集成式油箱及具有該集成式油箱的工程機械的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種集成式油箱，包括翼板，所述的翼板包括底板和外側(cè)板，在所述的翼板內(nèi)側(cè)的后端形成有箱體，在所述的翼板內(nèi)側(cè)的前端形成有副箱體，所述的副箱體和箱體之間的空間構(gòu)成安裝腔，在所述的外側(cè)板上設置有與安裝腔匹配的側(cè)門，在所述的底板底面內(nèi)側(cè)設置有外擋板，在所述的箱體和副箱體處分別設置有位于同一安裝面上且位于外擋板內(nèi)側(cè)的支撐座。同時還公開了具有該集成式油箱的工程機械。本實用新型的集成式油箱集翼板、油箱、護罩和工具箱功能于一體，結(jié)構(gòu)緊湊，簡化了整體的結(jié)構(gòu)，同時具有足夠的強度和剛度，集多個部件安裝為一體，消除了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)分散安裝時出現(xiàn)的配合間隙過大，以及容易產(chǎn)生干涉的問題。)
【專利說明】集成式油箱及具有該集成式油箱的工程機械

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機械行業(yè)領(lǐng)域，特別是涉及一種集成式油箱及具有該集成式油箱的工程機械。

【背景技術(shù)】
[0002]通常的，工程機械，如推土機用燃油箱和液壓油箱為焊接結(jié)構(gòu)，與支撐它的翼板是分體的，并通過螺栓與翼板連接。一般有兩種放置方式:一種是裝在推土機后部，橫跨左、右翼板；另一種是完全放置在一側(cè)翼板上，留出其余空間，提高維修保養(yǎng)的便利性。但是，因為上述兩種油箱在裝配時裝在翼板上，而且與之相連的零部件數(shù)量較多，對翼板和油箱的強度和形狀等諸多要求導致翼板總成以及油箱的結(jié)構(gòu)在制造上的加工成本較高，裝配困難，同時分體式設計也不利于整體吊裝、制約了裝配效率。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷，而提供一種集成式油箱及具有該集成式油箱的工程機械。
[0004]為實現(xiàn)本實用新型的目的所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種集成式油箱，包括翼板，所述的翼板包括底板和外側(cè)板，在所述的翼板內(nèi)側(cè)的后端形成有箱體，在所述的翼板內(nèi)側(cè)的前端形成有副箱體，所述的副箱體和箱體之間的空間構(gòu)成安裝腔，在所述的外側(cè)板上設置有與安裝腔匹配的側(cè)門，在所述的底板底面內(nèi)側(cè)設置有外擋板，在所述的箱體和副箱體處分別設置有位于同一安裝面上且位于外擋板內(nèi)側(cè)的支撐座。
[0006]箱體側(cè)的支撐座位于箱體底部內(nèi)側(cè)，副箱體側(cè)的支撐座位于副箱體內(nèi)側(cè)面底部。
[0007]所述的副箱體頂面上設置有箱門，所述的箱門為花紋鋼板。
[0008]所述的副箱體前側(cè)面上設置有連接耳。
[0009]還包括同時與所述的外擋板外側(cè)和底板底面內(nèi)側(cè)固定連接的加強板。
[0010]一種工程機械，包括主機架、連接支架、直角式連接座和兩個集成式油箱，所述的兩個集成式油箱分別設置在主機架兩側(cè)，所述的支撐座支撐在主機架的上表面，所述的外擋板與主機架外側(cè)面固定連接，所述的連接支架將兩集成式油箱的副油箱端端固定連接，所述的連接座將集成式油箱與主機架上表面固定連接。
[0011]還包括防翻支架以及固定設置在安裝腔底板上的防翻支架安裝板，所述的防翻支架下端與主機架固定連接，中間部位分別與兩防翻支架安裝板固定連接。
[0012]還包括分別與所述的箱體固定連接的頂板，以及鉸接在所述的頂板后側(cè)的后門，以及設置在后門下方且連接兩側(cè)的箱體的后板。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0014]本實用新型的集成式油箱集翼板、油箱、護罩和工具箱功能于一體，結(jié)構(gòu)緊湊，簡化了整體的結(jié)構(gòu)，同時具有足夠的強度和剛度，集多個部件安裝為一體，消除了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)分散安裝時出現(xiàn)的配合間隙過大，以及容易產(chǎn)生干涉的問題，減少了裝配時的反復調(diào)整，縮短了制造周期，同時本實用新型的整體式結(jié)構(gòu)，便于整體吊裝，提高了裝配效率。
