專利名稱：一種車輛頂棚網(wǎng)兜安裝結(jié)構(gòu)組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車輛頂棚網(wǎng)兜安裝結(jié)構(gòu)組件。
背景技術(shù)：
隨著現(xiàn)在生產(chǎn)技術(shù)提高，車輛運輸過程中，駕駛員儲存物品需求量增加。同時使用量增加，也極易損壞，更換頻次也相應(yīng)的增加?，F(xiàn)有技術(shù)中的車輛頂棚網(wǎng)兜不易裝配，因此， 我們設(shè)計了一種車輛頂棚網(wǎng)兜安裝結(jié)構(gòu)組件，從而達(dá)到安裝便利性。此結(jié)構(gòu)設(shè)計，能滿足現(xiàn)在生產(chǎn)流水線的操作，達(dá)到減小工人工作量，提高工作效率，滿足人機工程需求。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種車輛頂棚網(wǎng)兜安裝結(jié)構(gòu)組件。為了實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為一種車輛頂棚網(wǎng)兜安裝結(jié)構(gòu)組件，網(wǎng)兜邊緣為柱狀桿，車輛頂棚儲物盒的卡槽兩端設(shè)有用于卡入網(wǎng)兜邊緣的卡箍，網(wǎng)兜卡入卡箍后的寬度與兩端卡箍之間的寬度相匹配， 網(wǎng)兜的中部與車輛頂棚連接?？ㄈ胲囕v頂棚儲物盒的卡槽的網(wǎng)兜兩端通過緊固件與車輛頂棚緊固。所述網(wǎng)兜的中部卡入車輛頂棚儲物盒中部卡槽，并通過緊固件與車輛頂棚緊固。所述柱狀桿的直徑大于卡箍與中部卡槽的開口寬度本實用新型的有益效果在于結(jié)構(gòu)簡單，容易推廣實施； 安裝便利，能減小工人安裝工作量，提高工作效率，滿足人機工程需求。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1右端的局部放大示意圖。圖3為圖1中部的局部放大示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明實施例參見圖1，圖2，圖3。一種車輛頂棚網(wǎng)兜安裝結(jié)構(gòu)組件，網(wǎng)兜1邊緣為柱狀桿2，車輛頂棚儲物盒的卡槽兩端設(shè)有用于卡入網(wǎng)兜邊緣的卡箍3，網(wǎng)兜卡入卡箍后3的寬度與兩端卡箍之間的寬度相匹配，網(wǎng)兜1的中部與車輛頂棚連接?？ㄈ胲囕v頂棚儲物盒的卡槽的網(wǎng)兜1兩端通過緊固件與車輛頂棚緊固，本實施例中通過螺釘4緊固。[0019]所述網(wǎng)兜1的中部卡入車輛頂棚儲物盒中部卡槽5，并通過緊固件與車輛頂棚緊固，本實施例中通過螺釘6緊固所述柱狀桿2的直徑大于卡箍與中部卡槽的開口寬度。將網(wǎng)兜邊緣的柱狀桿2分別卡入車輛頂棚儲物盒的卡槽兩端的卡箍3后，用螺釘 4擰緊。網(wǎng)兜中部卡入中部卡槽5，然后用螺釘6擰緊即可，這種結(jié)構(gòu)拆裝非常方便。
權(quán)利要求1.一種車輛頂棚網(wǎng)兜安裝結(jié)構(gòu)組件，其特征在于網(wǎng)兜邊緣為柱狀桿，車輛頂棚儲物盒的卡槽兩端設(shè)有用于卡入網(wǎng)兜邊緣的卡箍，網(wǎng)兜卡入卡箍后的寬度與兩端卡箍之間的寬度相匹配，網(wǎng)兜的中部與車輛頂棚連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛頂棚網(wǎng)兜安裝結(jié)構(gòu)組件，其特征在于卡入車輛頂棚儲物盒的卡槽的網(wǎng)兜兩端通過緊固件與車輛頂棚緊固。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛頂棚網(wǎng)兜安裝結(jié)構(gòu)組件，其特征在于所述網(wǎng)兜的中部卡入車輛頂棚儲物盒中部卡槽，并通過緊固件與車輛頂棚緊固。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至權(quán)利要求3中任一權(quán)利要求所述的一種車輛頂棚網(wǎng)兜安裝結(jié)構(gòu)組件，其特征在于所述柱 狀桿的直徑大于卡箍與中部卡槽的開口寬度。
專利摘要本實用新型涉及一種車輛頂棚網(wǎng)兜安裝結(jié)構(gòu)組件。包括網(wǎng)兜邊緣為柱狀桿，車輛頂棚儲物盒的卡槽兩端設(shè)有用于卡入網(wǎng)兜邊緣的卡箍，網(wǎng)兜卡入卡箍后的寬度與兩端卡箍之間的寬度相匹配，網(wǎng)兜的中部與車輛頂棚連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，容易推廣實施；安裝便利，能減小工人安裝工作量，提高工作效率，滿足人機工程需求。
文檔編號B60R7/04GK201989720SQ201120083540
公開日2011年9月28日 申請日期2011年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月28日
發(fā)明者丁志勇, 熊運生 申請人:江鈴汽車股份有限公司