專利名稱：液體容器的彈性支承裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種在車(chē)輛上的液體容器的彈性支承裝置，如在獨(dú)立權(quán)利要求的前序 部分中所述的那樣。
背景技術(shù)：
這樣的液體容器可以例如用作用于液壓操縱的車(chē)輛制動(dòng)器的制動(dòng)液體的補(bǔ)償容器，但也可以用于車(chē)輛離合器的操縱液體的補(bǔ)償容器。由于在行駛運(yùn)行中出現(xiàn)的振動(dòng)，在容 器中的液體視支承情況而或強(qiáng)或弱地來(lái)回晃蕩，并且在空氣進(jìn)入情況下，它會(huì)泡沫化。與其 相連的進(jìn)入操縱循環(huán)的氣套(Lufteinschlilsse)可能以不是微不足道的方式傷害操縱機(jī) 構(gòu)的功能。這例如在一個(gè)車(chē)輛制動(dòng)器上可能造成問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)是如此支承一種這樣的液體容器，以至于該容器在很大程度上保持不受行駛運(yùn)行中出現(xiàn)的振動(dòng)的影響。該任務(wù)利用獨(dú)立權(quán)利要求所述的特征來(lái)解決。有利的結(jié)構(gòu)形式由諸從屬權(quán)利要求
全A屮
口 QQ ο因此按照本發(fā)明，液體容器在其重心區(qū)域被彈性地支承。一個(gè)這樣液體容器的重 心可以視裝填程度游動(dòng)。因而，在重心區(qū)域就意味著，在每個(gè)取決于裝填度的重心位置都可 以進(jìn)行支承。最有利的是，選擇一個(gè)平均裝填度的重心位置。即使支承在空的或滿的液體 容器的重心位置上，本發(fā)明也解決所提出的任務(wù)。出于安裝原因，重心應(yīng)盡最大可能往下，甚至可能在液體容器之外。這通過(guò)相應(yīng)的 容器形狀來(lái)實(shí)現(xiàn)。這里特別適宜在容器底部上采取措施，方式為該容器底部例如與其余容 器部分相比具有一個(gè)高的重量或者容器底部另外與一些重物連接。這樣的重物此外可以同 時(shí)通過(guò)其慣性質(zhì)量并結(jié)合彈性支承裝置用作減振器。按照本發(fā)明的彈性支承裝置特別好地適合于液壓的摩托車(chē)_制動(dòng)設(shè)備的一種補(bǔ) 償容器。補(bǔ)償容器在這樣的車(chē)輛中常常坐落在控制桿(Lenkstange)上，而且這里特別強(qiáng)地 受到車(chē)輛振動(dòng)。不僅雙輪摩托車(chē)應(yīng)理解為摩托車(chē)，就連三輪或四輪摩托車(chē)輛上也可使用根 據(jù)本發(fā)明的支承裝置。在控制桿上的液體容器中，彈性支承裝置特別受到污染。在本發(fā)明的一種有利的 結(jié)構(gòu)形式中，一個(gè)可以安裝在液體容器的底部的套覆蓋支承部位(Lagerstelle)。此外，一 個(gè)這樣的套此外還可以通過(guò)一種相應(yīng)的外觀的結(jié)構(gòu)形式用作對(duì)支承裝置的滿意的可視保 護(hù)(Sichtschutz)。最后，該套通過(guò)相應(yīng)的結(jié)構(gòu)形式并與支承裝置的固定件一起可以構(gòu)成為 防扭轉(zhuǎn)件。


本發(fā)明的其它有利的結(jié)構(gòu)形式由對(duì)下面針對(duì)多個(gè)實(shí)施例的說(shuō)明并借助所屬的附圖給出。其中圖1具有本發(fā)明支承裝置的第一實(shí)施方式的液體容器的透視圖；圖2具有支承裝置的第二實(shí)施方式的液體容器的底部區(qū)域的局部的和放大比例的視圖；圖3具有支承裝置的第三實(shí)施方式的底部區(qū)域的可比較視圖；和圖4具有支承裝置的第四實(shí)施方式的又一液體容器的底部區(qū)域。
