專利名稱：汽車智能傳感電子后視裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車儀表技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在駕駛者在行車的時(shí)候基本靠左右倒車鏡來(lái)判斷障礙物，尤其在倒車的時(shí)候很困難，需要經(jīng)?？醋笥业牡管囩R和扭頭回看車后的情況，并且對(duì)障礙物的距離很難把握準(zhǔn)確。尤其在夜晚或光線較弱的時(shí)候，駕駛者倒車就更加困難了。經(jīng)常發(fā)生刮碰等交通事故。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種汽車智能傳感電子后視裝置，以解決駕駛者倒車?yán)щy的問(wèn)題。本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是超聲測(cè)距傳感器A、超聲測(cè)距傳感器B接至阻抗變換與濾波電路，阻抗變換與濾波電路與A/D轉(zhuǎn)換器連接，A/D轉(zhuǎn)換器與微控器電路連接，微控器電路與通訊接口電路連接，通訊接口電路與上位計(jì)算機(jī)連接。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎，通過(guò)在汽車兩側(cè)分別安裝超聲傳感器，并在液晶屏幕上設(shè)置彩色距離顯示條，以顯示周圍車輛與本車距離，當(dāng)距離到達(dá)設(shè)定范圍后自動(dòng)提醒駕駛者，通過(guò)超聲傳感器判斷障礙物的距離，保證駕駛者能夠安全和舒適的駕駛。

圖1是本實(shí)用新型電路原理框圖；圖2是本實(shí)用新型電路原理圖。
具體實(shí)施方式
超聲測(cè)距傳感器Al、超聲測(cè)距傳感器B2接至阻抗變換與濾波電路3，阻抗變換與濾波電路3與A/D轉(zhuǎn)換器4連接，A/D轉(zhuǎn)換器4與微控器電路5連接，微控器電路5與通訊接口電路6連接，通訊接口電路6與上位計(jì)算機(jī)7連接。工作原理如下由超聲測(cè)距傳感器轉(zhuǎn)換出的與距離成正比的模擬電壓信號(hào)，經(jīng)阻抗轉(zhuǎn)換與濾波調(diào)理電路預(yù)處理后，經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換器變成數(shù)字量，被微控器讀取，并由微控器通過(guò)232接口，傳送給上位計(jì)算機(jī)作進(jìn)一步處理。該裝置電路可劃分為以下幾個(gè)電路部分阻抗變換和濾波調(diào)理部分集成電路芯片TL084中含有的四運(yùn)算放大器，其中兩個(gè)作為跟隨器，完成超聲傳感器輸出信號(hào)的阻抗變換功能；另兩個(gè)作為低通濾波器，通頻帶為 4Hz。A/D轉(zhuǎn)換部分A/D轉(zhuǎn)換器AD7705是美國(guó)ADI公司生產(chǎn)的16位、雙通道、Σ - Δ型高性能模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器，它內(nèi)部的過(guò)采樣、抗混疊數(shù)字濾波機(jī)制，賦予了它良好的噪音抑制特性和精度，再加上低功耗等突出優(yōu)點(diǎn)，使其在電子技術(shù)領(lǐng)域，尤其是在便攜式儀表測(cè)量領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。因此，將其作為超聲測(cè)距傳感器的采樣轉(zhuǎn)換器件。微控器電路部分用51單片機(jī)作為微控器，通過(guò)軟件語(yǔ)言編程，實(shí)現(xiàn)對(duì)A/D轉(zhuǎn)換器的操控，并將數(shù)據(jù)暫存、并進(jìn)行格式轉(zhuǎn)換后發(fā)送至上位機(jī)，如筆記本電腦。微控器操作A/D轉(zhuǎn)換器的轉(zhuǎn)換過(guò)程如下AT89C2051微控器對(duì)A/D轉(zhuǎn)換器AD7705的具體操作過(guò)程是AT89C2051通過(guò)口線， 先選通AD7705的CS端。然后，再通過(guò)口線，對(duì)AD7705的SCLK端和SDIN端進(jìn)行數(shù)據(jù)輸入操作，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)AD7705的初始化及相關(guān)設(shè)定。繼而啟動(dòng)AD7705，輪流對(duì)兩個(gè)模擬量輸入端進(jìn)行采樣轉(zhuǎn)換。并查詢AD7705的DRDY端，監(jiān)測(cè)每次轉(zhuǎn)換是否完成。一旦監(jiān)測(cè)到轉(zhuǎn)換完成，則通過(guò)口線對(duì)SCLK和SDOUT端進(jìn)行操作，從AD7705中移出轉(zhuǎn)換好的數(shù)字量，并存貯、格式轉(zhuǎn)換、往上位機(jī)發(fā)送。
權(quán)利要求1. 一種汽車智能傳感電子后視裝置，其特征在于超聲測(cè)距傳感器A、超聲測(cè)距傳感器 B接至阻抗變換與濾波電路，阻抗變換與濾波電路與A/D轉(zhuǎn)換器連接，A/D轉(zhuǎn)換器與微控器電路連接，微控器電路與通訊接口電路連接，通訊接口電路與上位計(jì)算機(jī)連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車智能傳感電子后視裝置，屬于汽車儀表技術(shù)領(lǐng)域。超聲測(cè)距傳感器A、超聲測(cè)距傳感器B接至阻抗變換與濾波電路，阻抗變換與濾波電路與A/D轉(zhuǎn)換器連接，A/D轉(zhuǎn)換器與微控器電路連接，微控器電路與通訊接口電路連接，通訊接口電路與上位計(jì)算機(jī)連接。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎，通過(guò)在汽車兩側(cè)分別安裝超聲傳感器，并在液晶屏幕上設(shè)置彩色距離顯示條，以顯示周圍車輛與本車距離，當(dāng)距離到達(dá)設(shè)定范圍后自動(dòng)提醒駕駛者，通過(guò)超聲傳感器判斷障礙物的距離，保證駕駛者能夠安全和舒適的駕駛。
文檔編號(hào)B60R1/00GK202080195SQ201120083529
公開日2011年12月21日 申請(qǐng)日期2011年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月28日
發(fā)明者劉熙來(lái) 申請(qǐng)人:劉熙來(lái)