專利名稱：多種音響設(shè)備的優(yōu)先權(quán)控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種多種音響設(shè)備的優(yōu)先權(quán)控制裝置，應(yīng)用在具 有多音響的公共汽車、運(yùn)營大客車或旅游大巴上，特別是一種應(yīng)用在公共汽車、運(yùn)營大客車或旅游大巴上的電視、收音CD機(jī)、報話報站器 等三種音響的優(yōu)先權(quán)控制裝置。
背景技術(shù)：
目前許多公共汽車、運(yùn)營大客車或旅游大巴上都設(shè)置有電視、收 音CD機(jī)、報話報站器等一種或兩種三種音響設(shè)備，但是根據(jù)北京奧組 委的要求，2007年以后投入的北京公共汽車要同時安裝上述三種音響 設(shè)備，車廂內(nèi)的八個揚(yáng)聲器要布置成雙聲道，由于三種設(shè)備都要使用 揚(yáng)聲器，必然容易產(chǎn)生相互的干擾和影響，為了避免互相影響，要求 設(shè)計加裝語音優(yōu)先權(quán)控制器，其優(yōu)先的原則為"報話報站器一收音 CD—電視"?，F(xiàn)在的公共汽車、運(yùn)營大客車或旅游大巴上往往安裝有 其中的一種或兩種設(shè)備，由司機(jī)或售票員用手動開關(guān)對它們進(jìn)行切換。 但是如果由司機(jī)或售票員用手動開關(guān)對三種音響進(jìn)行切換，勢必增加 他們的麻煩，容易出錯，對安全行車十分不利，因此優(yōu)先權(quán)控制器需 要設(shè)計成自動音頻切換并符合優(yōu)先順序的方案。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足與缺陷，提出一種多 種音響設(shè)備的優(yōu)先權(quán)控制裝置，用于控制公共汽車、運(yùn)營大客車或旅 游大巴上的電視、收音CD機(jī)、報話報站器等三種音響的使用優(yōu)先權(quán)， 其可以在不麻煩司售人員的前提下又能按照設(shè)定優(yōu)先順序自動完成車 用音頻優(yōu)先權(quán)的控制。 為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型提供一種多種音響設(shè)備的優(yōu)先權(quán)控制 裝置，應(yīng)用在具有多音響的公共汽車、運(yùn)營大客車或旅游大巴上，該 裝置安裝在車頭的車內(nèi)電器盒附近，其包括 一個機(jī)殼，在機(jī)殼里設(shè) 有四組繼電器，每個繼電器有兩組常開常閉觸點(diǎn)，共八組常開常閉觸 點(diǎn)，用于讓揚(yáng)聲器與各種音響的輸出接口按程序準(zhǔn)確對接；在機(jī)殼里還有控制繼電器動作的數(shù)字邏輯電路或微機(jī)芯片電路；n條引出電線，分別引自所述的機(jī)殼，分成兩束兩組，其中一束9條，另一束8條；一個9腳插頭，與所述的一束9條引出電線連接；以及一個8腳插頭， 與所述的另一束8條引出電線連接。所述的9腳插頭分別與電源、地線、電視左聲道正極、電視右聲 道正極、收音CD左聲道正極、收音CD右聲道正極、揚(yáng)聲器左聲道正 極、揚(yáng)聲器右聲道正極和報站報話器音響接口相連接。所述的8腳插頭分別與電視左聲道負(fù)極、電視右聲道負(fù)極、收音 CD左聲道負(fù)極、收音CD右聲道負(fù)極、揚(yáng)聲器左聲道負(fù)極、揚(yáng)聲器右 聲道負(fù)極、收音CD的地線和報站報話器的地線相連接。所述的9腳插頭的型號較佳選為DJ7091。所述的8腳插頭的型號較佳選為DJ7081。所述的多種音響設(shè)備至少包括多媒體電視TV、收音-CD機(jī)、報話 報站器。本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果在于，多種音響設(shè)備的優(yōu)先權(quán)控制裝 置，可以控制公共汽車、運(yùn)營大客車或旅游大巴上的電視、收音CD機(jī)、 報話報站器等三種音響的使用優(yōu)先權(quán)，可以在不麻煩司售人員的前提 下又能按照設(shè)定優(yōu)先順序自動完成車用音頻優(yōu)先權(quán)的控制。實(shí)際應(yīng)用 時可以實(shí)現(xiàn)如下自動控制的過程在電視播放時若打開收音CD，揚(yáng)聲
