專利名稱：汽車換擋器支撐架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
汽車換擋器支撐架技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件，特別是用于安裝固定汽車換擋器的支撐架。
技術(shù)背景[0002]汽車換擋器支撐架是汽車上用于安裝固定汽車換擋器的部件，由上支架3和下 支架7組成，如圖2所示，下支架焊接在上支架的一端，對(duì)上支架的該端形成支撐，上支 架頂面設(shè)置有四只凸焊螺栓1，汽車換擋器通過四只凸焊螺栓安裝固定在支撐架上。汽車 在行駛時(shí)，需要經(jīng)常對(duì)換擋器進(jìn)行操作，該操作力通過換擋器傳遞到支撐架上，故換擋 器支撐架的剛度和強(qiáng)度的高低將影響換擋器的穩(wěn)定性。[0003]現(xiàn)有的換擋器支撐架為了增加其剛度和強(qiáng)度，一般是通過增加材料的厚度或選 用強(qiáng)度較好的合金鋼材料來實(shí)現(xiàn)，這都將增加產(chǎn)品的成本，并且，增加材料的厚度同時(shí) 也增加了產(chǎn)品的重量。[0004]現(xiàn)有換擋器支撐架的頂面為一平板，換擋器安裝在其上后，換擋器上的換擋線 束就只能自上而下從支撐架頂面(即上支架頂面)下方穿過，這將使換擋線束與上支架頂 面邊緣產(chǎn)生干涉，從而存在換擋線束被上支架頂面邊緣擦掛損壞的隱患。實(shí)用新型內(nèi)容[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車換擋器支撐架，在不增加其重量的前提下， 使其剛度和強(qiáng)度得以提高，同時(shí)消除換擋線束被上支架頂面邊緣擦掛損壞的隱患。[0006]本實(shí)用新型所述汽車換擋器支撐架，包括上支架和下支架，下支架焊接在上支 架的一端，對(duì)該端形成支撐，上支架頂面設(shè)置有凸焊螺栓，上支架頂面在靠近下支架位 置處向下凹陷，上支架頂面在靠近上支架另一端位置處開設(shè)有減重孔，在下支架上沿下 支架橫向設(shè)置有加強(qiáng)筋。[0007]上支架頂面在靠近下支架位置處向下凹陷，當(dāng)換擋器安裝在支撐架上后，換擋 器與上支架該凹陷之間將形成一通道，換擋器上的換擋線束可自上而下直接從該通道中 穿過，故無須跨越上支架頂面邊緣，能夠避免換擋線束與上支架頂面邊緣產(chǎn)生擦掛；并 且上支架頂面具有的該凹陷形狀也能夠起到加強(qiáng)筋的作用，加上在下支架上設(shè)置的加強(qiáng) 筋，能夠使換擋器支撐架整體的剛度和強(qiáng)度得以提高，而上支架頂面開設(shè)的減重孔在不 影響支撐架整體剛度和強(qiáng)度的前提下，能夠使支撐架的重量得以減小。[0008]本實(shí)用新型由于具有該種結(jié)構(gòu)，能夠避免換擋線束與上支架頂面邊緣產(chǎn)生擦 掛，故消除了換擋線束被上支架頂面邊緣擦掛損壞的隱患，同時(shí)，在不增加其重量的前 提下，使其剛度和強(qiáng)度得以提高。


[0009]現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。[0010]圖1為本實(shí)用新型所述汽車換擋器支撐架的軸測(cè)圖；[0011]圖2為現(xiàn)有汽車換擋器支撐架的軸測(cè)圖；[0012]圖3為汽車換擋器安裝固定在該支撐架上的狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0013]如圖1所示，該汽車換擋器支撐架包括上支架3和下支架7，下支架7焊接在上 支架3的一端，對(duì)該端形成支撐，上支架3頂面設(shè)置有四只凸焊螺栓1。上支架3頂面 在靠近下支架7位置2處向下凹陷，上支架3頂面在靠近上支架3另一端位置處開設(shè)有減 重孔4，其位于其中的兩只凸焊螺栓1之間，在下支架7上沿下支架7橫向設(shè)置有加強(qiáng)筋 6。[0014]如圖3所示，汽車換擋器8通過四只凸焊螺栓1安裝固定在上支架3頂面，而換 擋器支撐架則通過下支架7上開設(shè)的螺栓孔5及上支架3另一端所開設(shè)的螺栓孔5用螺栓 安裝在汽車地板上。
權(quán)利要求1. 一種汽車換擋器支撐架，包括上支架C3)和下支架(7)，下支架焊接在上支架的 一端，對(duì)該端形成支撐，上支架頂面設(shè)置有凸焊螺栓(1)，其特征在于上支架頂面在 靠近下支架位置( 處向下凹陷，上支架頂面在靠近上支架另一端位置處開設(shè)有減重孔 (4),在下支架上沿下支架橫向設(shè)置有加強(qiáng)筋(6)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及用于安裝固定汽車換擋器的汽車換擋器支撐架，包括上支架和下支架，下支架焊接在上支架的一端，上支架頂面設(shè)置有凸焊螺栓，上支架頂面在靠近下支架位置處向下凹陷，上支架頂面在靠近上支架另一端位置處開設(shè)有減重孔，在下支架上沿下支架橫向設(shè)置有加強(qiáng)筋。該支撐架能夠避免換擋線束與上支架頂面邊緣產(chǎn)生擦掛，消除了換擋線束被上支架頂面邊緣擦掛損壞的隱患，同時(shí)，在不增加其重量的前提下，能夠使其剛度和強(qiáng)度得以提高。
文檔編號(hào)B60K20/02GK201808457SQ201020233198
公開日2011年4月27日 申請(qǐng)日期2010年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月22日
發(fā)明者岳路長(zhǎng), 郗俠 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司