專利名稱：一種耐刺穿工程輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種工程輪胎，尤其是一種耐刺穿工程輪胎。
背景技術(shù)：
目前，巨型工程輪胎的使用環(huán)境一般是在礦區(qū)、采石場及建筑工地等多巖石環(huán)境惡劣條件下作業(yè)的推土機和裝載機燈工程機械上，現(xiàn)有的工程輪胎一般采用普通結(jié)構(gòu)的斜交輪胎或子午線輪胎，普通結(jié)構(gòu)的斜交輪胎，緩沖層一般使用纖維簾布材料，由于使用條件的惡劣，纖維簾布容易被刺透，造成輪胎的冠部扎壞、刺穿、切割掉塊等早期損壞；子午線工程輪胎只有一層鋼絲，胎側(cè)膠一旦劃穿，鋼絲容易生銹斷裂造成輪胎爆破。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種具有高耐刺穿性能的耐刺穿工程輪胎。實現(xiàn)本實用新型目的的一種耐刺穿工程輪胎，包括由若干層高強度纖維簾布構(gòu)成的胎體，所述胎體的外側(cè)設(shè)有胎面，所述胎面包括胎側(cè)面和胎冠面，所述胎冠面上設(shè)有花紋凹槽，中間的花紋凹槽的底部設(shè)有冠部加強臺，兩側(cè)的花紋凹槽的底部設(shè)有肩部加強臺；所述胎冠面與胎體之間設(shè)有8層鋼絲緩沖層，所述每層鋼絲緩沖層之間還設(shè)有間隔層。本實用新型的有益效果如下本實用新型的一種耐刺穿工程輪胎，胎體使用多層高強度纖維簾布，輪胎的承載力大，效率高；緩沖層使用鋼絲簾布，輪胎冠部剛性大，抗刺穿性能好，輪胎在行駛過程中胎體周向變形小，行駛平穩(wěn)、滾動阻力小，在苛刻的多巖石礦石區(qū)通過性能好，不易損壞，使用壽命長。

圖I為本實用新型一種耐刺穿工程輪胎的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本實用新型的實施例如下如圖I所示，本實用新型的一種耐刺穿工程輪胎，包括由若干層高強度纖維簾布構(gòu)成的胎體1，所述胎體I的外側(cè)設(shè)有胎面，所述胎面包括胎側(cè)面4和胎冠面6，所述胎冠面 6上設(shè)有花紋凹槽，中間的花紋凹槽的底部設(shè)有冠部加強臺2，兩側(cè)的花紋凹槽的底部設(shè)有肩部加強臺3 ;所述胎冠面6與胎體I之間設(shè)有8層鋼絲緩沖層5，所述每層鋼絲緩沖層5 之間還設(shè)有間隔層。本實用新型的一種耐刺穿工程輪胎，胎體I使用多層高強度纖維簾布，輪胎的承載力大，效率高；緩沖層使用鋼絲簾布，輪胎冠部剛性大，抗刺穿性能好，輪胎在行駛過程中胎體周向變形小，行駛平穩(wěn)、滾動阻力小，在苛刻的多巖石礦石區(qū)通過性能好，不易損壞，使用壽命長。上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對本實用新型技術(shù)方案做出的各種變形和改進，均應(yīng)落入本實用新型的權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種耐刺穿工程輪胎，其特征在于包括由若干層高強度纖維簾布構(gòu)成的胎體，所述胎體的外側(cè)設(shè)有胎面，所述胎面包括胎側(cè)面和胎冠面，所述胎冠面上設(shè)有花紋凹槽，中間的花紋凹槽的底部設(shè)有冠部加強臺，兩側(cè)的花紋凹槽的底部設(shè)有肩部加強臺；所述胎冠面與胎體之間設(shè)有8層鋼絲緩沖層，所述每層鋼絲緩沖層之間還設(shè)有間隔層。
專利摘要本實用新型提供了一種具有高耐刺穿性能的耐刺穿工程輪胎，包括由若干層高強度纖維簾布構(gòu)成的胎體，所述胎體的外側(cè)設(shè)有胎面，所述胎面包括胎側(cè)面和胎冠面，所述胎冠面上設(shè)有花紋凹槽，中間的花紋凹槽的底部設(shè)有冠部加強臺，兩側(cè)的花紋凹槽的底部設(shè)有肩部加強臺；所述胎冠面與胎體之間設(shè)有8層鋼絲緩沖層，所述每層鋼絲緩沖層之間還設(shè)有間隔層。本實用新型的一種耐刺穿工程輪胎，胎體使用多層高強度纖維簾布，輪胎的承載力大，效率高；緩沖層使用鋼絲簾布，輪胎冠部剛性大，抗刺穿性能好，輪胎在行駛過程中胎體周向變形小，行駛平穩(wěn)、滾動阻力小，在多巖石礦石區(qū)通過性能好，不易損壞，使用壽命長。
文檔編號B60C9/16GK202345300SQ201120421318
公開日2012年7月25日 申請日期2011年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月31日
發(fā)明者朱德昭 申請人:湖南大成輪胎有限公司