專利名稱：汽車座椅的頭枕的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
汽車座椅的頭枕技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車座椅，尤其涉及一種汽車座椅的頭枕。
技術(shù)背景[0002]現(xiàn)有的汽車座椅的頭枕，由一塊狀本體組成，該本體的材質(zhì)是海綿。然而海綿是容易燃燒的物質(zhì)，在乘客吸煙的條件下，汽車座椅不能完全與火源隔絕，因而存在著燃燒的風(fēng)險(xiǎn)。而且海綿體作為頭枕，剛性不夠，難以保證舒適感。故現(xiàn)有的汽車座椅的頭枕需要改進(jìn)。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能顯著提高舒適感的汽車座椅的頭枕。[0004]本實(shí)用新型的汽車座椅的頭枕，由一頭枕本體組成，該頭枕本體的材質(zhì)是泡塑件。[0005]所述泡塑件是EPP。[0006]由于本體的材質(zhì)是EPP泡塑件，相對(duì)于現(xiàn)有的海綿本體，能顯著提高其剛度，增強(qiáng)乘坐的舒適感。并且由于海綿的不易燃燒，降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。


[0007]圖1是本實(shí)用新型的汽車座椅的頭枕的立體圖；[0008]圖2是本實(shí)用新型的汽車座椅的頭枕的主視圖；[0009]圖3是本實(shí)用新型的汽車座椅的頭枕的俯視圖。
具體實(shí)施方式
[0010]現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。[0011]汽車的零部件分為注塑件、泡塑件及沖壓件。泡沫塑料是以合成樹脂為基體，加入發(fā)泡劑及其它添加劑，經(jīng)發(fā)泡作用形成的一種具有細(xì)孔梅綿狀結(jié)構(gòu)的物質(zhì)。常用的樹脂有聚乙烯、聚苯乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚氨酯等。常用的發(fā)泡方法有物理發(fā)泡法、化學(xué)發(fā)泡法和機(jī)械發(fā)泡法等，所形成的氣泡結(jié)構(gòu)分兩種其一是獨(dú)立氣泡，亦稱閉孔結(jié)構(gòu)，一個(gè)個(gè)氣泡各成薄壁獨(dú)立狀；其二是連通氣泡，亦稱開孔結(jié)構(gòu)，各氣泡相互連通成一體。泡沫塑料具有極好的沖擊吸收性能，防震效果極好，能有效地保護(hù)物品。[0012]參看圖1、圖2和圖3，本實(shí)用新型的汽車座椅的頭枕由一頭枕本體10組成，該頭枕本體10的材質(zhì)是泡塑件。所述泡塑件是EPP。[0013]由于本體10的材質(zhì)是EPP泡塑件，相對(duì)于現(xiàn)有的海綿本體，能顯著提高其剛度，增強(qiáng)乘坐的舒適感。并且由于海綿的不易燃燒，降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。[0014]以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型做任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車座椅的頭枕，由一頭枕本體組成，其特征是該頭枕本體的材質(zhì)是泡塑件。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車座椅的頭枕，其特征是所述泡塑件是EPP。
專利摘要本實(shí)用新型是一種汽車座椅的頭枕，由一頭枕本體組成，該頭枕本體的材質(zhì)是泡塑件。所述泡塑件是EPP。由于本體的材質(zhì)是EPP泡塑件，能顯著提高其剛度，增強(qiáng)乘坐的舒適感。并且由于海綿的不易燃燒，降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。
文檔編號(hào)B60N2/48GK202271875SQ20112034890
公開日2012年6月13日 申請(qǐng)日期2011年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月16日
發(fā)明者章元明 申請(qǐng)人:上海川航通用汽車零部件有限公司