專利名稱：攜帶式轎車防護(hù)罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于轎車防護(hù)罩。
背景技術(shù)：
隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，私家轎車擁有量逐年猛增，有車無庫的矛盾日益突出，大量轎車停放在露天，日曬雨淋，嚴(yán)重影響轎車的性能及使用壽命，為解決防曬、防塵和防雨， 簡單有效的方法是在轎車上加蓋車罩，據(jù)我們調(diào)查目前轎車車罩主要有以下幾種。1.與轎車車身緊密接觸的車罩，它具有輕巧、價(jià)廉、收攏后體積小的特性，但它極易感染車身污跡，再次使用時(shí)反而污染車身；車罩體積大，使用比較麻煩，還容易擦傷車身， 駕駛員不樂意使用。2.支撐式車罩，它一般與車身不接觸、收放也算方便，還具有良好的車身防刮擦功能，但它們自身較重、收攏后體積大，不易攜帶和成本高的缺陷，同樣極少應(yīng)用。3.固定式車罩，它與車身完全不接觸、使用也極方便，還具有良好的車身防刮擦和一定的防盜功能，但它自身很量，位置不易變動(dòng)和成本較高的缺陷，極少數(shù)人在應(yīng)用。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的不足，本實(shí)用新型提供一種攜帶式轎車防護(hù)罩，它同時(shí)具有使用中與車身不接觸、收展簡便快速、收攏后體積小、自重輕的特性，收攏后能藏在轎車后備箱內(nèi)攜帶隨用。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的攜帶式轎車防護(hù)罩包括傘形支架、聯(lián)接支架、車罩、穩(wěn)固裝置，其特征是傘形支架與傘形支架之間通過聯(lián)接支架組合起來，車罩固定在傘形支架和聯(lián)接支架上，穩(wěn)固裝置將傘形支架中的立桿定位住，攜帶式轎車防護(hù)罩收攏后放在護(hù)套內(nèi)。傘形支架中聯(lián)接盤套在定位桿上，其中一個(gè)聯(lián)接盤與定位桿固定，各個(gè)支撐桿組件和立桿組件中推桿、橫桿的一端都鉸接在上、下聯(lián)接盤中，聯(lián)接支架中的連桿的一端也鉸接在上或下聯(lián)接盤中；支撐桿組件中撐桿的另一端與車罩的一端固定；立桿組件中的橫桿與立桿鉸接，拉桿鉸接在立桿與推桿之間。穩(wěn)固裝置中的上繩索組聯(lián)接在各立桿的上端之間，下繩索組聯(lián)接在備立桿的下端之間。本發(fā)明的作用是(1).功能較全，它在使用中與車身保持較大距離，這樣不但能發(fā)揮車罩的應(yīng)有作用，還能提高隔熱性能和車身防刮擦的能力。(2).自重較輕，操作非常輕松，使用簡便快速，操作過程類似撐(收)傘，整個(gè)操作過程耗時(shí)不用半分鐘。(3).收攏后體積小，平時(shí)插在專用護(hù)套內(nèi)藏在轎車后備箱中隨用，因有護(hù)套保護(hù)， 無論其表面干濕、臟凈等都不受影響。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型攜帶式轎車防護(hù)罩使用中的軸測(cè)圖。圖2是本實(shí)用新型攜帶式轎車防護(hù)罩A部分局部放大視圖。圖中1.轎車，2.車罩，3.地面，4.下繩索組，5.撐桿，6.支桿，7.推桿，8.聯(lián)接盤，9.定位桿，10.立桿，11.橫桿，12.拉桿，13.上繩索組。
具體實(shí)施方式
圖中車罩2優(yōu)選具有防水隔熱功能的紡織材料，經(jīng)縫制而成，邊沿及頂部的相應(yīng)位置縫著固定扣，固定扣與傘形支架、聯(lián)接支架聯(lián)結(jié)。傘形支架部分聯(lián)接盤8采用塑料材料，優(yōu)選尼龍制品經(jīng)注塑而成；定位桿9優(yōu)選鋁合金型材，聯(lián)接盤8套在定位桿9中，其中一個(gè)聯(lián)接盤8與定位桿9固定；立桿組件中推桿7、立桿10、橫桿11優(yōu)選鋁合金型材，橫桿11與推桿7鉸接后其另一端鉸接在兩個(gè)聯(lián)接盤8上，立桿11與橫桿11的端部鉸接，拉桿12鉸接在立桿10與推桿7之間；每個(gè)支撐桿組件中撐桿5、支桿6優(yōu)選鋁合金型材，撐桿5與支桿6鉸接后其另一端也鉸接在兩個(gè)聯(lián)接盤8上。傘形支架與傘形支架之間通過聯(lián)接支架組合起來后。穩(wěn)固裝置中的上繩索組13聯(lián)接在四個(gè)立桿10的上端之間；下繩索4組聯(lián)接在四個(gè)立桿10的下端之間，其中一個(gè)前后之間立桿10的繩索是活動(dòng)式。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)并不限于實(shí)施例所述形式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明做出的一般拓展均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.攜帶式轎車防護(hù)罩包括傘形支架、聯(lián)接支架、車罩、穩(wěn)固裝置，其特征是傘形支架與傘形支架之間通過聯(lián)接支架組合起來，車罩O)固定在傘形支架和聯(lián)接支架上，穩(wěn)固裝置將傘形支架中的立桿(10)定位住。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攜帶式轎車防護(hù)罩，其特征是傘形支架中聯(lián)接盤(8)套在定位桿(9)上，其中一個(gè)聯(lián)接盤(8)與定位桿(9)固定，各個(gè)支撐桿組件(5、6)和立桿組件中推桿(7)、橫桿(11)的一端都鉸接在上、下聯(lián)接盤(8)中，聯(lián)接支架中的連桿的一端也鉸接在上或下聯(lián)接盤(8)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攜帶式轎車防護(hù)罩，其特征是穩(wěn)固裝置中的上繩索組(13)聯(lián)接在各立桿(10)的上端之間，下繩索組(4)聯(lián)接在各立桿(10)的下端之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攜帶式轎車防護(hù)罩，其特征是攜帶式轎車防護(hù)罩收攏后放在護(hù)套內(nèi)。
專利摘要一種攜帶式轎車防護(hù)罩，它同時(shí)具有使用中與車身不接觸、收展簡便快速、收攏后體積小、自重輕的特性，收攏后能藏在轎車后備箱內(nèi)攜帶隨用。攜帶式轎車防護(hù)罩包括傘形支架、聯(lián)接支架、車罩、穩(wěn)固裝置，其特征是傘形支架與傘形支架之間通過聯(lián)接支架組合起來，車罩固定在傘形支架和聯(lián)接支架上，穩(wěn)固裝置將傘形支架中的立桿定位住，攜帶式轎車防護(hù)罩收攏后放在護(hù)套內(nèi)。
文檔編號(hào)B60J11/04GK202242926SQ20112042052
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月23日
發(fā)明者張光裕 申請(qǐng)人:張光裕