專利名稱：一種改良車窗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車配件，特別涉及一種改良車窗。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的提高，汽車已進(jìn)入千家萬戶成為人們的代步工具，現(xiàn)有的汽 車車窗都是單層的，開車的時(shí)候尤其是春秋天不必要開空調(diào)的情況下，為了涼快，人們都習(xí) 慣開車窗，但在長途開車過程中，車窗開的太大，就會感覺很冷，車窗開小了就只能吹到頭 部，而身上吹不到風(fēng)，這樣就會吹的人們頭疼；另外當(dāng)路上有小石子時(shí)，高速行駛的車輛會 將路上的小石子飛濺起來，這樣小石子很容易通過車窗打到人的頭部，非常危險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種安全實(shí)用的改良車窗。本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種改良車窗，包括安裝在車門上的車窗玻璃A，其特殊之處在于在車門內(nèi)對應(yīng) 車窗玻璃A的內(nèi)側(cè)安裝一車窗B，車窗B上部設(shè)有玻璃，下部中空。所述車窗B連接有車窗升降裝置。因此，本實(shí)用新型的有益效果是該改良車窗，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能讓人們在開 車時(shí)感到?jīng)鏊植粫淮档念^疼，也能起到保護(hù)作用，安全實(shí)用。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。


圖1為本實(shí)用新型車窗B的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的左視示意圖。圖中，1車窗玻璃A，2車窗B，3玻璃。
具體實(shí)施方式
附圖為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例。該實(shí)施例包括安裝在車門上的車窗玻璃 Al，在車門內(nèi)對應(yīng)車窗玻璃Al的內(nèi)側(cè)安裝一車窗B2，車窗B2上部設(shè)有玻璃3，下部中空，車 窗B2連接有車窗升降裝置。采用本實(shí)用新型的改良車窗，開車需要乘涼的時(shí)候?qū)④嚧安Ａl全部降下，將車 窗B2升起，由于車窗B2上部設(shè)有玻璃3，能擋著人們的頭部不被風(fēng)吹，而車窗B2下部為中 空，外面的風(fēng)可以從車窗B2下部吹進(jìn)車內(nèi)；當(dāng)路上有小石子時(shí)，車高速路過將小石子甩起， 車窗B2上部的玻璃3能夠有效阻擋小石子從上面飛進(jìn)來打傷人的頭部，小石子即使從車窗 B2的下部飛進(jìn)，也只會打到人的身上，對人體的危害很小，這樣就能保證人們開車的安全 性。因此，本實(shí)用新型的有益效果是該改良車窗，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能讓人們在開車時(shí) 感到?jīng)鏊植粫淮档念^疼，也能起到保護(hù)作用，安全實(shí)用。
權(quán)利要求1.一種改良車窗，包括安裝在車門上的車窗玻璃A(l)，其特征是在車門內(nèi)對應(yīng)車窗 玻璃A(I)的內(nèi)側(cè)安裝一車窗W2)，車窗B(2)上部設(shè)有玻璃(3)，下部中空。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改良車窗，其特征是所述車窗BQ)連接有車窗升降裝置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車配件，特別涉及一種改良車窗。該改良車窗，包括安裝在車門上的車窗玻璃A，其特征是在車門內(nèi)對應(yīng)車窗玻璃A的內(nèi)側(cè)安裝一車窗B，車窗B上部設(shè)有玻璃，下部中空，所述車窗B連接有車窗升降裝置。因此，本實(shí)用新型的有益效果是該改良車窗，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能讓人們在開車時(shí)感到?jīng)鏊植粫淮档念^疼，也能起到保護(hù)作用，安全實(shí)用。
文檔編號B60J1/08GK201890114SQ20102063546
公開日2011年7月6日 申請日期2010年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月30日
發(fā)明者馬帥帥 申請人:馬帥帥