專利名稱：車用防盜防劫識別裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種識別、恐嚇竊賊的信號裝置，特別是可以安裝在機(jī)動車上的車用防盜防劫識別裝置。
機(jī)動車司機(jī)，特別是出租車司機(jī)，都有安全防盜防劫的心理，出租車的防盜、防劫持是出租車司機(jī)最關(guān)心的問題之一，然而目前市場上的防盜產(chǎn)品普遍存在安裝、操作復(fù)雜，可靠性不高，空報(bào)、漏報(bào)等現(xiàn)象，實(shí)用性不強(qiáng)，并且不能做到提前預(yù)報(bào)危險(xiǎn)情況的發(fā)生。
本實(shí)用新型的目的是提供一種可靠性好、可以識別乘客攜帶的金屬物品的車用防盜防劫識別裝置。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下本實(shí)用新型所述的車用防盜防劫識別裝置包括一金屬物體感應(yīng)開關(guān)、由金屬物體感應(yīng)開關(guān)控制的蜂鳴器和安裝在車門上與金屬物體感應(yīng)開關(guān)的輸入端相連的探測頭。
它還包括一防盜遙控電路，該防盜遙控電路包括發(fā)射電路和接收電路，發(fā)射電路包括由門電路及其外圍元件構(gòu)成的基帶脈沖信號振蕩器、由三極管及其外圍元件構(gòu)成的三點(diǎn)式高頻振蕩電路；接收電路由再生檢波、放大、整形、雙穩(wěn)觸發(fā)電路和繼電器驅(qū)動電路組成。
它還包括一防護(hù)裝置，該防護(hù)裝置由安裝在車內(nèi)駕駛員座位附近的高壓發(fā)生器以及與高壓發(fā)生器相連的安裝在駕駛員座位周圍和乘員座座墊下的高壓線構(gòu)成。
采用上述技術(shù)方案后，本車用防盜防劫識別裝置除具有普通的防盜、防劫持功能外，還可以識別乘客攜帶的金屬物品，提醒司機(jī)注意，同時，本車用防盜防劫識別裝置的防盜遙控裝置只控制一根起動車的主線電源，結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型


圖1是本實(shí)用新型的一個實(shí)施例的金屬感應(yīng)裝置的電路圖；圖2是本實(shí)用新型的一個實(shí)施例的防盜遙控電路的發(fā)射部分的電路圖；圖3是本實(shí)用新型的一個實(shí)施例的防盜遙控電路的接收部分的電路圖；圖4是本實(shí)用新型的一個實(shí)施例的防護(hù)裝置的高壓發(fā)生器的電路圖；圖5是本實(shí)用新型的一個實(shí)施例的各組成部分在機(jī)動車上的安裝位置的示意圖。
如
圖1所示的金屬感應(yīng)裝置是由集成電路A1及外圍元件構(gòu)成的金屬感應(yīng)開關(guān)、集成電路A2和蜂鳴器B構(gòu)成的報(bào)警電路兩大部分電路組成。集成電路A1內(nèi)部主要由振帶、檢波比較，基準(zhǔn)電位和可變恒流源五部分組成，電感L和電容C1為其外接諧振元件；電阻R1為振蕩電路反饋電阻，調(diào)節(jié)其阻值大小，可使振蕩處于最佳狀態(tài)，使輸出電流最??；電容C2為高頻旁路電容器，電容C3為開關(guān)過渡時間調(diào)整電容。平時，電感L作為探測頭未接近金屬體時，集成電路A1內(nèi)部保持著良好的振蕩狀態(tài)，振蕩信號經(jīng)檢波后變?yōu)橐恢绷麟娖?，該電平與基本電平相同，比較器輸出為零，此時恒流源輸出電流小于1mA，集成電路A1第6腳為低電平，三極管VT載止，蜂鳴器B不工作。當(dāng)被測金屬進(jìn)入電感L的探測范圍時，金屬物體內(nèi)產(chǎn)生渦流，由電感L和電容C1構(gòu)成的振蕩回路損耗增加，集成電路A1內(nèi)部振蕩減弱至停振，比較器有誤差輸出，促使恒流源輸出猛增(大于8mA)，于是在負(fù)載電阻R2上產(chǎn)生大于0．7V的壓降，使三極管VT導(dǎo)通、語音集成電路A2通電工作，蜂鳴器B發(fā)出類似蜂鳴的響聲來，提示已探測到金屬物體。
