集成式增壓器支架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種集成式增壓器支架，包括支架本體，所述支架本體上設(shè)有可拆卸的安裝支座，所述安裝支座上開設(shè)有進(jìn)油道和出油道。本實(shí)用新型的有益效果：結(jié)構(gòu)緊湊，集成功能多，便于實(shí)現(xiàn)潤滑油路的檢測，制造工藝簡單，精度高，便于安裝。
【專利說明】
集成式増壓器支架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于增壓器安裝裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種集成式增壓器支架。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有使用的增壓器支架總體結(jié)構(gòu)形狀為上寬下窄的倒梯形結(jié)構(gòu)，下端固定位置在發(fā)動機(jī)機(jī)體V型夾角中間，上端為增壓器的支撐面，兩增壓器固定在頂部兩側(cè)。
[0003]增壓器支架的整體采用焊接框架結(jié)構(gòu)，頂面與底面加工安裝螺栓孔，側(cè)面有加強(qiáng)筋，增加前后方向剛度；內(nèi)部集成增壓器潤滑油管，頂部進(jìn)回油口與增壓器底部接口相連，底部進(jìn)回油口提供外接管路連接機(jī)體。
[0004]首先，上述增壓器支架的整體結(jié)構(gòu)采用焊接結(jié)構(gòu)，工藝復(fù)雜，精度低，生產(chǎn)效率低，而且不適于批量生產(chǎn)。
[0005]其次，潤滑管路焊接在增壓器支架結(jié)構(gòu)的內(nèi)部，當(dāng)出現(xiàn)泄漏失效時不易檢查、無法更換，支架功能單一，占據(jù)安裝空間較大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、功能多且便于檢測是否漏油的集成式增壓器支架。
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種集成式增壓器支架，包括支架本體，所述支架本體上設(shè)有可拆卸的安裝支座，所述安裝支座上開設(shè)有進(jìn)油道和出油道。
[0008]作為一種改進(jìn)，所述支架本體為梯形結(jié)構(gòu)，所述梯形結(jié)構(gòu)的支架本體大端端面上相對設(shè)有第一安裝支座和第二安裝支座，所述第一安裝支座和所述第二安裝支座上分別開設(shè)有所述進(jìn)油道和出油道。
[0009]作為進(jìn)一步地改進(jìn)，所述支架本體一側(cè)面的相對兩側(cè)開設(shè)有第一進(jìn)水口和第二進(jìn)水口，所述第一進(jìn)水口和所述第二進(jìn)水口均靠近所述支架本體的小端；
[0010]所述支架本體內(nèi)開設(shè)有從所述第一進(jìn)水口處延伸至所述第二進(jìn)水口處的匯水道，且所述匯水道的兩端分別與所述第一進(jìn)水口和所述第二進(jìn)水口連通，所述匯水道至所述支架本體的大端面之間開設(shè)有出水道，所述出水道與所述匯水道連通。
[0011]作為進(jìn)一步地改進(jìn)，所述匯水道為圓弧形通道，所述圓弧形通道的最高點(diǎn)朝向所述支架本體的大端。
[0012]作為進(jìn)一步地改進(jìn)，所述出水道為弧形通道，所述弧形通道的一端開口直徑大于另一端的開口直徑，且所述弧形通道的小端開口處于所述支架本體的大端面，大端開口與所述匯水道的圓弧最高點(diǎn)位置連通。
[0013]作為一種改進(jìn)，位于所述出水道與所述第一安裝支座之間的所述支架本體上開設(shè)有油氣通道，所述油氣通道從所述支架本體具有兩所述進(jìn)水口的側(cè)面延伸并貫穿至所述支架本體的相對側(cè)。
[0014]作為進(jìn)一步地改進(jìn)，所述出水道與所述第二安裝支座之間的所述支架本體上還開設(shè)有另一所述油氣通道。
