專利名稱：一種汽車機(jī)艙蓋前端密封條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種汽車機(jī)艙蓋前端密封條技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車機(jī)艙蓋前端密封條，屬于一種密封件結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景[0002]汽車機(jī)艙蓋前端密封條，具有多種性能要求，需要保證匹配外觀的平整、密封性、 耐機(jī)艙蓋的閉合沖擊?，F(xiàn)有的汽車機(jī)艙蓋前端密封條的結(jié)構(gòu)多由含有密實(shí)膠基體和海綿膠的基體組成，斷面接近三角形，該結(jié)構(gòu)形式在保證外觀方面具有缺陷，該密封條主要使用在機(jī)艙蓋和前格柵之間，具有外露的表面，當(dāng)密封條受力后易出現(xiàn)匹配間隙，當(dāng)受到自汽車機(jī)艙蓋前端又上向下的壓力時(shí)，會(huì)導(dǎo)致密封條前端匹配里面向內(nèi)傾斜，導(dǎo)致產(chǎn)生與格柵的匹配間隙。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車機(jī)艙蓋前端密封條，其優(yōu)化斷面結(jié)構(gòu)，使汽車整體匹配外觀達(dá)到最佳狀態(tài)。[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種汽車機(jī)艙蓋前端密封條，其特征在于 密封條的下固定面為密實(shí)膠，密封條的上端機(jī)艙蓋接觸面與左右短立面、長立面為海綿膠，通過注塑一體成型，整體斷面形狀呈不規(guī)則的直角梯形，短立面、長立面向內(nèi)凹陷，下固定面也為內(nèi)凹形式，上端機(jī)艙蓋接觸面向上微微凸起。[0005]本實(shí)用新型的積極效果是密封條在受到機(jī)艙蓋的壓力后，有效保持汽車前部匹配，滿足外觀匹配要求。


[0006]圖1為本實(shí)用新型的斷面結(jié)構(gòu)圖。[0007]圖2為本實(shí)用新型的實(shí)施例圖。
具體實(shí)施方式
[0008]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明如圖1所示，一種汽車機(jī)艙蓋前端密封條，其特征在于密封條的下固定面4為密實(shí)膠5，密封條的上端機(jī)艙蓋接觸面1與左右短立面2、長立面3為海綿膠6，通過注塑一體成型，整體斷面形狀呈不規(guī)則的直角梯形，短立面2、長立面3向內(nèi)凹陷，下固定面4也為內(nèi)凹形式，上端機(jī)艙蓋接觸面1向上微微凸起。[0009]實(shí)施例，如圖2所示，本實(shí)用新型的下固定面4固定在機(jī)艙蓋7和前格柵6之間， 由機(jī)艙蓋7使上端機(jī)艙蓋接觸面1受力后，左側(cè)短立面2向外壓緊格柵6，下固定面4采取內(nèi)凹形式，利于固定后的密封。
權(quán)利要求1. 一種汽車機(jī)艙蓋前端密封條，其特征在于密封條的下固定面為密實(shí)膠，密封條的上端機(jī)艙蓋接觸面與左右短立面、長立面為海綿膠，通過注塑一體成型，整體斷面形狀呈不規(guī)則的直角梯形，短立面、長立面向內(nèi)凹陷，下固定面也為內(nèi)凹形式，上端機(jī)艙蓋接觸面向上微微凸起。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車機(jī)艙蓋前端密封條，其特征在于密封條的下固定面為密實(shí)膠,密封條的上端機(jī)艙蓋接觸面與左右短立面、長立面為海綿膠，通過注塑一體成型，整體斷面形狀呈不規(guī)則的直角梯形，短立面、長立面向內(nèi)凹陷，下固定面也為內(nèi)凹形式，上端機(jī)艙蓋接觸面向上微微凸起。其優(yōu)化斷面結(jié)構(gòu)，密封條在受到機(jī)艙蓋的壓力后，有效保持汽車前部匹配，滿足外觀匹配要求。
文檔編號(hào)B60R13/06GK202279063SQ20112043766
公開日2012年6月20日 申請(qǐng)日期2011年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月8日
發(fā)明者于少春, 侯林, 姜文華, 梁宏, 韓冰 申請(qǐng)人:中國第一汽車股份有限公司