一個控制器，諸如布置在外殼10內(nèi)的印刷電路板(PCB)，該控制器轉(zhuǎn)而操作性地可連接至一個用于車輛的控制器、并且被編程以在受車輛控制器指示時使所述至少一個光源有選擇地照明。如將被理解的，外殼的未覆蓋的光透射部分12的照明可響應于一個或多個車輛活動的發(fā)生而發(fā)生，所述一個或多個車輛活動諸如(例如但不限于)在距車輛一個預定距離內(nèi)檢測到物體、車輛剎車、車輛加速、車輛鎖定、車輛解鎖、車輛轉(zhuǎn)彎信號的開啟、在距車輛一個預定距離內(nèi)檢測到遠程控制單元、車輛行李箱打開、發(fā)動車輛、以及用于車輛的遠程控制單元的開啟等?？蛇x地，照明可以有選擇地或同時地是一種或多種顏色。例如，所述至少一個光源可提供多個照明顏色，每個照明顏色對應于一個指定的車輛活動(諸如像從上述活動中選出的活動)。因此，例如剎車可導致未覆蓋的光透射部分12的紅色照明；鎖定可導致藍色照明等。這樣的多色照明可由一個(諸如像RGB LED)或多個光源實現(xiàn)，取決于具體的應用。在一個實施方案中，所述至少一個光源可包括至少一個LED和一個燈管(未示出)，所述燈管與所述外殼的未覆蓋的光透射部分12基本是共同延伸的，從而沿著所述未覆蓋的光透射部分的長度形成審美上令人愉悅的發(fā)光效果。替代地，或者附加地，所述至少一個光源可包括其他常規(guī)光源，諸如但非限制，電熒光(EL)光源、有機發(fā)光二極管(0LED)、白熾光源等。同樣地，在示例實施方案中，代替燈管或者除了燈管以外，可使用光導、光纖發(fā)光纖維以及其他這類常規(guī)方式。所述至少一個光源優(yōu)選但非必需是側(cè)視鏡組件10的視覺上不易察覺的外部。從而，當被照明時，所示實施方案的未覆蓋的光透射部分12產(chǎn)生相對薄的、圓滑的且審美上令人愉悅的光輪廓。從上述公開內(nèi)容將明了，本發(fā)明提供了增加有美感的發(fā)光特征且無需隱藏可見透鏡和光源，從而改進了現(xiàn)有技術(shù)的側(cè)視鏡組件。本發(fā)明的示例實施方案的上述說明已被提供用于解釋本發(fā)明的原理以及其實際應用，從而使得本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠利用本發(fā)明。不意在窮舉本發(fā)明或者將本發(fā)明限制于所公開的準確形式，而是僅在本公開文本中詳細描述了本發(fā)明的一個示例實施方案，閱讀了本公開文本的本領(lǐng)域技術(shù)人員將明了，在不實質(zhì)上偏離本文所述的主題的新穎教導和優(yōu)點的情況下，許多修改對于本發(fā)明都是可能的。在示例實施方案中，可作出其他替代、修改、改變和省略而不偏離本發(fā)明的主題，從而，所有這些修改、改變等都意在包括在如隨后所要求的本發(fā)明的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種用于車輛的側(cè)視鏡組件，包括一個外殼，用于固定至車輛的一側(cè)，所述外殼限定一個開口朝向所述外殼的后部的內(nèi)腔，所述內(nèi)腔具有布置在其中的一個鏡子，所述外殼具有一個至少部分地由光透射材料制成的外表面，所述光透射材料除了其一部分以外都覆蓋有不透明材料；以及至少一個光源，被布置在所述外殼內(nèi)并且可操作以照明所述外殼的未覆蓋的光透射部分，所述至少一個光源能夠操作性地連接至一個控制器，該控制器被編程從而響應于一個或多個預定活動的發(fā)生而使所述至少一個光源有選擇地照明。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)視鏡組件，其中所述外殼包括一個基底部件和一個頂蓋，所述基底部件限定內(nèi)腔，所述內(nèi)腔具有布置于其中的鏡子，所述頂蓋能夠固定在所述基底部件上方，以限定所述側(cè)視鏡組件的外表面的一部分；所述頂蓋和所述基底部件限定一條沿著側(cè)視鏡組件的外表面的縫，在該縫處，所述頂蓋和所述基底部件的相鄰邊緣相對；所述頂蓋和所述基底部件中的至少一個包括光透射材料，所述光透射材料除了其一部分以外都覆蓋有不透明材料；以及所述外殼的未覆蓋的光透射部分被限定在所述頂蓋或所述基底部件中的至少一個上，鄰近于限定在所述頂蓋和所述基底部件的相鄰邊緣相對處的所述縫。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)視鏡組件，其中所述至少一個光源包括至少一個LED和一個燈管。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的側(cè)視鏡組件，其中所述燈管與所述外殼的未覆蓋的光透射部分基本是共同延伸的。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)視鏡組件，其中所述外殼的未覆蓋的光透射部分是通過在將所述外殼覆蓋以不透明材料之前掩模所述外殼來限定的。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)視鏡組件，其中所述外殼的未覆蓋的光透射部分是通過從所述外殼的該部分去除所述不透明材料來限定的。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)視鏡組件，其中所述一個或多個預定活動選自在距車輛一個預定距離內(nèi)檢測到物體、車輛剎車、車輛加速、車輛鎖定、車輛解鎖、車輛轉(zhuǎn)彎信號的開啟、在距車輛一個預定距離內(nèi)檢測到遠程控制單元、車輛行李箱打開、發(fā)動車輛、以及用于車輛的遠程控制單元的開啟。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)視鏡組件，其中所述一個或多個光源包括多個光源，每個光源發(fā)出不同于其他光源的顏色的光。