器會被優(yōu)先權(quán)控制器自動切換到收音CD狀態(tài)，若開啟報話報站器，揚(yáng) 聲器又自動切換到報站報話器。報話結(jié)束，收音CD恢復(fù)音響，收音 CD結(jié)束，電視恢復(fù)音響，這么一個被優(yōu)先權(quán)控制器自控的過程。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3-1至圖3-5為本實(shí)用新型實(shí)施方案中多媒體電視-收音CD機(jī)-報站報話器音頻優(yōu)先權(quán)控制裝置中繼電器動作電路(正極連接)示意 圖；圖4-1圖4-2為本實(shí)用新型實(shí)施方案中多媒體電視-收音CD機(jī)-報 站報話器音頻優(yōu)先權(quán)控制裝置中繼電器動作電路(負(fù)極連接)示意圖。圖中符號說明1機(jī)殼11繼電器12收音CD機(jī)中斷控制電路13報站報話器中斷控制電路2n條引出電線21一束引出電線22另一束引出電線39腳插頭DJ709148腳插頭DJ70815多媒體電視TV6收音CD機(jī)7報站報話器8揚(yáng)聲器具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。 如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型提供一種多種音響設(shè)備的優(yōu)先權(quán) 控制裝置，所述的多種音響設(shè)備包括多媒體電視TV、收音-CD機(jī)、報 話報站器等，應(yīng)用在具有多音響的公共汽車、運(yùn)營大客車或旅游大巴 上，該裝置安裝在車頭的車內(nèi)電器盒附近，其包括 一個機(jī)殼l，在機(jī) 殼里設(shè)有四組繼電器ll， J1J2、 J3J4、 J1、J2'、 J3'J4'，每個繼電器有兩 組常開常閉觸點(diǎn)，共八組常開常閉觸點(diǎn)，Jl、 J2、 J3、 J4、 Jl'、 J2'、 J3'、 J4、，用于讓揚(yáng)聲器與各種音響(包括多媒體電視TV、收音CD機(jī)、報 站報話器等)的輸出接口按程序準(zhǔn)確對接；在機(jī)殼1里還有控制繼電 器動作的數(shù)字邏輯電路或微機(jī)芯片電路，其包括收音CD機(jī)中斷控制電 路12和報站報話中斷控制電路13; 17條引出電線2，分別引自所述的 機(jī)殼l，分成兩束兩組，其中一束引出電線21包含9條，另一束引出 電線22包含8條； 一個9腳插頭3的型號為DJ7091，與所述的一束9 條引出電線21連接；以及一個8腳插頭4的型號為DJ7081，與所述的 另一束8條引出電線22連接。
所述的9腳插頭3分別與電源、地線、多媒體電視左聲道正極、 多媒體電視右聲道正極、收音CD機(jī)左聲道正極、收音CD機(jī)右聲道正 極、揚(yáng)聲器左聲道正極、揚(yáng)聲器右聲道正極和報站報話器音響接口相 連接。
所述的8腳插頭4分別與多媒體電視左聲道負(fù)極、多媒體電視右 聲道負(fù)極、收音CD機(jī)左聲道負(fù)極、收音CD機(jī)右聲道負(fù)極、揚(yáng)聲器左 聲道負(fù)極、揚(yáng)聲器右聲道負(fù)極、收音CD機(jī)的地線和報站報話器的地線 相連接。
所述的多種音響設(shè)備至少包括多媒體電視5、收音-CD機(jī)6、報話 報站器7。
本實(shí)用新型的多種音響設(shè)備的優(yōu)先權(quán)控制裝置的優(yōu)先工作方式的
實(shí)現(xiàn)程序如下如圖3和圖4所示，打開車上的總電源，多媒體電視5 開始播放，優(yōu)先權(quán)控制裝置通電，多媒體電視5的左、右聲道音頻輸 出通過Jl-87a、 Jl-30、 J3-87a、 J3-30， J2-87a、 J2-30、 J4-87a、 J4-30 與揚(yáng)聲器8左右聲道正極相接；jr-87a、jr-30、J3、-87a、J3、-30， J2'-87a、 J2、-30、 J4'-87a、 J4、-30與揚(yáng)聲器8左右聲道的負(fù)極相接。當(dāng)打開收音 CD機(jī)6時，優(yōu)先權(quán)控制裝置的收音CD機(jī)中斷控制電路12收到信號 電平，驅(qū)動使J1、 J2、 Jl、、 J2、吸合，收音CD機(jī)6的左右聲道音頻輸 出通過Jl-87、 Jl陽30、 J3-87a、 J3-30， J2-87、 J2-30、 J4-87a、 J4-30與 揚(yáng)聲器8的左右聲道正極相接；Jl'-87、 Jl、陽30、 J3'-87a、 J3、-30， J2、-87、 J2、-30、 J4、-87a、 J4、-30與揚(yáng)聲器8的左、右聲道的負(fù)極相接。當(dāng)打幵 報站報話器7時，優(yōu)先權(quán)控制裝置的報站報話器中斷控制電路13收到 信號電平，驅(qū)動使J3、 J4、 J3\ J4、吸合，報站報話器7的音頻輸出通 過J3-87、 J3-30、電解電容、J4-87、 J4-30與揚(yáng)聲器8的左、右聲道正 極相接；J3、-87、 J3、-30、 J4、-87、 J4、-30與揚(yáng)聲器8的左、右聲道的負(fù) 極相接。報站報話器7結(jié)束J3、 J4、 J3、、 J《釋放，收音CD機(jī)6的聲 音出現(xiàn)，收音CD機(jī)6結(jié)束時，Jl、 J2、 jr、 J2、釋放，多媒體電視5 聲音恢復(fù)，如果直接打開報站報話器7，則J3、 J4、 J3'、 J4、吸合，切 斷多媒體電視5的聲音，報站報話器7發(fā)出聲音。