專利名稱：耐磨型氣墊船氣囊、圍裙結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種氣墊船，特別是耐磨型氣囊、圍裙結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景 氣墊船的重要部件——?dú)饽?、圍裙，它保證氣墊船平穩(wěn)、安全地在水面、地面、冰面上航行。它由高強(qiáng)度纖維橡膠布做成，既有柔韌性又有耐一定壓カ(數(shù)千帕)并氣密。通常氣墊船氣囊、圍裙在墊升狀態(tài)，有一定的墊升氣流高速自圍裙底面噴出，有一定的隔離作用。但是在地面與冰面上航行吋，地面與冰面有不平度與突起物，對(duì)圍裙底面摩擦十分劇烈。極易造成磨損。影響圍裙工作壽命。這是氣墊船急待解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種耐磨型氣囊、圍裙結(jié)構(gòu)，將摩擦阻力、磨損減至最小，提高圍裙使用壽命。它由主氣囊1，輔助氣囊2，耐磨底板3，橡膠布鉸鏈4，尼龍鉸鏈軸5組成。氣囊與船身、圍裙的連接仍可按常規(guī)連接方法，或采用快裝扣件連接。橡膠布鉸鏈與氣囊、耐磨底板采用膠接連接。耐磨底板可拆裝維護(hù)。本實(shí)用新型的工作原理是氣墊船墊升狀態(tài)在地面(或冰面)航行時(shí)，其圍裙底面耐磨底板面與地面(或冰面)間雖有墊升氣流隔離，但地面(或冰面)存在不平度及突起物,相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生摩擦。由于耐磨底板是高分子聚こ烯材料制成,其摩擦系數(shù)小，因此摩擦阻カ很小，底板磨損亦很小，故稱之耐磨底板。本實(shí)用新型的有益效果是，氣墊船在航行中特別是在地面與冰面上航行時(shí)，可減少摩擦阻力。有利于航行安全，提高氣囊、圍裙壽命。

圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖中清晰顯示氣囊、圍裙、在氣墊船上的位置。圖中I主氣囊，2輔助氣囊。圖2是圖I的A-A剖面圖。圖中清晰顯示耐磨型氣囊圍裙結(jié)構(gòu)。圖中I主氣囊，2輔助氣囊，3耐磨底板圖3是圖2的局部B方向視圖。圖中3耐磨底板，4橡膠布鉸鏈，圖中清晰顯示耐磨底板是通過橡膠布鉸鏈連接在輔助氣囊上。圖4是圖3的B-B剖面圖。圖中3耐磨底板4橡膠布鉸鏈5尼龍鉸鏈軸。
具體實(shí)施方式
如圖所示，耐磨型氣囊圍裙結(jié)構(gòu)，由主氣囊、輔助氣囊、耐磨底板、橡膠布鉸鏈、尼龍鉸鏈軸組成。橡膠布鉸鏈與輔助氣囊、耐磨底板膠接連接，耐磨底板靠橡膠布鉸鏈連接在輔助氣囊上?？煞奖悴鹧b維護(hù)。輔助氣囊與主氣囊、氣墊船可按常規(guī)連接方法，或采用快裝扣件連接。
權(quán)利要求1.耐磨型氣墊船氣囊、圍裙結(jié)構(gòu)其特征是由主氣囊1，輔助氣囊2，耐磨底板3，橡膠布鉸鏈4，尼龍鉸鏈軸5組成，耐磨底板(3)是通過橡膠布鉸鏈(4)裝在輔助氣囊(2)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的耐磨型氣墊船氣囊、圍裙結(jié)構(gòu)，其特征是所述的耐磨底板(3)是高分子聚乙烯材料制成的。
專利摘要一種耐磨型氣墊船氣囊、圍裙結(jié)構(gòu)，其特征是有主氣囊(1)、輔助氣囊(2)、耐磨底板(3)組成。耐磨底板是通過橡膠布鉸鏈(4)裝在輔助氣囊(2)上?？刹鹦丁Ｄ湍サ装迨歉叻肿泳垡蚁┎牧现瞥傻?，具有摩擦系數(shù)小特點(diǎn)，當(dāng)氣墊船在地面或冰面上航行時(shí)，摩擦阻力很小，耐磨損。
文檔編號(hào)B60V3/06GK202413781SQ20112045206
公開日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2011年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月14日
發(fā)明者楊洋 申請(qǐng)人:上海飛浪氣墊船有限公司, 楊光明