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汽車通用野戰(zhàn)搶修工具的制作方法

文檔序號(hào):3934835閱讀:632來源:國(guó)知局
專利名稱:汽車通用野戰(zhàn)搶修工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于一種吊裝工具,特別涉及一種軍隊(duì)在作戰(zhàn)或訓(xùn)練中使用的汽車通用野戰(zhàn)搶修工具。
隨著我國(guó)軍隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)的不斷向前推進(jìn),軍隊(duì)中的各種車輛越來越多,車輛維修的工作量也越來越大,如何在作戰(zhàn)或訓(xùn)練中迅速的對(duì)損壞車輛進(jìn)行搶修,已經(jīng)成為部隊(duì)維修工作的一個(gè)重要問題。
為了爭(zhēng)取時(shí)間,迅速修好損壞的車輛,對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、以及前、中、后橋的故障常采用整體更換的方法進(jìn)行修理。目前,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱,以及前、中、后橋的分解吊裝還是采用汽車吊來完成,但是,汽車吊的目標(biāo)較大,搶修人員帶著汽車吊在戰(zhàn)場(chǎng)上行動(dòng)不太方便,而且,用汽車吊拆卸汽車的前、中、后橋時(shí),必須先將汽車的駕駛室或車箱拆下,然后,才能拆卸汽車的前橋、中橋或后橋,這既增加了搶修工作的工作量,又浪費(fèi)了寶貴的時(shí)間,難以適應(yīng)軍隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)的要求。
本實(shí)用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,解決現(xiàn)有吊裝設(shè)備機(jī)動(dòng)性差的問題,提供一種符合野戰(zhàn)要求、便于攜帶、能夠?qū)囕v的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、以及前、中、后橋進(jìn)行拆卸吊裝更換的汽車通用野戰(zhàn)搶修工具。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的它有一個(gè)吊臂,吊臂上裝有在其上伸縮的前臂,前臂上裝有吊鉤,吊臂的下部裝有液壓缸,其特殊之處是,吊臂和液壓缸安裝在拆裝式拖車上,拆裝式拖車位于組合式軌道上,在拆裝式拖車上還有一個(gè)在其上運(yùn)行的小車。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于1、吊臂、拆裝式拖車及組合式軌道均可拆開,整套裝置既可以成套運(yùn)輸,又可以分解攜帶,且拆裝不需要任何外部動(dòng)力,符合野戰(zhàn)的要求。
2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作簡(jiǎn)便,體積小,重量輕,使用不受條件、場(chǎng)地的限制,成本消耗低,一機(jī)多用,使用范圍寬,可在車輛不解體狀態(tài)下,對(duì)各種輪式車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、以及前、中、后橋進(jìn)行分解吊裝更換,尤其適合于在野戰(zhàn)條件下使用。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1的俯視圖;圖3是圖1的左視圖。
以下結(jié)合附圖提供本實(shí)用新型的實(shí)施例如附圖所示,本實(shí)用新型有一個(gè)吊臂3,吊臂3的橫截面為矩形管,吊臂3的上面設(shè)有拉筋,以提高其強(qiáng)度;在吊臂3上裝有在其上伸縮的前臂5,前臂5的橫截面與吊臂3的橫截面相同,前臂5位于吊臂3之內(nèi),使用時(shí),可將其拉出來,并用銷釘將兩者定位;在前臂5上裝有吊鉤,以便于將重物鉤住;在吊臂3的下部裝有液壓缸4,用來頂起吊臂3,吊起重物;吊臂3和液壓缸4安裝在拆裝式拖車上,所述的拆裝式拖車由底架13、支柱2、支板1和伸縮架11構(gòu)成,底架13用矩形鋼管焊接制成,支柱2和支板1安裝在吊臂3與底架13之間,并對(duì)吊臂3構(gòu)成三角形支承,提高支承的穩(wěn)定性,所述的支板1和支柱2通過銷釘與吊臂3和底架13相連接,以便于拆裝;在伸縮架11的內(nèi)側(cè)有半圓環(huán)10,半圓環(huán)10上放置有軌道9,軌道9與底架13端部的橫桿一起構(gòu)成雙軌;所述的拆裝式拖車位于組合式軌道12上,在拆裝式拖車的底架13和伸縮架11的下面裝有車輪,車輪在組合式軌道12上行走,以擴(kuò)大吊鉤的活動(dòng)范圍,組合式軌道12由多節(jié)相互連接構(gòu)成,以方便攜帶;在拆裝式拖車上還有一個(gè)在其上運(yùn)行的小車6,小車6的下部有車輪,車輪在軌道9與底架13端部的橫桿上運(yùn)行,在小車6上有一個(gè)支架7,支架7可以折疊,支架7支起來時(shí),可以支承重物,不用時(shí),折疊起來便于攜帶;在小車6上還有兩個(gè)千斤頂8,用來頂起重物。
使用時(shí),將本實(shí)用新型的小車置于汽車的前橋、中橋或后橋的下面,用支架7和千斤頂8支承住要拆的部件,將其拆下后,拉動(dòng)底架13,即可把該部件從汽車下面拖出,然后,再用吊鉤鉤住該部件,開動(dòng)液壓缸4,利用吊臂3和伸縮臂5即可將其從小車6上吊下去;利用相反的操作,本實(shí)用新型也可以將完好的部件送到汽車底部的安裝位置上,完成搶修工作。
權(quán)利要求1.一種汽車通用野戰(zhàn)搶修工具,它有一個(gè)吊臂,吊臂上裝有在其上伸縮的前臂,前臂上裝有吊鉤,吊臂的下部裝有液壓缸,其特征在于,吊臂和液壓缸安裝在拆裝式拖車上,拆裝式拖車位于組合式軌道上,在拆裝式拖車上還有一個(gè)在其上運(yùn)行的小車。
專利摘要一種汽車通用野戰(zhàn)搶修工具,它有一個(gè)吊臂,吊臂上裝有在其上伸縮的前臂,前臂上裝有吊鉤,吊臂的下部裝有液壓缸,其特殊之處是,吊臂和液壓缸安裝在拆裝式拖車上,拆裝式拖車位于組合式軌道上,在拆裝式拖車上還有一個(gè)在其上運(yùn)行的小車,優(yōu)點(diǎn)在于,吊臂、拆裝式拖車及組合式軌道均可拆開,整套裝置既可成套運(yùn)輸,又可以分解攜帶,體積小,重量輕,使用不受條件、場(chǎng)地的限制,可用于各種輪式車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、以及前、中、后橋的分解吊裝更換,符合野戰(zhàn)要求。
文檔編號(hào)B60P3/12GK2452813SQ0021049
公開日2001年10月10日 申請(qǐng)日期2000年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2000年9月28日
發(fā)明者白寶玉, 李金成 申請(qǐng)人:白寶玉, 李金成
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