專利名稱：特別是用于汽車的玻璃刮水裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種按照權(quán)利要求1的前序部分所述的特別是用于汽車的玻璃刮水裝置。
背景技術(shù)：
已公開有許多用于汽車的玻璃刮水裝置。這些玻璃刮水裝置具有一個固定在汽車車身上的驅(qū)動部件。典型地這類驅(qū)動部件以螺紋緊固在汽車車身上，然而這很費事，并且需要許多部件，例如螺栓、螺母和墊片等。這在后勤方面很費事，此外安裝復(fù)雜。此外，DE 100 62 617A1公開了一種玻璃刮水裝置，這種玻璃刮水裝置是粘到汽車上的，其中，粘合劑具有阻尼特性。
DE 198 33 404 A1公開了一種用于汽車，特別是機動車輛的玻璃刮水裝置，這種玻璃刮水裝置可以進行無螺栓連接以及因此簡單和快速地安裝。為此，該玻璃刮水裝置具有一個用于驅(qū)動裝置的支承結(jié)構(gòu)。在該支承結(jié)構(gòu)上設(shè)置了一些第一固定部件，這些固定部件伸入到支承結(jié)構(gòu)的一個第一方向中。一些第二固定部件伸入到一個第二方向中，該第二方向與第一方向成45度和135度之間的角度，優(yōu)選地以90度的角度延伸。這些固定部件是圓筒形的插頭腳，這些插頭腳用一個端部和支承結(jié)構(gòu)連接，用它們的自由端部插入到一個橡膠彈性阻尼部件的一個容納孔中。這個阻尼部件插入到汽車車身的一個安裝孔中。該安裝孔可以位于一個彎曲的或者深拉伸的、且焊接在汽車車身上的連接板上。插頭腳的自由端具有一個優(yōu)選為錐形的加厚部分，為的是能通過鎖定將該端部固定在阻尼部件中。因為第一和第二固定部件的安裝方向是以一個角度延伸的，所以不排除在安裝之后該支承結(jié)構(gòu)處于一種應(yīng)力之下，這種應(yīng)力會傳播到汽車車身的相鄰的部件上。

發(fā)明內(nèi)容
按照本發(fā)明，阻尼部件與固定部件固定連接。阻尼部件在第一安裝方向上可插入到容納孔中，并且通過運動到一個第二安裝方向上橫向于第一安裝方向地使容納孔的邊緣和一個縫隙搭接。這個縫隙設(shè)置在一個構(gòu)件中，該構(gòu)件具有比阻尼部件堅硬的表面，并且和阻尼部件固定連接。由于縫隙的堅硬表面和汽車車身之間的摩擦系數(shù)小，所以在第二安裝方向中產(chǎn)生的安裝力小，使得根據(jù)本發(fā)明的玻璃刮水裝置可不費大力氣地安裝。為了使容納孔的邊緣易于插入縫隙中，該縫隙在它的開口處有擴展部分。
通常在第二安裝行程結(jié)束時玻璃刮水裝置必須固定在端部位置，為的是在相反的方向上固定部件和阻尼部件不會重新松開。為此目的例如可以以一個銷釘或者螺釘?shù)男问皆O(shè)置一個制動部件，該制動部件設(shè)置在第一安裝方向上，并且將驅(qū)動部件和汽車車身連接起來。為此目的制動部件也具有阻尼振動的措施。然而這意味著高的制造和安裝費用。與此相反地根據(jù)本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)方案建議，U形夾具有兩個基本平行延伸的支腿，這些支腿限定該空隙，并且其中一個支腿具有一個定位凸起，該定位凸起嚙合到對置的支腿的孔中。在第二安裝方向上安裝時通過車身薄板將容納孔邊緣的定位凸起壓回，并且當達到端部位置時嚙合到車身薄板的一個相應(yīng)的定位孔中。為了能容易地壓回定位凸起，該定位凸起在第二安裝方向上具有一個更為平坦的側(cè)面，而在與第二安裝方向相反的方向上定位凸起的一個較陡的側(cè)面負責(zé)更可靠地鎖住端部位置。在拆卸時可從比較平坦的側(cè)面借助一個旋具將定位凸起壓回。
