專利名稱：一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車座椅調(diào)節(jié)部件，特別涉及一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形 核心裝置。
技術(shù)背景現(xiàn)有的汽車座椅調(diào)節(jié)機構(gòu)，按我國最新的“汽車行業(yè)標準(QC) ”，劃分為二大類，一 是按固定節(jié)距(即角度)調(diào)節(jié)座椅靠背角度的調(diào)節(jié)機構(gòu)，稱為“非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器”; 二是能任意調(diào)節(jié)座椅靠背角度的調(diào)節(jié)機構(gòu)，稱為“連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器”，前者用于座椅 靠背角度的手動調(diào)節(jié)，因其結(jié)構(gòu)相對簡單，使用方便，通用性強，成本低等優(yōu)點，故應用較為 廣泛；后者多用于座椅靠背角度的電動調(diào)節(jié)，因其結(jié)構(gòu)相對復雜，生產(chǎn)成本較高，故多用于 中、高檔汽座椅和專用保健座椅上。非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置，在國外汽車制造中早已廣泛使用，尤其 是那些汽車生產(chǎn)強國，近年，國內(nèi)雖有少數(shù)廠家在仿制生產(chǎn)碟形核心裝置，但其工作原理仍 沿用原“三齒板徑向滑動”式，該結(jié)構(gòu)在靜載荷強度、焊接熱變形、制造工藝性、手柄回位功 能、生產(chǎn)成本等，多方面還須改。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種集成式、高精度、高強度的 非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置，是用于座椅靠背調(diào)節(jié)機構(gòu)上的一種通用化、平臺 化的集成核心部件，本實用新型可方便、快捷地與汽車座椅調(diào)角器的上下安裝板相搭配，也 可用于其它需調(diào)節(jié)靠背角度的座椅。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置，包括圓盤、圓齒盤、小齒板、凸輪、鎖 齒扭簧和包殼，在圓盤和圓齒盤之間的空腔內(nèi)，異向?qū)ΨQ地裝著四片小齒板、凸輪和鎖齒扭 簧，并被包殼壓合為一整體。所述的一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置，圓盤上均布設(shè)置有二種形狀 對稱的異形凸臺，其圓盤圓弧面共同構(gòu)成了小齒板的運行軌導。所述的一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置，圓盤內(nèi)裝有四片外形相同對 稱設(shè)置的小齒板，其外圓上分布著與圓齒盤內(nèi)齒相同參數(shù)的齒形，并通過齒部與圓齒盤內(nèi) 齒的分離和嚙合。所述的一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置，小齒板上的三段小齒板圓弧 面，分別與圓盤上相應圓弧面小間隙配合，精確地定位了四片小齒板的運動軌跡；小齒板上 的直面與圓盤上異形凸臺面，決定了小齒板脫離嚙合的極限位置，也是調(diào)角器手柄解鎖行 程最大角度位置；小齒板上的小齒板圓弧面在凸輪圓弧面的撥動下，繞自己中心轉(zhuǎn)動而脫 離嚙合；小齒板上的小齒板圓弧面則是與凸輪的凸輪圓弧面緊密接觸。所述的一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置，圓盤中心裝有凸輪，其中部有一凹形圓臺與圓盤中心的凸形圓臺滑動配合，以確定其中心位置；凹形圓臺內(nèi)平面上，左 右各有一條壓印，其能夠與圓盤的壓印共同確定本核心裝置齒部的嚙合狀況；凸輪外形上 對稱分布凸輪圓弧面；凸輪在鎖齒扭簧預置扭矩的作用下，順時針旋轉(zhuǎn)，其凸輪圓弧面推動 小齒板轉(zhuǎn)動，逐步進入鎖齒狀態(tài)，當凸輪圓弧面與小齒板的圓弧面緊密接觸時，本核心裝置 處于完全鎖齒狀態(tài)；操縱座椅調(diào)角器手柄使凸輪反向旋轉(zhuǎn)，4個凸輪圓弧面相繼與小齒板 上的小齒板圓弧面脫離，并與曲面同時分別逐漸壓向小齒板上的小齒板圓弧面，迫使小齒 板繞自己圓心旋轉(zhuǎn)開始脫離嚙合，直到小齒板上的直面與圓盤上的凸臺面接觸時，本裝置 解鎖過程才全部完成；在此狀態(tài)下，圓齒盤與四片小齒板完全分離，圓齒盤可繞軸心自由轉(zhuǎn) 動；凸輪的凸緣一側(cè)有一駐銷，是用于鉤卦鎖齒扭簧的內(nèi)端；凸輪中心還有一異形孔，其能 夠裝入傳遞扭矩的中心軸。