具體實(shí)施例方式各個(gè)圖的在功能上作用相同的部件在下面描述中盡可能采用相同的附圖標(biāo)記。液體容器1構(gòu)成用于一輛摩托車(chē)的一個(gè)未詳細(xì)圖示出的液壓制動(dòng)裝置的制動(dòng)液 體的補(bǔ)償容器。液體容器1在此彈性地支承在摩托車(chē)的僅象征性示出的控制桿2上，如這 在下面更詳細(xì)地說(shuō)明。就這種支承裝置而言，液體容器1在其底部區(qū)域Ia具有一個(gè)徑向突出的連接板3， 該連接板與一個(gè)傾斜向下延伸的弓架4固定連接，例如通過(guò)螺絲擰緊。弓架4的從連接板 3向外指的端部4a設(shè)計(jì)為固定眼并容納一個(gè)向下突起的螺栓5，該螺栓在其對(duì)置的端部支 承一個(gè)例如可由一個(gè)金屬塊構(gòu)成的平衡質(zhì)量6。在固定眼和平衡質(zhì)量6之間，一個(gè)用作彈性 的支承件的橡膠塊7被推到螺栓的桿上。該橡膠塊在外部被一個(gè)條形的支架元件8的端部 包圍，支架元件的對(duì)置的端部則固定在控制桿2上。最后，還要提及的是，一條示出的管道 9用于制動(dòng)液體的流入或流出。液體容器1在其重心區(qū)域更精確地是在重心進(jìn)行彈性地連接，該重心由帶有其內(nèi) 填物的實(shí)際容器1、突出的連接板3、與其連接的弓架4、帶有橡膠塊7和平衡質(zhì)量6的螺栓 得出。在此該重心位于由支架元件8包圍的橡膠塊7的區(qū)段。通過(guò)控制桿2和支架元件8 引入橡膠塊7的振動(dòng)通過(guò)這種重心支承不傳播給和只是不明顯地傳播給液體容器。在此平 衡質(zhì)量6以其慣性質(zhì)量支持振動(dòng)阻尼。按照?qǐng)D2的實(shí)施例僅示意示出一個(gè)沒(méi)有繼續(xù)用符號(hào)標(biāo)記的液體容器的底部區(qū)域 Ia0還可以看出用于制動(dòng)液體的管道9。在其中心區(qū)域，一個(gè)盤(pán)形的、中心區(qū)域強(qiáng)烈加厚的 結(jié)構(gòu)元件10嵌入到該底部區(qū)域Ia中。結(jié)構(gòu)元件10固定在底部區(qū)域Ia上，例如通過(guò)一種 例如用點(diǎn)畫(huà)線11表示的螺紋連接。結(jié)構(gòu)元件10具有一個(gè)螺紋孔，一個(gè)帶有桿的螺栓12擰 入到該螺紋孔中。用作彈性的支承件的橡膠決7也被推到該桿上，該橡膠塊如在第一實(shí)施 例中那樣在外部被一個(gè)示出的支架元件8包圍。為此，橡膠塊7具有一個(gè)環(huán)繞的外部溝槽， 支架元件8的端部嵌入該溝槽中。最后，螺栓12在其遠(yuǎn)離螺紋的一側(cè)終止在一個(gè)作為用于橡膠塊7的托架的碟形頭 部。擰入的螺栓12由此將橡膠塊7壓向結(jié)構(gòu)元件10的一個(gè)相應(yīng)成形的支座并因此將整個(gè) 結(jié)構(gòu)夾緊。橡膠塊7也位于液體容器的重心區(qū)域。在按照?qǐng)D3的第三實(shí)施形式中也僅示出液體容器的底部區(qū)域la。底部區(qū)域Ia帶 有一個(gè)套形結(jié)構(gòu)件13，它用螺釘14和15固定在底部區(qū)域上。大約在其中央，在結(jié)構(gòu)件13 上成形出一個(gè)向下伸出的、帶有內(nèi)螺紋的軸頸13a。結(jié)構(gòu)件13的套壁13b同樣向下并且以 其開(kāi)口的端部包住一個(gè)平衡質(zhì)量16，該平衡質(zhì)量又經(jīng)由一個(gè)螺釘21并且在中間連接一個(gè) 橡膠塊7的情況下固定在軸頸13a上。在此橡膠塊7被推到軸頸13a上并且在安裝狀態(tài)下被夾緊在平衡質(zhì)量16和結(jié)構(gòu)件13的內(nèi)底之間。一個(gè)支架元件8穿過(guò)結(jié)構(gòu)件13的套壁13b 并且以上述方式包圍橡膠塊7。為了使支架元件8穿過(guò)，套壁13b設(shè)有一個(gè)開(kāi)孔13c，其尺 寸如此設(shè)定，以至于套壁13b與支架元件8 一起構(gòu)成一個(gè)防扭轉(zhuǎn)件。套壁13b整個(gè)保護(hù)著橡膠塊7，繼而也保護(hù)著彈性支承裝置不受污染，并且同時(shí)還 用作可視保護(hù)。按照?qǐng)D4，在液體容器的底部區(qū)域Ia也固定一個(gè)套狀結(jié)構(gòu)件17。在這個(gè)結(jié)構(gòu)件17 的對(duì)置的端部壓入一個(gè)平衡質(zhì)量18，在其中央擰入一個(gè)向上指的直立螺栓20。直立螺栓具 有基本上與按照?qǐng)D2的直立螺栓12相同的形狀并且具有相同的功能，也就是說(shuō)容納一個(gè)也 被支架元件8包圍的橡膠塊7。支架元件8同樣經(jīng)由一個(gè)起防扭轉(zhuǎn)件作用的開(kāi)孔17a穿過(guò) 套形結(jié)構(gòu)件17的側(cè)壁。
螺釘22、23穿過(guò)平衡質(zhì)量18并嵌入底部區(qū)域Ia的螺紋孔24、25中。這樣，結(jié)構(gòu) 件17就被夾緊在平衡質(zhì)量18和底部區(qū)域Ia之間。
