專利名稱：汽車座椅的靠背的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
汽車座椅的靠背技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車座椅，尤其涉及一種汽車座椅的靠背。
技術(shù)背景[0002]現(xiàn)有的汽車座椅的靠背，由復(fù)數(shù)排彈簧鋼絲連接于靠背架的兩端組成，以此提供對司乘人員后背的支撐。然而主要由彈簧鋼絲組成的靠背雖能提供柔性支撐，但實(shí)踐中顯得剛度不足，可能使人體產(chǎn)生大的位移，反而影響乘坐的舒適度。而且久而久之，彈簧鋼絲也容易產(chǎn)生永久變形，更加降低乘坐的舒適度。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能增加乘坐舒適度的汽車座椅的靠背。[0004]本實(shí)用新型的汽車座椅的靠背，包括一鋼板，該鋼板上設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)孔，所述孔連接彈簧鋼絲的一端頭，該彈簧鋼絲的另一端頭與靠背架相連。[0005]由于本實(shí)用新型的汽車座椅的靠背主要由鋼板和彈簧鋼絲組成，作為對人體后背的支撐件，其柔性降低，而剛度大大增強(qiáng)，顯著地提高了乘坐的舒適度，也有利于提高乘坐的安全性。


[0006]圖1是本實(shí)用新型的汽車座椅的靠背的立體圖；[0007]圖2是本實(shí)用新型的汽車座椅的靠背的主視圖；[0008]圖3是本實(shí)用新型的汽車座椅的靠背的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
[0009]現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。[0010]汽車的零部件分為注塑件、泡塑件及沖壓件。汽車沖壓件產(chǎn)生于沖壓車間，基本原理就是將鋼板利用設(shè)計(jì)制作好的模具，按照設(shè)計(jì)好的工藝用壓力機(jī)壓成所需的外形。[0011]參看圖1、圖2和圖3，本實(shí)用新型的汽車座椅的靠背，包括一鋼板10，鋼板10上設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)孔101，孔101用于固定彈簧鋼絲(圖中未示)的一端頭，彈簧鋼絲的另一端頭與靠背架相連。[0012]由于本實(shí)用新型的汽車座椅的靠背主要由鋼板和彈簧鋼絲組成，作為對人體后背的支撐件，其柔性降低，而剛度大大增強(qiáng)，顯著地提高了乘坐的舒適度，也有利于提高乘坐的安全性。[0013]以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型做任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種汽車座椅的靠背，其特征是包括一鋼板，該鋼板上設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)孔，所述孔連接彈簧鋼絲的一端頭，該彈簧鋼絲的另一端頭與靠背架相連。
專利摘要本實(shí)用新型是一種汽車座椅的靠背，包括一鋼板，該鋼板上設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)孔，所述孔連接彈簧鋼絲的一端頭，該彈簧鋼絲的另一端頭與靠背架相連。由于本實(shí)用新型的汽車座椅的靠背主要由鋼板和彈簧鋼絲組成，顯著地提高了乘坐的舒適度，也有利于提高乘坐的安全性。
文檔編號B60N2/68GK202271882SQ20112034892
公開日2012年6月13日 申請日期2011年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月16日
發(fā)明者章元明 申請人:上海川航通用汽車零部件有限公司