所述的一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置，鎖齒扭簧，其內(nèi)端鉤卦在凸 輪的駐銷上，外端鉤掛在圓盤的駐銷上；鎖齒扭簧通過預置扭轉(zhuǎn)角，將扭矩傳遞給凸輪，使 其旋轉(zhuǎn)并推動四片小齒板與內(nèi)齒圈相嚙合，此時，本裝置處于鎖齒狀態(tài)，鎖齒狀態(tài)是本裝置 的常態(tài)；當中心軸給凸輪一個大于預置扭矩的反力矩時，凸輪就會反向轉(zhuǎn)動，推動四片小齒 板與內(nèi)齒圈相分離而解鎖；一旦釋放調(diào)角器手柄，即解鎖力矩消除，凸輪在鎖齒扭簧的預置 扭矩作用下，作順時針旋轉(zhuǎn)，而再次將四片小齒板推向內(nèi)齒圈，裝置重又進入常態(tài)——鎖齒 狀態(tài)。所述的一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置，異向?qū)ΨQ設(shè)置的四片小齒 板，均勻地承擔了座椅靠背傳遞來的前后不同方向的力矩。所述的一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置，運用了小模數(shù)齒輪原理，將 分齒度數(shù)設(shè)置為2°。所述的一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置，在圓盤上，為圓齒盤和凸輪 設(shè)置了限位內(nèi)圓和定位凸臺。在圓盤和圓齒盤的外側(cè)，各設(shè)置了四個和六個圓形凸臺，用于 與不同型號座椅的上、下板作定位聯(lián)結(jié)。本實用新型一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置的優(yōu)點1、本實用新型裝置改變了國、內(nèi)外現(xiàn)行“三齒板”的通用模式，變“三齒板”為“四 齒板”，即在相同的作用空間內(nèi)，增加了 30%內(nèi)外齒的嚙合齒數(shù)，從而大幅度地提高了本裝 置的負荷承載能力、鎖齒可靠性和安全性。2、本實用新型裝置運用了 “異向鎖止”的工作原理，避免了現(xiàn)有調(diào)角器中常見的 “正向受力強度好，反向受力強度差；正向受力間隙小，反向受力間隙大”的固疾，極大地提 升了產(chǎn)品的可比優(yōu)勢，本核心裝置目前在國內(nèi)還無先例，國際上也只有少數(shù)國家應用在高 檔轎車上。

圖1為本實用新型一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置側(cè)面的結(jié)構(gòu)示意 圖。圖3為本實用新型一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置小齒板的結(jié)構(gòu)示 意圖。[0021]圖中標號說明1、圓盤，2、圓齒盤，3、小齒板，4、凸輪，5、鎖齒扭簧，6、包殼，1-1、定 位凸臺，1-2、凸臺，1-3、凸形圓臺，1-2-2、圓盤圓弧面，1-6、圓盤壓印，2-2、內(nèi)齒，3-1、齒部， 3-2、小齒板圓弧面，3-6、直面，4-6、凹形圓臺，4-8、曲面，5-2、外端，6-1、小凸點。
具體實施方式
如圖所示，本實用新型所提供的一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置，包 括圓盤1、圓齒盤2、小齒板3、凸輪4、鎖齒扭簧5和包殼6，在圓盤1和圓齒盤2之間的空腔 內(nèi)，異向?qū)ΨQ地裝著四片小齒板3、凸輪4和鎖齒扭簧5，并被包殼6壓合為一整體。因其將 所有的功能件，高度濃縮在一個直徑83毫米厚度13. 4毫米的碟形體內(nèi)，相對于現(xiàn)在通用的 外嚙合式調(diào)角器而言，極大地壓縮了空間，節(jié)省了大量的材料資源。所述的一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置，圓盤1上均布設(shè)置有二種 形狀對稱的異形凸臺1-2，其圓弧面1-2-2、1-2-3和1-5-1共同構(gòu)成了小齒板3的運行軌 導，當小齒板3受到前后方向的負載時，圓盤圓弧面1-2-2、1-2-3、1-5-1，就會共同承擔負 荷，相對減小了壓強，從而使本核心裝置比同類機構(gòu)更能承受不同方向的載荷而不影響正 常功能。所述的一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置，其特征在于圓盤1內(nèi)裝有 四片外形相同對稱設(shè)置的小齒板3，其外圓上分布著與圓齒盤2內(nèi)齒2-2相同參數(shù)的齒部
