專利名稱：可伸縮公交車扶手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
可伸縮公交車扶手技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種公交車扶手，更具體的說，它涉及一種可伸縮公交車扶手。
技術(shù)背景[0002]目前，正在使用的公交車扶手高度是不可變的，對于身高較低的乘客，需要踮起腳才能抓住扶手，給乘客帶來許多不便。到目前為止，市場上尚未出現(xiàn)可伸縮的公交車扶手。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有產(chǎn)品的不足，提供一種可調(diào)節(jié)高度的可伸縮公交車扶手。[0004]本實用新型的可伸縮公交車扶手，包括手拉環(huán)和吊帶等，所述的手拉環(huán)上部設(shè)置有一個帶拉力彈簧的彈簧卷筒，所述的吊帶上端與車體內(nèi)頂固定，另一端與彈簧卷筒內(nèi)的拉力彈簧相固定。所述的手拉環(huán)扶手處設(shè)置有凹槽，所述的彈簧卷筒設(shè)置釋放按鈕，所述的釋放按鈕可以控制拉力彈簧的一個回程。[0005]本實用新型的有益效果是(1)可調(diào)節(jié)扶手的高度，適用于不同身高的乘客；(2) 制作簡單，使用方便。


[0006]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0007]圖中手拉環(huán)丨、吊帶2、拉力彈簧3、凹槽4、釋放按鈕5。
具體實施方式
[0008]
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的描述。[0009]在圖1中，可伸縮公交車扶手由手拉環(huán)1、吊帶2和釋放按鈕5等組成。[0010]所述的彈簧卷筒固定在手拉環(huán)1上部，吊帶2 —端與車體內(nèi)頂部固定，另一端與彈簧卷筒內(nèi)的拉力彈簧3固定連接，通過釋放按鈕5可控制手拉環(huán)1的高低。[0011]使用時，將釋放按鈕5用力按住可以調(diào)節(jié)吊帶2的長短，達(dá)到合適高度時松開釋放按鈕5，此時手拉環(huán)1被固定，乘客可根據(jù)自己的身高調(diào)節(jié)扶手的高度并將其固定在適當(dāng)高度，使用方便舒服。
權(quán)利要求1.一種可伸縮公交車扶手，包括手拉環(huán)(1)和吊帶(2)等，其特征是，所述的手拉環(huán)(1) 上部設(shè)置有一個帶拉力彈簧(3)的彈簧卷筒，所述的吊帶(2)上端與車體內(nèi)頂固定，另一端與彈簧卷筒內(nèi)的拉力彈簧(3 )相固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮公交車扶手，其特征是，所述的手拉環(huán)(1)扶手處設(shè)置有凹槽(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮公交車扶手，其特征是，所述的彈簧卷筒設(shè)置釋放按鈕(5)，所述的釋放按鈕(5)可以控制拉力彈簧(3)的一個回程。
專利摘要本實用新型公開了一種可伸縮公交車扶手，包括手拉環(huán)(1)和吊帶(2)等，所述的手拉環(huán)(1)上部設(shè)置有一個帶拉力彈簧(3)的彈簧卷筒，所述的吊帶(2)上端與車體內(nèi)頂固定，另一端與彈簧卷筒內(nèi)的拉力彈簧(3)相固定。本實用新型的優(yōu)點是一是可調(diào)節(jié)扶手的高度，適用于不同身高的乘客；二是制作簡單，使用方便。
文檔編號B60N3/02GK202294411SQ20112043140
公開日2012年7月4日 申請日期2011年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月4日
發(fā)明者汪浩 申請人:汪浩