專利名稱：中置音響喇叭裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種喇叭裝置，尤其是涉及一種中置音響喇叭裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有汽車內(nèi)后視鏡通常包括一固定支架、一固定蓋及一導(dǎo)向鏡，所述固定蓋與所 述固定支架連接，所述導(dǎo)向鏡安裝在所述固定蓋上。所述汽車內(nèi)后視鏡傾斜安裝在所述 汽車前部的擋風(fēng)玻璃上，通過所述汽車內(nèi)后視鏡將汽車后的物體反射到駕駛員的視野范圍 內(nèi)，從而達到駕駛員可觀察汽車后面物體的目的，然而現(xiàn)有的汽車內(nèi)后視鏡功能單一。現(xiàn)有 的汽車音響通常包括一前置左喇叭、一前置右喇叭、一后置左喇叭、一后置右喇叭、一中置 喇叭及一汽車音響主機，所述中置喇叭安裝在駕駛室中控臺面上，因而可以模擬劇院的音 場效果。然而，所述中置喇叭安裝在駕駛室中控臺面上，占用空間大，阻擋駕駛員視線，線材 外露，不美觀，音響效果也不理想。

實用新型內(nèi)容本實用新型是針對上述背景技術(shù)存在的缺陷提供一種不僅可實現(xiàn)立體環(huán)繞音響 效果，而且占用空間小，美觀及使汽車內(nèi)后視鏡實現(xiàn)多功能化的中置音響喇叭裝置。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型公開了一種中置音響喇叭裝置，其用于安裝在汽車 內(nèi)后視鏡上并提供中央聲道音源。所述中置音響喇叭裝置包括一連接機構(gòu)及固定在所述連 接機構(gòu)上的若干喇叭，所述若干喇叭與汽車音響主機電連接。進一步地，所述連接機構(gòu)套設(shè)固定在所述汽車內(nèi)后視鏡上。進一步地，所述若干喇叭包括順秩排列的一低音喇叭、一中高音喇叭、一高音喇叭 及一中音喇叭。進一步地，所述連接機構(gòu)具有一第一連接件、一第二連接件及一活動卡合組件，所 述第一連接件設(shè)置有一后視鏡容納空間及若干固定孔，所述若干固定孔位于所述后視鏡容 納空間的上方，所述若干喇叭插置在所述固定孔內(nèi)；所述第二連接件固定在所述第一連接 件的前上方；所述活動卡合組件固定在所述第二連接件上并與所述汽車內(nèi)后視鏡活動卡
I=I O進一步地，所述第一連接件的兩端下部均設(shè)置有一卡勾，所述汽車內(nèi)后視鏡置于 所述卡勾上。進一步地，所述第一連接件的后部固定有一防護網(wǎng)，所述防護網(wǎng)蓋設(shè)在所述若干 喇叭上。進一步地，所述第二連接件前表面設(shè)置有至少一收容槽及固定有與所述收容槽對 應(yīng)的所述活動卡合組件；所述活動卡合組件設(shè)置有一彈簧、一活動卡勾及一蓋板，所述彈簧 收容在所述收容槽內(nèi)，所述彈簧的兩端分別抵壓在所述收容槽上部的槽壁及所述活動卡勾 的上端；所述活動卡勾的上端與所述收容槽的槽壁扣接，所述活動卡勾的下端延伸至所述 汽車內(nèi)后視鏡的前部；所述蓋板固定在所述第二連接件上并蓋合所述收容槽。
3[0011]進一步地，所述收容槽上部的槽壁向下延伸形成有一套柱，所述彈簧的上端套設(shè) 在所述套柱上。進一步地，所述活動卡勾具有一延伸臂、一凸柱及兩扣接部，所述延伸臂的上端向 上延伸形成所述凸柱，所述延伸臂的上部兩側(cè)向外延伸形成所述扣接部，所述延伸臂的上 端、所述凸柱及兩扣接部均收容在所述收容槽內(nèi)，所述延伸臂的下端延伸至所述汽車內(nèi)后 視鏡的前部，所述彈簧的下端套設(shè)在所述凸柱上，所述扣接部與所述收容槽的槽壁扣接。綜上所述，本實用新型通過安裝在所述汽車內(nèi)后視鏡上并用于提供中央聲道音 源，其與汽車內(nèi)其它不同位置的喇叭輸出的音源配合，從而不僅可實現(xiàn)立體環(huán)繞音響效果， 而且占用空間小，美觀及實現(xiàn)汽車內(nèi)后視鏡多功能化。