3-1，并通過齒部3-1與圓齒盤2內(nèi)齒2-2的分離和嚙合，實現(xiàn)了本核心裝置對座椅靠背角 度的調(diào)節(jié)和鎖齒功能。所述的一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置，小齒板3上的三段小齒板圓 弧面3-2、3-7、3-8，分別與圓盤1上相應圓弧面1-5-1、1-2-2、1-2-3小間隙配合，精確地定 位了四片小齒板3的運動軌跡，因而保證了裝有本核心裝置的座椅調(diào)角器總成，有高負荷 承載能力和小間隙運行精度；小齒板3上的直面3-6與圓盤1上異形凸臺1-2面，決定了小 齒板3脫離嚙合的極限位置，也是調(diào)角器手柄解鎖行程最大角度位置；小齒板3上的小齒板 圓弧面3-4在凸輪4圓弧面的撥動下，繞自己中心轉(zhuǎn)動而脫離嚙合；小齒板3上的小齒板圓 弧面3-3則是與凸輪4的凸輪圓弧面緊密接觸，因兩者接點處的壓力角相對較小，故在鎖齒 扭簧5作用下，調(diào)角器鎖齒非常牢靠。所述的一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置，圓盤1中心裝有凸輪4，其中 部有一凹形圓臺4-6與圓盤1中心的凸形圓臺1-3滑動配合，以確定其中心位置；凹形圓臺
4-6內(nèi)平面上，左右各有一條壓印4-7，其能夠與圓盤的壓印(1-6)共同確定本核心裝置齒 部的嚙合狀況；凸輪4外形上對稱分布凸輪圓弧面；凸輪4在鎖齒扭簧5預置扭矩的作用 下，順時針旋轉(zhuǎn)，其凸輪圓弧面推動小齒板3轉(zhuǎn)動，逐步進入鎖齒狀態(tài)，當凸輪圓弧面與小 齒板3圓弧面3-3緊密接觸時，本核心裝置處于完全鎖齒狀態(tài)；操縱座椅調(diào)角器手柄使凸 輪4反向旋轉(zhuǎn)，4個凸輪圓弧面相繼與小齒板3上的小齒板圓弧面3-3脫離，并與曲面4-8 同時分別逐漸壓向小齒板3上的小齒板圓弧面3-4和3-5，迫使小齒板3繞自己圓心旋轉(zhuǎn)開 始脫離嚙合，直到小齒板3上的直面3-6與圓盤1上的凸臺1-2-1面接觸時，本裝置解鎖過 程才全部完成；在此狀態(tài)下，圓齒盤2與四片小齒板3完全分離，圓齒盤2可繞軸心自由轉(zhuǎn) 動；凸輪4的凸緣一側(cè)有一駐銷，是用于鉤卦鎖齒扭簧5的內(nèi)端；凸輪中心還有一異形孔， 其能夠裝入傳遞扭矩的中心軸，凸輪4結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計巧妙、布局合理，每個尺寸、每個部位
5都恰到好處地發(fā)揮著各自的作用。所述的一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置，其特征在于鎖齒扭簧5，其 內(nèi)端鉤卦在凸輪4的駐銷上，外端5-2鉤掛在圓盤1的駐銷上；鎖齒扭簧5通過預置扭轉(zhuǎn)角， 將扭矩傳遞給凸輪4，使其旋轉(zhuǎn)并推動四片小齒板3與內(nèi)齒圈2-2相嚙合，此時，本裝置處于 鎖齒狀態(tài)，鎖齒狀態(tài)是本裝置的常態(tài)；當中心軸給凸輪4 一個大于預置扭矩的反力矩時，凸 輪4就會反向轉(zhuǎn)動，推動四片小齒板3與內(nèi)齒圈2-2相分離而解鎖；一旦釋放調(diào)角器手柄， 即解鎖力矩消除，凸輪4在鎖齒扭簧5的預置扭矩作用下，作順時針旋轉(zhuǎn)，而再次將四片小 齒板3推向內(nèi)齒圈2-2，裝置重又進入常態(tài)——鎖齒狀態(tài)。所述的一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置，異向?qū)ΨQ設(shè)置的四片小齒板 3，均勻地承擔了座椅靠背傳遞來的前后不同方向的力矩。所述的一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置，運用了小模數(shù)齒輪原理，將 分齒度數(shù)設(shè)置為2°。所述的一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置，在圓盤1上，為圓齒盤2和凸 輪4設(shè)置了限位內(nèi)圓和定位凸臺1-1。在圓盤1和圓齒盤2的外側(cè)，各設(shè)置了四個和六個 圓形凸臺，用于與不同型號座椅的上、下板作定位聯(lián)結(jié)。所述的一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置，各零件是通過包殼6有序地 組合成一整體，在包殼6的內(nèi)平面上(見圖一)設(shè)置了八個小凸點6-1，凸點與圓齒盤2的 外平面必須保證0. 05 0. 10m m間隙，使圓齒盤2在裝置上既能靈活轉(zhuǎn)動又無竄動，從而 確保調(diào)角器總成各向的間隙值在標準規(guī)范要求之內(nèi)。