專利名稱：一種隨動后視系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及車輛后視鏡控制裝置。
背景技術(shù)：
目前很多交通事故是由后視鏡存在盲區(qū)引起。因此，解決后視鏡盲區(qū)問題是業(yè)界比較關(guān)注的問題。后視鏡的視界問題，也就是指鏡面所能夠反映到的范圍。汽車行業(yè)關(guān)于視界三要素包括(1)駕駛者眼睛與后視鏡的距離；(2)后視鏡的尺寸大??；(3)后視鏡的曲率半徑。 這三要素之間具有一定的關(guān)系，當后視的距離和尺寸相同時，鏡面的曲率半徑越小，鏡面反映的視野就越大。雖然鏡面的曲率半徑越小視野范圍越大，但同時鏡面反映的物體變形程度也越大，與真實距離也越遠，往往造成駕駛者的錯覺。因此，鏡面的曲率半徑就有一個限制范圍，另外行業(yè)標準規(guī)定外后視鏡的曲率半徑為R1200，以及轎車外后視鏡的安裝位置不得超出汽車最外則250毫米，所以原車配的后視鏡會有盲區(qū)。根據(jù)多數(shù)駕駛者的駕駛習慣，在汽車轉(zhuǎn)向時，往往只用肉眼掃視一下轉(zhuǎn)彎外側(cè)情況，而更多依賴于后視鏡提供的后視范圍，所以，對于安裝于汽車兩側(cè)的普通后視鏡的固定的反射后視范圍，當汽車在彎道上轉(zhuǎn)彎時，由于無法及時洞察后側(cè)方情況，常常會出現(xiàn)“后視轉(zhuǎn)彎盲區(qū)”，擦撞和側(cè)撞往往都因此造成，極大地威脅了車輛的行駛安全。雖然目前部分車輛配備了雙曲率后視鏡，但也僅僅是將后視鏡的范圍稍作擴大； 另外，市面上提供的廣角鏡、貼膜鏡雖然能較大的提高后視范圍，但因為后視影響變形程度加大，使得駕駛員無法判斷后視物體的真是距離，從而帶來安全隱患。此外，人的視野也是影響后視鏡視界問題因素之一。根據(jù)目前人類的視野以單眼而論，人類左右方的視野大約為160度，兩眼同視可以看見200度左右的范圍，即人眼最大視野范圍如圖I所示。至于上下方的視野，上方為50度、下方為70度，合計約120度。當駕駛車輛時，視野會變得非常狹窄。例如，以時速60千米開車行進時，視野會減少到30度， 若時速增加到100千米，則會低到只剩10度。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)不足，本實用新型提出一種隨動后視系統(tǒng)。技術(shù)方案如下一種隨動后視系統(tǒng)，其特征在于該系統(tǒng)由車速和方向盤轉(zhuǎn)角傳感器、中央處理單元、后視鏡電控單元、后視鏡調(diào)整機構(gòu)依次相連接構(gòu)成。本實用新型的有益效果是能夠使后視范圍與車輛的轉(zhuǎn)向角相適應，以便于最大范圍的觀察到后方、切后方的道路情況。后視范圍的顯著擴大，能夠降低司機的緊張度，提高駕駛樂趣和安全性能。
圖I是本實用新型硬件結(jié)構(gòu)示意圖；具體實施方式
參見附圖所示。一種隨動后視系統(tǒng)，由車速和方向盤轉(zhuǎn)角傳感器I、中央處理單元
2、后視鏡電控單元3、后視鏡調(diào)整機構(gòu)4依次相連接構(gòu)成。系統(tǒng)隨汽車點火而進入待機狀態(tài)，當車速大于設定速度且轉(zhuǎn)彎半徑大于設定值時，系統(tǒng)啟動。車速和方向盤轉(zhuǎn)角傳感器I將車速和方向盤轉(zhuǎn)動幅度信息傳輸給中央處理單元2，經(jīng)中央處理單元2分析后，發(fā)出調(diào)整指令，在后視鏡電控單元3的作用下，后視鏡調(diào)整機構(gòu)4進行自動調(diào)整，從而擴大后視范圍；隨著方向盤向回正方向旋轉(zhuǎn)，后視鏡調(diào)整機構(gòu) 4逐步回歸初始位置。后視鏡角度的調(diào)節(jié)速度隨車速和轉(zhuǎn)彎幅度動態(tài)調(diào)整。本實用新型能夠使后視范圍與車輛的轉(zhuǎn)向角相適應，以便于最大范圍的觀察到后方、切后方的道路情況。后視范圍的顯著擴大，能夠降低司機的緊張度，提高駕駛樂趣和安全性能。
權(quán)利要求1.一種隨動后視系統(tǒng)，其特征在于該系統(tǒng)由車速和方向盤轉(zhuǎn)角傳感器、中央處理單元、 后視鏡電控單元、后視鏡調(diào)整機構(gòu)依次相連接構(gòu)成。
專利摘要一種隨動后視系統(tǒng)由車速和方向盤轉(zhuǎn)角傳感器、中央處理單元、后視鏡電控單元、后視鏡調(diào)整機構(gòu)依次相連接構(gòu)成。本實用新型能夠使后視范圍與車輛的轉(zhuǎn)向角相適應，以便于最大范圍的觀察到后方、切后方的道路情況。后視范圍的顯著擴大，能夠降低司機的緊張度，提高駕駛樂趣和安全性能。
文檔編號B60R1/08GK202345543SQ201120380618
公開日2012年7月25日 申請日期2011年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月30日
發(fā)明者于濤 申請人:煙臺大學