根據(jù)本發(fā)明的另一結(jié)構(gòu)方案。U形夾具有一個第二定位凸起，該第二定向凸起在第二安裝方向上位于第一定位凸起之后，并且用兩個陡的、且橫向于第二安裝方向延伸的側(cè)面嚙合到對置的支腿的一個孔中。在安裝時第二定位凸起也嚙合到汽車車身的一個定位孔中。當通過第一定位凸起的平坦側(cè)面使兩個定位凸起脫離嚙合時，并且第一定位凸起使玻璃刮水裝置粗定位在端部位置時，通過第二定位凸起能比汽車車身中的相應(yīng)的定位孔更精確地定位玻璃刮水裝置。在這種情況中有利地第二定位凸起在U形夾的縱截面中具有m形或w形的結(jié)構(gòu)。
有利的是，U形夾由塑料或者薄板制成。U形夾可以壓入、粘入、注入或者硫化入或形狀配合連接地支承在阻尼部件的一個空隙中。U形夾的縫隙有利地和汽車車身的薄板或者支柱的厚度協(xié)調(diào)一致，使得在安裝狀態(tài)時車身薄板在預(yù)緊狀態(tài)下緊靠U形夾的內(nèi)側(cè)面。
在另一結(jié)構(gòu)方案中，在阻尼部件的一個空隙中設(shè)置一個由塑料制成的夾持部件，該夾持部件具有一個用于容納車身薄板的縫隙，其中，該縫隙的一側(cè)具有一個定位凸起，該定位凸起伸入到該縫隙的對置側(cè)的一個凹槽中。在第二安裝方向上該夾持部件可在縫隙的區(qū)域中分開，并且用它的外側(cè)固定在阻尼部件上。若縫隙在容納孔的邊緣上移動，則兩部分被壓開，其中，阻尼部件彈性地變形。當達到端部位置時定位凸起嚙合到汽車車身的一個相應(yīng)的定位孔中。在這種情況中，在第二安裝位置上該縫隙在它的外端部上擴展也是合適的。


其它的優(yōu)點產(chǎn)生自下列的

。在附圖中示出本發(fā)明的一些實施例。附圖、說明書和權(quán)利要求書包含有許多組合特征。技術(shù)人員既可有利地單個地考慮這些特征，也可將這些特征組合成其它有意義的組合特征。
這些附圖是圖1是根據(jù)本發(fā)明的玻璃刮水裝置的一個傳動裝置的簡圖，圖2是根據(jù)圖3的II-II線的固定部件的縱向截面圖，圖3是根據(jù)圖1的III-III線的截面圖，圖4和圖5示出圖3的一種變型方案，圖6和圖7示出圖2和圖3的一種變型方案。
具體實施例方式
圖1以簡圖示出汽車后窗刮水器的玻璃刮水裝置10。當然，本發(fā)明并不局限于后窗刮水器。該后窗刮水器可容易地用于前窗玻璃刮水器。玻璃刮水裝置10具有一個帶有一個傳動裝置14的電動機12，它們一起構(gòu)成一個驅(qū)動部件16。該驅(qū)動部件具有一個殼體18，該殼體具有固定臂20。它可由塑料采用注塑方法或者由金屬采用壓鑄方法制成。具有U形剖面的固定部件22成形在固定臂20的端部上。
在固定部件22的u形剖面的空隙34中設(shè)置一個阻尼部件36，并且與固定部件22固定連接。按照圖1的阻尼部件36大約在中間具有一個U形夾38，該U形夾具有在兩個幾乎平行延伸的支腿44和46之間的縫隙40。
