專利名稱：超高強(qiáng)度鍍錫青銅回火胎圈鋼絲的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鍍錫青銅回火胎圈鋼絲。用在輪胎的子口處。
(二)
背景技術(shù)：
胎圈是由胎圈鋼絲和隔離膠編制成的鋼絲圈，外胎緊密地穩(wěn)固在胎圈 上。汽車運行時，輪胎胎圈和胎圈邊沿受力非常大，如果組成胎圈的骨架 材料-胎圈鋼絲使用普通鋼絲，其與橡膠粘結(jié)力小，其扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度和抗疲勞強(qiáng) 度都較低，該胎圈鋼絲用于輪胎中，輪胎的使用壽命有限。

發(fā)明內(nèi)容. 本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種與橡膠粘結(jié)力強(qiáng)、扭
轉(zhuǎn)強(qiáng)度和抗疲勞強(qiáng)度都較強(qiáng)的超高強(qiáng)度鍍錫青銅回火胎圈鋼絲。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的 一種超高強(qiáng)度鍍錫青銅回火胎圈鋼 絲，包括鋼絲，鋼絲截面為圓形，所述鋼絲表面鍍有銅錫合金鍍層，銅錫 合金鍍層鍍層厚度0.12±0.07 u m，錫含量0.3 13%。
所述鋼絲的含碳量為0.78 0.85%，鋼絲的直徑為1.25 1.33mm，鋼 絲的抗拉強(qiáng)度》2500Mpa，伸長率4 7%，屈強(qiáng)比93 97.5%，扭轉(zhuǎn)次數(shù) 》20次/360° ，鋼絲與橡膠的粘合力》1000N/50mm，平直性《400mm/3m。 平直性是指3m長的鋼絲放在平面上自然成弧形，兩端點之間的連線距離弧形最高點的垂直高度。
采用本實用新型大幅提高了鋼絲與橡膠粘結(jié)力和鋼絲的抗拉強(qiáng)度，在 提高總強(qiáng)度的基礎(chǔ)上還可以減少胎圈鋼絲的使用數(shù)量，減輕輪胎的總重量， 節(jié)能降耗。具有高屈強(qiáng)比可以減小鋼絲的蠕變性，從而延長輪胎的使用壽 命。


圖1為本實用新型超高強(qiáng)度鍍錫青銅回火胎圈鋼絲截面結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中
鋼絲1、銅錫合金鍍層2。
具體實施方式
參見圖l，本實用新型超高強(qiáng)度鍍錫青銅回火胎圈鋼絲，包括鋼絲l，
鋼絲1截面為圓形，鋼絲1表面鍍有銅錫合金鍍層2，銅錫合金鍍層2鍍 層厚度0.12士0.07um，錫含量0.3 13%。
權(quán)利要求1、一種超高強(qiáng)度鍍錫青銅回火胎圈鋼絲，包括鋼絲(1)，鋼絲(1)截面為圓形，其特征在于所述鋼絲(1)表面鍍有銅錫合金鍍層(2)，銅錫合金鍍層(2)鍍層厚度0.12±0.07μm。
專利摘要本實用新型涉及一種超高強(qiáng)度鍍錫青銅回火胎圈鋼絲，包括鋼絲(1)，鋼絲(1)截面為圓形，其特征在于所述鋼絲(1)表面鍍有銅錫合金鍍層(2)，銅錫合金鍍層(2)鍍層厚度0.12±0.07μm。采用本實用新型大幅提高了鋼絲與橡膠粘結(jié)力和鋼絲的抗拉強(qiáng)度，在提高總強(qiáng)度的基礎(chǔ)上還可以減少胎圈鋼絲的使用數(shù)量，減輕輪胎的總重量，節(jié)能降耗。具有高屈強(qiáng)比可以減小鋼絲的蠕變性，從而延長輪胎的使用壽命。
文檔編號B60B21/00GK201423883SQ200920046820
公開日2010年3月17日 申請日期2009年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月29日
發(fā)明者卞忠林, 張文長, 張永平, 楊曉強(qiáng), 杰 程 申請人:張家港市勝達(dá)鋼繩有限公司