如果此時打開收音 CD機(jī)6也不會立刻播放收音CD音響，播放的依然是報站報話器7的 音響，只有在報站報話器7結(jié)束后，收音CD機(jī)6的聲音才會出現(xiàn)，符 合優(yōu)先權(quán)順序報話報站器7—收音CD機(jī)6—多媒體電視5。本實(shí)用新型多種音響設(shè)備的優(yōu)先權(quán)控制裝置可用于多音響的公共 汽車、運(yùn)營大客車，旅游大巴，其控制原則為"報話報站器一收音CD機(jī)一多媒體電視"，在不麻煩司售人員的前提下能按照設(shè)定的優(yōu)先順序自動完成車用音頻優(yōu)先權(quán)的控制。以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳可行實(shí)施例，非因此即局限本 實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡是運(yùn)用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作出 的等效結(jié)構(gòu)變化，均應(yīng)包含于本實(shí)用新型權(quán)利要求書的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種多種音響設(shè)備的優(yōu)先權(quán)控制裝置，應(yīng)用在具有多音響的公共汽車、運(yùn)營大客車或旅游大巴上，該裝置安裝在車頭的車內(nèi)電器盒附近，其特征在于，包括一個機(jī)殼，在機(jī)殼里設(shè)有四組繼電器，每個繼電器有兩組常開常閉觸點(diǎn)，共八組常開常閉觸點(diǎn)，用于讓揚(yáng)聲器與各種音響的輸出接口按程序準(zhǔn)確對接；在機(jī)殼里還有控制繼電器動作的數(shù)字邏輯電路或微機(jī)芯片電路；17條引出電線，分別引自所述的機(jī)殼，分成兩束兩組，其中一束9條，另一束8條；一個9腳插頭，與所述的一束9條引出電線連接；一個8腳插頭，與所述的另一束8條引出電線連接。
2. 如權(quán)利要求l所述的多種音響設(shè)備的優(yōu)先權(quán)控制裝置，其特征 在于，所述的9腳插頭分別與電源、地線、多媒體電視左聲道正極、 多媒體電視右聲道正極、收音CD機(jī)左聲道正極、收音CD機(jī)右聲道正 極、揚(yáng)聲器左聲道正極、揚(yáng)聲器右聲道正極和報站報話器音響接口相 連接。
3. 如權(quán)利要求l所述的多種音響設(shè)備的優(yōu)先權(quán)控制裝置，其特征 在于，所述的8腳插頭分別與多媒體電視左聲道負(fù)極、多媒體電視右 聲道負(fù)極、收音CD機(jī)左聲道負(fù)極、收音CD機(jī)右聲道負(fù)極、揚(yáng)聲器左 聲道負(fù)極、揚(yáng)聲器右聲道負(fù)極、收音CD的地線和報站報話器的地線相 連接。
4. 如權(quán)利要求1所述的多種音響設(shè)備的優(yōu)先權(quán)控制裝置，其特征 在于，所述的9腳插頭的型號選為DJ7091。
5. 如權(quán)利要求l所述的多種音響設(shè)備的優(yōu)先權(quán)控制裝置，其特征 在于，所述的8腳插頭的型號選為DJ7081。
6.如權(quán)利要求1所述的多種音響設(shè)備的優(yōu)先權(quán)控制裝置，其特征 在于，所述的多種音響設(shè)備至少包括多媒體電視TV、收音-CD機(jī)、報 話報站器。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種多種音響設(shè)備的優(yōu)先權(quán)控制裝置，應(yīng)用在具有多音響的公共汽車、運(yùn)營大客車或旅游大巴上，該裝置安裝在車頭的車內(nèi)電器盒附近，其包括一個機(jī)殼，在機(jī)殼里設(shè)有四組繼電器，每個繼電器有兩組常開常閉觸點(diǎn)，共八組常開常閉觸點(diǎn)，用于讓揚(yáng)聲器與各種音響的輸出接口按程序準(zhǔn)確對接；在機(jī)殼里還有控制繼電器動作的數(shù)字邏輯電路或微機(jī)芯片電路；17條引出電線，分別引自所述的機(jī)殼，分成兩束兩組，其中一束9條，另一束8條；一個9腳插頭，與所述的一束9條引出電線連接；以及一個8腳插頭，與所述的另一束8條引出電線連接。該優(yōu)先權(quán)控制裝置的優(yōu)先原則為“報話報站器-收音CD機(jī)-多媒體電視”，從而可避免三種設(shè)備所使用揚(yáng)聲器的互相影響。
文檔編號B60Q5/00GK201017201SQ20072014120
公開日2008年2月6日 申請日期2007年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月27日
發(fā)明者李阿布 申請人:北京公交凱鴻科技有限責(zé)任公司