圖1為本實用新型安裝在汽車內(nèi)后視鏡上時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖1所示本實用新型去掉蓋板后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖1所示本實用新型的連接機構(gòu)的分解圖。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的特征、技術(shù)手段以及所達到的具體目的、功能，下面 結(jié)合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述。請參閱圖1至圖4，本實用新型中置音響喇叭裝置1用于安裝在汽車內(nèi)后視鏡2上 并用于提供中央聲道音源。所述汽車內(nèi)后視鏡2固定在汽車前部的擋風(fēng)玻璃上并用于將汽 車后的物體反射到駕駛員的視野范圍內(nèi)，從而達到駕駛員可觀察汽車后面物體的目的。所述中置音響喇叭裝置1包括一連接機構(gòu)3及固定在所述連接機構(gòu)3上的若干喇 叭4。所述連接機構(gòu)3具有一第一連接件31、一第二連接件32及兩活動卡合組件33，所述 第一連接件31設(shè)置有一后視鏡容納空間311、一卡固槽312及若干固定孔313，所述后視鏡 容納空間311貫穿所述第一連接件31的前表面及后表面，所述卡固槽312位于所述后視鏡 容納空間311的上方。所述卡固槽312的槽壁向前凹陷從而形成所述若干固定孔313，所述 若干固定孔313位于所述后視鏡容納空間311的上方。所述若干喇叭4與汽車音響主機電連接并分別插置固定在所述固定孔313內(nèi)，所 述若干喇叭4包括順秩排列的一低音喇叭41、一中高音喇叭42、一高音喇叭43及一中音喇 叭44。所述第一連接件31的后部固定有一防護網(wǎng)5，所述防護網(wǎng)5收容在所述卡固槽312 內(nèi)并蓋設(shè)在所述若干喇叭4上。所述第一連接件31的兩端下部均設(shè)置有一卡勾314，所述 卡勾314呈向前上方延伸的弧形，所述汽車內(nèi)后視鏡2置于所述卡勾314上，所述汽車內(nèi)后 視鏡2的后部收容在所述后視鏡容納空間311內(nèi)。所述第二連接件32位于所述第一連接件31的前方，所述第二連接件32前表面兩 端均設(shè)置有一收容槽321，所述收容槽321呈向下延伸狀并與所述第二連接件32下表面相 連通，所述收容槽321上部的槽壁向下延伸形成有一套柱322。所述第二連接件32的后表 面設(shè)置有一沿所述第二連接件32的長度方向延伸的配合槽323，所述若干喇叭4的前端收 容在所述配合槽323內(nèi)。所述配合槽323的槽壁向后延伸形成有若干固定柱324，所述第二連接件32通過所述固定柱324固定在所述第一連接件31的前上方上。所述活動卡合組件33與所述收容槽321對應(yīng)，所述活動卡合組件33設(shè)置有一活 動卡勾331、一彈簧332及一蓋板333。所述活動卡勾331具有一延伸臂334、一凸柱335及 兩扣接部336，所述延伸臂334的上端向上延伸形成所述凸柱335，所述延伸臂334的上部 兩側(cè)向外延伸形成所述扣接部336，所述延伸臂334的上端、所述凸柱335及兩扣接部336 均收容在所述收容槽321內(nèi)。所述延伸臂334的下端延伸至所述汽車內(nèi)后視鏡2的前部， 所述扣接部336與所述收容槽321的槽壁扣接，即所述活動卡勾331的上端通過所述扣接 部336與所述收容槽321的槽壁扣接，所述活動卡勾331的下端延伸至所述汽車內(nèi)后視鏡 2的前部。所述彈簧332收容在所述收容槽321內(nèi)，所述彈簧332的上端及下端分別套設(shè)在 所述套柱322及所述凸柱335上并分別抵壓在所述收容槽321上部的槽壁及所述活動卡勾 331的上端。所述蓋板333固定在所述第二連接件32上并蓋合所述收容槽321，因而形成 所述活動卡合組件33固定在所述第二連接件32上并與所述汽車內(nèi)后視鏡2活動卡合的形 式，最終使所述連接機構(gòu)3套設(shè)固定在所述汽車內(nèi)后視鏡2上。綜上所述，本實用新型通過安裝在所述汽車內(nèi)后視鏡2上并用于提供中央聲道音 源，其與汽車內(nèi)其它不同位置的喇叭輸出的音源配合，從而不僅可實現(xiàn)立體環(huán)繞音響效果， 而且占用空間小，美觀及實現(xiàn)汽車內(nèi)后視鏡2多功能化。以上所述實施例僅表達了本實用新型的一種實施方式，其描述較為具體和詳細， 但并不能因此而理解為對本實用新型范圍的限制，應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù) 人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本 實用新型的保護范圍。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準。
