專利名稱：汽車安全椅穩(wěn)定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種穩(wěn)定裝置，尤其是汽車安全椅穩(wěn)定裝置。
背景技術(shù)：
汽車駕乘人員在隨汽車一起做變速運動時，總會受到駕乘人員自身慣性力 的作用而產(chǎn)生振動，影響駕乘人員自身在運動中的安全性和穩(wěn)定性，在現(xiàn)已使
用的駕乘人員減震系統(tǒng)中主要有以下幾種 一是采用彈簧減震系統(tǒng)。二是釆用 液壓減震系統(tǒng)。三是釆用氣囊減震系統(tǒng)。在駕乘人員和汽車之間，上述減震系 統(tǒng)的結(jié)構(gòu)各不相同，減震效果不一，但是上述減震系統(tǒng)都有共同的缺點，就是 在駕乘人員和汽車之間釆用上述減震系統(tǒng)，必須留有緩沖區(qū)，以便使駕乘人員 振動時產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化成各減震器其它形成的能量。這樣在延緩振動時，駕乘 人員和汽車會產(chǎn)生相互運動，兩者之間的距離會發(fā)生變化，并受到各減震器的 反彈作回復(fù)運動，這種減震比較被動，極大影響了駕乘人員在運動中的穩(wěn)定性 和汽車發(fā)生碰撞時駕乘人員的安全性。并且上述各減震系統(tǒng)只能將駕乘人員某 一特定方向上產(chǎn)生的能量進行轉(zhuǎn)化，這種減震方向比較單一不能夠全方位的保 護駕乘人員的安全性和穩(wěn)定性。

實用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種新型的汽車安全椅穩(wěn)定裝 置，這種汽車安全椅穩(wěn)定裝置，減震效率高，可根據(jù)減震需要進行組合，使用 方便，易于組裝。
本實用新型解決其技術(shù)問題所釆用的技術(shù)方案是汽車安全椅穩(wěn)定裝置，它是把轉(zhuǎn)動架用中間的支持軸擰在底座上，支持軸上有墊圈、推力軸承、軸用 檔圈，轉(zhuǎn)動架上邊支持架，周圍有帶推力軸承、軸用檔圈的支持軸擰在轉(zhuǎn)動架 上，支持架的周圍有防護罩，它底部用螺釘擰在底座上，支持架上邊的座椅支 撐架中間有帶推力軸承、軸用檔圈的支持軸擰在支持架上，座椅支撐架的上邊 有座椅架，座椅架的周圍檸上螺釘。
汽車安全椅穩(wěn)定裝置，將駕乘人員用安全帶固定在座椅上，成為汽車安全 椅穩(wěn)定裝置的重心，這樣穩(wěn)定裝置在駕乘人員和汽車之間，使它們有機的結(jié)合 在一起，融為一個相對緊湊的整體，當駕乘人員在隨汽車做各種變速運動時， 會使穩(wěn)定裝置中心的支持軸產(chǎn)生左右晃動的振動能量，這種振動能量的大小和 方向使穩(wěn)定裝置的轉(zhuǎn)動架與中心的支持軸產(chǎn)生力距，根據(jù)變形杠桿原理，這種 振動為轉(zhuǎn)動架的工作提供了能量，使轉(zhuǎn)動架和支持架在防護罩內(nèi)圍繞中心獨立 轉(zhuǎn)動，通過這種轉(zhuǎn)動將汽車駕乘人員振動產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化成轉(zhuǎn)動架在平衡位置 兩側(cè)圍繞中心作弧度轉(zhuǎn)動的動能，在任意時刻，這種能量轉(zhuǎn)化在轉(zhuǎn)動架轉(zhuǎn)動的 360"方向內(nèi)，隨駕乘人員振動的大小和方向的變化而變化，最終達到動平衡或靜 平衡狀態(tài)。
汽車安全椅穩(wěn)定裝置，可以在汽車上安裝一個或多個，組合使用。 本實用新型的有益效果是，該種汽車安全椅穩(wěn)定裝置，結(jié)構(gòu)緊湊、簡單， 裝卸方便，減震效率高，價格便宜，各穩(wěn)定器可根據(jù)減震需要進行組合，使用
方便，易于組裝。在交通事故中，如果汽車框架足夠堅固，在轉(zhuǎn)動架轉(zhuǎn)動的360°
方向內(nèi)，無論來自哪個方向的碰撞，汽車安全椅都能使駕乘人員的生命得到保 障。汽車產(chǎn)品在不用配備各種安全氣囊的情況下，還能讓駕乘人員享受更好的 駕駛便利和全新的樂趣。以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1汽車安全椅穩(wěn)定裝置的主剖視示意圖。
圖2兩個汽車安全椅穩(wěn)定裝置的示意圖。
圖中l(wèi).座椅架，2.座椅支撐架，3.防護罩，4.支持架，5.轉(zhuǎn)動架，6.螺釘, 7.底座，8.螺釘，9.支持軸，IO.軸用檔圈，ll.推力軸承。
具體實施方式
在
圖1中，汽車安全椅穩(wěn)定裝置，它是把轉(zhuǎn)動架(5)用中間的支持軸(9) 擰在底座(7)上，支持軸上有墊圈、推力軸承(11)、軸用檔圈(10),轉(zhuǎn)動架 上邊支持架(4),周圍有四個帶推力軸承、.軸用檔圈的支持軸擰在轉(zhuǎn)動架上， 支持架的周圍有防護罩(3)，它底部用螺釘(6)抨在底座上，支持架上邊的座 椅支撐架(2)中間有帶推力軸承、軸用檔圈的支持軸擰在支持架上，座椅支撐 架的上邊有座椅架U)，座椅架的周圍獰上螺釘(8)。
在圖2中，兩個汽車安全椅穩(wěn)定裝置組合使用，可防止汽車座椅的獨立轉(zhuǎn) 動，并可在座椅支撐架上安裝多個汽車座椅。
權(quán)利要求1、一種汽車安全椅穩(wěn)定裝置，由座椅架、座椅支撐架、防護罩、支持架、轉(zhuǎn)動架、螺釘、底座、支持軸、軸用檔圈、推力軸承組成，其特征是它是把轉(zhuǎn)動架(5)用中間的支持軸(9)擰在底座(7)上，轉(zhuǎn)動架上邊支持架(4)，周圍有支持軸擰在轉(zhuǎn)動架上，支持架上邊的座椅支撐架(2)中間有支持軸擰在支持架上，座椅支撐架的上邊有上座椅架(1)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車安全椅穩(wěn)定裝置，其特征是支持架的周圍 有防護罩(3)。
專利摘要一種汽車安全椅穩(wěn)定裝置。它是把轉(zhuǎn)動架用中間的支持軸擰在底座上，支持軸上有墊圈、推力軸承、軸用擋圈，轉(zhuǎn)動架上邊支持架，周圍有帶推力軸承、軸用擋圈的支持軸擰在轉(zhuǎn)動架上，支持架的周圍有防護罩，支持架上邊的座椅支撐架中間有帶推力軸承、軸用擋圈的支持軸擰在支持架上，座椅支撐架的上邊有座椅架。該種汽車安全椅穩(wěn)定裝置，結(jié)構(gòu)緊湊、簡單，裝卸方便，減震效率高，價格便宜，各穩(wěn)定器可根據(jù)減震需要進行組合，使用方便，易于組裝。
文檔編號B60N2/42GK201227965SQ20082002308
公開日2009年4月29日 申請日期2008年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月31日
發(fā)明者秦國軍 申請人:秦國軍