[0015]作為一種改進(jìn)，所述支架本體為通過鑄造工藝成型的一體結(jié)構(gòu)。
[0016]采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0017]由于本增壓器支架，包括支架本體，所述支架本體上設(shè)有可拆卸的安裝支座，所述安裝支座上開設(shè)有進(jìn)油道和出油道，安裝支座設(shè)計(jì)為單獨(dú)的零件，這樣可以通過更換安裝支座匹配不同安裝接口的增壓器，同時增壓器的潤滑管道設(shè)計(jì)在安裝支座上，解決了傳統(tǒng)潤滑管路焊接在增壓器支架內(nèi)部，當(dāng)出現(xiàn)泄漏失效時不易檢查、無法更換的問題，整體結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝。
[0018]由于所述支架本體為梯形結(jié)構(gòu)，所述梯形結(jié)構(gòu)的支架本體大端端面上相對設(shè)有第一安裝支座和第二安裝支座，所述第一安裝支座和所述第二安裝支座上分別開設(shè)有所述進(jìn)油道和出油道。此結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的支架本體以及安裝支座，可以滿足V型發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，便于快速實(shí)現(xiàn)安裝。
[0019]由于所述支架本體一側(cè)面的相對兩側(cè)開設(shè)有第一進(jìn)水口和第二進(jìn)水口，所述支架本體內(nèi)開設(shè)有從所述第一進(jìn)水口處延伸至所述第二進(jìn)水口處的匯水道，所述匯水道至所述支架本體的大端面之間開設(shè)有出水道，實(shí)現(xiàn)了在支架本體上集成發(fā)動機(jī)冷卻水道，實(shí)現(xiàn)安裝結(jié)構(gòu)的緊湊性。
[0020]由于所述匯水道為圓弧形通道，且圓弧形通道的最高點(diǎn)朝向支架本體的大端，這樣便于匯集進(jìn)水口引入的冷卻水到達(dá)圓弧形通道的最高點(diǎn)，提高匯集效果。
[0021]由于出水道為弧形通道，所述弧形通道的一端開口直徑大于另一端的開口直徑，且所述弧形通道的小端開口處于所述支架本體的大端面，大端開口與所述匯水道的圓弧最高點(diǎn)位置連通。弧形通道不僅可以滿足冷卻水的流通能力，同時弧形通道的結(jié)構(gòu)形式還可以增強(qiáng)支架本體的整體強(qiáng)度，設(shè)計(jì)合理。
[0022]由于位于所述出水道與所述第一安裝支座之間的所述支架本體上開設(shè)有油氣通道，所述油氣通道從所述支架本體具有兩所述進(jìn)水口的側(cè)面延伸并貫穿至所述支架本體的相對側(cè)。實(shí)現(xiàn)了油氣通道在支架本體上的集成，提高了安裝零部件的緊湊性，節(jié)約安裝空間。
[0023]由于所述出水道與所述第二安裝支座之間的所述支架本體上還開設(shè)有另一所述油氣通道?？梢赃M(jìn)一步地提高輸送曲軸箱內(nèi)廢氣的能力。
【附圖說明】
[0024]圖1是本實(shí)用新型的增壓器支架安裝在發(fā)動機(jī)機(jī)體上的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖2是圖1的側(cè)視不意圖；
[0026]圖3是圖2的A-A剖視圖；
[0027]圖4是圖1中增壓器支架的剖視圖；
[0028]圖5是圖4的B-B剖視圖；
[0029]圖6是增壓器支架的相對兩側(cè)分別安裝搖臂室和油氣分離器的整體剖視圖；
[0030]圖7是圖6的C-C剖視圖；
[0031]圖中:1、支架本體，2、第一安裝支座，20、進(jìn)油道，21、出油道，3、第二安裝支座，4、發(fā)動機(jī)機(jī)體，5、第一進(jìn)水口，6、第二進(jìn)水口，7、匯水道，8、出水道，9、搖臂室蓋板，1、油氣分離器，11、油氣通道，12、油氣通道，13、加強(qiáng)筋。
【具體實(shí)施方式】
