專利名稱：一種汽車安全帶卷收器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車車身部件，具體涉及一種汽車安全帶巻收器結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，在汽車安全帶設(shè)計中，要求安全帶巻收器安裝面與車身縱向垂直平面(即YZ 面)的夾角小于13。度來滿足法規(guī)對巻收器的要求，即安安全帶巻收器安裝面與車身縱 向垂直平面的夾角小于13度不鎖，達到27度必鎖。目前常見的安全帶巻收器結(jié)構(gòu)如圖1 所示，巻收器安裝件11固定與巻收器本體12背面，巻收器安裝件的安裝面與巻收器本 體的垂線基本是平行的，沒有角度，由于巻收器安裝位置的限制，為了保證安裝后達到 法規(guī)所要求的傾角，就只有依靠調(diào)整車身安裝部位的局部結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)，這給車身的設(shè)計 增加了要求?；蛘咝枰獙ｉT設(shè)計安全帶巻收器的內(nèi)部機構(gòu)，以滿足傾角要求。而且，由 于現(xiàn)有的安全帶巻收器的結(jié)構(gòu)的單一性，在有些情況下，不論怎么調(diào)整車身結(jié)構(gòu)或者選 擇其他的巻收器傾角也無法滿足法規(guī)對巻收器傾角傾斜的要求。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種汽車安全帶巻收器，在不改變現(xiàn)有安全帶巻收器的傾角的前提下，通過改變巻收器安裝面的傾角來滿足安裝及法規(guī)要求。 本實用新型采用的技術(shù)方案如下一種汽車安全帶巻收器，包括有巻收器本體和固定在本體一側(cè)的巻收器安裝件。所 述巻收器安裝件為一長塊狀安裝板，它的安裝面與巻收器本體的垂線呈的夾角，長塊狀 安裝板上有安裝孔。這樣通過巻收器安裝件安裝面的傾角來保證巻收器工作的可靠性。進一步， 一種較好的結(jié)構(gòu)是將巻收器安裝件設(shè)計為主體呈L形的結(jié)構(gòu)，這樣的結(jié)構(gòu)能 夠達到相對較好的工作效果。另外，長塊狀安裝板上下兩端通過鉚釘鉚接在巻收器本體上，這樣的結(jié)構(gòu)簡單方便， 在長塊狀安裝板上還有定位孔，增加對巻收器的定位。本實用新型的優(yōu)點在于不需改變巻收器本體的結(jié)構(gòu)，通過改變巻收器安裝件的結(jié)構(gòu)形 狀來獲得所需要的傾斜角度，這樣在不影響巻收器其他性能的前提下，通過簡單的結(jié)構(gòu) 改變，就滿足了安全性能的要求，降低了對車身局部安裝面的要求。另外，在特殊環(huán)境 下，可以利用現(xiàn)有安全帶巻收器滿足法規(guī)要求，大幅度降低了安全帶重新開發(fā)的費用。
圖1是現(xiàn)有的安全帶巻收器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型提出的安全帶巻收器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本安全帶巻收器與車身安裝的示意圖。圖中11——巻收器安裝件 12—安全帶巻收器本體 21—巻收器安裝件 22 一鉚釘23—安全帶巻收器本體24—定位孔25—螺栓安裝孔3-車身安裝部位具體實施方式
本安全帶巻收器的具體結(jié)構(gòu)見圖2，它主要是由兩個部分構(gòu)成具有傾斜角度的巻收器安裝件21及安全帶巻收器本體23。在設(shè)計中，將巻收器安裝件21設(shè)計成一長塊狀安裝板，其主體呈L形，它的安裝面與巻收器本體的垂線呈一定的夾角a，巻收器安裝件21上下兩端通過4個鉚釘22與安全帶巻收器本體23鉚接在一起，巻收器安裝件21上設(shè)計螺栓安裝孔25及定位孔26。如圖3所示，在車身安裝部位3的位置不發(fā)生變動下，本巻收器安裝后巻收器本體23未發(fā)生傾斜，但通過巻收器安裝件22產(chǎn)生了傾角，從而滿足安裝要求。
權(quán)利要求1、一種汽車安全帶卷收器，包括有卷收器本體和固定在本體一側(cè)的卷收器安裝件，其特征在于所述卷收器安裝件為一長塊狀安裝板，它的安裝面與卷收器本體的垂線呈夾角，長塊狀安裝板上有安裝孔。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全帶巻收器，其特征在于所述巻收器安裝件的主 體呈L形。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車安全帶巻收器，其特征在于所述長塊狀安裝板 上下兩端通過鉚釘鉚接在巻收器本體上，長塊狀安裝板上還有定位孔。
專利摘要本實用新型提出一種汽車安全帶卷收器，包括有卷收器本體和固定在本體一側(cè)的卷收器安裝件。所述卷收器安裝件為一長塊狀安裝板，它的安裝面與卷收器本體的垂線呈的夾角，長塊狀安裝板上有安裝孔。這樣通過卷收器安裝件安裝面的傾角來保證卷收器工作的可靠性。本實用新型的優(yōu)點在于不需改變卷收器本體的結(jié)構(gòu)，通過改變卷收器安裝件的結(jié)構(gòu)形狀來獲得所需要的傾斜角度，這樣在不影響卷收器其他性能的前提下，通過簡單的結(jié)構(gòu)改變，就滿足了安全性能的要求，降低了對車身局部安裝面的要求。另外，在特殊環(huán)境下，可以利用現(xiàn)有安全帶卷收器滿足法規(guī)要求，大幅度降低了安全帶重新開發(fā)的費用。
文檔編號B60R22/34GK201082701SQ20072012522
公開日2008年7月9日 申請日期2007年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月14日
發(fā)明者毛溶潔, 軍 蔡 申請人:重慶長安汽車股份有限公司