船用扶手的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種扶手，具體講是一種船用扶手，屬于船舶器械領域。
【背景技術】
[0002]目前船用扶手上通常采用不銹鋼或原木材料制成，且通常以外露螺絲與船體實現連接固定連接。由于船舶長期行駛中水域中，其環(huán)境濕度較大，會加速外露螺絲的銹蝕與老化，影響扶手的使用壽命和連接穩(wěn)定性，給使用帶來了不便；此外，外露螺絲可影響船體的美觀。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有技術缺陷，提供一種固定螺絲內藏，以減少銹蝕與老化，提高使用壽命的船用扶手。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型提供的船用扶手，包括握持部和至少兩個連接部，所述連接部之間相互平行且與握持部垂直連接，所述連接部包括可拆卸方式連接的內連接套和外連接套，所述內連接套與握持部相連接，所述外連接套為中空結構，外連接套的前端部設有螺栓連接孔。
[0005]本實用新型中，所述內連接套和外連接套之間采用螺紋連接。
[0006]本實用新型中，所述握持部的兩端連接弧形部件。
[0007]本實用新型中，所述握持部和連接部均由鋁合金材料制成，且外部覆有電鍍防銹涂層。
[0008]本實用新型的有益效果在于:(1)、本實用新型采用內外連接套結構，將連接螺栓內藏內，避免連接螺栓外露與環(huán)境的接觸，減緩了螺栓的銹蝕與老化，以保證船用扶手與船體連接的穩(wěn)定性和延長扶手的使用壽命；同時，扶手與船體之間連接看不到外露螺絲，保證了船體的美觀；(2)、握持部的兩端連接弧形部件，可延長握持部的長度，同時提高扶手整體的美觀度；(3)、握持部和連接部均由鋁合金材料制成，且外部覆有電鍍防銹涂層，可減緩銹蝕與老化，延長使用壽命。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型船用扶手的結構示意圖；
[0010]圖2為船用扶手的正視圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0012]如圖1和2所示，本實用新型的船用扶手，包括握持部1和兩個連接部，握持部的兩端分別連接弧形部件4。連接部由內連接套2和外連接套3組成，內連接套2和外連接套3之間采用螺紋結構相連接。內連接套2與握持部1固定連接，兩個連接部上的內連接套2相互平行，與握持部1相垂直。外連接套2為中空結構，外連接套3的前端部設有螺栓連接孔，用于擰入螺栓5實現扶手與船體的連接固定。
[0013]握持部1、內連接套2和外連接套3均由鋁合金材料制成，且外部覆有電鍍防銹涂層，以可減緩銹蝕與老化，延長扶手使用壽命。握持部1的外表面采用木紋轉印，可改善握持部的美觀度。
[0014]安裝時，首先將外連接套3通過螺栓5與船體連接固定，然后在外連接套3上擰入內連接套2，將螺栓5隱藏；最后將握持部1與內連接套2連接，完成扶手的安裝。
[0015]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下還可以做出若干改進，這些改進也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種船用扶手，包括握持部和至少兩個連接部，所述連接部之間相互平行且與握持部垂直連接，其特征在于:所述連接部包括可拆卸方式連接的內連接套和外連接套，所述內連接套與握持部相連接，所述外連接套為中空結構，外連接套的前端部設有螺栓連接孔。2.根據權利要求1所述的船用扶手，其特征在于:所述內連接套和外連接套之間采用螺紋連接。3.根據權利要求1或2所述的船用扶手，其特征在于:所述握持部的兩端連接弧形部件。4.根據權利要求3所述的船用扶手，其特征在于:所述握持部和連接部均由鋁合金材料制成，且外部覆有電鍍防銹涂層。
【專利摘要】本實用新型公開了一種船用扶手，屬于船舶器械領域。包括握持部和至少兩個連接部，連接部間相互平行且與握持部垂直連接，連接部包括可拆卸方式連接的內連接套和外連接套，內連接套與握持部相連接，外連接套為中空結構，外連接套的前端部設有螺栓連接孔。本實用新型將連接螺栓內藏內，避免連接螺栓外露與環(huán)境的接觸，減緩了螺栓的銹蝕與老化，以保證船用扶手與船體連接的穩(wěn)定性和延長扶手的使用壽命；同時，扶手與船體之間連接看不到外露螺絲，保證了船體的美觀。
【IPC分類】B63B17/00
【公開號】CN204956852
【申請?zhí)枴緾N201520567704
【發(fā)明人】鄭芳增
【申請人】上海圣帕實業(yè)有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年7月31日