專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)三角玻璃固定卡子的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)零部件，特別是用于將三角玻璃安裝固定在汽車(chē)車(chē)身側(cè) 圍鈑金件上的零件。
背景技術(shù)：
有些款型汽車(chē)的車(chē)窗玻璃包括三角玻璃，三角玻璃是通過(guò)固定卡子安裝固定在汽 車(chē)車(chē)身側(cè)圍鈑金件上。該固定卡子由卡子基座和與卡子基座聯(lián)為一體的卡子柱體構(gòu)成，卡 子柱體包括與卡子基座聯(lián)接的定位柱和位于定位柱兩側(cè)的彈性卡爪。在安裝三角玻璃時(shí)， 先將固定卡子的卡子基座用粘結(jié)膠固定在三角玻璃上，然后將固定卡子的卡子柱體插入車(chē) 身側(cè)圍鈑金件上的安裝孔中。此過(guò)程中，彈性卡爪受到鈑金件安裝孔邊緣的擠壓，產(chǎn)生徑向 彈性收縮變形，當(dāng)卡子柱體全部進(jìn)入安裝孔中后，卡子柱體的定位柱與安裝孔間隙配合，而 彈性卡爪與安裝孔邊緣脫離，使彈性卡爪的彈性力得以釋放，恢復(fù)原形，從而將三角玻璃與 車(chē)身側(cè)圍鈑金件連接在一起，實(shí)現(xiàn)三角玻璃在汽車(chē)車(chē)身側(cè)圍鈑金件上的安裝固定。但是，現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的固定卡子由于其卡子柱體前端沒(méi)有導(dǎo)向部分，在將固定卡子插 入車(chē)身側(cè)圍鈑金件上的安裝孔中時(shí)，由于固定卡子與安裝孔存在一定的位置偏差，容易在 安裝時(shí)將固定卡子折斷或使固定卡子脫落。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車(chē)三角玻璃固定卡子，將其用于三角玻璃在汽車(chē) 車(chē)身側(cè)圍鈑金件上的安裝固定，能夠使固定卡子順利插入鈑金件上的安裝孔中，而不易造 成固定卡子的折斷或脫落。本實(shí)用新型所述汽車(chē)三角玻璃固定卡子，由卡子基座和與卡子基座聯(lián)為一體的卡 子柱體構(gòu)成，卡子柱體包括與卡子基座聯(lián)接的定位柱和位于定位柱兩側(cè)的彈性卡爪，卡子 柱體還包括導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱位于卡子柱體的前部，其最大直徑處的直徑小于或等于定位柱 的直徑。所述導(dǎo)向柱呈圓錐體形，其前端具有圓柱體形的導(dǎo)向頭。三角玻璃在汽車(chē)車(chē)身側(cè)圍鈑金件上安裝固定后，固定卡子的定位柱與鈑金件上的 安裝孔間隙配合，卡子柱體的導(dǎo)向柱的最大直徑處的直徑小于或等于定位柱的直徑，能夠 保證卡子柱體進(jìn)入鈑金件上的安裝孔中。導(dǎo)向柱呈圓錐體形，其前端具有圓柱體形的導(dǎo)向頭，這樣能夠使卡子柱體更加順 利地進(jìn)入鈑金件上的安裝孔中。本實(shí)用新型由于在固定卡子的卡子柱體的前部增設(shè)了起導(dǎo)向作用的導(dǎo)向柱，在將 固定卡子插入車(chē)身側(cè)圍鈑金件上的安裝孔中時(shí)，能夠使固定卡子的卡子柱體順利進(jìn)入該安 裝孔中，而不易造成固定卡子的折斷或脫落。
現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。圖1為本實(shí)用新型所述汽車(chē)三角玻璃固定卡子的主視示意圖；圖2為該汽車(chē)三角玻璃固定卡子的立體示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示，該汽車(chē)三角玻璃固定卡子由卡子基座4和卡子柱體構(gòu)成，卡子 柱體與卡子基座4垂直聯(lián)為一體，卡子柱體由定位柱5、彈性卡爪3和導(dǎo)向柱2構(gòu)成，定位柱 5位于卡子柱體的后端，卡子柱體通過(guò)定位柱5與卡子基座4聯(lián)接。彈性卡爪3位于定位 柱5兩側(cè)，導(dǎo)向柱2位于卡子柱體的前部，呈圓錐體形，圓錐體的大端直徑小于定位柱5的 直徑，導(dǎo)向柱2前端具有圓柱體形的導(dǎo)向頭1。導(dǎo)向柱2圓錐體大端直徑還可等于定位柱5的直徑，同樣可實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目 的。
權(quán)利要求一種汽車(chē)三角玻璃固定卡子，由卡子基座(4)和與卡子基座聯(lián)為一體的卡子柱體構(gòu)成，卡子柱體包括與卡子基座聯(lián)接的定位柱(5)和位于定位柱兩側(cè)的彈性卡爪(3)，其特征在于卡子柱體還包括導(dǎo)向柱(2)，導(dǎo)向柱位于卡子柱體的前部，其最大直徑處的直徑小于或等于定位柱的直徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車(chē)三角玻璃固定卡子，其特征在于所述導(dǎo)向柱(2)呈圓錐 體形，其前端具有圓柱體形的導(dǎo)向頭(1)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于將三角玻璃安裝固定在汽車(chē)車(chē)身側(cè)圍鈑金件上的汽車(chē)三角玻璃固定卡子，由卡子基座和卡子柱體構(gòu)成，卡子柱體包括與卡子基座聯(lián)接的定位柱和位于定位柱兩側(cè)的彈性卡爪，卡子柱體還包括導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱位于卡子柱體的前部，其最大直徑處的直徑小于或等于定位柱的直徑。該固定卡子在插入車(chē)身側(cè)圍鈑金件上的安裝孔中時(shí)，能夠使固定卡子的卡子柱體順利進(jìn)入該安裝孔中，而不易造成固定卡子的折斷或脫落。
文檔編號(hào)B60J1/20GK201703229SQ20102023321
公開(kāi)日2011年1月12日 申請(qǐng)日期2010年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月22日
發(fā)明者董艷菊, 薛峰 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司