專利名稱：四輪四驅(qū)動(dòng)沙灘摩托車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車，尤其是一種四輪四驅(qū)動(dòng)沙灘摩托車。
背景技術(shù)：
目前，使用的摩托車為后輪驅(qū)動(dòng)，當(dāng)摩托車在道路泥濘時(shí)由于動(dòng)力不足常常會(huì)陷住，難以行走，對(duì)于野外探測(cè)、巡邏時(shí)實(shí)為不便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種四輪四驅(qū)動(dòng)沙灘摩托車，該四輪四驅(qū)動(dòng)沙灘摩托車動(dòng)力強(qiáng)勁，適用野外使用。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種四輪四驅(qū)動(dòng)沙灘摩托車，該四輪四驅(qū)動(dòng)沙灘摩托車包括兩前輪和兩后輪，兩前輪之間由前轎連接，前轎連接在兩前輪中部的轉(zhuǎn)向球上；兩后輪之間由后轎連接，前、后轎之間通過(guò)傳動(dòng)軸連接，傳動(dòng)軸通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和齒輪箱。在齒輪箱旁連接有切換齒輪箱；傳動(dòng)軸與前、后轎之間的連接為傳動(dòng)軸端部的齒輪與前、后轎上的齒輪相嚙合。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于四輪四驅(qū)動(dòng)沙灘摩托車動(dòng)力強(qiáng)勁，適用野外使用。


圖1為本實(shí)用新型四輪四驅(qū)動(dòng)沙灘摩托車結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種四輪四驅(qū)動(dòng)沙灘摩托車，該四輪四驅(qū)動(dòng)沙灘摩托車包括兩前輪1和兩后輪9，兩前輪1之間由前轎3連接，前轎3連接在兩前輪1中部的轉(zhuǎn)向球2上；兩后輪9之間由后轎8連接，前、后轎3、8之間通過(guò)傳動(dòng)軸4、7連接，傳動(dòng)軸4、7通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)5和齒輪箱6。在齒輪箱6旁連接有切換齒輪箱10；傳動(dòng)軸4、7與前、后轎3、8之間的連接為傳動(dòng)軸4、7端部的齒輪11與前、后3、8轎上的齒輪12、13相嚙合。
該摩托車經(jīng)切換也能成二輪驅(qū)動(dòng)行駛。
權(quán)利要求1.一種四輪四驅(qū)動(dòng)沙灘摩托車，其特征在于該四輪四驅(qū)動(dòng)沙灘摩托車包括兩前輪(1)和兩后輪(9)，兩前輪(1)之間由前轎(3)連接，前轎(3)連接在兩前輪(1)中部的轉(zhuǎn)向球(2)上；兩后輪(9)之間由后轎(8)連接，前、后轎(3、8)之間通過(guò)傳動(dòng)軸(4、7)連接，傳動(dòng)軸(4、7)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)(5)和齒輪箱(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四輪四驅(qū)動(dòng)沙灘摩托車，其特征在于在齒輪箱(6)旁連接有切換齒輪箱(10)；
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四輪四驅(qū)動(dòng)沙灘摩托車，其特征在于傳動(dòng)軸(4、7)與前、后轎(3、8)之間的連接為傳動(dòng)軸(4、7)端部的齒輪(11)與前、后(3、8)轎上的齒輪(12、13)相嚙合。
專利摘要一種四輪四驅(qū)動(dòng)沙灘摩托車，該四輪四驅(qū)動(dòng)沙灘摩托車包括兩前輪和兩后輪，兩前輪之間由前轎連接，前轎連接在兩前輪中部的轉(zhuǎn)向球上；兩后輪之間由后轎連接，前、后轎之間通過(guò)傳動(dòng)軸連接，傳動(dòng)軸通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和齒輪箱。在齒輪箱旁連接有切換齒輪箱；傳動(dòng)軸與前、后轎之間的連接為傳動(dòng)軸端部的齒輪與前、后轎上的齒輪相嚙合。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于四輪四驅(qū)動(dòng)沙灘摩托車動(dòng)力強(qiáng)勁，適用野外使用。
文檔編號(hào)B60K17/34GK2642629SQ0323558
公開日2004年9月22日 申請(qǐng)日期2003年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2003年2月21日
發(fā)明者王平蘭 申請(qǐng)人:南昌興洪車輛附件廠