專利名稱：便攜式車身防護罩的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種便攜式車身防護罩，特別是一種用于汽車停放時使用的新型汽車防護罩。
背景技術：
目前關于汽車防護罩的發(fā)明創(chuàng)造較多，但都存在功能缺陷，比如傳統(tǒng)車罩在使用中收折麻煩且緊貼車身對車身漆面有損害作用。

發(fā)明內容
本實用新型的目的是提供一種使用、攜帶均很方便，尤其對中型汽車如旅行車、越野車型的車身表面具有充分保護作用的車身防護罩。
本實用新型便攜式車身防護罩的技術方案是由縱架桿和橫架桿構成框式防護罩，該防護罩由左框架體即左罩體和右框架體即右罩體組成，通過對左、右框架體的連接實現(xiàn)對車身的罩護，本實用新型的特征為所述的框架體由縱架桿下部架桿、縱架桿上部架桿、橫架桿之下架桿、橫架桿之上架桿車輪、罩面組成；所述的橫架桿分別由二個分架桿組成，兩分架桿為自鎖折疊定位鉸接連接；所述的各橫架桿與各縱架桿之間的連接為自鎖折疊定位鉸接連接；所述的縱架桿由滑動伸縮機構組成；所述的各縱架桿和各橫架桿上固定有車罩面料；左、右框架體結合處的下部架桿表面和橫架桿表面處分別安裝有合扣裝置。
由于本實用新型各縱架桿和各縱架桿為自鎖折疊定位鉸接，并且在橫架桿兩外側端安裝有車輪，所以本實用新型車罩為可移動、易折疊、收放自如的新型車罩，不僅可隨車攜帶，還有較強的能用標準性，同時由于該車罩使用時與車身保持一定距離，因而對車身漆面無損害，當去掉車輪時該罩為封閉罩護狀態(tài)，使本實用新型的罩護作用更加安全可靠。


圖1為本實用新型車身防護罩右框架體結構示意圖(因左框架體結構與右框架體結構一致，故左框架體結構示意圖略去)；圖2為本實用新型車身防護罩縱架桿下部架桿1-1與上部架桿1-2伸縮機構配合結構示意圖；圖3為本實用新型車身防護罩縱架桿上部架桿下1-2的結構示意圖；圖4為本實用新型車身防護罩橫架桿2-H2的結構示意圖；圖5為本實用新型車身防護罩橫架桿2-H1和車輪的結構示意圖；圖6為本實用新型車身防護罩橫架桿2-H1上的階梯軸7的剖視示意圖；圖7為本實用新型車身防護罩使用狀態(tài)示意圖。
其中1-1為縱架桿下部架桿；1-2為縱架桿上部架桿；2-H1為橫架桿之下架桿；2-H2為橫架桿之上架桿；3為車輪；4-1為頂面罩面；4-2為側面罩面；4-3為側端面罩面；5-1為卡簧按鈕；5-0為止位孔；6為彈簧；7為階梯軸；8為合扣裝置。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型技術方案作進一步說明本實用新型便攜式車身防護罩的技術方案是這樣實現(xiàn)的由縱架桿1和橫架桿2構成框式防護罩，該防護罩由左框架體即左罩體和右框架體即右罩體組成，通過對左、右框架體的連接實現(xiàn)對車身的罩護，本實用新型的技術特征為如圖1所示，所述的框架體由縱架桿下部架桿1-1、縱架桿上部架桿1-2、橫架桿之下架桿2-H1、橫架桿之上架桿2-H2車輪3、罩面4組成；所述的橫架桿2-H1與橫架桿2-H2分別由二個分架桿組成，兩分架桿之間通過自鎖折疊定位鉸接進行連接；所述的橫架桿2-H1、橫架桿2-H2與各縱架桿1之間的連接為自鎖折疊定位鉸接連接；所述的縱架桿下部架桿1-1和上部架桿1-2由滑動伸縮機構組成，即由上部架桿1-2和下部架桿1-1組成的套合桿狀物；
如圖1所示，所述的各縱架桿1和各橫架桿2上固定有車罩面料4(圖中陰影部分為車罩面料)；左、右框架體結合處的縱架桿下部架桿1-1表面和橫架桿2表面處分別安裝有合扣裝置8，所述的合扣裝置8為按扣、磁鐵或尼龍搭扣等公知裝置。
