專利名稱：摩托車油門控制節(jié)油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型為交通工具類，特別是一種控制油門而達(dá)到節(jié)油的摩托車油門控制節(jié)油器。
摩托車作為百姓出行辦事的主要交通工具，已走向千家萬戶。目前，摩托車節(jié)油技術(shù)很多，大部分節(jié)油裝置都是改變化油器及發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)來達(dá)到節(jié)油目的。現(xiàn)在也有司機(jī)用控制油門的方法來節(jié)油，該方法是在摩托車快速行駛時，司機(jī)用右手收油門，左手掐住離合小把，使離合器分離開，同時再用左腳把高速檔變到空檔的位置上，再使摩托車靠慣性向前滑行，經(jīng)過一段時間滑行，車速降低。司機(jī)再用左手掐住離合小把，同時用左腳把空檔變到高速檔位置上，再繼續(xù)加油行駛。由于此種方法在空檔滑行，再換到高速檔行駛時，輕者會出現(xiàn)齒輪響聲，重者會造成齒輪及變速箱損壞。
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理，操作簡單，成本低廉，變速箱無任何齒輪噪聲及損壞的摩托車油門控制節(jié)油器。
本實用新型是通過如下方式完成的在摩托車行駛時，司機(jī)右手握住油門離合旋轉(zhuǎn)把，向前旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)拔頭。拔動油門線旋轉(zhuǎn)圈，使油門開到最大，摩托車快速行駛。此時，司機(jī)再向相反的方向旋轉(zhuǎn)油門離合旋轉(zhuǎn)把，在收油的一瞬間再繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)拔頭，拔動離合線旋轉(zhuǎn)圈，摩托車離合器通過分線盒自動分離。這時，摩托車靠自身行駛的慣性力快速向前滑行。當(dāng)車速下降時，司機(jī)右手握住油門離合旋轉(zhuǎn)把，再向前旋轉(zhuǎn)，離合器可自動合上，又恢復(fù)上述過程而達(dá)到節(jié)油的目的。
本實用新型具有結(jié)構(gòu)合理，操作簡單，成本低廉，變速箱無任何齒輪噪聲及損壞，節(jié)油效果顯著，摩托車在水平路面行駛，可節(jié)油40-50％。
圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型分線盒示意圖。
以下結(jié)合附圖，對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。
油門線旋轉(zhuǎn)圈[6]，離合線旋轉(zhuǎn)圈[5]油門離合旋轉(zhuǎn)把[12]均套入摩托車把[1]，前后用把掐子[3]、[8]及固定螺絲[2]、[9]固定，油門離合旋轉(zhuǎn)把[12]前端帶有旋轉(zhuǎn)拔頭[7]，向前旋轉(zhuǎn)時，拔動油門線旋轉(zhuǎn)圈[6]，向后旋轉(zhuǎn)時，拔動離合線旋轉(zhuǎn)圈[5]，助力彈簧[4]的一端固定把掐子[3]的底部，另一端固定在離合線旋轉(zhuǎn)圈[5]上，分線盒[13]的下端離合線[16]與離合器分離機(jī)構(gòu)[17]相連，上端分出左離合線[15]和右離合線[14]，右離合線[14]經(jīng)離合線定位在調(diào)整螺絲[10]固定在離合線旋轉(zhuǎn)圈[16]上，油門線經(jīng)油門線定位調(diào)整螺絲，固定在油門線旋轉(zhuǎn)圈[6]上。
權(quán)利要求一種由摩托車把[1]、油門線旋轉(zhuǎn)圈[6]、油門線定位調(diào)整螺絲[11]組成的摩托車油門控制節(jié)油器，其特征在于離合線旋轉(zhuǎn)圈[5]、油門線旋轉(zhuǎn)圈[6]、油門離合旋轉(zhuǎn)把[12]均套入摩托車把[1]，前后用把掐子[3]、[8]及固定螺絲[2]、[9]固定，油門離合旋轉(zhuǎn)把[12]前端帶有旋轉(zhuǎn)拔頭[7]，助力彈簧[4]的一端固定在把掐子[3]底部，另一端固定在離合線旋轉(zhuǎn)圈[5]上，分線盒[13]的下端離合線[16]與離合器分離組合[17]相連，上端分出左離合線[15]和右離合線[14]，右離合線[14]經(jīng)離合線定位調(diào)整螺絲[10]固定在離合線旋轉(zhuǎn)圈[16]上。
專利摘要本實用新型為摩托車油門控制節(jié)油器，它是由離合線旋轉(zhuǎn)圈，油門線旋轉(zhuǎn)圈，油門離合旋轉(zhuǎn)把均套入摩托車把，前后用把掐子及固定螺絲固定，油門離合旋轉(zhuǎn)把前端帶有旋轉(zhuǎn)拔頭，助力彈簧的一端固定在把掐子底部，另一端固定在離合線旋轉(zhuǎn)圈上，分線盒的下端離合線與離合器分離組合相連，上端分出左離合線和右離合線，右離合線經(jīng)離合線定位調(diào)整螺絲固定在離合線旋轉(zhuǎn)圈上組成。其特點是結(jié)構(gòu)合理，操作簡單，成本低廉，變速箱無任何齒輪噪聲及損壞，節(jié)油效果顯著，摩托車在水平路面行駛，可節(jié)油40—50%。
文檔編號B60K23/00GK2451395SQ0025171
公開日2001年10月3日 申請日期2000年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2000年9月16日
發(fā)明者孫玉林 申請人:孫玉林