在大體橫向于圖1的圖平面和軸平行于從動軸28延伸的第一安裝方向30中固定部件22插入容納孔24中，使得縫隙40的孔與安裝孔24的邊緣對置。然后固定部件22沿在圖1的實施方式中相當于繞從動軸28作旋轉(zhuǎn)運動的第二安裝方向32運動，其中，縫隙40與容納孔的邊緣搭接，使得玻璃刮水裝置10通過縫隙40支承在汽車車身26上，并且同時通過阻尼部件36振動技術(shù)上和汽車車身26脫耦。在安裝時其表面比阻尼部件36更加堅硬的U形夾38容易在汽車車身26的車身薄板上滑動。此外，通過下述措施使安裝更加容易，即在第二安裝方向32上縫隙40在它的開口處具有一個楔形的擴展部分42，通過該擴展部分，即使在固定部件22未準確對準時容納孔邊緣也能可靠地到達縫隙40中，并且在那里預(yù)緊地保持住。
在第二安裝方向32上玻璃刮水裝置10可以以任意方式固定在端部位置，例如通過制動螺栓或者鉚釘。然而這通過一個成形在U形夾38的一個支腿44上、并且嚙合(圖4)到對置的支腿46中的一個孔48中的定位凸起50是合適的。若容納孔24的邊緣80通過擴展部分42移動到縫隙40中，則它通過平坦延伸的側(cè)面52將定位凸起壓回，其中，阻尼部件36相應(yīng)地變形。若容納孔24的邊緣到達它的端部位置，則定位凸起嚙合到一個定位孔中，在第二安裝方向32上該定位孔與容納孔24錯位設(shè)置。在定位凸起50的與第二安裝方向32相反的一側(cè)的較陡的側(cè)面54保證玻璃刮水裝置10的可靠的固定。
在圖5的實施方式中U形夾38具有一個第二定位凸起56，在第二安裝方向32上該第二定位凸起位于第一定位凸起50之后。在第二安裝方向32上該第二定位凸起受到兩個陡的側(cè)面60、62的限制，這兩個陡的側(cè)面60、62的限制，這兩個陡的側(cè)面嚙合到對置的支腿46的一個孔58中，并且可以使得玻璃刮水裝置10精確地定位在汽車車身26的一個相應(yīng)的未示出的定位孔中。在這種情況中，第一定位凸起50起粗略的預(yù)定位作用，而第二定位凸起56在第二安裝方向32上以小的間隙固定玻璃刮水裝置10。
圖6和7的實施方式示出一個具有一個空隙76的阻尼部件36，一個由塑料制成的夾持部件64插入到該空隙中。這個夾持部件可以是兩部件的，其中，這兩個部件彼此如此地設(shè)置，并且和阻尼部件36固定連接，即它們在它們之間形成一個縫隙78，汽車車身26的薄板可從容納孔24的邊緣80插入到該縫隙中。在這種情況中在第二安裝方向32上該縫隙朝它的開口處也可漏斗形地擴展。構(gòu)件64在一個朝向縫隙78的平面上具有一個定位凸起66，在安裝狀態(tài)時該定位凸起通過車身26中的一個定位孔72嚙合到縫隙78的對置側(cè)上的一個凹槽74中。在第二安裝32方向上定位凸起66具有一個平坦延伸的前側(cè)面68，并且在相反方向上具有一個陡峭延伸的側(cè)面70。當容納孔24的邊緣80插入到縫隙78中時，定位凸起66回移，其中，阻尼部件36變形。在端部位置，當定位凸起66嚙合到定位孔72中時它重新占住它的起始位置，并且將固定部件閉鎖在定位孔72中。
權(quán)利要求
1.玻璃刮水裝置(10)，特別是用于汽車的玻璃刮水裝置，具有至少一個待固定到汽車車身(26)上的、且?guī)в幸粋€從動軸(28)的驅(qū)動部件(16)，和至少兩個固定部件(22)，所述固定部件可以嚙合到汽車車身(26)上的容納孔(24)中，并且分別具有至少一個用于阻尼機械振動的阻尼部件(36)，其特征在于，所述阻尼部件(36)和固定部件(22)固定連接，并且在第一安裝方向(30)上可插入到容納孔(24)中，并且通過運動到第二安裝方向(32)上橫向于第一安裝方向地使容納孔(24)的邊緣(80)和縫隙(40)搭接，其中，縫隙(40)設(shè)置在一個構(gòu)件(38、64)中，該構(gòu)件具有比阻尼部件(36)堅硬的表面，并且和阻尼部件(36)固定連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的玻璃刮水裝置(10)，其特征在于，所述縫隙(40)由一個U形夾(38)形成，在第二安裝方向(32)上是打開的，并且在它的開口處有一個擴展部分(42)。
