專利名稱：車用鈑金保護(hù)層的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型有關(guān)一種車體鈑金保護(hù)用品然而，以現(xiàn)今繁忙且混雜的交通，若要令車體的鈑金能完全避免車與車間的磨擦傷、跳石的撞擦傷或是惡意的刮傷等等，幾乎是無法達(dá)到的，因此，當(dāng)自己的車上有著少許的刮傷或磨擦傷時，各車主們也只能以自認(rèn)倒楣的心態(tài)(尤以新車為首)去處理了，甚且，若鈑漆表面的受傷面積較大時，則將使整部車的外觀呈現(xiàn)極度不雅觀，而在過去倘若欲遮掩該傷痕，可分為以下方式來補救其一，鈑金漆表面受刮傷、磨擦傷的面積微小，可自行以美容漆料修補該處傷痕，但頗為費時費工，且修補后該處將會留下若隱若現(xiàn)的補修漆紋；其二，若鈑金漆表面受刮傷、磨擦傷的面積過于龐大，只能將車輛送進(jìn)鈑噴處理廠內(nèi)為其進(jìn)行一番烤漆處理；然而該整修內(nèi)容均需經(jīng)過磨除舊漆、補土、待干、上金油以及烤漆等，步驟的繁雜造成車主必需長時間的等待，而該工作時間也由漆表傷害程度的不同而有數(shù)天甚至一星期以上的差別，再加上烤漆廠處理后的高額費用，都將給車主帶來困擾與負(fù)擔(dān)；且一旦新車的原漆經(jīng)過烤漆廠的打磨等修護(hù)處理后，其新烤上的漆面往往會與原漆的色彩、亮度有所差異，而車體鈑金的鋼材也會因刮傷的影響，而有與空氣產(chǎn)生氧化銹蝕的情況，日久便致使該處出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕而無法修補的情況，對于日后車鈑金的耐用性將是大打折扣。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型主要目的在提供一車用鈑金保護(hù)層，用以解決現(xiàn)有技術(shù)鈑金漆表面受刮傷、磨擦傷后修補費時費工、不能恢復(fù)原漆的色彩、亮度等問題。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的其主要是按照車體的鈑金型式，而以具耐刮、耐磨擦的聚碳酸酯與丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物的混合物經(jīng)塑料加工制成一可貼附于其鈑金外的防護(hù)膜片，可以在車輛的鈑金漆表面上形成一與外界隔絕的保護(hù)層，進(jìn)一步降低因跳石、飛礫或人為以突刺物所施予的刮傷、磨擦傷，而令該車體鈑金的漆表面得以長期維護(hù)。
本實用新型另一目的在于該防護(hù)膜片是以全面貼設(shè)披覆于車鈑金上保護(hù)其漆表面，故在膜片因刮傷、磨擦傷而致使其損壞時，可將膜片拆下并更換上另一全新的防護(hù)膜片，如此不但可持續(xù)維護(hù)該車鈑金表面漆的功能，而且改進(jìn)了現(xiàn)有技術(shù)必須重新烤漆或補漆等方式來恢復(fù)所造成的不便與耗時。
本實用新型再一目的在于預(yù)先將防護(hù)膜片一體設(shè)置成單色、多種顏色或在其表面施予具顏色的烤漆，由此能使車體的鈑金快速達(dá)到呈色或更換顏色的功能。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型有如下功效1、在車體鈑金漆表面形成保護(hù)層，防止刮傷和磨擦傷。
2、可以隨時更換防護(hù)膜片，省時省工。
3、能恢復(fù)原漆的色彩、亮度。
圖式元件編號10鈑金
20防護(hù)膜片本實用新型的防護(hù)膜片20也可預(yù)先設(shè)成具單色、多種顏色非透明性薄片體，可不需經(jīng)由漫長烤漆程序，而能預(yù)先大量預(yù)先成型，以使用時直接貼覆于鈑金10上達(dá)到免烤漆的便利功能，例如營業(yè)用計程車的鈑金漆色為黃色、警用轎車鈑漆為藍(lán)白相間的顏色等，都可以預(yù)設(shè)有需求色彩的防護(hù)膜片20直接貼設(shè)，由此不僅能使該特定車種的鈑金達(dá)到快速換色的目的，而且能令該車體鈑金具有一較佳的抗刮、抗摩擦能力。
綜合以上所述可知，本實用新型此種車用鈑金保護(hù)層，確實能達(dá)到預(yù)期的使用功效。
權(quán)利要求1.一種車用鈑金保護(hù)層，包括一防護(hù)膜片，其特征在于其中以聚碳酸酯與丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物的混合物經(jīng)塑料加工制成的貼覆于該鈑金(10)上的防護(hù)膜片(20)。
2.如權(quán)利要求1所述的車用鈑金保護(hù)層，其特征在于其中防護(hù)膜片(20)是含有抗紫外線劑的防護(hù)膜片。
3.如權(quán)利要求1或2所述的車用鈑金保護(hù)層，其特征在于其中防護(hù)膜片(20)的厚度為1～1.5mm。
4.如權(quán)利要求3所述的車用鈑金保護(hù)層，其特征在于其中防護(hù)膜片(20)為透明的膠質(zhì)薄片體。
5.如權(quán)利要求3所述的車用鈑金保護(hù)層，其特征在于其中防護(hù)膜片(20)為呈色的非透明薄片體。
專利摘要本實用新型車用鈑金保護(hù)層,涉及一種車體鈑金上的防護(hù)用品;用以解決現(xiàn)有技術(shù)鈑金漆表面受刮傷、摩擦傷后修補費時費工、不能恢復(fù)原漆的色彩、亮度等問題;其主要是按照各車種的鈑金形式,以聚碳酸酯與丙烯腈－丁二烯－苯乙烯共聚物的混合物經(jīng)塑料加工制成一可貼附于其鈑金外的防護(hù)膜片,該車輛的鈑金便可通過該防護(hù)膜片的覆蓋,而減少鈑金漆表面因跳石、飛礫等突刺物的撞擊而產(chǎn)生刮傷、摩擦傷等問題,使鈑金烤漆表面的光彩得以長期維持;本實用新型主要用于車體鈑金的保護(hù)。
文檔編號B60R13/04GK2506505SQ01253788
公開日2002年8月21日 申請日期2001年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2001年9月20日
發(fā)明者侯凱文 申請人:侯凱文