圖1中的各元件的參數(shù)如下C16800PF；C23300PF；C310PF；CA22μF；R127KΩ； R2150Ω； R3470Ω；A1TDA0161D；A2CH1000；VT9014；使用時可以如圖5所示將金屬感應(yīng)裝置的電路部分和電源開關(guān)安裝在駕駛座附近，由司機(jī)控制電源開關(guān)，將由電感L構(gòu)成的探測頭安裝在車門內(nèi)側(cè)，可以檢測通過車門進(jìn)入車內(nèi)的人是否帶有金屬物體。
如圖2所示，遙控發(fā)射器電路由IC1的兩個門電路F1、F2和電阻R4、電容C5組成振蕩器產(chǎn)生調(diào)制用的基帶脈沖信號，振蕩頻率決定于電阻R4電容C5的時間常數(shù)大小。高頻振蕩器由三極管V1、電感L1、電容C6、C7等組成電容三點(diǎn)式振蕩電路，L1、C6、C7組成諧振回路，調(diào)節(jié)C7可改變其載頻，基帶信號對其載波進(jìn)行幅度調(diào)制，并對空發(fā)射出去。
圖2中各元件的參數(shù)如下IC1CD4069R4100KΩ； R5100KΩ； R61.5KΩ；C50．01μF； C65．1PF； C75／15PF；V19018；該遙控發(fā)射器可以制成單獨(dú)的遙控手柄，由駕駛員隨身攜帶，在需要時用來遙控接通或斷開起動車的主線電源。
圖3為遙控裝置的接收部分電路圖，該電路由再生檢波、放大、整形、雙穩(wěn)觸發(fā)電路和繼電驅(qū)動電路等組。
三極管V2和電感L2、電容C8等組成接收和再生檢波電路，通過調(diào)節(jié)電容C8使選頻回路諧振在發(fā)射信號的載波頻率上。利用V2的發(fā)射結(jié)將已調(diào)信號的基帶脈沖解調(diào)出來。集成電路IC3中的門電路F1為例相放大電路，F(xiàn)2、F3的整形電路，二極管D2和電容C9構(gòu)成整流濾波電路，將接收并檢波出的一串脈沖波整流為正向?qū)捗}沖，經(jīng)門電路F4、F5倒相后的正脈沖去觸發(fā)集成電路IC4，IC4為雙D觸發(fā)器CD4013，它接成雙穩(wěn)觸發(fā)電路，每當(dāng)收到一串發(fā)射脈沖后，便觸發(fā)翻轉(zhuǎn)一次，使繼電驅(qū)動級的三極管V3或由導(dǎo)通變?yōu)榻刂梗蛴山刂罐D(zhuǎn)呈導(dǎo)通，使繼電器J1吸合或釋放，從而控制車上主電源線接通或斷開。
圖3中各元件的參數(shù)如下IC3CD4096；IC4CD4013；V29011；V39014；C85／15PF；C90．022μF；C100．022μF；C1133PF；C121000PF；C130．022μF；C140．02μF；C150．01μF；C160．01μF；C170．022μF；C1847μF；C191μF；D1～D6IN4001；R71MΩ；R836KΩ；R91．5KΩ；R105．6KΩ；R11220KΩ；R125．6KΩ；R137．5KΩ；R1415KΩ；R1515KΩ；R161MΩ；R171MΩ；R18510Ω；R19510Ω；R204．7KΩ；該遙控裝置的接收部分可以安裝在車的任何位置，使繼電器J1的受控觸點(diǎn)串接到車輛的點(diǎn)火器輸入正極主線上。
