專利名稱：汽車外掛防撞安全氣囊的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車外掛防撞安全氣囊，使汽車在發(fā)生碰撞時，減小沖擊力，增加安全性。
背景技術：
目前，公知的安全氣囊置于車室內，高速碰撞發(fā)生，汽車遭受破壞，傳感器信號引爆安全氣囊高速彈出，強大沖擊力，可以導致乘員傷害，高速碰撞后車體永久性損壞。
實用新型內容為了克服對保護汽車安全的不足，本實用新型提供一種汽車外掛防撞安全氣囊，碰撞前瞬間主動打開氣囊，該安全氣囊不僅能降低碰撞對乘員傷害，而且能減小汽車撞擊車體損失。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是在汽車前部保險杠內裝有氣囊總成、測距雷達、測速雷達，車室內中控臺裝有控制電腦、顯示屏(輸入鍵盤)；氣囊總成、測距雷達、測速雷達、顯示屏(輸入鍵盤)獨立與控制電腦電連接。測距雷達、測速雷達將車體運動的瞬時測定數(shù)值同時、連續(xù)輸入控制電腦，電腦將瞬時數(shù)值與預置安全數(shù)值連續(xù)比對，當汽車與障礙物間的測定距離數(shù)值及汽車速度數(shù)值同時超過預置安全數(shù)值瞬間，控制電腦操縱氣囊總成啟動，打開氣囊裝置；在汽車與障礙物碰撞前瞬間形成氣囊隔離，減小碰撞沖擊力。
本實用新型的有益效果是，可在減小碰撞沖擊力的同時，降低汽車撞擊損失及乘員傷害，結構簡單。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是汽車外掛防撞安全氣囊工作原理圖。
圖2是汽車外掛防撞安全氣囊第一個實施例的正面圖。
具體實施方式
在
圖1中，氣囊總成(2)、測速雷達(3)、測距雷達(4)、顯示屏(輸入鍵盤)(5)獨立與控制電腦(1)電連接。
在圖2實施例中，氣囊總成(2)在保險杠內中部，測速雷達(3)、測距雷達(4)在保險杠內左、右兩側，顯示屏(輸入鍵盤)(5)在方向盤右側中控臺面板上，獨立與控制電腦(1)電連接?？刂齐娔X(1)在中控臺面板內。
氣囊總成也可以位于汽車尾部端面或車體左、右兩側面，形成多方向隔離汽車與障礙物碰撞沖擊力。不管位于汽車頭部前端保險杠內，還是位于汽車尾部端面或車體左、右兩側面，氣囊總成可以為一個，也可以是一個以上，形成多點隔離汽車與障礙物碰撞沖擊力。
權利要求1.汽車外掛防撞安全氣囊，其特征在于它由氣囊總成、測距雷達、測速雷達、控制電腦和顯示屏組成，氣囊總成、測距雷達、測速雷達和顯示屏與控制電腦電連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車外掛防撞安全氣囊，其特征在于所述氣囊總成、測距雷達和測速雷達位于汽車前部保險杠內，控制電腦設于車室內中控臺面板內，顯示屏設于車室內中控臺面板上。
3.根據(jù)權利要求1所述的汽車外掛防撞安全氣囊，其特征在于所述氣囊總成位于汽車尾部端面或車體左、右兩側面。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車外掛防撞安全氣囊，在汽車前部保險杠內裝有氣囊總成、測距雷達、測速雷達，車室內中控臺裝有控制電腦、顯示屏(輸入鍵盤)；氣囊總成、測距雷達、測速雷達、顯示屏(輸入鍵盤)獨立與控制電腦電連接。測距雷達、測速雷達將車體運動的瞬時測定數(shù)值同時、連續(xù)輸入控制電腦，電腦將瞬時數(shù)值與預置安全數(shù)值連續(xù)比對，當汽車與障礙物間的測定距離數(shù)值及汽車速度數(shù)值同時超過預置安全數(shù)值瞬間，控制電腦操縱氣囊總成啟動，打開氣囊裝置；在汽車與障礙物碰撞前瞬間形成氣囊隔離，減小碰撞沖擊力。本實用新型的有益效果是，可在減小碰撞沖擊力的同時，降低汽車撞擊損失及乘員傷害，結構簡單。
文檔編號B60R19/18GK2936845SQ20062011452
公開日2007年8月22日 申請日期2006年5月8日 優(yōu)先權日2006年5月8日
發(fā)明者吳宜剛 申請人:吳宜剛