專利名稱：頂置軌道式刮水器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一般車輛的刮水器領域，尤其涉及一種軌道式刮水器。
背景技術：
現(xiàn)有技術的刮水器一般都是制動桿和刮片之間為剛性連接，且制動桿和刮片之間的夾角保持不變，制動桿的運行軌跡為扇形，這種刮水器刮出來的潔凈面為扇形，扇面以外的部分仍為污面，這種刮水器用在行駛的車輛的前擋風玻璃上時，不能被清洗的部分仍然會影響視線。為了增大清洗面積，現(xiàn)有技術中很多都采用兩個刮水器的辦法， 雖然這樣還是存在很大的刮水死角，這樣并且還增加了車用刮水器的成本。

發(fā)明內容
本實用新型旨在提供一種安裝在車輛擋風玻璃上的能充分解決刮水器刮水時，潔凈不徹底、有死角的問題。
本實用新型包括雨刷和電機，雨刷由電機控制，它還包括軌道，雨刷可沿軌道移動，所述的軌道沿車輛玻璃的上端邊緣放置且兩端上翹并圓滑過渡，所述的軌道內有滑塊，雨刷通過滑塊固定于軌道上，所述的軌道由三個導槽組成，三個導槽呈“品”字形布置，滑塊由軸承和滑塊體組成，其中一部分軸承鑲嵌在導槽內，所述的滑塊通過鋼絲連接在電機上并由電機控制。
所述軌道的這種結構不但可以使滑塊嵌在軌道內由電機帶動來回滑動，從而帶動雨刷在擋風玻璃上沿軌道來回滑動刮水；并且其兩端的上翹部分使滑塊走到軌道的邊緣時，由于軸承沿軌道上行，從而帶動雨刷也以軌道的邊緣的圓心為圓心，掃過一個扇面，解決了擋風玻璃的刮水死角問題，使刮水器的刮水率達到95％以上。
本實用新型使車用刮水器只需一個刮水器即可完成，節(jié)約了刮水器的成本，降低了車輛的造價。


圖1為本實用新型的雨刷工作時的幾個位置的剖面圖；圖2為本實用新型的滑塊的A向剖視圖；圖3為本實用新型的滑道的A向剖視圖。
具體實施方式
本實用新型的目的是提供一種能充分解決刮水器的刮水不徹底，且有死角的問題的一種刮水器，并使車用刮水器只需一個刮水器即可完成，降低了車輛的造價。
如圖1所示，滑塊1嵌在軌道2內，由電機帶動鋼絲8從而拖動滑塊1來回運動，滑塊1上連接雨刷3，從而雨刷3也在玻璃4上來回運動，當滑塊1走到軌道2的邊緣時，由于軌道2的邊緣11上翹，滑塊1的軸承5、9、10被鋼絲8帶動還要繼續(xù)沿著軌道2運動，這樣雨刷3便被會隨著滑塊1的上行，以軌道邊緣11的圓心為圓心掃過一個扇面，從而解決了雨刷直線運動不能解決擋風玻璃4邊緣刮水死角的問題，使本實用新型的刮水器對玻璃的刮水率能達到95％以上。
如圖2所示，滑塊1是由滑塊體6和六個軸承組成，滑塊1上有一凸頭7連接雨刷3，軸承9正好嵌在軌道2內，與軌道2接觸的軸承9和軸承5、10使滑塊1可順暢地在軌道2中來回滑動。
如圖3所示，軸承9嵌在軌道2中，軸承5、10分別嵌在上、下的凹槽內，然后由電機帶動系在滑塊1上的鋼絲8來回滑動。
本實用新型可廣泛應用于一般車輛的刮水器領域。
權利要求1.一種頂置軌道式刮水器，它包括雨刷和電機，雨刷由電機控制，其特征在于它還包括軌道，雨刷可沿軌道移動。
2.根據(jù)權利要求1所述的頂置軌道式刮水器，其特征在于所述的軌道沿車輛玻璃的上端邊緣放置且兩端上翹并圓滑過渡。
3.根據(jù)權利要求2所述的頂置軌道式刮水器，其特征在于所述的軌道內有滑塊，雨刷通過滑塊固定于軌道上。
4.根據(jù)權利要求3所述的頂置軌道式刮水器，其特征在于所述的軌道由三個導槽組成，三個導槽呈“品”字形布置，滑塊由軸承和滑塊體組成，其中一部分軸承鑲嵌在導槽內。
5.根據(jù)權利要求4所述的頂置軌道式刮水器，其特征在于所述的滑塊通過鋼絲連接在電機上并由電機控制。
專利摘要本實用新型公開了一種一般車輛使用的頂置軌道式刮水器，其組件包括軌道、滑塊、雨刷，所述的刮水器設置有鑲嵌于車輛的擋風玻璃上端的軌道，軌道與玻璃的上端邊緣的形狀一致且軌道的兩端上翹并圓滑過渡，軌道內設置有滑塊，滑塊通過鋼絲與電機相連接。本實用新型使刮水器的刮水率達到95％以上，解決了現(xiàn)有技術中的刮水死角問題，本實用新型可廣泛應用于一般車輛的刮水器領域。
文檔編號B60S1/04GK2587724SQ0227035
公開日2003年11月26日 申請日期2002年10月22日 優(yōu)先權日2002年10月22日
發(fā)明者袁光輝 申請人:袁光輝