權(quán)利要求一種中置音響喇叭裝置(1)，其用于安裝在汽車內(nèi)后視鏡(2)上并提供中央聲道音源，其特征在于包括一連接機構(gòu)(3)及固定在所述連接機構(gòu)(3)上的若干喇叭(4)，所述若干喇叭(4)與汽車音響主機電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中置音響喇叭裝置(1)，其特征在于所述連接機構(gòu)(3)套設(shè) 固定在所述汽車內(nèi)后視鏡(2)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的中置音響喇叭裝置(1)，其特征在于所述若干喇叭(4)包括 順秩排列的一低音喇叭(41)、一中高音喇叭(42)、一高音喇叭(43)及一中音喇叭(44)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的中置音響喇叭裝置(1)，其特征在于所述連接機構(gòu)(3)具有 一第一連接件(31)、一第二連接件(32)及一活動卡合組件(33)，所述第一連接件(31)設(shè) 置有一后視鏡容納空間(311)及若干固定孔(313)，所述若干固定孔(313)位于所述后視 鏡容納空間(311)的上方，所述若干喇叭(4)插置在所述固定孔(313)內(nèi)；所述第二連接件(32)固定在所述第一連接件(31)的前上方；所述活動卡合組件(33)固定在所述第二連接 件(32)上并與所述汽車內(nèi)后視鏡(2)活動卡合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的中置音響喇叭裝置(1)，其特征在于所述第一連接件(31) 的兩端下部均設(shè)置有一卡勾(314)，所述汽車內(nèi)后視鏡(2)置于所述卡勾(314)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的中置音響喇叭裝置(1)，其特征在于所述第一連接件(31) 的后部固定有一防護網(wǎng)(5)，所述防護網(wǎng)(5)蓋設(shè)在所述若干喇叭(4)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的中置音響喇叭裝置(1)，其特征在于所述第二連接件(32) 前表面設(shè)置有至少一收容槽(324)及固定有與所述收容槽(324)對應(yīng)的所述活動卡合組件(33)；所述活動卡合組件(33)設(shè)置有一活動卡勾(331)、一彈簧(332)及一蓋板(333)，所 述活動卡勾(331)的上端與所述收容槽(324)的槽壁扣接，所述活動卡勾(331)的下端延 伸至所述汽車內(nèi)后視鏡(2)的前部；所述彈簧(332)收容在所述收容槽(324)內(nèi)，所述彈簧 (332)的兩端分別抵壓在所述收容槽(324)上部的槽壁及所述活動卡勾(331)的上端；所 述蓋板(333)固定在所述第二連接件(32)上并蓋合所述收容槽(324)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的中置音響喇叭裝置(1)，其特征在于所述收容槽(324)上部 的槽壁向下延伸形成有一套柱(322)，所述彈簧(332)的上端套設(shè)在所述套柱(322)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的中置音響喇叭裝置(1)，其特征在于所述活動卡勾(331)具 有一延伸臂(334)、一凸柱(335)及兩扣接部(336)，所述延伸臂(334)的上端向上延伸形 成所述凸柱(335)，所述延伸臂(334)的上部兩側(cè)向外延伸形成所述扣接部(336)，所述延 伸臂(334)的上端、所述凸柱(335)及兩扣接部(336)均收容在所述收容槽(324)內(nèi)，所述 延伸臂(334)的下端延伸至所述汽車內(nèi)后視鏡(2)的前部，所述彈簧(332)的下端套設(shè)在 所述凸柱(335)上，所述扣接部(336)與所述收容槽(324)的槽壁扣接。
專利摘要本實用新型公開了一種中置音響喇叭裝置，其用于安裝在汽車內(nèi)后視鏡上并提供中央聲道音源。所述中置音響喇叭裝置包括一連接機構(gòu)及固定在所述連接機構(gòu)上的若干喇叭，所述若干喇叭與汽車音響主機電連接。本實用新型通過安裝在汽車內(nèi)后視鏡上并用于提供中央聲道音源，其與汽車內(nèi)其它不同位置的喇叭輸出的音源配合，從而不僅可實現(xiàn)立體環(huán)繞音響效果，而且占用空間小，美觀及實現(xiàn)汽車內(nèi)后視鏡多功能化。
文檔編號B60Q5/00GK201745495SQ20102024015
公開日2011年2月16日 申請日期2010年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月25日
發(fā)明者陳周萬 申請人:東莞常禾電子有限公司