專利名稱：機(jī)車車輪防磨裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)車車輪防磨裝置，主要用于機(jī)車車輪上，以對輪軌間的摩擦副加入潤滑油以防磨之用。
現(xiàn)有技術(shù)是機(jī)車車輪和鋼軌間為干摩擦。其不足之處在于摩擦阻力大，耗能大；車輪和鋼軌磨損大，影響使用壽命。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種可降低摩擦阻力和延長輪軌使用壽命的機(jī)車車輪防磨裝置。
本實(shí)用新型的目的可以通過以下措施來達(dá)到本實(shí)用新型在機(jī)車車輪上加工出孔，管道一端通過管接頭和孔連通，管道上還連通有黃油杯。
機(jī)車車輪上孔為斜孔，孔數(shù)為2-8個(gè)。
附


圖1為本實(shí)用新型的側(cè)視半剖圖。
附圖件號表示1、車輪2、孔3、工作面4、管道5、管接頭6、黃油杯7、鋼軌下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述
圖1表示本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，主要由黃油杯和管道組成。在機(jī)車車輪1上加工出孔2，本實(shí)施例的孔為斜孔。孔數(shù)目2-8個(gè)，本實(shí)施例為均布的四個(gè)。孔的進(jìn)油端加工出內(nèi)螺紋，孔的出油端指向車輪工作面3。管道4為環(huán)形，有四個(gè)出油口。出油口處采用管接頭5將管道和孔的進(jìn)油端連通。在環(huán)形管道上加工出和黃油杯6連接的螺孔，在黃油杯內(nèi)裝滿黃油后，裝于管道的螺孔上即可。
使用時(shí)，根據(jù)需要，定期擰動黃油杯蓋，向車輪工作面上擠出黃油，以對車輪和鋼軌7之間進(jìn)行潤滑，并定期向黃油杯內(nèi)加入黃油。
本實(shí)用新型對比現(xiàn)有技術(shù)具有下述優(yōu)點(diǎn)可減小輪軌間摩擦阻力以節(jié)能；可降低車輪間磨損，以延長輪軌使用壽命。
權(quán)利要求1.一種機(jī)車車輪防磨裝置，其特征在于，在機(jī)車車輪上加工出孔，管道一端通過管接頭和孔連通，管道上還連通有黃油杯。
2.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的機(jī)車車輪防磨裝置，其特征在于，機(jī)車車輪上孔為斜孔，孔數(shù)為2-8個(gè)。
專利摘要機(jī)車車輪防磨裝置,在機(jī)車車輪上加工出孔,管道一端通過管接頭和孔連通,管道上還連通有黃油杯。可減小輪軌間摩擦阻力以節(jié)能;可降低車輪間磨損,以延長輪軌使用壽命。
文檔編號B60B17/00GK2440677SQ00254240
公開日2001年8月1日 申請日期2000年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2000年9月20日
發(fā)明者傅國明 申請人:傅國明