由圖4所示的防護(hù)裝置由反饋式振蕩器、可控硅觸發(fā)電路和升壓變壓器組成，用于自衛(wèi)防暴，以高電壓電擊來犯者。其中，三極管V4和變壓器T1的線圈L4、L5及R21組成高頻自激振蕩器，L5為反饋線圈，電路滿足振蕩的振幅和相應(yīng)條件，一但接通電源，即起振，振蕩信號經(jīng)T1耦合，次級線圈L6的感應(yīng)信號經(jīng)二極管D7整流后，觸發(fā)可控硅SCR導(dǎo)通。SCR和L7、C22等組成可控硅脈沖發(fā)生器，在C21的充電電壓未達(dá)到可控硅SCR觸發(fā)電壓之前，C22也充電、儲能；當(dāng)SCR被觸發(fā)導(dǎo)電，C22上的電荷迅即通過SCR，L7放電，如此，便產(chǎn)生出脈寬很窄的脈沖波，經(jīng)開壓變壓器T升壓后，在T的次級線圈L8上感應(yīng)出幾千伏的高壓，經(jīng)整流后輸出，對來犯者進(jìn)行高壓打來實(shí)現(xiàn)自己的目的。
圖4中各元件的參數(shù)V4879；R211．5KΩ；R221．3MΩ；D7、D8IN4007；C200．1μF；C210．33μF；SCR；1A／400V；防護(hù)裝置的高壓發(fā)生部分和電源開關(guān)可以如圖5所示安裝在駕駛座附近，將高壓線H分別安裝在駕駛座周圍和乘客座位的坐墊下。當(dāng)有歹徒劫車時，可以開啟高壓發(fā)生器，阻止歹徒接近司機(jī)。
上述各電路部分的電源除遙控發(fā)射裝置采用電池外，均取自車上已有的電源。
權(quán)利要求1.車用防盜防劫識別裝置，其特征在于它包括一金屬物體感應(yīng)開關(guān)、由金屬物體感應(yīng)開關(guān)控制的蜂鳴器(B)、安裝在車門上與金屬物體感應(yīng)開關(guān)的輸入端相連的探測頭(L)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用防盜防劫識別裝置，其特征在于它還包括一防盜遙控電路，該防盜遙控電路包括發(fā)射電路和接收電路，發(fā)射電路包括由門電路(IC1)及其外圍元件構(gòu)成的基帶脈沖信號振蕩器、由三極管(V1)及其外圍元件構(gòu)成的三點(diǎn)式高頻振蕩電路，接收電路由再生檢波、放大、整形、雙穩(wěn)觸發(fā)電路和繼電器驅(qū)動電路組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用防盜防劫識別裝置，其特征在于它還包括一防護(hù)裝置，該防護(hù)裝置由安裝在車內(nèi)駕駛員座位附近的高壓發(fā)生器以及與高壓發(fā)生器相連的安裝在駕駛員座位周圍和乘員座座墊下的高壓線(H)構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種集防盜、識別、防護(hù)功能為一體的車用防盜防劫識別裝置,該裝置包括金屬物體感應(yīng)開關(guān)、防盜遙控電路和防護(hù)裝置,當(dāng)歹徒攜帶武器上車時,金屬物體感應(yīng)開關(guān)會發(fā)出警報(bào);當(dāng)車輛被盜時,可以通過防盜遙控電路控制車輛熄火、喇叭發(fā)出報(bào)警聲;當(dāng)車輛被劫持時,還可以通過防護(hù)裝置打擊劫匪。
文檔編號B60R25/04GK2413957SQ00213840
公開日2001年1月10日 申請日期2000年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月9日
發(fā)明者張發(fā)勝 申請人:山東虞鑫集團(tuán)飛龍電子分公司