專利名稱：一種電動(dòng)式汽車大燈轉(zhuǎn)向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)式汽車大燈轉(zhuǎn)向裝置，屬于汽車配套用品。
背景技術(shù)：
現(xiàn)實(shí)生活中，一般的汽車大燈無(wú)法在轉(zhuǎn)彎時(shí)消除轉(zhuǎn)彎方向上的黑暗盲區(qū)，并且大 燈會(huì)隨汽車的顛簸而擺動(dòng)，易損壞，增加了開(kāi)車的安全隱患，大燈只能直射前方路段，在轉(zhuǎn) 彎時(shí)不能跟上駕駛員的視線，存在一定的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種電動(dòng)式汽車大燈轉(zhuǎn)向裝置。 本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為 —種電動(dòng)式汽車大燈轉(zhuǎn)向裝置由控制裝置、自鎖裝置、電機(jī)、齒條、大燈、轉(zhuǎn)矩傳感 器、扭桿、方向盤、拉桿和齒輪組成；其中方向盤與扭桿連接，扭桿上安裝有轉(zhuǎn)矩傳感器，轉(zhuǎn) 矩傳感器與控制裝置連接，控制裝置與電機(jī)接通，控制裝置控制自鎖裝置，電機(jī)控制齒輪的 轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪控制齒條移動(dòng)，齒條通過(guò)拉桿與大燈連接。 所述的控制裝置能夠與轉(zhuǎn)矩傳感器、自鎖裝置和電機(jī)進(jìn)行通信。 本實(shí)用新型消除了車輛轉(zhuǎn)彎方向上的黑暗盲區(qū)，使大燈在轉(zhuǎn)彎時(shí)能跟上駕駛員的
視線，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所占體積小，成本低，不易損壞，可通用于任何型號(hào)的汽車，是一種理
想的增強(qiáng)汽車夜間安全行駛裝置。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖；具體實(shí)施方式
如圖1所示， 一種電動(dòng)式汽車大燈轉(zhuǎn)向裝置由控制裝置1 、自鎖裝置2 、電機(jī)3 、齒條 4、大燈5、轉(zhuǎn)矩傳感器6、扭桿7、方向盤8、拉桿9和齒輪10組成；實(shí)施時(shí)，方向盤8轉(zhuǎn)動(dòng)，裝 在扭桿7上的轉(zhuǎn)矩傳感器6產(chǎn)生一個(gè)轉(zhuǎn)矩信號(hào)，轉(zhuǎn)矩信號(hào)傳到控制裝置l，控制裝置1根據(jù) 方向盤8的轉(zhuǎn)動(dòng)方向和轉(zhuǎn)動(dòng)角度計(jì)算出一個(gè)電流值供給電機(jī)3，電機(jī)3控制齒輪10轉(zhuǎn)動(dòng)，齒 輪10控制齒條4來(lái)回移動(dòng)，齒條4帶動(dòng)拉桿9，拉桿9帶動(dòng)大燈5轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)自鎖裝置2由 控制裝置1控制，定位齒條4的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度，如果此時(shí)方向盤8停止轉(zhuǎn)動(dòng)，控制裝置1立刻切 斷自鎖裝置2和電機(jī)3的電源，大燈5定位完畢。 本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向時(shí)與轉(zhuǎn)向方向相對(duì)應(yīng)的大燈實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)向，另一側(cè) 的汽車大燈照明方向不變，電動(dòng)式汽車大燈轉(zhuǎn)向裝置配備了大燈轉(zhuǎn)向自鎖裝置，大燈不會(huì) 隨著汽車的顛簸而擺動(dòng)，電動(dòng)式汽車大燈轉(zhuǎn)向裝置擴(kuò)展了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的照明范圍，消除了 轉(zhuǎn)彎方向上的黑暗盲區(qū)，使駕駛員開(kāi)車更安全。整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所占體積小，成本低，不易損 壞，可通用于任何型號(hào)的汽車，是一種理想的增強(qiáng)汽車夜間安全行駛裝置。
權(quán)利要求一種電動(dòng)式汽車大燈轉(zhuǎn)向裝置由控制裝置、自鎖裝置、電機(jī)、齒條、大燈、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭桿、方向盤、拉桿和齒輪組成；其中方向盤與扭桿連接，扭桿上安裝有轉(zhuǎn)矩傳感器，轉(zhuǎn)矩傳感器與控制裝置連接，控制裝置與電機(jī)接通，控制裝置控制自鎖裝置，電機(jī)控制齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪控制齒條移動(dòng)，齒條通過(guò)拉桿與大燈連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)式汽車大燈轉(zhuǎn)向裝置由控制裝置、自鎖裝置、電機(jī)、齒條、大燈、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭桿、方向盤、拉桿和齒輪組成；其中方向盤與扭桿連接，扭桿上安裝有轉(zhuǎn)矩傳感器，轉(zhuǎn)矩傳感器與控制裝置連接，控制裝置與電機(jī)接通，控制裝置控制自鎖裝置，電機(jī)控制齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪控制齒條移動(dòng)，齒條通過(guò)拉桿與大燈連接，本實(shí)用新型消除了車輛轉(zhuǎn)彎方向上的黑暗盲區(qū)，使大燈在轉(zhuǎn)彎時(shí)能跟上駕駛員的視線，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所占體積小，成本低，不易損壞，可通用于任何型號(hào)的汽車，是一種理想的增強(qiáng)汽車夜間安全行駛裝置。
文檔編號(hào)B60Q1/076GK201457217SQ200920047169
公開(kāi)日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月30日
發(fā)明者宋震, 陶吻吻 申請(qǐng)人:無(wú)錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院