所述的一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置，外形為一圓碟狀(見圖一)， 兩側(cè)面上分別有凸起的定位凸臺1_1、2-1，用于與座椅靠背角度調(diào)節(jié)機構(gòu)的上、下聯(lián)接板安 裝匹配，只要按不同車型的座椅骨架配置上、下聯(lián)接板的安裝孔位，可單只用于一般強度要 求的座椅靠背調(diào)角器，也可雙聯(lián)成對地用于有高強度要求的座椅靠背調(diào)角器，本核心裝置 就能十分方便、快捷地與多種類型的汽車座椅或其它座椅配套成靠背調(diào)節(jié)機構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置，包括圓盤(1)、圓齒盤(2)、小齒板 (3)、凸輪(4)、鎖齒扭簧(5)和包殼(6)，其特征在于在圓盤⑴和圓齒盤⑵之間的空 腔內(nèi)，異向?qū)ΨQ地裝著四片小齒板(3)、凸輪(4)和鎖齒扭簧(5)，并被包殼(6)壓合為一整 體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置，其特征在于 圓盤(1)上均布設(shè)置有二種形狀對稱的異形凸臺(1-2)，其圓盤圓弧面(1-2-2)、(1-2-3)和 (1-5-1)共同構(gòu)成了小齒板(3)的運行軌導。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置，其特征在于 圓盤(1)內(nèi)裝有四片外形相同對稱設(shè)置的小齒板(3)，其外圓上分布著與圓齒盤(2)內(nèi)齒 (2-2)相同參數(shù)的齒部(3-1)，并通過齒部(3-1)與圓齒盤(2)內(nèi)齒(2-2)的分離和嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置，其特征在于 小齒板(3)上的三段小齒板圓弧面(3-2)、(3-7)、(3-8)，分別與圓盤(1)上相應圓弧面 (1-5-1)、(1-2-2)、(1-2-3)小間隙配合，精確地定位了四片小齒板(3)的運動軌跡；小齒板(3)上的直面(3-6)與圓盤⑴上異形凸臺(1-2)面，決定了小齒板(3)脫離嚙合的極限 位置，也是調(diào)角器手柄解鎖行程最大角度位置；小齒板(3)上的小齒板圓弧面(3-4)在凸輪(4)圓弧面的撥動下，繞自己中心轉(zhuǎn)動而脫離嚙合；小齒板(3)上的小齒板圓弧面(3-3)則 是與凸輪(4)的凸輪圓弧面緊密接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置，其特征在于 圓盤⑴中心裝有凸輪(4)，其中部有一凹形圓臺(4-6)與圓盤⑴中心的凸形圓臺(1-3) 滑動配合，以確定其中心位置；凹形圓臺(4-6)內(nèi)平面上，左右各有一條壓印(4-7)，其能夠 與圓盤壓印(1-6)共同確定本核心裝置齒部的嚙合狀況；凸輪(4)外形上對稱分布凸輪圓 弧面；在此狀態(tài)下，圓齒盤(2)與四片小齒板(3)完全分離，圓齒盤(2)可繞軸心自由轉(zhuǎn)動； 凸輪(4)的凸緣一側(cè)有一駐銷，是用于鉤卦鎖齒扭簧(5)的內(nèi)端；凸輪中心還有一異形孔， 其能夠裝入傳遞扭矩的中心軸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置，其特征在于 鎖齒扭簧(5)，其內(nèi)端鉤卦在凸輪(4)的駐銷上，外端(5-2)鉤掛在圓盤(1)的駐銷上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置，其特征在于 異向?qū)ΨQ設(shè)置的四片小齒板(3)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置，其特征在于 運用了小模數(shù)齒輪原理，將分齒度數(shù)設(shè)置為2°。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置，其特征在于 在圓盤⑴上，為圓齒盤⑵和凸輪⑷設(shè)置了限位內(nèi)圓和定位凸臺(1-1)。在圓盤⑴和 圓齒盤(2)的外側(cè)，各設(shè)置了四個和六個圓形凸臺，用于與不同型號座椅的上、下板作定位 聯(lián)結(jié)。
專利摘要本實用新型公開了一種非連續(xù)式座椅靠背調(diào)角器碟形核心裝置，包括圓盤、圓齒盤、小齒板、凸輪、鎖齒扭簧和包殼。在圓盤和圓齒盤之間的空腔內(nèi)，異向?qū)ΨQ地裝著四片小齒板、凸輪和鎖齒扭簧，并被包殼壓合為一整體。本實用新型大幅度地提高了的負荷承載能力、鎖齒可靠性和安全性、且具有承載能力高、安全舒適等特點。
文檔編號B60N2/22GK201784485SQ201020216190
公開日2011年4月6日 申請日期2010年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月4日
發(fā)明者鄭則榮 申請人:鄭則榮