專利名稱：汽車后視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車后視鏡。
背景技術(shù)：
汽車后視鏡是汽車上的一個(gè)重要構(gòu)件，目前現(xiàn)有的汽車后視鏡通常包括后視鏡本體及后視鏡安裝固定座，后視鏡本體與后視鏡固定座之間一般為固定連接，不可轉(zhuǎn)動(dòng)或調(diào)節(jié)，或是只可進(jìn)行小于或等于90度的小角度轉(zhuǎn)動(dòng)及調(diào)節(jié)，因此致使現(xiàn)有汽車后視鏡的使用具有一定的局限性，也給安裝、拆卸及維修帶來不便。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種便于裝卸及維修，可實(shí)現(xiàn)后視鏡本體與固定座之間360度旋轉(zhuǎn)的汽車后視鏡。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種汽車后視鏡，包括后視鏡本體、固定座， 所述的后視鏡本體與固定座之間設(shè)有活動(dòng)連接桿，所述活動(dòng)連接桿的一端與后視鏡本體固定連接，所述活動(dòng)連接桿的另一端端部設(shè)有一轉(zhuǎn)動(dòng)球體，所述的固定座上設(shè)有與所述活動(dòng)連接桿上的轉(zhuǎn)動(dòng)球體相轉(zhuǎn)動(dòng)配合的半球狀凹槽。本實(shí)用新型的有益效果是采用上述結(jié)構(gòu)，由于所述的后視鏡本體與固定座之間設(shè)有活動(dòng)連接桿，所述的活動(dòng)連接桿一端與后視鏡本體固接，另一端設(shè)有與固定座相轉(zhuǎn)動(dòng)配合的轉(zhuǎn)動(dòng)球體，因此可通過轉(zhuǎn)動(dòng)球體的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)后視鏡本體與固定座之間的360度旋轉(zhuǎn)，給汽車后視鏡的安裝、拆卸及維修帶來便利。本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為所述的固定座包括一基座和一活動(dòng)座，基座上設(shè)有一中空凸臺(tái)，中空凸臺(tái)的上端面設(shè)有與所述活動(dòng)連接桿上的轉(zhuǎn)動(dòng)球體相限位卡配的缺口槽， 所述的活動(dòng)座裝于基座的中空凸臺(tái)內(nèi)，活動(dòng)座的上端面設(shè)有與所述活動(dòng)連接桿上的轉(zhuǎn)動(dòng)球體相轉(zhuǎn)動(dòng)配合的半球狀凹槽，活動(dòng)座的下端面與基座之間設(shè)有彈簧。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)立體圖；圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)爆炸圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示給出了一種汽車后視鏡，包括后視鏡本體1、固定座2，所述的后視鏡本體1與固定座2之間設(shè)有活動(dòng)連接桿3，所述活動(dòng)連接桿3的一端與后視鏡本體1固定連接，所述活動(dòng)連接桿3的另一端端部設(shè)有一轉(zhuǎn)動(dòng)球體31，所述的固定座2包括一基座21和一活動(dòng)座22，基座21上設(shè)有一中空凸臺(tái)23，中空凸臺(tái)23的上端面設(shè)有與所述活動(dòng)連接桿 3上的轉(zhuǎn)動(dòng)球體31相限位卡配的缺口槽231，所述的活動(dòng)座22裝于基座21的中空凸臺(tái)23 內(nèi)，活動(dòng)座22的上端面設(shè)有與所述活動(dòng)連接桿3上的轉(zhuǎn)動(dòng)球體31相轉(zhuǎn)動(dòng)配合的半球狀凹槽221，活動(dòng)座22的下端面與基座21之間設(shè)有彈簧M。 采用上述結(jié)構(gòu)，由于所述的后視鏡本體1與固定座2之間設(shè)有活動(dòng)連接桿3，所述的活動(dòng)連接桿3 —端與后視鏡本體1固接，另一端設(shè)有與固定座2相轉(zhuǎn)動(dòng)配合的轉(zhuǎn)動(dòng)球體 31，因此可通過轉(zhuǎn)動(dòng)球體31的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)后視鏡本體1與固定座2之間的360度旋轉(zhuǎn)，給汽車后視鏡的安裝、拆卸及維修帶來便利。
權(quán)利要求1.一種汽車后視鏡，其特征在于包括后視鏡本體、固定座，所述的后視鏡本體與固定座之間設(shè)有活動(dòng)連接桿，所述活動(dòng)連接桿的一端與后視鏡本體固定連接，所述活動(dòng)連接桿的另一端端部設(shè)有一轉(zhuǎn)動(dòng)球體，所述的固定座上設(shè)有與所述活動(dòng)連接桿上的轉(zhuǎn)動(dòng)球體相轉(zhuǎn)動(dòng)配合的半球狀凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后視鏡，其特征在于所述的固定座包括一基座和一活動(dòng)座，基座上設(shè)有一中空凸臺(tái)，中空凸臺(tái)的上端面設(shè)有與所述活動(dòng)連接桿上的轉(zhuǎn)動(dòng)球體相限位卡配的缺口槽，所述的活動(dòng)座裝于基座的中空凸臺(tái)內(nèi)，活動(dòng)座的上端面設(shè)有與所述活動(dòng)連接桿上的轉(zhuǎn)動(dòng)球體相轉(zhuǎn)動(dòng)配合的半球狀凹槽，活動(dòng)座的下端面與基座之間設(shè)有彈簧。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車后視鏡，包括后視鏡本體、固定座，所述的后視鏡本體與固定座之間設(shè)有活動(dòng)連接桿，所述活動(dòng)連接桿的一端與后視鏡本體固定連接，所述活動(dòng)連接桿的另一端端部設(shè)有一轉(zhuǎn)動(dòng)球體，所述的固定座上設(shè)有與所述活動(dòng)連接桿上的轉(zhuǎn)動(dòng)球體相轉(zhuǎn)動(dòng)配合的半球狀凹槽。采用上述結(jié)構(gòu)，由于所述的后視鏡本體與固定座之間設(shè)有活動(dòng)連接桿，所述的活動(dòng)連接桿一端與后視鏡本體固接，另一端設(shè)有與固定座相轉(zhuǎn)動(dòng)配合的轉(zhuǎn)動(dòng)球體，因此可通過轉(zhuǎn)動(dòng)球體的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)后視鏡本體與固定座之間的360度旋轉(zhuǎn)，給汽車后視鏡的安裝、拆卸及維修帶來便利。
文檔編號(hào)B60R1/078GK202320091SQ201120465930
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月22日
發(fā)明者戴紹楷, 韓海珍, 韓紹和 申請(qǐng)人:浙江賽杰電器有限公司