專利名稱：液壓驅動履帶式聯(lián)合收割機行走裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及到履帶式行走收割機的行走驅動裝置，尤其涉及到的是技術先進的液壓底盤驅動裝置。

背景技術：
目前我國履帶式聯(lián)合收割機的行走驅動全都是采用機械驅動，使發(fā)動機的動力通過離合器、變速箱、驅動橋最終傳遞到驅動輪以驅動履帶的行走。機械驅動往往因為離合器、變速箱、驅動橋的故障率高等原因嚴重影響機械的正常做業(yè)，還因為變速的不靈活而影響收割速度，尤其是在收割水稻過壩埂時不能靈活變換所需速度，經(jīng)常造成掉穗、漏穗等現(xiàn)象的發(fā)生。

發(fā)明內容
本實用新型的發(fā)明目的在于由液能轉變成機械能來驅動履帶式收割機的行走，使行走驅動系統(tǒng)沒有離合器，沒有變速箱，沒有驅動橋，增加了機車底盤距地面的高度，使之適合各種惡劣條件下的收割做業(yè)。液壓驅動具有故障率底、機械效率高、變速靈活、操縱方便等優(yōu)點。
本實用新型的技術方案是液壓驅動履帶式聯(lián)合收割機行走裝置包括液壓油泵、比例調速閥、無級變速操縱桿、液壓油箱、供油管、回油管、輸油管、轉向操縱桿、液壓馬達、最終傳動裝置和驅動輪等。
機車發(fā)動機上裝有所述的液壓油泵，所述液壓油泵通過傳動軸或三角帶與機車發(fā)動機的動力輸出相連接，所述液壓油泵的下端裝有所述的供油管，所述供油管的另一端與所述液壓油箱相連接，所述液壓油箱上還裝有所述回油管，所述回油管的另一端與所述的比例調速閥相連接，所述比例調速閥上還裝有一對所述的輸油管，所述輸油管的另一端裝有兩個所述轉向控制閥，兩個轉向控制閥上分別裝有一對液壓馬達供油管，所述兩對液壓馬達供油管的另一端均裝有一個液壓馬達，所述兩個液壓馬達上均裝有一個最終傳動裝置，所述兩個最終傳動裝置上均裝有一個驅動輪，所述兩個驅動輪和兩側的行走履帶相連接。
本實用新型的特點是結構簡單、設計合理。它能為收割機履帶的行走提供足夠的驅動力，使之適合各種惡劣條件下的機車作業(yè)，并且比含離合器、變速箱、驅動橋的機械驅動的履帶式行走收割機故障率低、機械效率高、操縱靈活方便。

圖1為液壓驅動履帶式聯(lián)合收割機行走裝置的整體結構示意圖 圖2為液壓驅動履帶式聯(lián)合收割機行走裝置局部尾部投影附圖 其中(1)機車、(2)轉向操縱桿、(3)無級變速操縱桿、(4)比例調速閥、(5)機車發(fā)動機、(6)液壓油泵、(7)液壓油箱、(8)液壓油散熱器、(9)回油管、(10)供油管、(11)輸油管、(12)導向輪、(13)轉向控制拉桿、(14)轉向控制閥、(15)行走履帶、(16)驅動輪、(17)液壓馬達、(18)最終傳動裝置、(19)液壓馬達供油管。
具體實施方式
如附圖所不機車發(fā)動機(5)上裝有所述的液壓油泵(6)，所述液壓油泵(6)通過傳動軸或三角帶與機車發(fā)動機(5)的動力輸出相連接，所述液壓油泵(6)的下端裝有所述的供油管(10)，所述供油管(10)的另一端與所述的液壓油箱(7)相連接，所述液壓油箱(7)的上端還裝有所述的回油管(9)，所述回油管(9)的另一端和所述的比例調速閥(4)相連接，所述比例調速閥(4)上還裝有一對所述輸油管(11)，所述一對輸油管(11)的另一端裝有所述兩個轉向控制閥(14)，所述兩個轉向控制閥(14)上分別裝有一對液壓馬達供油管，所述兩對液壓馬達供油管(19)的另一端分別裝有一個液壓馬達(17)，所述兩個液壓馬達(17)上分別裝有一個最終傳動裝置(18)，所述兩個最終傳動裝置(18)上分別裝有一個驅動輪(16)，所述兩個驅動輪(16)分別和兩側的行走履帶(15)相連接。
收割機在工作時，駕駛員可根據(jù)具體情況通過無級變速桿隨時調節(jié)機車的行走速度。
權利要求1.液壓驅動履帶式聯(lián)合收割機行走裝置，包括液壓油泵(6)、比例調速閥(4)、無極變速桿(3)、轉向操縱桿(2)、液壓油箱(7)、液壓油散熱器(8)、回油管(9)、供油管(10)、輸油管(11)、轉向控制閥(14)、液壓馬達供油管(19)、液壓馬達(17)、最終傳動裝置(18)、驅動輪(16)，其特征在于機車發(fā)動機(5)上裝有所述的液壓油泵(6)，所述液壓油泵(6)通過傳動軸或三角帶與機車發(fā)動機(5)的動力輸出相連接，所述液壓油泵(6)的下端裝有所述的供油管(10)，所述供油管(10)的另一端與所述的液壓油箱(7)相連接，所述液壓油箱(7)的上端還裝有所述的回油管(9)，所述回油管(9)的另一端和所述的比例調速閥(4)相連接，所述比例調速閥(4)上還裝有一對所述輸油管(11)，所述一對輸油管(11)的另一端裝有所述兩個轉向控制閥(14)，所述轉向控制閥(14)上分別裝有一對液壓馬達供油管，所述兩對液壓馬達供油管(19)的另一端分別裝有一個液壓馬達(17)，所述兩個液壓馬達(17)上分別裝有一個最終傳動裝置(18)，所述兩個最終傳動裝置(18)上分別裝有一個驅動輪(16)，所述兩個驅動輪(16)分別和兩側的行走履帶(15)相連接。
專利摘要本實用新型公開了一種液壓驅動履帶式聯(lián)合收割機行走裝置。它主要包括液壓油泵、比例調速閥、輸油管、轉向控制閥、液壓馬達和最終傳動裝置等。機車發(fā)動機上裝有液壓油泵，液壓油泵與機車發(fā)動機的動力輸出相連接，液壓油箱上裝有供油管和回油管，回油管的另一端與比例調速閥相連接。供油管的另一端與液壓油泵相連接，通過液壓油泵將高壓油供給比例調速閥，比例調速閥上還裝有一對輸油管，輸油管的另一端通過轉向控制閥與兩個液壓馬達相連接，再通過最終傳動裝置將動力傳給驅動輪，以使其驅動收割機履帶的行走。本實用新型的特點是結構簡單、設計合理，能為收割機履帶的行走提供足夠的驅動力，使之適合各種惡劣條件下的機車作業(yè)，并且更比含離合器、變速箱、驅動橋的機械驅動的履帶式行走收割機故障率低、機械效率高、操縱方便。
文檔編號B60K17/14GK201023540SQ200720000898
公開日2008年2月20日 申請日期2007年1月19日 優(yōu)先權日2007年1月19日
發(fā)明者捷 張 申請人:捷 張