專利名稱：機械雙向制動器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種行車安全的制動裝置，具體的說是一種機械雙向制動器。
背景技術(shù)：
目前，巿場上銷售的農(nóng)用三輪車，因機械制動器與機架采用滑動板簧式懸掛， 在后退制動過程中，由于板簧扭動使制動拉桿行程發(fā)生改變，失去制動作用而釀
成事故。鑒于所存在的倒退制動失效的缺陷，現(xiàn)有大多采用液壓制動、氣壓制動； 也有液壓、氣壓與機械制動混用以增加制動可靠性的。但因液壓、氣壓同樣存在 著缺陷，諸如軟管老化、脹大，制動皮碗發(fā)脹、卡住，管路漏氣、漏油、堵塞， 制動總泵出液閥失效，空氣壓縮機故障，油管、氣管爆裂等。 一般越復(fù)雜的結(jié)構(gòu) 故障率越高，操作越不方便，技術(shù)要求越高。更應(yīng)注意的是，液壓、氣壓制動失 效往往是在制動力最大時，所以最易釀成事故。并且其結(jié)構(gòu)復(fù)雜使整車成本和維 修成本上升，增加了用戶經(jīng)濟負擔。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種機械雙向制動器，以解決現(xiàn)有農(nóng)用三輪車行 車后退制動失效以及液壓、氣壓制動故障率高的問題。
本實用新型包括制動器底板、制動轂、制動皮、制動蹄組合、制動蹄固定 軸、制動凸輪軸、制動曲柄、制動踏板組合件；制動器底板上設(shè)有制動蹄固定 軸和制動凸輪軸，制動蹄固定軸通過制動蹄固定軸螺母固定在制動器底板上； 制動凸輪軸通過制動凸輪軸螺母固定有制動曲柄，所述制動凸輪軸有兩個，制 動蹄組合上設(shè)有制動蹄彈簧，制動蹄組合緊靠在制動蹄固定軸和兩個制動凸輪 軸之間，所述制動曲柄有兩個，制動曲柄)通過兩個制動拉桿分別與制動平衡 拉柄的兩端相連，制動平衡拉柄通過制動總拉桿與制動踏板組合件相連。
本實用新型由一個制動平衡拉柄通過兩個制動拉桿分別連接在兩個制動曲 柄上，對兩個制動凸輪軸產(chǎn)生制動力矩使行車安全有效的制動。能夠使行車在 前進或后退時具有相同制動效力，既能有效解決后退制動失靈問題，又具有結(jié) 構(gòu)簡單，制造、維護容易，便于提前發(fā)現(xiàn)問題，保證行車安全，成本低廉，安全經(jīng)濟。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實用新型的后視圖。
具體實施方式
本實用新型包括制動器底板2、制動轂4、制動皮5、制動蹄組合6、制動 蹄固定軸l、制動凸輪軸7、制動曲柄15、制動踏板組合件16;制動器底板2 上設(shè)有制動蹄固定軸1和制動凸輪軸7，制動蹄固定軸1通過制動蹄固定軸螺 母9固定在制動器底板2上；制動凸輪軸7通過制動凸輪軸螺母14固定有制動 曲柄15，制動凸輪軸7有兩個，制動蹄組合6上設(shè)有制動蹄彈簧3，制動蹄組 合6緊靠在制動蹄固定軸1和兩個制動凸輪軸7之間，制動凸輪軸7與制動器 底板2動配合以利轉(zhuǎn)動。制動曲柄15有兩個，制動曲柄15通過兩個制動拉桿 12分別與制動平衡拉柄11的兩端相連，制動平衡拉柄11通過制動總拉桿10 與制動踏板組合件16相連。形成一定傳動比的聯(lián)動制動機構(gòu)，使制動轂4與制 動皮5之間有足夠穩(wěn)定的摩擦力來保證安全有效的實施制動。制動拉桿12平行 設(shè)置在制動平衡拉柄11和制動曲柄15之間。
工作時，兩個凸輪軸分別通過制動曲柄與制動拉桿連接于制動平衡拉柄， 制動平衡拉柄又通過制動總拉桿和制動踏板相連，形成一定傳動比的杠桿連動 機構(gòu)。反過來施加在踏板上的力通過制動總拉桿、自動平衡拉柄、曲柄，帶動 兩個制動凸輪軸轉(zhuǎn)動使制動蹄組合撐開，靠制動蹄與制動轂的摩擦力對車輪產(chǎn) 生制動力距使行車停止。當行車后退時，制動平衡拉柄隨著板簧扭動對兩個制 動凸輪軸制動力矩進行平衡補償，使凸輪軸制動力矩始終不發(fā)生改變以保證有 足夠的摩擦力來實施制動。當給于踏板的力消除時，各組件在回位彈簧的作用 下，制動蹄與制動轂呈徑向間隙，剎車釋放。
權(quán)利要求1、一種機械雙向制動器，包括制動器底板(2)、制動轂(4)、制動皮(5)、制動蹄組合(6)、制動蹄固定軸(1)、制動凸輪軸(7)、制動曲柄(15)、制動踏板組合件(16)；制動器底板(2)上設(shè)有制動蹄固定軸(1)和制動凸輪軸(7)，制動蹄固定軸(1)通過制動蹄固定軸螺母(9)固定在制動器底板(2)上；制動凸輪軸(7)通過制動凸輪軸螺母(14)固定有制動曲柄(15)，其特征在于所述制動凸輪軸(7)有兩個，制動蹄組合(6)上設(shè)有制動蹄彈簧(3)，制動蹄組合(6)緊靠在制動蹄固定軸(1)和兩個制動凸輪軸(7)之間，所述制動曲柄(15)有兩個，制動曲柄(15)通過兩個制動拉桿(12)分別與制動平衡拉柄(11)的兩端相連，制動平衡拉柄(11)通過制動總拉桿(10)與制動踏板組合件(16)相連。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的機械雙向制動器，其特征在于所述制動拉桿 (12)平行設(shè)置在制動平衡拉柄(11)和制動曲柄(15)之間。
專利摘要本實用新型公開了一種機械雙向制動器，以解決現(xiàn)有農(nóng)用三輪車行車后退制動失效以及液壓、氣壓制動故障率高的問題。它包括制動器底板、制動轂、制動皮、制動蹄組合、制動蹄固定軸、制動凸輪軸、制動曲柄、制動踏板組合件；制動器底板上設(shè)有制動蹄固定軸和制動凸輪軸，制動蹄固定軸通過制動蹄固定軸螺母固定在制動器底板上；制動凸輪軸通過制動凸輪軸螺母固定有制動曲柄，所述制動凸輪軸有兩個，制動蹄組合上設(shè)有制動蹄彈簧，制動蹄組合緊靠在制動蹄固定軸和兩個制動凸輪軸之間，所述制動曲柄有兩個，制動曲柄通過兩個制動拉桿分別與制動平衡拉柄的兩端相連，制動平衡拉柄通過制動總拉桿與制動踏板組合件相連。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造維護容易。
文檔編號B60T1/00GK201224398SQ20082012575
公開日2009年4月22日 申請日期2008年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月18日
發(fā)明者普 秦 申請人:普 秦