[0032]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0033]如圖1至圖3中所示，一種集成式增壓器支架，包括梯形結(jié)構(gòu)的支架本體I，支架本體I為通過鑄造工藝成型的一體結(jié)構(gòu)，且該結(jié)構(gòu)的支架本體優(yōu)選用在V型發(fā)動機(jī)上使用。
[0034]在支架本體I大端端面上相對設(shè)有可拆卸的第一安裝支座2和第二安裝支座3，第一安裝支座2和第二安裝支座3均設(shè)計(jì)為單獨(dú)的零件，并且可拆卸安裝在支架本體I上，這樣可以通過更換安裝支座匹配不同安裝接口的增壓器。當(dāng)然在直列發(fā)動機(jī)上只需要設(shè)置一個安裝支座即可。
[0035]為了提高支架本體的整體強(qiáng)度，在支架本體I上設(shè)置加強(qiáng)筋13，從支架本體I的大端起延伸至支架本體I的小端，加強(qiáng)筋13彼此交錯，在節(jié)省材料的前提下，使支架本體I具備足夠的剛度。
[0036]為了保證增壓器內(nèi)各零部件的潤滑要求，在第一安裝支座2和第二安裝支座3上同時開設(shè)有進(jìn)油道20和出油道21，將兩個增壓器分別對應(yīng)安裝在第一安裝支座2和第二安裝支座3上，并利用進(jìn)油道20給增壓器內(nèi)部輸入潤滑油，然后增壓器內(nèi)的潤滑油再從出油道21流出，這樣便實(shí)現(xiàn)了對增壓器內(nèi)零部件的潤滑。
[0037]如圖4和圖5中所示，同時在支架本體I上集成了發(fā)動機(jī)冷卻水道，具體如下所示:
[0038]上述支架本體I在安裝時，將支架本體I的一側(cè)面通過緊固件安裝在發(fā)動機(jī)機(jī)體4的后端面(即發(fā)動機(jī)的動力輸出端)上部，在支架本體I與發(fā)動機(jī)機(jī)體后端面相對的側(cè)面上開設(shè)有第一進(jìn)水口 5和第二進(jìn)水口 6，第一進(jìn)水口 5和第二進(jìn)水口 6相對布置，且第一進(jìn)水口 5和第二進(jìn)水口 6均靠近支架本體I的小端，這樣合理利用了支架本體I的位置，不產(chǎn)生與其他部件之間互相干涉的問題。
[0039]支架本體I內(nèi)開設(shè)有從第一進(jìn)水口5處延伸至第二進(jìn)水口 6處的匯水道7，且匯水道7的兩端分別與第一進(jìn)水口 5和第二進(jìn)水口 6連通，匯水道7至支架本體I的大端面之間開設(shè)有出水道8，出水道8與匯水道7連通。
[0040]優(yōu)選地，上述匯水道7為圓弧形通道，圓弧形通道的最高點(diǎn)朝向支架本體I的大端，這樣設(shè)置便于實(shí)現(xiàn)水流從兩側(cè)向中間位置進(jìn)行匯集，并能夠快速的流入出水道8內(nèi)。
[0041]出水道8為弧形通道，弧形通道兼顧了流通能力和保證支架本體I剛度的要求，弧形通道的一端開口直徑大于另一端的開口直徑，且弧形通道的小端開口處于支架本體I的大端面，大端開口與匯水道7的圓弧最高點(diǎn)位置連通。
[0042]使用時，利用第一進(jìn)水口5和第二進(jìn)水口6分別與發(fā)動機(jī)的冷卻水腔連通，冷卻水在發(fā)動機(jī)內(nèi)流動后，從第一進(jìn)水口 5和第二進(jìn)水口 6中流入?yún)R水道7內(nèi)，然后匯集后到達(dá)匯水道7的最高點(diǎn)位置并進(jìn)入出水道8內(nèi)，之后進(jìn)入與出水道8連通的出水管內(nèi)，最終回流到冷卻系統(tǒng)內(nèi)。
[0043]如圖6和圖7中所示，同時在支架本體I上還集成了將曲軸箱內(nèi)的廢氣引流至油氣分離器10內(nèi)的通道，具體結(jié)構(gòu)如下:
[0044]位于出水道8與第一安裝支座2之間的支架本體I上開設(shè)有油氣通道11，油氣通道11從支架本體I具有兩進(jìn)水口的側(cè)面延伸并貫穿至支架本體I的相對側(cè)。