[0015]本實用新型的工程機械采用集成式油箱，其前部、中部和后部分別固定連接，中部還設置了防轉(zhuǎn)翻機構(gòu)，有效提高了整體強度，同時在安裝時可采用吊裝，且定位準確快速，有效提聞了組裝效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1所示為本實用新型的工程機械的集成式油箱的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2所示為本實用新型的工程機械結(jié)構(gòu)件安裝示意圖；
[0018]圖3所示為本實用新型的連接支座結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4所示為右側(cè)油箱部件結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0020]以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0021]如圖1-3所示，本實用新型的集成式油箱包括翼板2，所述的翼板包括一體形成的底板和外側(cè)板，所述的外側(cè)板和底板垂直設置，底板構(gòu)成整個集成式油箱的底板，外側(cè)板即為整個集成式油箱豎直外側(cè)板，其中，為匹配各種機型，所述的外側(cè)板可呈現(xiàn)弧形或者其他異形結(jié)構(gòu)，其與底板的夾角也不局限在90°。在所述的翼板內(nèi)側(cè)的后端形成有箱體3，所述的箱體的頂部設置有注油口 25，箱體的內(nèi)側(cè)面底部設置有清洗口 27以便于對其進行清洗；在所述的翼板內(nèi)側(cè)的前端形成有副箱體22，所述的副箱體和箱體之間的空間構(gòu)成安裝腔24，在所述的外側(cè)板上設置有與安裝腔匹配的側(cè)門23，其中，所述的箱體和副箱體分別由與翼板焊接連接的箱板圍護構(gòu)成，因為一般箱體的高度大于副箱體，則箱體的前側(cè)面、副箱體的后側(cè)面、副箱體與后側(cè)面的向上延伸部、以及翼板外側(cè)板頂部向內(nèi)突出延伸部構(gòu)成一個安裝腔，所述的箱體可作為油箱或液壓油箱，所述的副箱體22可作為可存放隨機工具的工具箱或蓄電池箱，所述的副箱體頂面上設置有箱門，所述的箱門為花紋鋼板，使其即有箱門的作用，又作防滑踏板用。安裝腔可安裝設置電瓶、過濾器或閥等部件，即其利用翼板的護罩功能的同時增設了安裝腔，其中，翼板外側(cè)面的下側(cè)構(gòu)成安裝腔底板的同時，也起到了防護作用，避免整機在行走過程中外部物體的干擾。
[0022]為實現(xiàn)集成式油箱的定位安裝，在所述的底板底面內(nèi)側(cè)固定設置有外擋板7，在所述的箱體和副箱體處分別設置有位于同一安裝面上且位于外擋板內(nèi)側(cè)的支撐座，并在所述的支撐座一側(cè)以及外擋板上分別設置有安裝孔以便與機架完成安裝。優(yōu)選地，箱體側(cè)的支撐座26位于箱體底部內(nèi)側(cè)，所述的副箱體側(cè)的支撐座21位于副箱體內(nèi)側(cè)面底部，設置支撐座和外擋板結(jié)構(gòu)，可在吊裝時快速完成定位，定位支撐一步完成進一步簡化了安裝步驟，提高組裝效率。同時，將支撐座設置在箱體和副箱體側(cè)，對承重大的部位重點支撐，有效提高了整體的穩(wěn)定性。同時，在所述的副箱體前側(cè)面上設置有連接耳，所述的連接耳可與所述的副箱體的前側(cè)面垂直設置也可由所述的前側(cè)面向前突出延伸形成。
[0023]優(yōu)選地，所述的集成式油箱還包括與所述的外擋板外側(cè)和底板底面內(nèi)側(cè)焊接連接的加強板，即，所述的加強板為類L形結(jié)構(gòu)，其能有效對箱體和副箱體底部構(gòu)成支撐，提高整體強度。當然，也可采用外擋板和加強板一體式設計，即外擋板沿底板底面向外延伸構(gòu)成加強板。
[0024]同時，本實用新型還公開了具有該集成式油箱的工程機械，一個工程機械具有兩個分別設置在兩側(cè)的上述集成式油箱，兩側(cè)的集成式油箱機構(gòu)以對稱分布為宜，但同樣可以在機型需求下做出改變，如改變箱體或副箱體的大小、形狀等，在此不再贅述。
[0025]具體來說，本實用新型的工程機械包括主機架8、連接支架1、直角式連接座9和兩個集成式油箱，所述的兩個集成式油箱分別設置在主機架兩側(cè)，所述的支撐座支撐在主機架的上表面，所述的外擋板與主機架外側(cè)面通過間隔分布的多個螺栓固定連接，所述的連接支架將兩集成式油箱的副油箱端端固定連接，所述的連接座包括分別設置有安裝孔的豎直面和水平面，豎直面和水平面與對應的集成式油箱的內(nèi)側(cè)面和主機架上表面螺栓連接，以將集成式油箱與主機架上表面固定連接。
