專利名稱：一種新型汽車座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種座椅，具體涉及一種汽車座椅。
背景技術(shù)：
汽車上的座椅一般都可以調(diào)整高度和靠背與底座之間的角度，以滿足不同的使用者的不同坐姿需要。當(dāng)使用者想靠在靠背上休息時(shí)，背部和頭后部均貼于靠背表面；一般的座椅的靠背是一個(gè)平面，此時(shí)使用者的頭后部缺乏一個(gè)頭枕的支撐，讓人感覺不舒服；有些座椅雖然在靠背的上部設(shè)置一個(gè)向外凸起的頭枕，但是這個(gè)頭枕與靠背做成一體，頭枕與靠背之間的高度為固定不變的，因此使用者不能根據(jù)自己的需要調(diào)整。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種靠背上設(shè)有頭枕且該頭枕與靠背之間的位置可調(diào)節(jié)的汽車座椅。本實(shí)用新型解決該技術(shù)問題的技術(shù)方案為一種新型汽車座椅，由底座和靠背構(gòu)成，所述的靠背的頂端設(shè)有頭枕，該頭枕的底端與靠背的頂端之間設(shè)有絲杠傳動機(jī)構(gòu)，該絲杠傳動機(jī)構(gòu)由設(shè)在頭枕底端的螺母以及設(shè)在靠背頂端的沿靠背的厚度方向延伸的螺桿相匹配而成。本實(shí)用新型所述的汽車座椅，其中，所述的螺桿的一端設(shè)有用以旋轉(zhuǎn)該螺桿的頭部，該頭部位于靠背的后側(cè)。本實(shí)用新型所述的汽車座椅，其中，所述的螺桿一端的頭部為圓柱形。本實(shí)用所述的汽車座椅，由于在靠背的頂端設(shè)有一個(gè)獨(dú)立的頭枕，而且該頭枕的下端與靠背的頂端之間設(shè)有絲杠傳動機(jī)構(gòu)，當(dāng)旋動所述的沿靠背厚度方向延伸的螺桿時(shí)， 與該螺桿匹配的螺母便帶動頭枕沿靠背的厚度方向移動，這樣便可方便地調(diào)整頭枕表面與靠背表面之間的距離，從而使用者可以根據(jù)自己的需要把頭枕調(diào)整到最舒適的位置。

圖1為本實(shí)用新型所述的汽車座椅的一個(gè)具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1所示實(shí)施方式的頭枕與靠背之間連接結(jié)構(gòu)的局部放大圖。圖3為圖2的A-A剖視圖的局部圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1至圖3，本實(shí)用新型汽車座椅由底座1和靠背2構(gòu)成，靠背2的頂端設(shè)有一厚度與靠背2的厚度相等的頭枕3，該頭枕3的下端與靠背2的頂端之間形成絲杠傳動機(jī)構(gòu)，該絲杠傳動機(jī)構(gòu)由以下的結(jié)構(gòu)形成頭枕3的下端面的中部設(shè)有一滑塊，該滑塊內(nèi)設(shè)有沿頭枕3的厚度方向的螺紋通孔，從而形成絲杠傳動機(jī)構(gòu)的螺母5 ；靠背2的頂端的中部設(shè)有沿靠背2厚度方向延伸的滑槽，該滑槽的寬度與上述的滑塊相匹配；所述的滑塊插入在滑槽內(nèi)，構(gòu)成該絲杠傳動機(jī)構(gòu)的螺桿4匹配在所述的螺母5內(nèi)，其兩頭支撐在滑槽的兩端的兩個(gè)軸承孔上。所述的螺桿4與靠背2后側(cè)對應(yīng)的一頭上設(shè)有圓柱形的頭部4-1，該頭部 4-1貼近于靠背2的后側(cè)的表面上，頭部4-1為圓柱形。 當(dāng)然，上述說明并非是對本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例， 本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種新型汽車座椅，由底座⑴和靠背⑵構(gòu)成，其特征在于，所述的靠背⑵的頂端設(shè)有頭枕(3)，該頭枕(3)的底端與靠背O)的頂端之間設(shè)有絲杠傳動機(jī)構(gòu)，該絲杠傳動機(jī)構(gòu)由設(shè)在頭枕C3)底端的螺母(5)以及設(shè)在靠背( 頂端的沿靠背O)的厚度方向延伸的螺桿(4)相匹配而成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車座椅，其特征在于，所述的螺桿(4)的一端設(shè)有用以旋轉(zhuǎn)該螺桿的頭部G-1)，該頭部(4-1)位于靠背O)的后側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型汽車座椅，其特征在于，所述的螺桿(4)一端的頭部 (4-1)為圓柱形。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型汽車座椅，由底座(1)和靠背(2)構(gòu)成，所述的靠背(2)的頂端設(shè)有頭枕(3)，該頭枕(3)的底端與靠背(2)的頂端之間設(shè)有絲杠傳動機(jī)構(gòu)，該絲杠傳動機(jī)構(gòu)由設(shè)在頭枕(3)底端的螺母(5)以及設(shè)在靠背(2)頂端的沿靠背(2)的厚度方向延伸的螺桿(4)相匹配而成。本實(shí)用新型汽車座椅可方便地調(diào)整頭枕(3)表面與靠背(2)表面之間的距離，從而使用者可以根據(jù)自己的需要把頭枕(3)調(diào)整到最舒適的位置。
文檔編號B60N2/48GK202337217SQ20112045235
公開日2012年7月18日 申請日期2011年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月15日
發(fā)明者王興華 申請人:山東科技大學(xué)