[0045]優(yōu)選地，同時在出水道8與第二安裝支座3之間的支架本體I上還開設(shè)有另一油氣通道12。這樣可以將搖臂室的搖臂室蓋板9內(nèi)收集的曲軸箱內(nèi)的廢氣分別通過支架本體I上的油氣通道引進(jìn)油氣分離器10內(nèi)。
[0046]本增壓器支架保證本身基本功能的基礎(chǔ)上，集成了油氣分離器通道、機(jī)體出水管等其他功能，同時基本結(jié)構(gòu)為鑄造結(jié)構(gòu)，工藝簡單，精度高，生產(chǎn)效率高，有利于實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。
[0047]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.集成式增壓器支架，包括支架本體(I)，其特征在于，所述支架本體(I)上設(shè)有可拆卸的安裝支座，所述安裝支座上開設(shè)有進(jìn)油道(20)和出油道(21)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成式增壓器支架，其特征在于，所述支架本體(I)為梯形結(jié)構(gòu)，所述梯形結(jié)構(gòu)的支架本體大端端面上相對設(shè)有第一安裝支座(2)和第二安裝支座(3)，所述第一安裝支座(2)和所述第二安裝支座(3)上分別開設(shè)有所述進(jìn)油道(20)和出油道(21)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集成式增壓器支架，其特征在于，所述支架本體(I)一側(cè)面的相對兩側(cè)開設(shè)有第一進(jìn)水口( 5)和第二進(jìn)水口( 6)，所述第一進(jìn)水口( 5)和所述第二進(jìn)水口(6)均靠近所述支架本體(I)的小端； 所述支架本體(I)內(nèi)開設(shè)有從所述第一進(jìn)水口(5)處延伸至所述第二進(jìn)水口(6)處的匯水道(7)，且所述匯水道(7)的兩端分別與所述第一進(jìn)水口(5)和所述第二進(jìn)水口(6)連通，所述匯水道(7)至所述支架本體(I)的大端面之間開設(shè)有出水道(8)，所述出水道(8)與所述匯水道(7)連通。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的集成式增壓器支架，其特征在于，所述匯水道(7)為圓弧形通道，所述圓弧形通道的最高點(diǎn)朝向所述支架本體(I)的大端。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的集成式增壓器支架，其特征在于，所述出水道(8)為弧形通道，所述弧形通道的一端開口直徑大于另一端的開口直徑，且所述弧形通道的小端開口處于所述支架本體(I)的大端面，大端開口與所述匯水道(7)的圓弧最高點(diǎn)位置連通。6.根據(jù)權(quán)利要求3至5任一項(xiàng)所述的集成式增壓器支架，其特征在于，位于所述出水道(8)與所述第一安裝支座(2)之間的所述支架本體(I)上開設(shè)有油氣通道(11)，所述油氣通道(11)從所述支架本體(I)具有兩所述進(jìn)水口的側(cè)面延伸并貫穿至所述支架本體(I)的相對側(cè)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的集成式增壓器支架，其特征在于，所述出水道(8)與所述第二安裝支座(3)之間的所述支架本體(I)上還開設(shè)有另一所述油氣通道(12)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的集成式增壓器支架，其特征在于，所述支架本體(I)為通過鑄造工藝成型的一體結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】F02B39/00GK205559060SQ201620104933
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年2月2日
【發(fā)明人】康家駒, 康明明, 王洪山, 李德勝
【申請人】濰柴動力股份有限公司