3.按照權(quán)利要求2所述的玻璃刮水裝置(10)，其特征在于，所述U形夾(38)具有兩個基本平行延伸的支腿(44、46)，該支腿限定了縫隙(40)，并且其中的一個支腿(44)具有一個定位凸起(50)，該定位凸起嚙合到對置的支腿(46)的一個孔(48)中。
4.按照權(quán)利要求3所述的玻璃刮水裝置(10)，其特征在于，所述定位凸起(50)在第二安裝方向(32)上具有比較平坦的側(cè)面(52)，與第二安裝方向(32)相反地具有比較陡的側(cè)面(54)。
5.按照權(quán)利要求4所述的玻璃刮水裝置(10)，其特征在于，所述U形夾(38)具有一個第二定位凸起(56)，該第二定位凸起在第二安裝方向(32)上位于第一定位凸起(50)的后邊，并且用兩個陡的、且橫向于第二安裝方向(32)延伸的側(cè)面(60、62)嚙合到對置的支腿(46)的一個孔(58)中。
6.按照權(quán)利要求5所述的玻璃刮水裝置(10)，其特征在于，所述第二定位凸起(56)在U形夾(38)的縱向截面上具有一個m形或者w形的結(jié)構(gòu)。
7.按照前述權(quán)利要求中任一項所述的玻璃刮水裝置(10)，其特征在于，所述U形夾(38)由塑料或者薄板制成。
8.按照權(quán)利要求1所述的玻璃刮水裝置(10)，其特征在于，在阻尼部件(36)的一個空隙(76)中設(shè)置一個由塑料制成的夾持部件(64)，該夾持部件具有一個用于容納車身薄板的縫隙(78)，其中，縫隙(78)的一側(cè)具有一個定位凸起(66)，該定位凸起伸進到該縫隙(78)的對置側(cè)的一個凹槽(74)中。
9.按照前述權(quán)利要求中任一項所述的玻璃刮水裝置(10)，其特征在于，第二安裝方向(32)是繞驅(qū)動軸(28)或者繞一個與驅(qū)動軸(28)平行的軸線的轉(zhuǎn)動方向，并且定位凸起(50、56、66)與驅(qū)動軸(28)或與平行的軸線成徑向地延伸。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種特別是用于汽車的玻璃刮水裝置(10)。該玻璃刮水裝置具有至少一個待固定到汽車車身(26)上的、且?guī)в幸粋€從動軸(28)的驅(qū)動部件(16)，和至少兩個固定部件(22)，所述固定部件可以嚙合到汽車車身(26)上的容納孔(24)中，并且分別具有至少一個用于阻尼機械振動的阻尼部件(36)。本發(fā)明建議，阻尼部件(36)和固定部件(22)固定連接，并且在第一安裝方向(30)上可插入到容納孔(24)中，并且通過運動到第二安裝方向(32)上橫向于第一安裝方向地使容納孔(24)的邊緣(80)和縫隙(40)搭接，其中，縫隙(40)設(shè)置在一個構(gòu)件(38、64)中，該構(gòu)件具有比阻尼部件(36)堅硬的表面，并且與阻尼部件(36)固定連接。
文檔編號B60S1/04GK1942351SQ200580012090
公開日2007年4月4日 申請日期2005年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月6日
發(fā)明者V·利普斯, P·格伊貝爾 申請人:羅伯特·博世有限公司