如圖1所示，所述的罩面4為圖中陰影部分所示，由頂面罩面4-1、側面罩面4-2和側端面罩面4-3組成，并且是由一整塊面料裁制而成的車罩面料；頂面罩面4-1通過粘接、熱合或縫制方式固定于各橫架桿2-H2上；側面罩面4-2通過粘接、熱合或縫制方式固定于各縱架桿下部架桿1-1上并與頂面罩面4-1相連接；側端面罩面4-3與側面罩面4-2在車罩展開使用時用拉鏈方式在縱架桿上部架桿1-2一段位置保持連接，車罩收折時拉開拉鏈后兩罩面在此段位置分開；側端面罩面4-3通過粘接、熱合或縫制方式固定于各縱架桿1-1和橫架桿2之上；在頂面罩面4-1上順橫架桿方向加工有折痕，在側面罩面4-2和側端面罩面4-3上順縱架桿方向加工有折痕；所述的側面罩面4-2和側端面罩面4-3上粘接或縫制至少兩處有利于折疊整理罩面的帶有尼龍搭扣的起捆扎作用的繩帶。
如圖2所示，所述的縱架桿1的下部架桿1-1為一內部開有滑動凹槽的柱狀架桿，凹槽上部開有相對應上部架桿1-2收縮入凹槽時容納卡簧按鈕5-1的止位孔5-0，凹槽底部與縱架桿上部架桿1-2底座之間安裝有彈簧6；如圖3所示，縱架桿上部架桿1-2為下端帶滑動底座、上端為柱狀的架桿，滑動底座部分安裝在縱架桿下部架桿的凹槽內；縱架桿上部架桿1-2上安裝的卡簧按鈕5-1是公知的類似于雨傘撐桿上由彈簧與金屬片組成的卡簧按鈕片；如圖4所示，所述的各橫架桿2為柱狀架桿，橫架桿之上架桿2-H2上留有與縱架桿1-1折疊時容納卡簧按鈕5-1的凹槽。
如圖5、圖所示，所述的橫架桿2-H1的兩外側端面上加工留有安裝車輪3的階梯軸7。
本實用新型車身防護罩是這樣工作的從汽車行李箱內取出裝在車罩筒內的左框架體和右框架體，先打開左框架體將橫架桿之下架桿2-H1和橫架桿之上架桿2-H2的分架桿，拉開使其呈直線狀態(tài)，再將縱架桿1與橫架桿2從折疊狀態(tài)拉開至相互垂直狀態(tài)，然后使四個車輪著地將車罩支撐于地面上，壓下縱架桿上部架桿1-2上的卡簧按鈕5-1，使縱架桿上部架桿1-2從縱架桿下部架桿1-1中彈出，拉上罩面4-2與罩面4-3之間的拉鏈，于是罩面4通過縱、橫架桿的支撐充分展開，呈圖1所示的形狀。
按上述步驟打開右框架體，呈圖1所示的形狀。
利用車輪3，推動左、右框架體，使其初步罩住車身，并將兩框架體緊靠在一起，通過結合面部位處縱橫架桿上安裝的定位合扣裝置8將兩框架體緊密結合在一起，實現(xiàn)了對車身的罩護。由于安裝在水平橫架桿2-H1上的幾個車輪可以拆卸，當需要對車身封閉罩護時，可將幾個車輪拆下即可。
使用完畢后，拉開縱、橫架桿結合面部位的合扣裝置8，利用車輪3分開左、右框架體，先對其中一個框架體進行折收收折橫架桿2-H1的兩分架桿至折合狀態(tài)，整理折疊頂面罩面4-1、側面罩面4-2，并拉開側面罩面4-2與側端面罩面4-3之間的拉鏈；再將各縱架桿上部架桿1-2壓入各縱架桿下部架桿1-1的凹槽中，由縱架桿上部架桿1-2的卡簧按鈕5-1及下部架桿1-1上的卡位孔5-0相結合從而將上部架桿1-2定位于下部架桿1-1中，隨即再折疊整理側面罩面4-2和側端面罩面4-3；然后，收折橫架桿2-H2的兩分架桿至折疊狀態(tài)，再整理折疊側端面罩面4-3，最后利用側面罩面4-2和側端面罩面4-3上的帶尼龍搭扣的繩帶將收折的罩面捆扎好。
如上述步驟收折另一框架體，將兩框架體折疊捆扎好后，放入汽車行李箱內即可。
雖然以上描述中包括了許多具體特征，但不應把這些特征理解為對本實用新型的范圍的限制，而應理解為這只是為本實用新型提供了說明的例子。本實用新型應該由權利要求或其法定等價物來確定，而不是由上述實施例來確定。