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的側(cè)視鏡組件，其中，對于所述一個或多個預定活動中的每一種，所述控制器被編程以實現(xiàn)所述光源的選擇性照明，從而以不同顏色中的一種來照明所述未覆蓋的光透射部分。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的側(cè)視鏡組件，其中所述一個或多個預定活動選自在距車輛一個預定距離內(nèi)檢測到物體、車輛剎車、車輛加速、車輛鎖定、車輛解鎖、車輛轉(zhuǎn)彎信號的開啟、在距車輛一個預定距離內(nèi)檢測到遠程控制單元、車輛行李箱打開、發(fā)動車輛、以及用于車輛的遠程控制單元的開啟。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)視鏡組件，包括一個布置在所述外殼內(nèi)的控制器，所述控制器能夠操作性地連接至一個用于車輛的控制器，并且被編程以響應于所述用于車輛的控制器指示所述一個或多個預定活動的發(fā)生而使所述至少一個光源有選擇地照明。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的側(cè)視鏡組件，其中所述控制器是能夠電連接至所述用于車輛的控制器的印刷電路板。
13.根據(jù)權(quán)利要求9所述的側(cè)視鏡組件，其中所述外殼包括一個基底部件和一個頂蓋，所述基底部件限定內(nèi)腔，所述內(nèi)腔具有布置于其中的鏡子，所述頂蓋能夠固定在所述基底部件上方，以限定側(cè)視鏡組件的外表面的一部分；所述頂蓋和所述基底部件限定一條沿著側(cè)視鏡組件的外表面的縫，在該縫處，所述頂蓋和所述基底部件的相鄰邊緣相對；所述頂蓋和所述基底部件中的至少一個包括光透射材料，所述光透射材料除了其一部分以外都覆蓋有不透明材料；以及所述外殼的未覆蓋的光透射部分被限定在所述頂蓋或基底部件中的至少一個上，鄰近于限定在所述頂蓋和所述基底部件的相鄰邊緣相對處的所述縫。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的側(cè)視鏡組件，其中所述至少一個光源包括至少一個LED和一個燈管。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的側(cè)視鏡組件，其中所述燈管與所述外殼的未覆蓋的光透射部分基本是共同延伸的。
16.根據(jù)權(quán)利要求9所述的側(cè)視鏡組件，包括一個布置在所述外殼內(nèi)的控制器，所述控制器能夠操作性地連接至一個用于車輛的控制器，并且被編程以響應于所述用于車輛的控制器指示所述一個或多個預定活動的發(fā)生而使所述至少一個光源有選擇地照明。
17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的側(cè)視鏡組件，其中所述控制器是能夠電連接至所述用于車輛的控制器的印刷電路板。
18.根據(jù)權(quán)利要求9所述的側(cè)視鏡組件，其中所述外殼的未覆蓋的光透射部分是通過在將所述外殼覆蓋以不透明材料之前掩模所述外殼來限定的。
19.根據(jù)權(quán)利要求9所述的側(cè)視鏡組件，其中所述外殼的未覆蓋的光透射部分是通過從所述外殼的該部分去除所述不透明材料來限定的。
20.根據(jù)權(quán)利要求9所述的側(cè)視鏡組件，其中所述至少一個光源包括至少一個LED和一個燈管。
21.根據(jù)權(quán)利要求13所述的側(cè)視鏡組件，其中所述一個或多個預定活動選自在距車輛一個預定距離內(nèi)檢測到物體、車輛剎車、車輛加速、車輛鎖定、車輛解鎖、車輛轉(zhuǎn)彎信號的開啟、在距車輛一個預定距離內(nèi)檢測到遠程控制單元、車輛行李箱打開、發(fā)動車輛、以及用于車輛的遠程控制單元的開啟。
22.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)視鏡組件，其中所述一個或多個光源包括能夠有選擇地發(fā)出不同顏色的光的至少一個光源，每個光源發(fā)出不同于其他光源的顏色的光。
23.根據(jù)權(quán)利要求22所述的側(cè)視鏡組件，其中，對于所述一個或多個預定活動中的每一種，所述控制器被編程以實現(xiàn)所述至少一個光源的選擇性照明，從而以不同顏色中的一種來照明所述未覆蓋的光透射部分。
24.根據(jù)權(quán)利要求23所述的側(cè)視鏡組件，其中所述一個或多個預定活動選自在距車輛一個預定距離內(nèi)檢測到物體、車輛剎車、車輛加速、車輛鎖定、車輛解鎖、車輛轉(zhuǎn)彎信號的開啟、在距車輛一個預定距離內(nèi)檢測到遠程控制單元、車輛行李箱打開、發(fā)動車輛、以及用于車輛的 遠程控制單元的開啟。
全文摘要
一種用于車輛的側(cè)視鏡組件，包括用于固定至車輛的一側(cè)的一個外殼，所述外殼限定一個開口朝向所述外殼的后部的內(nèi)腔，所述內(nèi)腔具有布置在其中的一個鏡子，所述外殼具有一個至少部分由光透射材料制成的外表面，所述光透射材料除了其一部分以外都覆蓋有不透明材料。至少一個光源被布置在所述外殼內(nèi)并且可操作以照明所述外殼的未覆蓋的光透射部分。所述至少一個光源能夠操作性地連接至一個控制器，該控制器被編程從而響應于一個或多個預定活動的發(fā)生而使所述至少一個光源有選擇地照明。
文檔編號B60R1/12GK103038100SQ201180030728
公開日2013年4月10日 申請日期2011年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月22日
發(fā)明者R·賓格爾 申請人:Adac塑模公司