專利名稱：新型鋁合金汽車油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油箱，具體說是一種柴油車用新型鋁合金汽車油箱。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的柴油汽車油箱，放油管接頭是在油箱體上沖孔后直接焊在一起。在柴油的頻繁撞擊下，極易產(chǎn)生裂縫，導(dǎo)致漏油。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種抗震，抗裂的新型鋁合金汽車油箱。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型在油箱體的兩端分別設(shè)有端蓋，多個(gè)隔板均布設(shè)在油箱體的內(nèi)部，在油箱體的上端面設(shè)有回油口、傳感器口和預(yù)留接頭，加油口設(shè)在油箱體的上端面一側(cè)中間部位，在油箱體的底部設(shè)有帶翻邊的小孔，在翻邊上焊接有放油接頭。通過以上設(shè)置，本實(shí)用新型增加了翻邊和預(yù)留接頭，不但能抵抗柴油的沖擊，避免油箱的破裂漏油，還可以安裝其它設(shè)備，增加了本實(shí)用新型的通用性。

現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。圖I為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的左視圖。圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。圖4為本實(shí)用新型A部的放大圖。圖中1、油箱體，2、端蓋，3、隔板，4、回油口，5、傳感器口， 6、預(yù)留接頭，7、加油口，8、翻邊，9、放油接頭。
具體實(shí)施方式
如圖1、2、3、4所示，本實(shí)用新型在油箱體I的兩端分別設(shè)有端蓋2，多個(gè)隔板3均布設(shè)在油箱體I的內(nèi)部，在油箱體I的上端面設(shè)有回油口 4、傳感器口 5和預(yù)留接頭6，加油口 7設(shè)在油箱體I的上端面一側(cè)中間部位，在油箱體I的底部設(shè)有帶翻邊8的小孔，在翻邊 8上焊接有放油接頭9。通過以上設(shè)置，本實(shí)用新型增加了翻邊8和預(yù)留接頭6，不但能抵抗柴油的沖擊， 避免油箱的破裂漏油，還可以安裝其它設(shè)備，增加了本實(shí)用新型的通用性。
權(quán)利要求1.新型鋁合金汽車油箱，其特征在于在油箱體的兩端分別設(shè)有端蓋，多個(gè)隔板均布設(shè)在油箱體的內(nèi)部，在油箱體的上端面設(shè)有回油口、傳感器口和預(yù)留接頭，加油口設(shè)在油箱體的上端面一側(cè)中間部位，在油箱體的底部設(shè)有帶翻邊的小孔，在翻邊上焊接有放油接頭。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型鋁合金汽車油箱，其特征在于，在油箱體的兩端分別設(shè)有端蓋，多個(gè)隔板均布設(shè)在油箱體的內(nèi)部，在油箱體的上端面設(shè)有回油口、傳感器口和預(yù)留接頭，加油口設(shè)在油箱體的上端面一側(cè)中間部位，在油箱體的底部設(shè)有帶翻邊的小孔，在翻邊上焊接有放油接頭。通過以上設(shè)置，本實(shí)用新型增加了翻邊和預(yù)留接頭，不但能抵抗柴油的沖擊，避免油箱的破裂漏油，還可以安裝其它設(shè)備，增加了本實(shí)用新型的通用性。
文檔編號(hào)B60K15/03GK202345373SQ201120413998
公開日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月26日
發(fā)明者宋興云, 石林, 袁勇 申請(qǐng)人:山東陽光泰利科技有限公司