權(quán)利要求
在車(chē)輛上的液體容器(1)的彈性支承裝置，具有一個(gè)支架元件(8)，該支架元件以一個(gè)第一區(qū)段固定在車(chē)輛的一個(gè)與車(chē)身固定的部分上，而以一個(gè)第二區(qū)段經(jīng)由一個(gè)彈性的結(jié)構(gòu)件支承液體容器(1)，其特征在于，液體容器(1)在支架元件(8)的第二區(qū)段上的連接位于液體容器(1)的重心區(qū)域。
2.按照權(quán)利要求1所述的彈性支承裝置，其特征在于，液體容器(1)具有一個(gè)向下指的 固定區(qū)段，支架元件(8)的第二區(qū)段連接在該固定區(qū)段上。
3.按照權(quán)利要求2所述的彈性支承裝置，其特征在于，固定區(qū)段過(guò)渡到一個(gè)經(jīng)由支架 元件的連接部位向下延長(zhǎng)的凸起并且在該凸起上設(shè)置一個(gè)平衡質(zhì)量(6、16、18)。
4.按照權(quán)利要求2或3所述的彈性支承裝置，其特征在于，支架元件的接頭部位通過(guò)一 個(gè)固定在液體容器(1)上的套(13、17)得以保護(hù)。
5.按照權(quán)利要求4所述的彈性支承裝置，其特征在于，套(13、17)具有一個(gè)用于支架元 件(8)通過(guò)的空隙(13c、17a)，并且空隙(13c、17a)用作防扭轉(zhuǎn)件。
6.按照權(quán)利要求2至5之一所述的彈性支承裝置，其特征在于，固定區(qū)段設(shè)計(jì)成弓架 (4)，該弓架以一個(gè)端部固定在一個(gè)在液體容器(1)的底部徑向突出的連接板(3)上，以其 另一端部經(jīng)由一種螺栓連接(5)并且在中間連接一個(gè)用作彈性的支承件的橡膠塊(7)的情 況下與支架元件(8)連接。
7.按照權(quán)利要求2至5之一所述的彈性支承裝置，其特征在于，在液體容器的底部 (Ia)擰入一個(gè)螺栓(12)，一個(gè)用作彈性的支承件的橡膠塊(7)被推到該螺栓的桿上，并且 支架元件(8)在外部包圍橡膠塊(7)。
8.按照權(quán)利要求2至6之一所述的彈性支承裝置，其特征在于，在液體容器的底部 (Ia)上固定一個(gè)套形結(jié)構(gòu)件(13)并且成形一個(gè)向下伸出的軸頸(13a)，一個(gè)用作彈性的支 承件的橡膠塊(7)被推到該軸頸上，該橡膠塊由支架元件(8)在外部包圍并且由一個(gè)擰入 軸頸(13a)中的螺栓(21)固定。
9.按照權(quán)利要求8所述的彈性支承裝置，其特征在于，螺栓(21)支承一個(gè)設(shè)置在橡膠 塊(7)下方的平衡質(zhì)量(16)，并且套壁(13b)包圍平衡質(zhì)量(16)。
10.按照權(quán)利要求2至6之一所述的彈性支承裝置，其特征在于，在底部(Ia)上，一個(gè) 用于保護(hù)支架(8)的接頭部位的套狀結(jié)構(gòu)件(17)用螺絲擰在液體容器(1)上，并且在結(jié)構(gòu) 件的對(duì)置的一個(gè)端部上支承一個(gè)用作振動(dòng)器的平衡質(zhì)量(18)，并且用作彈性的支承件的且 由支架在外部包圍的橡膠塊(7)在結(jié)構(gòu)件(17)內(nèi)與平衡質(zhì)量(18)螺紋擰緊。
11.按照權(quán)利要求1至10之一所述的彈性支承裝置，用于車(chē)輛制動(dòng)設(shè)備或離合設(shè)備的 操縱液體的補(bǔ)償容器。
12.按照權(quán)利要求11所述的彈性支承裝置，其特征在于，補(bǔ)償容器支承在一輛摩托車(chē) 的控制桿⑵上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種液體容器的彈性支承裝置，液體容器優(yōu)選是一輛摩托車(chē)的液壓制動(dòng)設(shè)備或離合設(shè)備的補(bǔ)償容器，它安裝在控制桿上。通過(guò)本發(fā)明將液體容器彈性地支承在其重心區(qū)域的方式，在行駛運(yùn)行期間可使操縱液體泡沫化的振動(dòng)有效地避開(kāi)液體容器。
文檔編號(hào)B60T11/26GK101808870SQ200880108310
公開(kāi)日2010年8月18日 申請(qǐng)日期2008年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月6日
發(fā)明者H·德克爾, U·穆澤坎普 申請(qǐng)人:寶馬股份公司