專利名稱：安全保險杠的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種安全保險杠，用于保護汽車安全。
背景技術(shù)：
交通事故為人類的第一大殺手。據(jù)統(tǒng)計每年中國交通事故的死亡人數(shù)超過10萬， 每5分鐘就有一人喪身車輪，每1分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘。每年因交通事故所造成的經(jīng)濟損失達數(shù)百億元。要想減少交通事故對人造成的傷害，加強人們的交通安全意識是一方面，同時對車輛本身進行改進也是很重要的。汽車保險杠是汽車的一個重要安全防護的部件，好的保險杠往往能很好的保護司乘人員的生命安全，但現(xiàn)有的汽車保險杠只有在兩車相撞或追尾相互接觸時才起到阻礙重要，對沖擊力的抵消比較晚。

實用新型內(nèi)容為了克服背景技術(shù)中的不足，本實用新型提供一種安全保險杠，該安全保險杠解決了追尾或撞車是損傷嚴重的問題。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種安全保險杠，主要由保險杠本體，車體組成，其特征在于保險杠本體與車體之間通過彈簧連接，彈簧處于彈性緩沖層中，保險杠本體與車體之間設(shè)有彈性緩沖層，車體和保險杠本體相對的內(nèi)側(cè)面設(shè)有橡膠墊，保險杠本體前端設(shè)有磁鐵塊。本實用新型用于保護汽車安全中，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，構(gòu)思巧妙新穎，制造成本低，減震作用明顯，保險系數(shù)高，使用性能安全可靠，能夠有效緩沖撞擊力，從而保護汽車發(fā)動機和駕乘人員的人身安全的汽車保險杠，在汽車撞擊物體時，依靠車體與保險杠本體之間的彈性緩沖層的彈性勢能，有效吸收撞擊力，從而將汽車與乘駕人員所受的危害降至最低，有效地保護汽車與駕乘人員。且易于大規(guī)模推廣應(yīng)用。


附圖1是安全保險杠的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2是安全保險杠工作時的示意圖。圖中1-磁鐵塊；2-保險杠本體；3-彈性緩沖層；4-彈簧；5-橡膠墊；6_車體。
具體實施方式
參照附圖，一種安全保險杠，主要由保險杠本體2，車體6組成，其特征在于保險杠本體2與車體6之間通過彈簧4連接，彈簧4處于彈性緩沖層3中，保險杠本體2與車體 6之間設(shè)有彈性緩沖層3，車體6和保險杠本體2相對的內(nèi)側(cè)面設(shè)有橡膠墊5，保險杠本體2 前端設(shè)有磁鐵塊1，在所有汽車上的前后端安裝上本實用新型的汽車保險杠，并要求所有的相同磁極均向外，這樣，當汽車要相撞或追尾，由于兩輛汽車的保險杠具有相同的磁極，根據(jù)同性相斥的原理，就使得在兩車相接觸之前就提前抵消掉部分沖擊力，還可以依靠車體與保險杠本體之間的彈簧的彈性勢能，以及彈簧與橡膠墊的有效配合，能夠有效吸收來自對方的撞擊力，從而將汽車與駕乘人員所受的危害降至最低，有效地保護汽車與駕乘人員。
權(quán)利要求1. 一種安全保險杠，主要由保險杠本體(2)，車體(6)組成，其特征在于保險杠本體 (2)與車體(6)之間通過彈簧(4)連接，彈簧(4)處于彈性緩沖層(3)中，保險杠本體(2) 與車體(6)之間設(shè)有彈性緩沖層(3)，車體(6)和保險杠本體(2)相對的內(nèi)側(cè)面設(shè)有橡膠墊 (5),保險杠本體(2)前端設(shè)有磁鐵塊(1)。
專利摘要一種安全保險杠，主要由保險杠本體(2)，車體(6)組成，其特征在于保險杠本體(2)與車體(6)之間通過彈簧(4)連接，彈簧(4)處于彈性緩沖層(3)中，保險杠本體(2)與車體(6)之間設(shè)有彈性緩沖層(3)，車體(6)和保險杠本體(2)相對的內(nèi)側(cè)面設(shè)有橡膠墊(5)，保險杠本體(2)前端設(shè)有磁鐵塊(1)。在所有汽車上的前后端安裝上本實用新型的汽車保險杠，并要求所有的相同磁極均向外，根據(jù)同性相斥的原理，就使得在兩車相接觸之前就提前抵消掉部分沖擊力，還可以依靠車體與保險杠本體之間的彈簧的彈性勢能，能夠有效吸收來自對方的撞擊力，從而將汽車與駕乘人員所受的危害降至最低，有效地保護汽車與駕乘人員。
文檔編號B60R19/30GK202115459SQ20112020134
公開日2012年1月18日 申請日期2011年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月15日
發(fā)明者王立明 申請人:王立明