[0026]其中，所述的連接支架I包括底部分別與主機架固定連接的左側(cè)支座11和右側(cè)支座12，以及兩端分別與左、右側(cè)支座固定連接的連接板13，所述的連接板兩端還分別與副箱體前端的連接耳通過螺栓固定連接。連接支架I將集成式油箱的前端固定連接且使得整體結(jié)構(gòu)緊湊，簡化了整體的結(jié)構(gòu)，同時具有足夠的強度和剛度。
[0027]進一步地，所述的工程機械還包括防翻支架以及固定設置在安裝腔底板上的防翻支架安裝板28，所述的防翻支架下端與主機架固定連接，上端分別與兩防翻支架安裝板固定連接。所述的防翻支架可以為任意形狀，如X形等，將兩側(cè)的集成式油箱中部固定連接，提高中部連接強度的同時，有效防止整體向內(nèi)側(cè)或外側(cè)翻轉(zhuǎn)，提高整體穩(wěn)定性。
[0028]優(yōu)選地，所述的工程機械還包括分別與所述的箱體固定連接的頂板4，以及鉸接在所述的頂板后側(cè)的后門5，以及設置在后門下方且連接兩側(cè)的箱體的后板6。所述的頂板、后門及后板構(gòu)成工程機械的尾部外觀，起到防護的同時，也提高了集成式油箱尾部箱體處的連接強度。
[0029]綜上所述，本實用新型的集成式油箱克服了傳統(tǒng)油箱以及翼板結(jié)構(gòu)復雜，關(guān)聯(lián)部件多,裝配調(diào)整不方便,降低了油箱和翼板總成的總成本。將油箱和翼板做成整體的模塊式結(jié)構(gòu)，減少了組件的復雜性，提高了機器的維修性能和耐久性。并且避免了因為相關(guān)連接件的制造誤差，導致燃油箱安裝時與相鄰覆蓋件之間間隙過大或間隙不均勻，造成調(diào)整困難，影響裝配進度和推土機的外觀的問題。集成式油箱集翼板、油箱、護罩和工具箱功能于一體，結(jié)構(gòu)緊湊，簡化了整體的結(jié)構(gòu)，同時具有足夠的強度和剛度，集多個部件安裝為一體，消除了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)分散安裝時出現(xiàn)的配合間隙過大，以及發(fā)容易產(chǎn)生干涉的問題，減少了裝配時的反復調(diào)整，縮短了制造周期，同時本實用新型的整體式結(jié)構(gòu)，便于整體吊裝，提高了裝配效率。
[0030]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出的是，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種集成式油箱，其特征在于，包括翼板，所述的翼板包括底板和外側(cè)板，在所述的翼板內(nèi)側(cè)的后端形成有箱體，在所述的翼板內(nèi)側(cè)的前端形成有副箱體，所述的副箱體和箱體之間的空間構(gòu)成安裝腔，在所述的外側(cè)板上設置有與安裝腔匹配的側(cè)門，在所述的底板底面內(nèi)側(cè)設置有外擋板，在所述的箱體和副箱體處分別設置有位于同一安裝面上且位于外擋板內(nèi)側(cè)的支撐座。
2.如權(quán)利要求1所述的集成式油箱，其特征在于，箱體側(cè)的支撐座位于箱體底部內(nèi)側(cè)，副箱體側(cè)的支撐座位于副箱體內(nèi)側(cè)面底部。
3.如權(quán)利要求1所述的集成式油箱，其特征在于，所述的副箱體頂面上設置有箱門，所述的箱門為花紋鋼板。
4.如權(quán)利要求1所述的集成式油箱，其特征在于，所述的副箱體前側(cè)面上設置有連接耳。
5.如權(quán)利要求1所述的集成式油箱，其特征在于，還包括同時與所述的外擋板外側(cè)和底板底面內(nèi)側(cè)固定連接的加強板。
6.一種工程機械，其特征在于，包括主機架、連接支架和兩個如權(quán)利要求1-5任一項所述的集成式油箱，所述的兩個集成式油箱分別設置在主機架兩側(cè)，所述的支撐座支撐在主機架的上表面，所述的外擋板與主機架外側(cè)面固定連接，所述的連接支架將兩集成式油箱的副油箱端端固定連接，所述的連接座將集成式油箱與主機架上表面固定連接。
7.如權(quán)利要求6所述的工程機械，其特征在于，還包括防翻支架以及固定設置在安裝腔底板上的防翻支架安裝板，所述的防翻支架下端與主機架固定連接，上端分別與兩防翻支架安裝板固定連接。
8.如權(quán)利要求6所述的工程機械，其特征在于，還包括分別與所述的箱體固定連接的頂板，以及鉸接在所述的頂板后側(cè)的后門，以及設置在后門下方且連接兩側(cè)的箱體的后板。
【文檔編號】F15B1/26GK204023651SQ201420358611
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】貢英建, 李盛龍, 李建麗, 回玉杰, 陳杰 申請人:天津柳工機械有限公司, 廣西柳工機械股份有限公司