權利要求1.一種便攜式車身防護罩，由縱架桿(1)和橫架桿(2)構成框式防護罩，該防護罩由左框架體即左罩體和右框架體即右罩體組成，通過對左、右框架體的連接實現(xiàn)對車身的罩護，其特征在于a、所述的框架體由縱架桿下部架桿(1-1)、縱架桿上部架桿(1-2)、橫架桿之下架桿(2-H1)、橫架桿之上架桿(2-H2)車輪(3)、罩面(4)組成；b、所述的橫架桿(2-H1)與橫架桿(2-H2)分別由二個分架桿組成，兩分架桿為自鎖折疊定位鉸接連接；c、所述的橫架桿(2-H1)與橫架桿(2-H2)與各縱架桿(1)之間的連接為自鎖折疊定位鉸接連接；d、所述的縱架桿(1)由滑動伸縮機構組成，即由上部架桿(1-2)和下部架桿(1-1)組成的套合桿狀物；e、所述的各縱架桿(1)和各橫架桿(2)上固定有車罩面料(4)；f、左、右框架體結合處的下部架桿(1-1)表面和橫架桿(2)表面處分別安裝有合扣裝置(8)。
2.根據(jù)權利要求1所述的便攜式車身防護罩，其特征在于所述的橫架桿(2-H1)的兩外側端面上加工留有安裝車輪(3)的階梯軸(7)。
3.根據(jù)權利要求1所述的便攜式車身防護罩，其特征在于所述的罩面(4)的頂面罩面(4-1)、側面罩面(4-2)和側端面罩面(4-3)是由一整塊面料裁制而成的車罩面料；頂面罩面(4-1)通過粘接、熱合或縫制方式固定于各橫架桿(2-H2)上；側端面罩面(4-3)通過粘接、熱合或縫制方式固定于各縱架桿下部架桿(1-1)上和橫架桿(2-H2)上；側面罩面(4-2)通過粘接、熱合或縫制方式固定于各縱架桿下部架桿(1-1)上并與頂面罩面(4-1)相連接；在頂面罩面(4-1)上順橫架桿方向加工有折痕，在側面罩面(4-2)和側端面罩面(4-3)上順縱架桿方向加工有折痕；所述的側面罩面(4-2)和側端面罩面(4-3)上粘接或縫制至少兩處帶有尼龍搭扣的繩帶。
4.根據(jù)權利要求1所述的便攜式車身防護罩，其特征在于所述的縱架桿(1)的下部架桿(1-1)為一內部開有滑動凹槽的柱狀架桿，凹槽上部開有容納卡簧按鈕(5-1)的止位孔(5-0)，凹槽底部與縱架桿上部架桿(1-2)底座之間安裝有彈簧(6)；縱架桿上部架桿(1-2)為下端帶滑動底座，上端為柱狀的架桿，滑動底座部分安裝在縱架桿下部架桿的凹槽內；縱架桿上部架桿(1-2)上安裝的卡簧按鈕(5-1)是公知的類似于雨傘撐桿上由彈簧與金屬片組成的卡簧按鈕片，縱架桿下部架桿(1-1)上留有相對應的卡簧按鈕(5-1)收縮入凹槽時止位的卡簧止位孔(5-0)。
5.根據(jù)權利要求1所述的便攜式車身防護罩，其特征在于所述的各橫架桿2為柱狀架桿，橫架桿之上架桿2-H2上留有與縱架桿1-1折疊時容納卡簧按鈕5-1的凹槽。
專利摘要本實用新型涉及一種便攜式車身防護罩，特別是一種用于汽車停放時使用的新型汽車防護罩。本實用新型構成的框架體由縱架桿下部架桿、縱架桿上部架桿、橫架桿之下架桿、橫架桿之上架桿車輪、罩面組成；所述的橫架桿分別由二個分架桿組成，兩分架桿為自鎖折疊定位鉸接連接；所述的各橫架桿與各縱架桿之間的連接為自鎖折疊定位鉸接連接；本實用新型車罩為可移動、易折疊、收放自如的新型車罩，不僅可隨車攜帶，還有較強的能用標準性，同時由于該車罩使用時與車身保持一定距離，因而對車身漆面無損害，當去掉車輪時該罩為封閉罩護狀態(tài)，使本實用新型的罩護作用更加安全可靠。
文檔編號B60J11/00GK2696893SQ20042000628
公開日2005年5月4日 申請日期2004年3月3日 優(yōu)先權日2004年3月3日
發(fā)明者朱向榮 申請人:朱向榮